Sari la conținut

paul_biker

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.896

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de paul_biker

  1. paul_biker

    Build Your Own Bike

    topic a răspuns lui paul_biker în Pijamaul Chopper

    Inca una si de la mine
  2. paul_biker
    Intr-un sezon n-apuci cred sa vezi vreo diferenta. Probabil pe termen lung (ani si ani) si peste 60.000km vezi cum sta treaba. Desi la tehnologia din ziua de azi ma indoiesc ca ar fi diferente clare de fiabilitate intre 636 si 600rr.
  3. paul_biker
    Fireblade 954 la varsta lui hot sexy bike...hmm. Sigur nu e.
  4. paul_biker
    16 litri DIN CARE 3 is rezerva, nu 16+3!
  5. paul_biker
    Creca le-o fi rusine
  6. paul_biker
    Siiiigur ca da. Honda si marmota. Las ca-s restul overpowerd (pe hartie cel putin). Uita-te putin la masuratorile la roata pentru ultimele sportive 4 in linie. Yamaha si Kawasaki "umfla" cel mai tare puterea declarata. Ca aia la roata, e tot p-acolo cu restu. Exemple extrase din ultimul nr. Motociclismo (daca vrei pot sa caut si in Motorrad pentru generatiile mai vechi) 1000 RR 2008 - puterea oficiala 177,8 CP - masurata la roata - 161,54 CP R1 2008 - puterea oficiala 180 CP - masurata la roata - 160 CP GSXR 2008 - puterea oficiala 185,1 CP - masurata la roata - 161,7 CP ZX-10R 2008 - puterea oficiala 200 CP - masurata la roata - 167,09 CP 600 RR 2008 - puterea oficiala 119,6 CP - masurata la roata - 106,06 CP ZX-6R 2008 - puterea oficiala 131 CP - masurata la roata - 105,83 CP GSXR 2008 - puterea oficiala 125 CP - masurata la roata - 109,4 CP R6 2008 - puterea oficiala 135,3 CP - masurata la roata - 108,42 CP Sa mai adaug ca Honda sta cel mai bine si la capitolul mase?
  7. paul_biker

    Build Your Own Bike

    topic a răspuns lui paul_biker în Pijamaul Chopper

    Poate e un bug. Da si tu un print screen si salveaza cu Paintu din windows.
  8. paul_biker
    Lasand la o parte carenele, protectia la vant si pozitia, de ce adica nu se compara? Tot 4 in linie, cuplu mai mare ca la un R6 si putere suficienta.
  9. paul_biker
    Daca n-ar muri altii ca tine, ca pe banda rulanta, n-ar mai zice nimeni nimic. E normal sa-ti zica cand ai o asemenea racheta. Iti doresc din suflet sa nu ajungi la rubrica accidente. Succes.
  10. paul_biker
    E normal sa ai voblaj, sigur ca da, dar pe drumuri mai proaste. Pe drum perfect, la doar 50-60 la ora, nu prea ai voie sa ai voblaj, ori ai o problema cu furca, ori cu guma ori cu rulmentii. Cu Hornetul meu intru imediat in voblaj pe drum judetean, cu damburi, cand trec de 80-90, insa pe european sta lipit perfect, super stabil, cu maxim de incredere in orice viteza as fi.
  11. paul_biker
    Din cate stiu eu pe frana de motor consumul e foarte mic sau chiar zero. Explica cineva odata pe nush ce topic exact ce se intampla dar nu mai stiu unde. Am verificat pe o masina cu computer de bord, pe frana de motor , la vale, consumul instant e zero. Asa ca nu te mai feri de frane de motor ca sa il scoti la consum, frana de motor e sfanta.
  12. paul_biker

    Build Your Own Bike

    topic a răspuns lui paul_biker în Pijamaul Chopper

    Asta-i a mea
  13. paul_biker
    Periculosilor.
  14. paul_biker
    Daca ai zis 95% oras varianta e doar una: supermoto. Singurul minus e ca saua e inalta de obicei cam la orice model dar mai gasesti kituri de coborare. Supermoto e fara drept de apel cel mai distractiv motor de condus in oras. Parerea mea.
  15. paul_biker
    U got a point. Defapt mai multe. Greu sa ne dam seama cum am reactiona intr-o astfel de situatie. Usor sa judecam. Unii se pierd de tot si fug. Altii intra in stare de soc si tremura. Toti trecem prin clipe de neatentie (unele cu urmari mai mici, altele cu urmari mai mari) iar in trafic femeile , se stie, is numaru 1 la "erori". Nu cred ca isi doreste cineva sa fie in locul acelei femei. Pacat de baiat.
  16. paul_biker

    K7-le Meu

    topic a răspuns lui paul_biker în Josephineul Motocicleta mea

    Super tare. Fete cu coae. Mai rar. Avem si noi una p-aci cu gixxer de o mie. Tot respectu. S-o porti sanatoasa.
  17. paul_biker

    R1 2009

    topic a răspuns lui paul_biker în P T Rul Motociclete de viteza

    Nu va ambalati. E doar un CGI speculativ.
  18. paul_biker
    Pai daca tu te plangi ca pe asta te bate vantul, incearca un naked la drum lung Foarte tare motoreta ta.
  19. paul_biker
    Smirghel de hartie p600 sau p800.
  20. paul_biker
    Ma mir foarte tare cand zici ca-i puturoasa. Like how da fack?1000RR fireblade? Poate e dereglata? Ai masurat cumva compresia sau nush poate ai ceva dereglat la ea? Eu n-am mers ever pe 4 in linie de 1000 doar ca ma mir foarte tare. Tu pe ce rachete ai mers de ti se pare puturoasa? ps: nu uita sa verifici filtru de aer sa fie curat, poate e imbacsit (fapt ce creste si consumu)
  21. paul_biker

    Indian motorcycles

    topic a răspuns lui paul_biker în Blackriderul Chopper

    Ce parere aveti de treaba asta? http://www.motoflash.ro/stiri/modele-noi/i...da_inviata.html Avand in vedere ca e prima marca moto din state, merita o istorie mai buna, sunt curios daca o sa le iasa miscarea. Fani indian pe aci?
  22. paul_biker
    Cred ca i-ar prinde bine un bug spoiler Tip: nu o mai spala cu spuma activa ca o sa iti ramana pete pe aluminiu.
  23. paul_biker
    Foarte misto! Sa-ti traiasca si la cat mai multi km! Asta-i un fel de Ducati cu inima japoneza?
  24. paul_biker
    Hornet clar. Sunt totusi 5 ani diferenta.
  25. paul_biker
    Felicitari pt motoreta si sa o porti cu placere! Tip: nu o mai spala cu spuma activa ca ai sa ramai cu pete pe aluminiu si ornamente.
×
×
  • Creează nouă...