Sari la conținut

THC

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    751

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de THC

  1. THC
    imi cer scuze pentru confuzie, daca ai nevoie de ajutor cu resetul da un semn da, e un pic "tricky", mie personal mi-a fost mai greu sa o scot.
  2. THC
    daca ai pana in 1.80m eu zic ca e ok in cazul meu (1.96m), la un parbriz asemanator imi arunca tot aerul in gat, chiar sub casca - foarte neplacut. am vazut ca ai rezolvat, tot reset vroiam sa iti recomand si eu.
  3. THC
    1. Din cate stiu eu, scuterele, majoritatea au tambur pe spate; e o mare probabilitate sa ai ansamblu de saboti defect, nu ma intreba cum , ca de obicei cand se strica..se strica...nu mai ai frana. Corecteaza-ma daca ai frana pe disc pe spate. 2. Schimba bordul, ai vitezometrul defect
  4. THC
    Vezi ca sunt 3 DVD-uri pe care poti sa le downloadezi de la F650.com, pe unul dintre DVD-uri (nr 3 din cate imi aduc aminte) explica in detaliu cum e cu pompa de apa. Din cate stiu eu, Kit de reparatie nu exista, este in definitiv un disc cu mai multe palete de plastic care este invartit de un ax; logic ar fi sa se schimbe ansamblul.
  5. THC
    incearca la benzinarii...la Agip parca am vazut Philips sau in Metro parca mai aveau becuri
  6. THC
    Pai, eu am inlocuit lichidul. Am scos incet lichidul vechi, cu atentie sa nu prinda aer instalatia; continuand sa completez cu lichid nou pana a inceput sa iasa curat pe furnunasul pus pe aerisitor. Am folosit un bidonas de 500ml pentru ambele instalatii (cu tot cu pierderile de rigoare) Cam asa arata ce am scos
  7. THC
    @textoru Multumesc pentru piesa, a ajuns acum 10 minute Legat de aerisirea franelor la modelul cu ABS, eu am facut-o fara moditec si a fost ok.
  8. THC
    Dupa sintagma: "o belea nu vine niciodata singura" ; pe langa semeringurile "plangacioase" a inceput sa imi picure si furtunul de la frana spate, mai exact furtunul care duce la etrier. Intrebarea e urmatoarea: e indicat sa il cumpar de la AB sau pur si simplu ma duc si cumpar un furtun asemanator de la un magazin de piese auto (e un furtun ordinar de cauciuc)
  9. THC
    Eu din pacate sunt in aceiasi situatie ca si melciu, salariul urmand (probabil) sa intre undeva in saptamana 6-12 aprilie. In concluzie cred ca am sa vin cu cortul.
  10. THC
    Salut, Si eu am de gand sa schimb ambele semeringuri, daca tot ma apuc sa desfac furca... In general am grija cum lucrez ca sa nu fac boacane, pana acum n-am stricat nimic si am tot facut mentenanta de rutina la BMW (schimb ulei, antigel, intins lant, etc). Totusi daca stau sa ma gandesc , asta ar fi prima operatiune mai delicata Scule, am ...slava domnului...e plin garajul de ele ; ce nu am sunt sculele specifice unor operatiuni - de genul celei cu care o sa ma ajute textoru.
  11. THC
    @textoru Daca ai putea sa faci acest lucru ti-as ramane indatorat, prefer sa folosesc o scula care si-a dovedit utilitatea decat sa produc una din PVC care n-a fost incercata; plus ca ar ramane la dispozitia oricui vrea sa isi schimbe singur semeringurile. Iti trimit pe PM adresa mai tarziu in cursul zilei de azi.Merci
  12. THC
    @textoru multumesc mult pentru detalii, cu siguranta am sa imi fac o piesa pentru a bate semeringurile cum trebuie insa eu ma gandeam la o teava din PVC mai curand decat la otel; In orice caz s-a notat si solutia de la tine, insa trebuie sa gasesc un strungar dispus sa ma ajute Asemenea operatiuni nu le faci din plictiseala ci mai mult din pasiune, din dorinta de a face cu mana ta ceva, si de ce nu.. si din ratiuni financiare.
  13. THC
    Pai de principiu peste vreo 2 saptamani, dupa ce imi intra salariul ( daca au simeringuri pe stoc)
  14. THC
    M-am gandit sa folosesc doi prieteni pentru ridicat si niste lazi de bere (goale) acoperite cu scanduri pentru sustinut mobra Just, daca vrea cineva sa vina sa chibitzeze, este binevenit @ StefanGS multumesc pt info
