Gixu.

Multumesc Dani. Pentru acasa am in plan in enduro usor. Mai vedem si partea Fara asfalt(spart) a patriei muma. Tot 135 Au umblat la design si au crescut nivelul suspensiei. Motorul e ciudatel, livreaza puterea destul de smucit, comparativ cu Busa :)) Textile europene :)) Hopaa, ai dat SV-ul?

Multumesc

Lorenzo nu mai are bilute. Le-a pierdut dupa accidentare si asta e pana la urma ceva normal. Are o coletie de masini scumpe, niste case fantastice, bani garla si probabil ceva sperante de gagici. Nu vine moca. El declara peste tot ca este un campeon. Pana si ca pilot de teste ERA un Megastar in Padock si mai ca avea nevoie de un covor rosu pana la mobra de test. Daca Dovi zice pas, Ducati ar fi bine sa ia o pagina din manualul Suzuki si sa riste cu ceva "proaspat". Daca esti lactose-intolerant, de cate ori mamanci telemea o sa te caci imprastiat. Chiar daca e buuuna pe cartofi prajiti, rezultatul e tot o cufureala exploziva.

Salut, de o saptamana sunt posesor de Triple si am observat ca inca nu avem un topic dedicat. Avand in vedere ca e o motocicleta europeana cu ciudateniile aferente, n-ar fi rau sa existe si un topic unde posesorii si/sau interesati sa poata schimba pareri. A mea e un 2011 cu 28000 km si o sumedenie de accesorii. A costat un pic peste pretul pietei dar vine de la prim proprietar si cu exceptia unui parbriz mai mare pentru turele lungi si un set de rimmstripes, nu prea am ce adauga. Tricilindrul e ceva cu care inca incerc sa ma acomodez dupa multi ani de ,preponderent, 4 in linie.

Ca sa-i spui lu' Dovi ca n-ai bani dar sa-l iei pe Lorenzo...Care te-a falimentat acum doi ani pentru 3 victorii. Asta inseamna sa gandesti latRin

Furtuna intr-un pahar cu apa...Se pare ca plangerea a fost facuta de KKtm. A incalcat o clauza de care nu avea habar, altfel n-ar fi postat poze pe SM. O sa se lase cu "ai grija!" :)) Pe un site nemtesc ziceau ca MGp ajunge usor-usor clubul der parat din F1 :)))

Ai incercat sa comanzi direct la producator? Acum cateva luni am vrut sa cumpar evacuarea pentru Busa de la "magazin"...Dupa 3 saptamani mi-au spus ca nu stiu cand vine, posibil in 3-4 saptamani...Asa ca am intrat direct la Mivv pe pagina si intr-o saptamana erau deja pe motor tobele.

Coloana te doare doar cand pierzi :))))

Dovi se accidenteaza la umar si ,posibil clavicula, la un antrenament privat de Motocross... Posibil sa fie cazul unei rezerve. Italienii o dau pe Loredana drept inloc...

Nu prea ai treaba pe la Piatra :)) Adancata ar avea de castigat mai mult langa un oras ca Piatra Ar imbina perfect cateva zile la aer curat & cateva zile pe o pista la poalele muntelui. Adancata e acum in jumatatea desertului.

Adancata? :))))))

In comparatie cu Aprilia, KTM e mobra cu potential. Petrux nu. Petrux e un baiat der nota 20, perfect pe partea de test & supunere. Daca Pol pleaca la Onda, oare cui va trebui sa se supuna?

Drum public

Gresit NU e marele premium al tavuliei Pe langa asta, are o tribuna special facuta. NU ai cum sa fii un campion/VIP, etc si sa ai pretentia la privacy la comanda. Asa functioneaza lucrurile. Robyb...La un nimeni nu se uita oricum nimeni

Baietii au iesit la antrenament. Din pacate lui Rossi nu-i mai ajunge muritorul de rand la nas, asa ca a blocat accesul incepand de la strada principala. Aveau voie sa se apropie de circuit doar VIP-ulile aflate pe lista batengarzilor postati sa tina puletii la distanta :)) Asa e cand devii un basinos batran si ursuz.

Super, nu stiam. Multumesc pentru idee Geo. O sa sun la dealeri sa vedem cine ma primeste.

Weekend-ul asta am dus grasa la Italieni, la mare. Cu ocazia asta mi-a facut si prima buba. A murit intr-o benzinarie la iesirea din Germania. Dupa o inspectie atenta am constatat ca defectul a fost cauzat de intreruperea unui fir de la contact, sugrumat cu un soricel de catre un mecanic zelos. Taiat soricelul, remufat cablul si apoi inapoi la drum. 2000 km de vineri pana in seara asta.6000 de la inceputul lunii Mai.

Ceva nu se pupa la povestea lui Ianone. Apropo, au anulat etapa de la Mugello. Anul asta e mancat

Pol e bataios si e deja obisnuit cu o mobra greu de "virat"...Clar nu-l bate pe Marq, dar e un bun coechipier/dezvoltator. Singurul care a aratat potential major anul trecut a fost Quarta. Marquez Jr este un Pilot ok, dar locul lui la HRC, daca vine Pol anul viitor la ei, poate fi considerat mita pentru big brother Ducati spera ca Danone sa piarda suspendarea. Miller ca avea un an greu la Ducati...E stiut faptul ca la ei mandria depaseste adesea capacitatea de intelegere. Asa ca Miller va trebui sa scoate iepuri albi din palarie de cum incepe sezonul. KTM? Multi bani si o mandrie pe masura. Nimic nou pentru mentalitatea austriecilor. Aprilia? Sa sarim peste. Yamaha nu stie cum sa scape de Rossi si in acelasi timp sa pastreze avantajele aduse de asocierea cu numele lui. Nu inteleg de ce babau nu i-au dat papucii lu' Vignales...Anul viitor va fi fix un ghimpe in Costa lui Quarta in incercarea de a demonstra ca si el are un cuvant de spus Zarco se va frustra masiv la "DuKati" si cel tarziu pe la jumatatea sezonului vor aparea declaratiile belicoase. KTM Story reloaded.

Doar daca se retrage MM brusc iar Quarta decide ca nu are de gand sa aspire mai sus de locul 2 :)))

Asta e un pas mare pentru psihicul lui Marquez Jr. Sa ajungi cu fast la echipa Nr1, alaturi de Big Brother, sa ai parte doar de calificari si niste curse virtuale ( cu ceva noroc si cateva curse "pe bune") ca sa fii pasat apoi la LCR, si acolo se voie der nevoie... Sunt curios care va fi raspunsul lui Marq...Sigur nu-i convine.

Marquez Jr are loc asigurat la LCR. Cel mai probabil, pe stilul Lorenzo, Crashlow isi va da seama ca-i momentul sa iasa la pensie. Petrux va ajunge probabil coechipier cu Espargaro Sr la Aprilia iar Dovi...Sa vedem daca accepta inca o taiere de salariu.

Poate dau drumul la granite... Pana una-alta, am bifat Inca 1000 km WE asta. 3000 in total de cand am schimbat guma pe 2 mai. Am inceput sa ma uit dupa o a doua mobra, ceva mai user friendly.

Atunci cand pleci sa faci inconjorul lumii cu nevasta, pe banii prietenilor din club, va stabiliti in America in turul asta al "lumii"...Ti-o iei la mumu si vii ulterior inapoi cu coada intre picioare? Daaaa, sunt multi turisti de genul asta :))))

Frana spate e esentiala Mai ales pentru mobrele lungi si grele. Eu o folosesc din plin, chiar si fara ABS isi face treaba foarte bine. Mersul "la pas" prin oras e un chin fara...