TARKA 2

Stiti cum vad eu treaba asta cu “shit happens” si “nici ala nu a vrut sa omoare pe motociclist” ? Suntem natia care se grabeste catre nicaieri in fiecare minut al existei ei. Eu m-a foot in norocul astora grabiti intotdeauna. De la aia care iti dau flash si claxon sa pleci de la semafor cand s-a facut verde in secunda 1, pana la muyistii care conduc cu viteze nesimtit de mari unde si cand nu este cazul, ca asa vrea poola lor, dand pe toata lumea la o parte ca si cum ar fi presedinti de stat, cand ei sunt de fapt niste ghertoi mai mult sau mai putin parveniti. De asta nu atentionez niciodata cu farurile niciun radar si ii incurc grav pe astia grabiti ori de cate ori am ocazia. Cand depasesti viteza legala cu 20-30 km/h poti sa fii considerat neglijent, nesimtit sau “arogant” depinde de situatie sau loc. Te prinde garda, suporti consecintele. Eeee…cand te-a prins peste 100+50 sau 130 + 50 or more atunci cand pe langa tine mai circula si alte autovehicule la 1-2 metri distanta…pedala de acceleratie este a ta…masina tot a ta este…dorinta de a merge cu viteza asta este tot a ta…inseamna ca te-ai transformat INTENTIONAT INTR-UN POTENTIAL CRIMINAL. Eu nu as mai considera astfel de accidente ca fiind produse DIN CULPA. Solutia de civilizare ar fi simpla, o Ordonanta de Urgenta de modificare a Codului Rutier care sa prevada DIRECT pedeapsa penala in cazul in care raportul Politiei constata ca ai avut viteza nesimtita cand ai produs accident cu victime. La fel si daca te prinde radarul cu 190km/h…DIRECT DOASAR PENAL CA LA ALCOOL + confiscarea autovehicolului INDIFERENT AL CUI ESTE + amend, sa n-o poti duce, cu executare silita daca nu o platesti… Sa vezi atunci daca “shit happens” se mai intampla atat de mult. Solutii ar fi, cred ca dureaza o saptamana sa treaca de Parlament, dar cum majoritatea, inclusiv cei care ne conduc, este formata din ghertoi parveniti care vor sa arate celorlalti ce smecheri sunt inclusiv prin viteza maxima a masinii din dotare, o sa mai avem mult “shit happens” pe strazi, mult timp de acum. Dumnezeu sa-l odihneasca.

Dupa stopul din fata de la Marriott spre directia Izvor este un fel de turbo zone. Unii aleg sa plece tare acolo. Pericole : 1. Sa-ti ia cineva fata iesind dintre masinile parcate pe "scuarul" din fata de la MApN, cand tocmai iti scrantesti incheietura dreapta pe acceleratie. 2. Drumul se ingusteaza spre curba devenind o periculoasa banda si juma', te poate inghesui un Nicki Lauda care vrea sa-ti ia fata venind de pe banda 1. 3. La inceputul curbei exista intesectia cu Staicovici, foarte "accesata", cel mai probabil intalnesti masina acolo pentru viraj stanga neincadrata tocmai bine, drumul se ingusteaza si mai mult din cauza asta. Daca nu cumva chiar Nicki este cel care vrea s-o faca la stanga luandu-ti fata din scurt si atunci este si mai nasol. 4. Este o curba in panta si nu este un arc de cerc normal, pe la jumatate curba se inchide nu brusc, dar semnificativ. Daca mergi in acceleratie coborand cu o viteza mai maricica, poti avea surprize, mai ales ca drumul se lateste in a doua parte iar unii nu stiu ca cea mai elementara norma de condus este sa incerci sa mergi intre dungile albe ale benzilor de circulatie.

Nu ti-a scapat nimic, in afara faptului ca eu ii propuneam broastei un traseu mai scurt si mai "vizual" intr-o tara unde fiecare minut petrecut costa mult dintr-un buget sarac. Citeste replyul meu cu o harta deschisa si o sa vezi despre ce vorbesc. Ti-ai si gasit unde si pe cine sa pui in banca lui...Asta este scopul prezentei tale aici ? Du-te frate la biserica duminica, recicleaza PET-uri, nu vorbi urat, planteaza copaci si fa voluntariat la un azil de batrani daca tot esti atat de cinstit in viata de zi cu zi. Sau asta si faci, nu mai ai altceva de facut si vrei sa faci ordine si pe forumul asta ? @ Broasca : DECI... GOOOOOOOO WEST !!!!!!!!!!! Banuiesc ca mai citesti pe aici....

