Sari la conținut

paul_biker

Super Membru
  • Număr conținut

    1.896
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de paul_biker

  1. scuze nu vazusem linkul. nu cred ca o sa coste mai mult de 30.000. nu ramane decat sa assteptam sa vedem, oricum is super curios de ce poate comparativ cu restul superbike-urilor japoneze si ducati 1098.
  2. Sunt curios de unde ai aflat tu informatiile astea. Mai multe detalii gasiti aici. Motocicleta si-a facut initial aparitia in aprilie, cand au aparut primele fotografii oficiale. Germanii se afla in continuu in teste iar la penultimele de la Lausitzring s-au inregistrat rezultate pozitive. Motocicleta nu va costa in nici un caz cat un desmosedici intrucat nu are o mostenire sportiva in spate sau un istoric in racing ci este un model complet nou. Eu estimez ca va costa intre 20 si 30 de mii de euro. Se anunta un sezon 2009 hot hot cu noul RSV 4 si superbike-ul japonezat BMW.
  3. Te referi la noul CB 1000 R model 2008, micul monstru cu motor de Fireblade ?Cred ca e cam mare saltul de la CB500. Un hornet de 600 te-ar coafa perfect.
  4. Un post foarte bun. Sunt de acord! ideea e ca daca accelerezi prea repede de la semafor sau in intersectii , exista mai putin timp pentru ceilalti participanti la trafic sa te repereze. Si eu mai plec in forja din cand in cand si imi dau seama ca ma expun la anumite riscuri chiar daca sunt pe prioritatea mea. Sunt prea multi motociclisti care merg cu tupeu pe baza prioritatii dar ei uita ca unii oameni mai sunt si neatenti iar altii chiar NU ii vad din cauza ca se deplaseaza prea repede din punctul A in B (nu viteza e neaparat problema ci acceleratia puternica).
  5. Daca a plecat ca apucatu de la semafor e foarte posibil si normal sa nu-l mai fi reperat soferul. Sunt curios ce viteza avea. Daca un motor sport atinge suta in 3 secunde , pana pe la 60-70 ajunge aproape instant. Cred ca vina apartine mai mult decat 20% (cum ai spus tu) motociclistului.
  6. Se referea la Honda CB 500, o motocicleta ideala pentru incepatori. Insa nu a vazut ca defapt in clip era un CB 600 Hornet, care-i alta mancare de peste
  7. Ba nu te duci cu mecla de asfalt. Poti derapa si cu fata fara sa cazi, lasand urme de guma pe jos si ceva fum.
  8. Pai sigur dar deja o dam in racing 1 nu schimb la zona rosie ca imi intra in voblaj insa 2-3-4 e un deliciu. Normal ca mi-ar place un circuit in spatele casei si un camion plin de anvelope racing, suspensii si vreo 2 cisterne de benzina.
  9. Si nu ti se pare un pic exagerat sa spui 10%? E ca si cum l-ai intreba daca accelereaza cu mai mult de 10% din potential (adica undeva pe la 1200 de ture). Uite eu de exemplu schimb foarte des la 11-12.500 de ture, franez deseori extrem de puternic (fata+spate+motor) si ma inclin pana aproape de marginea gumei. Sunt insa convins ca daca as face nush ce comentarii vis-a-vis de comparative racing ai veni cu un comentariu din asta ironic cu procente. Cam ce procent mi-ai da tu mie asa? Eu stiu ca tu faci multa caterinca si mistouri...dar cateodata prea te bagi in seama fara sa cunosti omu.
  10. CGI facut de Motorevue, fara nici o baza in realitate...ca de obicei. Deja e un trend sa lansezi din cand in cand CGI-uri speculative. Insa nu arata rau fata, chiar ar fi interesanta o conversie 600RR din actualul fireblade. Fantele din codita nu prea isi au sens intrucat toba e plasata in lateral jos.
  11. Ma sparg procentele astea aruncate de unii. Ce intelegi tu prin a folosi motorul la 10% din potential?
  12. Da da, multumesc adminilor. Ati mutat repede topicul in zona moarta. Bun asa.
  13. Pentru cei interesati, au fost anuntate rezultatele Campionatului Mondial de Custom Bike Building AMD 2008 organizat saptamana trecuta in orasul Sturgis din Statele Unitele ale Americii. Detalii aici Marele castigator
  14. Scuze, e atat de bine camuflat capacul seii pasager incat am crezut ca e monopost.
  15. Foarte inteligent. Fa-o sa se simta vinovata, nu?
  16. Le-am scos ca imi ocupau spatiu pe server. Daca le vrei le pot uploada iar.
  17. Ce mers cu pasager ca vad ca nici nu are prevazut scaun pt pasager. E monopost toata ziua, din fabrica.
  18. Anul asta nu s-a mai tinut, orestte glumea. In schimb la anu o sa fie rupere
  19. Au mai aparut 2 fotografii > aici
  20. Defapt mai era un topic pe tema asta cu ceva mai multe detalii. Poate face un admin un merge. Motocicleta se afla in teste un update gasiti aici /index.php?...=178308&hl=
  21. Etapa cu numarul sapte din Campionatul National de Motocros a fost organizata de clubul Comexim R si s-a desfasurat la Lupeni, pe 2 si 3 august, sub un soare torid, care i-a pus la grea incercare pe sportivi. Mai multe detalii http://www.motoflash.ro/stiri/sport/campio..._la_lupeni.html
×
×
  • Creează nouă...