Magic4Ce

Sanatate si ani cu bucurie pana va disparea ultimul ij de reparat din lume

@drifter800 Fain drifterul, a aparut prin mai multe reviste si site-uri ce-i drept pe merit, paintjobul asta e cel mai potrivit pentru "indianul" nipon. Parca avea o sa solo (mult mai potrivita din punctul meu de vedere), asa l-ai cumparat sau (su)porti si pasager? Felicitari pentru achizitie si sa te poarte multi km. fara incidente.

Nu se mai da. Topic inchis.

Salut. Trimite-mi te rog pe PM un pret pentru seaua fata din poza asta daca se vinde separat de restul fiarelor. Multumesc anticipat.

Paste fericit si fie ca Dumnezeu sa ne lumineze cu intelepciune si bunatate pe toti. HRISTOS A INVIAT!

Multumesc pentru raspuns. Am avut toate actele in regula.

Gix-ule imi pare rau ca amintirile tale despre Nipru sunt asa de neplacute. Eu in afara de un genunchi in ghips nu am de ce sa ma plang. Ceea ce tie ti se pare "libidinos" pentru mine e doar "sentimental". Se intampla sa scap dimineata la 4-5 de la munca si sa fug acasa, sa-mi iau nevasta si sa mergem pe malul marii sa vedem rasaritul asa ca in familia mea au incaput multe amintiri cu Nipra. Si nu, nu acopar o datorie de 5500 cu 400 dar acopar un avocat . Una alta si ne abatem de la subiect. Numai bine.

Am nevoie de cateva lamuriri. In urma unui accident auto unul dintre cei implicati a depus plangere penala pentru vatamare corporala (21 zile ingrijiri medicale date de medicul legist pentru o luxatie de clavicula) Accidentul s-a petrecut asa (din ce reiese din declaratiile date de martori intrucat eu mi-am pierdut cunostinta dupa impactul lateral) Eu am incercat sa evit o masina (ramasa necunoscuta) care mi-a taiat calea din partea dreapta. Am iesit pe contrasens si am acrosat un alt participant la trafic cu aripa stanga. Din coleziune am fost intors la 90 de grade si un mercedes a intrat in partea mea dreapta-spate proiectandu-ma in alt autovehicul parcat regulamentar. Cel cu mercedesul vrea o alta masina identica(A class 140 - 1998) sau suma de 5500 euro altfel nu isi retrage plangerea. Precizez ca nu a avut afectata structura de rezistenta a masinii ci doar capota, aripa si un far dar nu vrea sa o repare la service prin RCA. Suma este mult prea mare pentru mine asa ca vreau sa stiu la ce ma pot astepta. Am inteles ca pedeapsa ar fii de 1-3 luni cu suspendare sau amenda penala. Cam care ar fi cuantumul amenzii cu tot cu cheltuielile aproximative pentru judecata?

Din pacate ma paste un dosar penal pentru vatamare corporala din culpa(un accident auto stupid si niste pretentii asemenea) Daca nu se da pana la finalizarea procesului nu-l mai dau, iubesc prea mult fierul asta dar... Intre timp o sa incerc sa-l fac functional pentru sufletul meu. Mi-ar placea sa-l mai aud odata inainte de plecare. /index.php?...4275&st=120 Mesaj completat /index.php?...p;#entry2339537

Coplesit fiind de traiul de zi cu zi ma aflu in situatia trista de a-l pune la vanzare. Valabilitatea anuntului este de 2 luni incepand cu data de azi 11 martie 2009. Acum cata ceva despre Nipru. In primul rand a fost o motocicleta ingrijita si iubita. In ceea ce priveste upgrade-urile are carburatoare k-68, aprindere electronica, instalatie electrica noua, pistoane, segmenti, cuzineti noi, bucsaraia furcii fata noua, amortizoare spate noi, ghidon custom (exista si cel original, vine la pachet). Ii mai trebuie vopsea, cabluri frana, ambreiaj, acceleratie mai lungi pentru ghidonul ape (le am doar pe cele originale) ITP, RCA si un proprietar mai demn de ea decat mine. Motocicleta se afla in Constanta. Pretul e de 400 Euro. Orice oferta pe PM.

Dupa 1 luna de la operatia de hernie inghinala (cea de-a doua de felul asta) am inceput incet incet sa merg cu nipra. aveam cric lateral deci eliminasem efortul fizic de a o urca pe central. cel mai bine e totusi sa urmezi sfatul medicului.