Faptul ca nu vrei sa renunti al partea ruseasca a calatoriei tale, este o greseala mare dupa parerea mea. Este un traseu lung, intr-o zona nu tocmai civilizata, dar care costa bani, timp si resurse fizice considerabile. Acestea se vor consuma in detrimentul altor kilometri pe care ii poti parcurge mai placut, vazand locuri mai interesante, fara sa stai cu grija ca va trebui sa convingi vacile de pe marginea drumului sa te ajute cu vreo pana, la o adica. Mai ales ca este prima calatorie lunga din viata ta de motociclist. Treaba asta cu "merg la supravietuire" dupa ce faci (sper) 500 km/zi, este periculoasa. Las-o dreq de viza ca nu ai dat 5.000 de euro pe ea si ai asteptat 10 ani s-o obtii. Pe langa asta....nu sunt eu Titeica, dar sa mor eo daca inteleg cum o sa-ti ajunga 2.500 de euroi sa mananci, sa dormi si sa bagi benzina pentru un asemenea traseu. Eu zic sa-ti mai faci odata socotelile, mai ales pentru ca vrei sa treci prin tari ca Norvegia unde la traseul ala iti cam ia 2-3 zile si unde nu sunt cismele pe strada si te costa o apa minerala de 0.5l, 3 € la benzinarie...asa ca fapt divers, mie imi da cu minus. Apropo de Norvegia, daca vrei Trondheim- Stavanger, via Oslo... traseul este unul "ocolitor". Incearca via Bergen, cu aproximativ acelasi numar de kilometri. Bergen rulz, nu Oslo. Iar la Stavanger chiar nu prea ai ce sa vizitiezi, fiind un oras industrial. Asa ca, daca incerci Trondheim- Bergen - Oslo si s-o tai de acolo cu ferry, nu de la Stavanger, este mai ok. Oricum Trondheim - Stavanger via Oslo, prin Kristiansand, ca sa te intorci iar la Oslo, sa iei ferry spre Goteborg nu are nicio logica. Parerea mea. In incheiere... GO WEST !

Tii minte de treaba cu Parisu'...nu... ? In conditia in care ai renuntat la ocolul Pamantului prin Est, pentru care era necesara tranzitarea mamei Rusii, chiar nu inteleg de ce mai faci "ocolul" asta ca sa vezi Europa. Daca esti atent la topicurile anterioare ale celor care au fost sau au trecut pe acolo o sa vezi ca nu este nimic interesant si chiar au avut probleme in zonele respective. Raman la parerea ca ar fi mai bine sa-ti incerci fortele spre vest si sa mergi in Europa unde pui degetul pe harta pana ti se termina benzina. Sunt locuri foarte misto de vazut daca nu mergi pe autostrazi 100%. Eu as lua-o pe la sarbi...Croatia...Muntenegru...Italia...Franta...Elvetia...Germania...Cehia...Ungaria...Romanica....si esti tatic. Ce dreaku' sa faci in Rusland & comp. ?

Acolo se opresc toti cei care vor sa schimbe directia spre stanga, indiferent de unde vin. Ca sa nu mai vorbim ca unii mai si "dubleaza" si de cele mai multe ori iese un ghemotoc frumos in intersectia aia. Este lipsit de precautie sa o traversezi pe banda doi cu motorul, oricand se gaseste un retard care sa forteze plecarea. Cred ca sunt zeci de accidente pe an in intersectia aia. Poate omul nu stia "schema" locului...

De ce crezi ca soferul stia de existenta motociclistului ? Aaaa..... tobele ?

Motociclistului trebuia sa-i fie clar ca daca a dat de-un bengos d'asta "grabit'' care intalneste pe banda lui pe altul nu o sa puna frana , ci o sa il depaseasca si o sa-i ia fata, in probabilitatea cea mai mare. Plus ca, atunci cand ala a tras de volan, motociclistul era in unghiul mort. Este treaba de experienta si ani de condus.

