Magic4Ce

Nu stiu daca intra la categoria "Accesorii" dar sigur intra la "Home-made" Splitter acceleratie pentru nipru dar poate fi pus asa ceva si pe ural, moto-guzzi, bmw sau mai stiu eu ce dracie... In principiu se face o vizita catre cel mai apropiat colectionar de fier vechi la kil' si se da de o bere pe o "pompa de caociuce" praf. Mai apoi se iau intre 300-500 g de bere la ghiozdan pentru curaj si se trece la flexuit, pilit, belit pielea pe degete, etc (lucruri cu care majoritatea cioparistilor sunt familiari ) Hai ca las pozele sa minta ca eu ma duc la nani.

daca desfaci cu totul motorul ramai cu o luna minim distractie pietonala. personal eu i-as pune pistoanele originale, daca tot le ai, si asi astepta toamna pentru chestii mai complexe.

"O sutica" e chiar foarte rezonabil. Cat crezi ca platesti pentru un piston +segmenti +bolt, toate de fabrica nu facute prin garaju' lu' Vanea?

Am auzit ca ar merge cele de Oltcit dar nu stiu ce modificari presupune aceasta operatiune. Personal sunt pentru cele originale dar nu trebuie scapat din vedere faptul ca pistoanele de Oltcit sunt mult mai bine uzinate (turnate sub presiune, material superior d.p.d.v. calitativ) decat cele de Nipru disponibile pe la majoritatea dealerilor de piese de pe meleagurile noastre mioritice. Numai bine.

/index.php?showuser=15635 Un veteran uitat ?

Sanatate si ani cu bucurie pana va disparea ultimul ij de reparat din lume

@drifter800 Fain drifterul, a aparut prin mai multe reviste si site-uri ce-i drept pe merit, paintjobul asta e cel mai potrivit pentru "indianul" nipon. Parca avea o sa solo (mult mai potrivita din punctul meu de vedere), asa l-ai cumparat sau (su)porti si pasager? Felicitari pentru achizitie si sa te poarte multi km. fara incidente.

Nu se mai da. Topic inchis.

Salut. Trimite-mi te rog pe PM un pret pentru seaua fata din poza asta daca se vinde separat de restul fiarelor. Multumesc anticipat.

Paste fericit si fie ca Dumnezeu sa ne lumineze cu intelepciune si bunatate pe toti. HRISTOS A INVIAT!

Multumesc pentru raspuns. Am avut toate actele in regula.

Gix-ule imi pare rau ca amintirile tale despre Nipru sunt asa de neplacute. Eu in afara de un genunchi in ghips nu am de ce sa ma plang. Ceea ce tie ti se pare "libidinos" pentru mine e doar "sentimental". Se intampla sa scap dimineata la 4-5 de la munca si sa fug acasa, sa-mi iau nevasta si sa mergem pe malul marii sa vedem rasaritul asa ca in familia mea au incaput multe amintiri cu Nipra. Si nu, nu acopar o datorie de 5500 cu 400 dar acopar un avocat . Una alta si ne abatem de la subiect. Numai bine.

Am nevoie de cateva lamuriri. In urma unui accident auto unul dintre cei implicati a depus plangere penala pentru vatamare corporala (21 zile ingrijiri medicale date de medicul legist pentru o luxatie de clavicula) Accidentul s-a petrecut asa (din ce reiese din declaratiile date de martori intrucat eu mi-am pierdut cunostinta dupa impactul lateral) Eu am incercat sa evit o masina (ramasa necunoscuta) care mi-a taiat calea din partea dreapta. Am iesit pe contrasens si am acrosat un alt participant la trafic cu aripa stanga. Din coleziune am fost intors la 90 de grade si un mercedes a intrat in partea mea dreapta-spate proiectandu-ma in alt autovehicul parcat regulamentar. Cel cu mercedesul vrea o alta masina identica(A class 140 - 1998) sau suma de 5500 euro altfel nu isi retrage plangerea. Precizez ca nu a avut afectata structura de rezistenta a masinii ci doar capota, aripa si un far dar nu vrea sa o repare la service prin RCA. Suma este mult prea mare pentru mine asa ca vreau sa stiu la ce ma pot astepta. Am inteles ca pedeapsa ar fii de 1-3 luni cu suspendare sau amenda penala. Cam care ar fi cuantumul amenzii cu tot cu cheltuielile aproximative pentru judecata?