De aceeasi dilema m-am lovit si eu cand am pus motorul pe cadru dar mi-a zis Rock'n'roll care-i treaba cu alinierea. In principiu se face ochiometric astfel incat cupla sa fie cat mai centrata cu gaura din bascula. Numai bine.

Hai ca dau un ochi pe saptamana viitoare prin piesele de rezerva si daca o gasesc (stiu 95% ca o am) o fac pachet si ti-o trimit. Nu e noua dar e mai buna decat una rupta. PS. caut si eu o sa pilot solo de nipru / ural / ij etc. Probabil Nea' Victor o sa rada de mine, mai ales ca mi-a povestit ce chin e genul asta de sa pentru ''00'' dar ...

Butuc cu 36 de spite nu exista la Nipru. La ce vrei tu sa faci solutia cea mai simpla ramane janta de Harlau cu 40 de gauri. Sau poti gasi un butuc de M si sa-l modifici, din 40 de gauri sa faci 36.

Sunt capace pentru rezervoarele de la TIR-uri. Pacat ca se gasesc destul de greu. Eu am tot cautat pentru nipra mea dar am lasat-o moarta cand am gasit un capac stock. Userul Madcocs avea la nipra lui un capac d-asta cu cheie fara sa faca nici o modificare.

/index.php?...2857&st=560 cam asta vrei tu...

O sa solo pt nipru, ceva gen lopata are careva de vanzare?

Eu din cate am auzit sunt mai bune decat MT11, mai ales de cat alea din 91-92. Acum tu nu ai spus nimic despre sterea fierului si pret asa ca nu stiu daca merita sau nu investitia. Una peste alta daca pretul e rezonabil iar fierul recuperabil clar o sa ai un nipru bun. Eu daca pun la un loc banii cu care vindeam nipra mea si banii investiti plus timpul (aproape un an din lipsa de bani uneori, timp alteori) imi luam ceva sh japo si nu ma mai mancau "OO-le" de dorul unei plimbari dar nu as da nipra asa ca investitia s-ar putea sa merite mai mult decat crezi mai ales ca stii ce e aia "microb". Numai bine Bunule.

Craciun Fericit tuturor posesorilor de fier comunist si nu numai. Va doresc sa va aduca Mosu' sanatate, prosperitate si noroc de soferi responsabili in trafic. sau "UP" in limbaj forumist

de ce nu incerci o aprindere electronica? la mine s-a simtit o ameliorare si a pornirii si a raspunsului la turatie. imbunatatirea asta nu a durat decat 30 min. cu tot cu berea bauta intre surubeli si daca a mers la nipru merhe si la cj. numai bine

Asta-i omul, indiferent ce are nu e multumit si daca s-ar putea ar mai adauga el ceva. asa au aparut kiturile alea de trike care se monteaza pe moto stoc si ai 4 roti, doua "ajutatoare" care-ti dau impresia de trike si inca doua ale motocicletei de la mama ei (a se citi din fabrica ) bine-nteles ca aici nu e vorba de @mas care stiu eu ce vrea: aceeasi viteza dar sa se nu mai tureze atat motorul. maestre @mas ceea ce incerci tu aici ma doare si pe mine de ceva vreme. nipra sta pe drum bine la 100 km/h dar motorul e supraturat. roata mai mare sau rapoartele modificate in grup nu dau randamentul scontat. rapoartele schimbate din cutie lafel nu sunt satisfacatoare. de asemenea materialele sunt f proaste(chiar daca la nipru sunt piesele din cutie mai bine uzinate decat la ural). ideea ta cu alta cutie poate ca rezolva problema. ceva de la bmv poate s-o potrivi. mult succes si sa ne tii si pe noi la curent cu evolutia proiectului subiectat. numai bine

