Taz Asg
-
Număr conținut
8.073 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Taz Asg
-
pai da, da dupa aia tre sa vand 850-ul, ca pe urma is eu in imoralitate =))
-
cel mai simplu: desfaci termocupla,, te uiti pe ea la cate grade deschide, iei un termometru care are scala apropiata de 100 de grade ( termometru de baie )o baterie de 1.5 v un bec si niste fire. inseriezi becul termocupla si bateria, spanzuri termocupla cu partea activa in apa ( partea cu filetul ) pui ibricul cu apa in care ai spanzurat termocupla la fiert si scufunzi termometrul. daca apa ajunge la maximul de temperatura scris pe termocuplu si becul nu se aprinde... tre sa cumperi termocuplu. daca se aprinde iti tre termostat partea mai simpla e sa faci aceiasi minune ( ibric apa ) cu termostatul , daca se deschide la 87 e bun si iti tre termocupla... eu pariez pe termostat.....sau pe termocuplu... nu ma pot decide
-
termocuplu dus sau perii motor prastie scoate papucii care vin la termocuplu si fa contact intre ei ( daca ai 2 papuci) scoate papucul si atinge-l la masa ( daca ai un papuc ) daca ventilatorul porneste termocuplul e papa daca ventilatorul nu porneste... il desfaci de pe radiator si il incerci direct la baterie ( atentie la degete )
-
e imoral si injust
-
ai tu un 900? wtf? » Post actualizat in 22 Nov 2014 17:31
-
pai normal ca cade pe locul doi,, ca doara nu esti pasager pe un tdm pilotat de o femeie.
-
la cei din state au si alte valori la termostat ( cu cateva grade sub cele europene ) In alta ordine de idei raportul dintre gradele la care deschide termostatul si cele la care porneste termocupla e destul de echilibrat. respectiv daca termostatul deschide la 80 grade termocupla porneste la 95' restul fiind facut de radiator( temperatura lichidului de racire este suficient de mare pt a deschide circuitul mare dar nu e suficienta pt a porni ventilatorul,, rezulta ca prin simpla trecere prin radiator se raceste si inchide termostatul » Post actualizat in 14 Nov 2014 09:03 pe wemoto http://www.wemoto.com/bikes/honda/cbr_600_f1/01/picture/thermostat/
-
Desfaci carcasa, scoti termostatul si il pui la fiert "baign marie" ( sau il spanzuri in ibric fara sa atinga peretii ibricului) alaturi de un termometru . Urmaresti temperatura pe termometru si daca la gradele inscrise pe termostat nu incepe sa se miste, e defect
-
ai schimbat termocupla, buba e de la termostat ala tre schimbat. Termostatul e in carcasa termostatului ( poza pusa de colegul)
-
Sal, ma impiedic de un cric central pt un F3 . Doar cricul fara prinderile de pe cadru, fara ax potcoave si arcuri. Daca e vreun doritor, ar fi pacat sa il dau la fier vechi
-
a incaltat cineva tdm-ul cu M07 ( mitas)?
-
da sa il ridice sus de tot,
-
pai asa stiam si eu.... am crezut ca stiu prost
-
850
-
buei.... ce dimensiuni is la gumele pt tdm?
-
solutie blocare cu loctite
topic a răspuns lui Taz Asg în un_aiuritul Service si intretinere curenta
cam asa arata : http://static1.tme.eu/katalog_pics/7/f/3/7f39b14ca0938ff58903ffe354cf75f9/hl1910.jpg
-
io zic ca te complici cu panasonic si diverse pe casca. nu are nici un haz ce ai facut tu acolo. exista solutii mult mai profesionale pt filmat in mers, calitate HD daca mergi cu viziera ridicata iti poti tine un ochi pe vizorul de la camera, o sa arati ca Van Damme in soldatul universal o pui pe umar si o asiguri cu cureaua. In plus mai poti castiga si un ban cinstit la ceva nunti si botezuri
-
Veliko - Shipka Pass - Gradets, 11-12 octombrie
topic a răspuns lui Taz Asg în Beatriceul Evenimente, excursii
adica motoru warp nu mai e ?? -
oho...
-
deci avem motociclisti care stiu ce e aia " NX-01"
-
ce e aia T'Pol?
-
Cum se foloseste corect, kitul de pana ?
topic a răspuns lui Taz Asg în DIU 46ul Service si intretinere curenta
avem asigurare,, numa la cel putin +2 grade speram, ca in rest... -
Veliko - Shipka Pass - Gradets, 11-12 octombrie
topic a răspuns lui Taz Asg în Beatriceul Evenimente, excursii
maine zic daca da sau ba, musai sa mergem la ozn -
pai de aia zic, nici clasice nici iridium ( ca poti gasi facaturi ) am dat comanda de bujiuce cu electrod de Treliu. stiu ca is originale 100%
-
a vrut sa spuna : iridium nu sunt bune pt o carburatie dereglata, nesincrionizata, mucificata, etc Pe thundercat ( carburatie ) am avut bujiuce cu iridium... nici o problema, pe F3 ( carburatie ) am avut cu iridium nimic, pe Eliminator (carburatie) am pus iridium ... a mers unsa, Am pus pe SV-ul unui amic ( carburatie ) Iridium.. merge si acum. Pe TDM imi pun cu treliu... se pare ca Iridiumul se incapataneaza sa dea randament numai daca ai carburiciurile ok
