Sari la conținut

THC

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    751

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de THC

  1. THC
    Foarte misto!!! super iesirea oricum cred ca ati cam inghetat un pic
  2. THC
    Dixtractie placuta in holland merci de info; destul de ieftine crashurile, poate comand si eu un set
  3. THC
    la ce bani au iesit crash-urile?
  4. THC
    mai poate suferi si de "mamma, give me new bujii si/sau fise" deasemenea ar mai putea fi de la carburatoare, respectiv jiglere infundate...
  5. THC
    relativ..., vezi ca e tradus din germana cu google translate Link link-ul original in germana aici
  6. THC
    din ce am vazut pe net, cica e ok sa le legi la sigurante, pe siguranta de 10Ah a ventilatorului
  7. THC
    De acord cu tine. Eu consider ca daca vrei sa faci coclau ca lumea, iti iei o capra si o remorca .. Mesaj completat de care manere incalzite? cele originale Honda sau Saito de la louis?
  8. THC
    +1 Over and out
  9. THC
    stiu ca intra la 1000,glumeam ziceam ca daca as fi fost tipicar ( 950-ul are 942cmc si 990 are 999cmc) deci ambele au sub 1000
  10. THC
    sincer, cea mai offroad care sa indeplineasca cerintele tale mi se pare Super Tenere In orice caz, nu polemizam valenta transalpului clasic, care mie mi se pare foarte bun si se descurca excelent, totusi cel nou este o dezamagire din punctul de vedere al valentei de offroader. legat de fiabilitate, nu are rost sa incepem o discutie, toate mobrele au bube...chit ca sunt cdi-urile (in cazul transalpului) sau sudura imbinarii cu roata la furca fata (in cazul Gs-ului)...si altele L.E. daca ar fi sa fiu un pic tipicar, conform cerintelor tale, KTM 950/990 Adv se incadreaza cel mai bine
  11. THC
    Nu pot sa zic cu adevarat ca l-am "testat" in sensul ca nu m-am dat pe offroad cu el, m-am plimbat cu unul al unei cunostiinte; am coborat cateva borduri cu el si nu mi-a lasat senzatia de masinarie care ar putea sa mearga pe offroad in mod sustinut.. trend-ul e clar...roata fata mai mica, cursa la amortizoare mai mica, cilindreea mai mare, plastice destul de multe... Inclusiv respectiva cunostiinta mi-a spus clar ca l-a cumparat pentru oras si plimbari pe sosea, neconsiderand-ul "bun de coclau" acuma poti sa le iei cum vrei opiniile mele, insa mi se pare o adunatura de plastice care trage de un nume consacrat...
  12. THC
    parerea mea, si nu numai a mea este ca Transalpul nou e destul de paralel cu offroad-ul daca stai sa te gandesti, asta este trend-ul... vanzarile serioase sunt facute de catre cei din vest care in general isi doresc niste mobre mai orientate catre touring...cu care nu ies de pe asfalt... ia uite ce zice un amic de-al vostru de pe xrv.co.uk "It didn’t fair well as an off-roader against the competition and was described as a bike for ladies, pensioners and disappointed dispatch riders" mie sincer imi plac transalpurile insa numai xl600V-urile, cele facute dupa 2000 arata a jucarii...
  13. THC
    frumoasa, foarte frumoasa totusi nu ma inteleg cu utilitatea ei (limitarea la drumuri bune) Oricum, cel putin in strainatate, multe din genul asta de mobre nu vad niociodata altceva decat asfalt...
  14. THC
    Bai da Eve Online nu se joaca nimeni?
  15. THC
    Ca la orice motor, trebuie sa te uiti la urme de accidente, sa nu fie nimic stramb sau lipsa; teoretic n-ar trebui sa ii schimbi la 50000 nimic important, poate intinzatorul de la lantul de distributie si pompa de benzina; in rest ulei si placute... de exemplu al meu are acum 54.000 si are nevoie de reglaj supape si intinzator lant distributie de schimbat. Specific modelului: - daca are ABS, vezi sa fie fata-spate, daca n-are pe fata inseamna ca a fost trosnita in fata si nu s-a mai obosit sa o faca ca la carte (cunosc caz) - pt modelele 2000-2003 (stiu de la a mea) au o buba la furca pinionului de-a doua (imi sare din viteza) - daca face asa mai bine cauta alta, nu-i neaparat buba nasoala dar trebuie sa desfaci motorul ca sa schimbi furca respectiva... - imbinarea suportului de ax de la roata fata cu furca trebuie sa fie impecabila (fara fisuri, rugina si alte belele) cam atat...daca mai imi amintesc mai completez... Mesaj completat M-am interesat la fan curier (din cate tin eu minte bateria are pana in 3 kg) si transportul costa 21 lei deci bateria cu tot cu transport ar ajunge la 98 lei..
  16. THC
    La Louis, Saito exact ca cea pe care am avut-o este 28 Euro; Delo este 49 Euro si Varta e 61 Euro... Rombatul ar veni pe la 18 Euro....
  17. THC
    trebuie sa imi cumpar baterie... Actuala baterie, un saito cu care am cumparat mobra a sucombat ... acum intrebarea mea este: si-a cumparat cineva asa ceva ? pretul este ok, insa nu stiu cum sta cu fiabilitatea.
  18. THC
    o utilizare inedita a unui motor de 1100
  19. THC
    @ korben, ai dreptate! offtopic: transalpistii sunt super baieti, cunosc destui...acuma fiecare padure cu uscaturile ei..
  20. THC
    Prezent 90% ca doar am antecedente foarte placute de anul trecut
  21. THC
    mda, no comment...
  22. THC
    niste detalii mai exacte despre cum se ajunge acolo am mai incercat o data sa ajung dar n-am reusit...
  23. THC
    www.heidenau.ro
  24. THC
    Tu chiar nu esti foarte informat nu-i asa? Uite un citat de la ei pe site: "ROTAX aircraft engines have truly revolutionized the aircraft industry. ROTAX, the world's leading supplier of aircraft engines for ultra-light and lightweight aircraft, continues to soar onwards and upwards. Our 4-stroke 4-cylinder boxer engines, with advanced design and superior weight/performance ratio, have propelled the experimental, ultra-light, lightweight aircraft and motor-glider segments to heady new heights. " Probabil si wikipedia este prost informata in fata cunostintelor tale http://en.wikipedia.org/wiki/Rotax#Aircraft_engines
  25. THC
    cutie de beuturica
×
×
  • Creează nouă...