Acum i-am modificat ghidonul si crede-mi ca imi pare tare confortabil. Daca nu o sa-mi convina la drum le voi intoarce/inlocui. Saua o sa fac tot posibilul sa fie ca cea din poza. Am multe schite, poze din toate unghiurile asa ca nu-mi va fii prea greu sa o fac. (multumesc pentru oferta, daca nu ma incumet sa o cos ti-o trimit ) Nu o sa o pun pe cadru direct ci o sa-i pun arcuri in spate iar in fata un sistem basculant. Pozitia o sa fie mai inalta ca sunt lung in picioare si stau ghemuit. Lafel, daca nu-mi convine pozitia ii voi modifica comenzile de la picioare. Primii km o sa ma convinga ce trebuie sa fac. Amortizoarele spate sunt foarte tari, am impresia ca stau pe un rigid. cand o dau jos de pe cricul central si o pun pe roate nu se comprima DELOC! Sotia nu mai are ce cauta pe mobra, nu-i mai pun sa in spate si scaritele sunt puse deja la naftalina. Multumesc pt sfaturi Numai bine Paul, multumesc pentru oferta. Te voi contacta cu siguranta daca voi avea nevoie de riserele alea. Din pacate luna decembrie pt mine e o luna in care muncesc precum sclavii, pana pe 23 nu am NICI O ZI LIBERA de la munca asa ca lucrul la fier trebuie sa mai astepte. Mesaj completat Coplesit fiind de traiul de zi cu zi ma aflu in situatia trista de a-l pune la vanzare. Valabilitatea anuntului este de 2 luni incepand cu data de azi 11 martie 2009. Acum cata ceva despre Nipru. In primul rand a fost o motocicleta ingrijita si iubita. In ceea ce priveste upgrade-urile are carburatoare k-68, aprindere electronica, instalatie electrica noua, pistoane, segmenti, cuzineti noi, bucsaraia furcii fata noua, amortizoare spate noi, ghidon custom (exista si cel original, vine la pachet). Ii mai trebuie vopsea, cabluri frana, ambreiaj, acceleratie mai lungi pentru ghidonul ape (le am doar pe cele originale) ITP, RCA si un proprietar mai demn de ea decat mine. Motocicleta se afla in Constanta. Pretul e de 400 Euro. Orice oferta pe PM. Mesaj completat Coplesit fiind de traiul de zi cu zi ma aflu in situatia trista de a-l pune la vanzare. Valabilitatea anuntului este de 2 luni incepand cu data de azi 11 martie 2009. Acum cata ceva despre Nipru. In primul rand a fost o motocicleta ingrijita si iubita. In ceea ce priveste upgrade-urile are carburatoare k-68, aprindere electronica, instalatie electrica noua, pistoane, segmenti, cuzineti noi, bucsaraia furcii fata noua, amortizoare spate noi, ghidon custom (exista si cel original, vine la pachet). Ii mai trebuie vopsea, cabluri frana, ambreiaj, acceleratie mai lungi pentru ghidonul ape (le am doar pe cele originale) ITP, RCA si un proprietar mai demn de ea decat mine. Motocicleta se afla in Constanta. Pretul e de 400 Euro. Orice oferta pe PM. Mesaj completat Nu s-a mai dat Cam asa arata acum. 'zda mamii lor de bani ca ma tin in loc (si din cauza lui Boc cu 25% ) Mesaj completat Azi 1 iulie a pornit pentru prima data dupa operatii. Putin fum pe cilindrul stang de la uleiul cu care a fost imbalsamat pistonul, a trecut dupa 5 minute de functionare. Nu-i pot regla relantiul jos, sta destul de turata, ma gandesc ca nici bujiile nu sunt noi si poate or avea ceva de spus. Pana nu i-am reglat supapele la 0.10 admisie, 0.15 evacuare nu a facut nici fas; acum pleaca la 2-3'a pedala. O poza mai recenta, 95% terminata. Promit ca in momentul in care termin si portbagajul pun poze mai multe si mai clare. Mesaj completat Poza:

http://veteran.ro/articole/web/3/48

Nu am nici un motiv sa te atac personal asa ca nu te infierbanta . Nu sunt chopperist (uneori ma sperii de ceea ce fac unii din motoarele lor) dar cred in "modelarea" fierului pentru satisfactie personala. Fii baiat destept si ia-o ca pe un indemn. Cumpara-ti un fier (oarecare) si fa-l cum vrei tu, astfel imi vei da mie si multora peste nas. Uita-te ce a facut Basty dintr-un Dr BIG si iti vei da seama ca nu conteaza originea motorului decat in proportie de 1%. Se fac choppere din ORICE. Am sesizat de la inceput ca esti incepator, de-aia iti si raspund si-ti urez succes orice decizie ai lua. Numai bine.

iti dai seama cate becuri schimbi cu gropile noastre. aripa, implicit stopul si semnalele se vor zguduii intr-una. acum distanta e acceptabila.