Ce legatura are ce ai scris cu acest caz ?

A tras moderatorii cu fazerul pus pe vaporizare si a disparut neste posturi...dar partea misto este ca dupa stergere mai raman informatii in quote. Ia fii mai atent la posturile altora. Eee...pana la urma nici nu conteaza, cel mai important este ca nu a fost mai nasol accidentul. Vina este clara, a conservarului. Dar asta nu conteaza pentru porcii de misogini care bantuie forumul.

Corect este sa ma citezi in totalitate. 1.74 ?...Moamaaaa

Nu prea este ok moda asta de ultima ora sa stergeti posturi sau sa dati liber unora care au pareri diferite fata de moderatori sau a majoritatii, "cumetrii" & stuff, care de cea mai multe ori are comportament de turma. Daca omul nu jigneste pe nimeni, personal nu inteleg de ce se cenzureaza in felul asta un topic, indiferent ca-i vorba de HD..ML...VM....or any... Ce ar trebui sa contina un topic de accidente ? Osanale prietenesti, "fierul se indreapta" sau RIP si atat ? Daca pe unii nu-i duce capul sa discute in contradictoriu si argumentat, sa stea dreaq linistiti, pana la urma ei sunt cei care intretin flameul si jignesc cel mai mult. Daca ai carnet din 2009, se poate zice ca ai carnet de ieri. Mai ales daca nu ai si B sau altceva anterior, nu stiu daca este cazul si acum. Pozitia pe sportiva nu asigura vizibilitate in traficul urban. Mai ales unei fete care este mai micuta de statura. Este treaba de experienta combinata cu ghinionul. Din pacate, in unele cazuri asta se dobandeste cu ceva ghips in portofoliu. Recuperare grabnica.

Este veche de pe vremea lui Gheorghiu Dej. Din doua cedeaza sau prioritate cu cedeaza, daca nu exista alte indicatoare care sa arate drumul cu prioritate, la schimbarea directiei de mers spre stanga dai prioritate de dreapta,sefu. Vezi ca ma pus eu articolul unde mai sus pe topic.

La schimbarea directiei de mers spre stanga , cel care executa manevra asta, iti da prioritate tie,care vii de pe cedeaza. Inchipuieti ca strada de unde venea Cavalerul se prelungea perpendicular peste bulevard si ca ala cu VW venea de acolo. Desi, repet, nu este cazul acum, accidentul s-a produs din cauza ca ala a intors neatent, uitandu-se doar in dreapta lui, printr-un loc unde nu avea ce sa caute. Daca ar fi intors dupa marcajele de pe carosabil, ocolind zona hasurata, s-ar fi incadrat pe drumul cu prioritate si era vina lui Cavaleru 100%. Desi cel mai probabil, in acel caz nu se intampla nimic.

Ai baut mult lapte cand erai mic, huh ? Ia zi-ne ce au scris politistii pe PV sa mai facem inca 30 de pagini la topic. Mai pun odata desenul lui CryAngel...poate intelegeti cum sta treaba cu prioritatea la intoarcere pe un drum cu prioritate. Desi nu este asta cazul pana la urma, ca ala cu VW a intors pe unde nu trebuie.

A pus pe la pagina 12 CryAngel27 o schita care lamureste destul de bine cum sta treaba cu "prioritatea" masinii intr-un caz de prioritate la intorcere intr-o intersectie in T daca manevra nu este interzisa. Mi se pare ca se discuta cum se face apa calda. Idea este ca nu pe acolo trebuia sa intorca cocalarul, nu a respectat marcajele de pe carosabil, care pentru unii sunt navete spatiale. Cine sta pe acolo, trece sau a trecut pe acolo stie despre ce vorbesc. Zona hasurata este creata special pentru crearea unei intersectii, cu intoarcere si restul dichisului. Daca intorcea conform marcajelor, s-ar fi incadrat corespunzator pe drumul cu prioritate si altfel statea treaba. Dar aici pana la urma, nici macar despre asta nu a fost vorba, ci despre faptul ca ala cu masina nu a va ce sa cauta acolo si nu a respectat marcajele. Pentru ca intreba cineva unde se mai gaseste o "ineptie" din asta in Bucuresti... Se gaseste la intersectia Lascar Catargiu cu Str. Frumoasa, fosta Lemnea, in dreptul Hotelului Minerva, unde, daca vrei sa intorci dupa popicii de plastic venind din directia Romana, s-o iei iar spre Romana, trebuie sa cedezi de dreapta celor care vin de pe Frumoasa, chiar daca cei care se deplaseaza din directia aceea au semafor cu cedeaza si obligatoriu dreapta. Eu sper ca n-a dat Cavalerul peste niste militieni care vor sa se spele pe maini usor cu un cedeaza si gata. Sanatate si rabdare ii doresc.

