Sari la conținut

THC

Super Membru
  • Număr conținut

    751
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de THC

  1. Un alt lucru care ma intereseaza pe mine in special este cand si unde ne intalnim
  2. treceti-ma ca prezent pentru toate cele 4 zile :D
  3. De principiu n-ar trebui sa fie probleme cu liber de la munca dar o sa vad mai aproape de data plecarii...cine stie ce le coace mintea la sefii mei cei dubiosi Am fost acu vreo doi ani cu conserva pe partea argesana a transfagarasanului la inceputul lui aprilie... zapada...cat cuprinde
  4. Ma roade rau propunerea asta de excursie. Traseul este superb si in plus acopera doua dintre destinatiile pe care vroiam sa le ating vara asta (transfagarasanul si transalpina) ramane sa vad daca pot sa imi iau liber in perioada respectiva
  5. Aerisirea trebuie facuta si de la centrala ABS daca a intrat aer in instalatie. Este foarte normal sa ti se slabeasca si fata, din cate stiu eu 1200 gs'ul are frana combinata (apesi pe una si le pune pe amandoua) In ptimul rand trebuie sa stii ca trebuie amorsata fiecare instalatie incepand de la pistonas/ maneta, si mergand pe circuit via centrala ABS pana la ertier. Centrala ar trebui sa aiba 4 conducte; 2 pt roata fata, 2 pt roata spate; una care baga lichid de la maneta Trebuie desfacute conductele una cate una ca sa vezi pe unde impinge lichid in centrala si pe unde il da afara din centrala. Pe orificiul pe unde da afara din centrala trebuie facut vacuum - eu cu un prieten am folosit metoda "degetul pe gaura si pompe la maneta" - genul cum se fac la aerisirea clasica pana cand a iesit tot aerul si nu mai scotea decat lichid. Pentru a umple instalatiile (la mobra la care am facut asta instalatia era goala) am mai folosit si un artificiu; adica am bagat cu o seringa si un furtunas lichid in instalatia dintre etrier si centrala ABS via surubul de aerisire; not nice but it works... Parerea mea...daca poti ...adu-o la AB sa faca aerisirea cu scula lor minune....E prea mult de munca si foarte multi nervi, lichid de frana peste tot... nervi iar Tin sa te contrazic... Pe de alta parte, raspunsul tau relativ vag si sarac in detalii, imi spune ca ai mai facut un post pe forum...sa-l stapanesti sanatos...e inutil...
  6. THC

    Reparatii sei

    Dupa prea mult timp, pun si eu o poza cu saua pe care mi-a facut-o Darian prin decembrie. Dupa aproape 7000 km pe saua refacuta, pot sa spun ca pot sa merg 500 km fara sa ma doara nimic, si ca e o mare diferenta fata de cea originala. Te-am recomandat cu orice ocazie Saua originala : Modelul : Rezultatul: Bafta multa!!
  7. Salut, Saua poti sa o refaci la user-ul Darian Recomand din toata inima, mie mi-a luat 150 RON pentru modificat total saua cu materialele lui; pur si simplu i-am dat o poza cu o sa de la Touratech si mi-a facut-o 90% ca in poza. uite aici Link catre topicul lui de la servicii. Legat de surub, ai putea sa incerci sa ii faci o fanta dreapta cu un flex si sa il desurubezi cu o surubelnita dreapta Ar mai fi si varianta cu dat gaura in surubul blocat cu un burghiu subtire si facut un filet nou cu un tarod...insa ma indoiesc ca ai tarod p-acasa
  8. inseamna ca a mea e betiva rau mi-a consumat si 8 la un moment dat ... mi-am notat ultimele alimentari si km facuti: 283km - 14.2l - 4.95% - extraurban+coclauri 173km - 8.45l - 4.88% - extraurban 141km - 10.1l - 7.73% - urban nervos 197km - 13.0l - 6.6% - urban + extraurban (120-130) nu stau sa le mai scriu pe toate insa media se invarte in jurul a 5.6% urban-extraurban cam 50%-50%
  9. Frumos drumul, l-as face oricand in loc sa merg pe autostrada ai uitat sa zici ca ne-ati adunat si pe noi de pe la benzinaria din negru voda
  10. Am si eu cu o nelamurire Acum vreo luna, am observat ca incepusera sa imi curga ambele simeringuri de furca. Bun, am cumparat simeringurile dar din motive obiective inca n-am apucat sa le montez. In weekend am facut o plimbare mai lunga(pana-n vama si inapoi) Ideea este ca astazi dupa ce am ajuns la servici am observat ca jambele sunt curate si uscate Intrebarea mea este... am ramas fara ulei in furca de nu mai curge nimic?? sau si-au revenit simeringurile in mod miraculos? L.E. mentionez ca nu am probleme de amortizare sau de directie - furca merge normal...
  11. Din cate stiu eu, nu trebuie sa pui mai mult decat trebuie. Eu zic sa dai o tura mai serioasa cu ea (10-20 km) si sa verifici dupa nivelul La mine s-a intamplat la fel, dupa ce am pus uleiul si am facut ciclul din carte nu se vedea nimic in fereastra. Dupa o plimbare prin oras, cand am bagat-o in garaj (pe cricul central) uleiul era putin mai jos de jumatatea ferestrei.
  12. mda, cam nasol nu prea am auzit sa se strice asa ceva oricum..nasol si pe mine ma paste o vizita la AB..sa vad de ce merge in hopuri intr-a 2-a
  13. Gixule voi pe unde va cazati? L.E. sa ne vedem si noi azi pe seara sa imi dai manusile, ca mi-e ca o sa inghet cu shorty-urile la drum lung
  14. eu as fi interesat, insa parca as vrea sa fim mai multi
  15. Foarte adevarat, nu este un cort care sa reziste la ploaie torentiala Totusi pentru o iesire de-un weekend la care te documentezi si de starea vremii inainte ..eu zic ca e ok.
  16. Eu il am pe asta cumparat de la louis, cod produs 10002113 foarte multumit de el, suficient de mic cat sa nu incomodeze pe motor ce m-a incantat pe mine in special a fost ca este din 2 buc (cort si husa care se pune peste cort)
  17. din cate stiu eu, lantul original e de tip "seamless" adica gata nituit si necesita demontarea basculei. cele aftermarket sunt in majoritate cu master link Salut, vezi la link-ul de mai jos pentru coduri Schema coduri Incearca sa dai un telefon la Automobila Bavaria www.bmw-motorrad.ro Ei ar trebuis a aiba cu siguranta piesa.
  18. si mie imi ia cam 7 la mers sportiv si in oras... @Trumansky Good job! De unde ai luat suportul?
  19. Nu stiu ce sa zic...cu termostatul n-am avut treaba pana acum. Ma gandesc totusi dpdvd tehnic general: daca termostatul ramanea blocat pe inchis iti fierbea motorul (termostatul da drumul la apa in radiator in momentul in care a ajuns la o anumita temperatura) Daca spun balarii corectati-ma...
  20. Vezi sa nu ai aer in instalatia de racire Se poate face o aerisire a instalatiei printr-un surub de aerisire aflat pe blocul motor in zona bujiei vezi mai jos poza.
×
×
  • Creează nouă...