Din pacate ma paste un dosar penal pentru vatamare corporala din culpa(un accident auto stupid si niste pretentii asemenea) Daca nu se da pana la finalizarea procesului nu-l mai dau, iubesc prea mult fierul asta dar... Intre timp o sa incerc sa-l fac functional pentru sufletul meu. Mi-ar placea sa-l mai aud odata inainte de plecare. /index.php?...4275&st=120 Mesaj completat /index.php?...p;#entry2339537

Coplesit fiind de traiul de zi cu zi ma aflu in situatia trista de a-l pune la vanzare. Valabilitatea anuntului este de 2 luni incepand cu data de azi 11 martie 2009. Acum cata ceva despre Nipru. In primul rand a fost o motocicleta ingrijita si iubita. In ceea ce priveste upgrade-urile are carburatoare k-68, aprindere electronica, instalatie electrica noua, pistoane, segmenti, cuzineti noi, bucsaraia furcii fata noua, amortizoare spate noi, ghidon custom (exista si cel original, vine la pachet). Ii mai trebuie vopsea, cabluri frana, ambreiaj, acceleratie mai lungi pentru ghidonul ape (le am doar pe cele originale) ITP, RCA si un proprietar mai demn de ea decat mine. Motocicleta se afla in Constanta. Pretul e de 400 Euro. Orice oferta pe PM.

Dupa 1 luna de la operatia de hernie inghinala (cea de-a doua de felul asta) am inceput incet incet sa merg cu nipra. aveam cric lateral deci eliminasem efortul fizic de a o urca pe central. cel mai bine e totusi sa urmezi sfatul medicului.

De aceeasi dilema m-am lovit si eu cand am pus motorul pe cadru dar mi-a zis Rock'n'roll care-i treaba cu alinierea. In principiu se face ochiometric astfel incat cupla sa fie cat mai centrata cu gaura din bascula. Numai bine.

Hai ca dau un ochi pe saptamana viitoare prin piesele de rezerva si daca o gasesc (stiu 95% ca o am) o fac pachet si ti-o trimit. Nu e noua dar e mai buna decat una rupta. PS. caut si eu o sa pilot solo de nipru / ural / ij etc. Probabil Nea' Victor o sa rada de mine, mai ales ca mi-a povestit ce chin e genul asta de sa pentru ''00'' dar ...

Butuc cu 36 de spite nu exista la Nipru. La ce vrei tu sa faci solutia cea mai simpla ramane janta de Harlau cu 40 de gauri. Sau poti gasi un butuc de M si sa-l modifici, din 40 de gauri sa faci 36.

Sunt capace pentru rezervoarele de la TIR-uri. Pacat ca se gasesc destul de greu. Eu am tot cautat pentru nipra mea dar am lasat-o moarta cand am gasit un capac stock. Userul Madcocs avea la nipra lui un capac d-asta cu cheie fara sa faca nici o modificare.

/index.php?...2857&st=560 cam asta vrei tu...

O sa solo pt nipru, ceva gen lopata are careva de vanzare?

Eu din cate am auzit sunt mai bune decat MT11, mai ales de cat alea din 91-92. Acum tu nu ai spus nimic despre sterea fierului si pret asa ca nu stiu daca merita sau nu investitia. Una peste alta daca pretul e rezonabil iar fierul recuperabil clar o sa ai un nipru bun. Eu daca pun la un loc banii cu care vindeam nipra mea si banii investiti plus timpul (aproape un an din lipsa de bani uneori, timp alteori) imi luam ceva sh japo si nu ma mai mancau "OO-le" de dorul unei plimbari dar nu as da nipra asa ca investitia s-ar putea sa merite mai mult decat crezi mai ales ca stii ce e aia "microb". Numai bine Bunule.

Craciun Fericit tuturor posesorilor de fier comunist si nu numai. Va doresc sa va aduca Mosu' sanatate, prosperitate si noroc de soferi responsabili in trafic. sau "UP" in limbaj forumist

de ce nu incerci o aprindere electronica? la mine s-a simtit o ameliorare si a pornirii si a raspunsului la turatie. imbunatatirea asta nu a durat decat 30 min. cu tot cu berea bauta intre surubeli si daca a mers la nipru merhe si la cj. numai bine