Pe mine m-au invatat la examen sa stau la cedeaza pana trece toata lumea, dar toata lumea. Daca este aglomerat, sa las sa vina seara stand pe loc pana trece toata lumea sau sa-mi pun cortul pana se mai elibereaza traficul a doua zi. Dar erau alte vremuri, ma intelegeti.

La schimbarea directiei de mers SPRE STANGA !!! Sa moara bicu...am plecat de aici. Este clar, trebe sa invat sa merg cu picioarele pe sa.

Pai apasa pe butoane si lasa doar posturi cu "sanatate maxima" si " multa sanatate motociclistului" ca o sa-i treaca mai repede ranile. Plus ca lumea , din cate vad, are cunostinte suficiente cat sa nu mai fie nimic de comentat pe aici de acum incolo. Prin intersecție se intelege "orice încruciÂşare, joncțiune sau bifurcare de drumuri la nivel, inclusiv spațiile formate de acestea" Articlul 6 din aceasi Lege 195/2002

In sectiunea 7 , art. 59 aliniatul 2, referitoare la circulatia in intersectii si obligatiei de a ceda trecerea din Legea 195/2002 zice asa... "În intersecții, conducătorii vehiculelor care virează spre stânga sunt obligați să acorde prioritate de trecere vehiculelor cu care se intersectează Âşi care circulă din partea dreaptă." In cazul de fata, VW nu circula pe drumul cu prioritate, ci a efectuat o manevra de intorcere sau a intrat in intersectia de drumuri, din sens contrar motociclistului. In ambele cazuri, schimband directia de deplasare spre stanga, trebuia sa-i cedeze trecerea motociclistului. Daca nu am fost destul de clar , imi mai caut cuvinte noi si revin.

Pune si un semn de circulatie masinii (dreptunghiului) , ca sa-ti dai raspunsul singur.

Prin manevra facuta cel cu VW a pierdut "prioritatea" (de fapt nu avea niciuna, ca nu se deplasa pe drumul cu prioritate,) si atunci trebuia sa cedeze trecerea motociclistului, care desi avea "cedeaza" trebuia sa treaca primul. Pe scurt, cand se intalnesc doua "cedeaza", are prioritate cel care vine din dreapta. Eu am ghete Dainese si nu am probleme cu cetatenii pe drum...

"Tehnic" ai dreptate 100 %, eu vorbeam despre aspectul legal al accidentului. Daca nu avea loc de depasire prin dreapta, desi ma indoiesc ca nu ar fi avut loc tinand cont ca vorbim de un Matiz si un motor aflate pe aceasi banda de circulatie, trebuia sa stea in coloana sau sa se reintroduca in ea si sa astepte pana face Matizul stanga, in niciun caz sa depaseasca prin stanga un autovehicul care semnalizase intentia de schimbare a directiei de mers spre stanga. Sper ca unii dintre cei care citit intamplarea asta sa invete ceva din accidentul asta. Multi fac manevra asta, si cu motorul chiar si cu conservele. La 50 in oras, 100 afara din localitati. Articolul 116 al.2 din Regulamentul de aplicarea a Legii 195/2002

Tot ce spui tu este valabil pentru depasirea vehiculelor care circula in acelasi sens. Nu si pentru cazul cand cel depasit schimba directia de mers la stanga, caz foarte clar reglementat de articolul 45 aliniatul 5, a carui depasire se face prin partea dreapta. Se vede clar in materialul video ca cel cu Matizul a semnalizat. Treaba cu metri si ruleta nu este nici ea specificata in articol.