  15. THC
    Normal ca ma bag
  16. THC
    @zeroo&Ivan pedala - multumesc mult pt raspunsurile prompte. Cel mai probabil am sa incerc sa le schimb singur. Acum sincer, decat sa dau vreo 200 Lei la AB manopera pentru un lucru care nu implica cine stie ce cunostiinte mari de mecanica...mai bine incerc singur si-mi mai ramane si de un schimb de ulei pe langa Ma pricep cat de cat la mecanica (am fost posesor de oltcit vreo 5 ani) deci eu zic ca am sanse de reusita. Va spun ce mi-a iesit dupa ce le schimb
  17. THC
    Poate ma lamuriti si pe mine un pic, deoarece fratele gugal nu prea a fost foarte darnic cu mine. Zilele trecute am observat ca imi cam curge simeringul din dreapta, destul de serios. Prima intrebarea - cam cat mai pot sa merg cu simeringul asa fara sa belesc arcul; (bani de simeringuri n-o sa am cam o saptamana, chiar doua) A doua intrebare - cat costa un set de simeringuri la AB? (intreb aici pt ca nu raspunde nimeni la showroom) A treia intrebare - le pot schimba singur in garaj? a mai facut cineva operatiunea asta? din punct de vedere teoretic ar trebui sa fie chiar simplu, am facut research-ul pe net; insa vreau si parerea cuiva care a incercat sa faca asta. merci
  18. THC
    Ma bag si eu la impins usi 1.95 si 115kg
  19. THC
    Pentru cei care se cazeaza la cort...? ce avans trebuie platit?
  20. THC
    138 RON cu uleiul si filtrul lor? pare too good to be true...din cate stiu eu doar filtrul e 40 RON
  21. THC
    Bucuresti-Calarasi-Ostrov e ok De la Ostrov incepe o portiune destul de mare cu piatra cubica alternand cu asfalt (vreo 40 km daca tin minte bine) dupa care devine iar ok drumul. Am plecat la 9.30 de acasa, la 10 ieseam din petrom-ul din pantelimon cu plinul facut Pe la 15.30 am ajuns in Vama (mers lejer 90-100 cu 50 prin sate) Pe la 17.00 am plecat din Constanta si am ajuns in jur de 21 in Bucuresti pe A2 (cu pauze dese ca imi inghetau toate) Da, e adevarat...cam multe gunoaie. Mai bine cumparau un tractor si o plasa cu lanturi ca sa curete plaja decat sa faca pista aia fara nici o noima...
  22. THC
    Eu m-am dat pe R 1200 GS si pe K1200 R Sport R1200 GS-ul a fost exact ce ma asteptam sa fie - Autobuz comod, trage de foarte jos, liniar, se simte cand cupleaza cardanul insa personal nu mi se pare deranjant, trebuie sa te obisnuiesti un pic cu balansul pe care il ai din cauza motorului boxer pe frane de motor ....per total....pe asta il vreau ca urmatorul motor. K1200 R Sport - M-am dat cu el de curiozitate, ma asteptam sa stau nasol pe el - ce pot sa zic...m-am inselat amarnic....Nu-mi venea sa ma mai dau jos de pe el...se sta excelent pe el, nu am obosit absolut de loc, nu ai senzatia ca stai in maini, trage ca un monstru, de la 6000 in sus parca vrea sa plece de sub tine. Din partea mea tot respectul pentru cei de la BMW motorrad Lucrand in marketing stiu cate aprobari/discutii/calcule/promisiuni trebuie sa faci pentru a pune in practica un program de genul asta. Deci chiar daca se putea mai bine (vezi postul lui stefan) totusi...au fost multe modele la test, mancare si bautura gratis... preturi speciale la echipamente - per total o zi frumoasa.. LE: - N-a fost nici un 1300 la Test drive LE2 - Treaba cu semnalizarea pe fiecare parte e interesanta, ideea e ca nu trebuie sa il opresti din butonul ala, sare singura.
  23. THC
    inca Ideea e ca nu asta era scopul plimbarii, am plecat sa iau o cura de aer sarat
  24. THC
    Merci Elena; Sa stii ca a fost terapeutic
  25. THC
    Am plecat din Bucuresti pe la ora 9.30 cu urmatorul traseu in gand: Bucuresti - Calarasi - Chiciu - Ostrov - Adamclisi - Basarabi - Constanta - Vama si retur pe A2 Am ajuns acasa pe la 21.30 inghetat bocna dar cu un zambet larg pe fata. Nu prea ma pricep eu la vorbe asa ca va las sa vedeti pozele.
×
×
  • Creează nouă...