nick 85

/index.php?...p;#entry1996337

/index.php?...p;#entry1996337

Am terminat in sfarsit lucrarea. Va las pe voi sa va dati cu parerea daca a iesit sau nu cum trebuie. Pozele...

Eu am mers pe varianta L=40 cm, l=20 cm si I=35 cm total 28 litri cutia stanga( cea de pe partea cu toba ) si L=40 cm, l=25 cm si I=35 cm total 35 litri cutia dreapta. Sunt mai mult decat suficiente pentru mine si asa motocicleta are peste 1m latime.

Si ale mele sunt gata cam 80%. Mai trebuie capacele si sa definitivez prinderea pe motor. Sper ca saptamana viitoare sa postez poze cu ele montate.

Cum stati cu lucrarea la cutii? Eu sper ca saptamana aceasta sa le termin si o sa pun si poze.

Cei care nu il cunosc ar fi bine sa se abtina de la comentarii fara rost. Si eu, la fel ca si moto_on am fost la plimbari impreuna si nu ii vorba de lipsa de experienta ci de ghinion. Lasa Petre ca trec toate, bine ca ai scapat tu cu bine. Apropo LA MULLLLLLLLLTI ANI!!!

4. nu a fost berica ci inghetata de la Zanoni Cea mai buna inghetata care am mancat-o vreodata. Va doresc drum bun, distractie placuta si sa va intoarceti cu bine acasa. Si nu uitati de poze si de impresii.

Nu are acelasi farmec cand le cumperi gata facute. Cel putin la mine.

Salut! Cornierul te costa in jur de 140 de lei, in cazul meu 25x25x2, 6ml. Niturile o sa coste cam 40 de lei ca ai nevoie de mai mult de 100 de buc si restul accesoriilor un pic mai mult. Spor si sa vedem pozele. Eu revin dupa ce ma mai apropiu un pic cu lucrarea. Da, te-ai gandit bine dar cum a mai zis cineva mai sus in caz de accident scoti niturile si schimbi fata dar asa...Spor si poze Nu pune cineva niste poze cu ce sistem de prindere al cutiilor pe suport a folosit?

Bine ai venit in Club! 1 Schimbul de ulei poti sa il faci singur ca este foarte usor. Urmaresti pasii din manual, cumperi filtrul si uleiul de la BMW 20W 50 mineral cam 34 lei litrul. Iti intra cam 2,1 litri. 2 Eu mi-am pus parbriz touring de la Givi si a costat in jur de 100 de euro. Sunt si alte firme pe care le gasesti daca cauti pe forum. 3 In privinta alarmei, parerea mea ii ca senzorul de miscare nu ii setat sa fie mai ,,sensibil'' la miscarea motocicletei. Spor

Si in cartea motocicletei la BMW F 650 scrie consum maxim de ulei 0,1l/100 km asa ca mi se pare normal ca si la BMW R 1200 gs sa fie tot cam la fel. Dar asta nu inseamna ca se si intampla sa consume asa. Depinde aici de stilui fiecaruia de condus. Numai bine si

Merge si cu flex cu panza de 1mm latime. Ii faci un sant si dupa o indoi pana se rupe. Eu asa am facut. Fiecare se descurca cu ce are!

Siliconul de metal se foloseste la imbinarile metalice, cel sanitar la imbinarile sanitare( gresie, faianta ). L-am primit de la cineva, ii italienesc. Greutatea la final o sa fie in functie de accesoriile pe care le pun. O sa va tin la curent. Multumesc. Salutari! Eu am luat-o din reteaua magazinelor Ambient, dar in B nu cred ca sunt. Oricum se gaseste greu tabla de 2mm. Si eu am cautat mult si numai pe comanda se aduce!

Salut! Tabla de aluminiu are 2 mm grosime si coltarul 25x25x2mm. Etansarea am facut-o cu silicon de metal.

Cu spray de impregnat filtrul. Il gasesti la orice magazin moto.

Aproximativ la fel si la mine 20latime, 35 inaltime, 40 lungime. Cam 28 de litri stanga. 25latime ,35 inaltime si 40 lungime dreapta-35 litri

Nu o sa ma incurce ca sunt nesemnificativ iesite. Capacul nu o sa vina foarte fix, 1-2 mm de fiecare parte sa aiba toleranta. Mai trebuie sa pun coltarele, sa fac capacul, incuietori etc. Mai este de lucru si timp nu prea este. Si bineinteles ca o sa le vada toata lumea montate pe motor si cei care au nevoie de sfaturi o sa le primeasca.

Pentru cei interesati sa-si confectioneze asa ceva /index.php?...p;#entry1936356

2 poze cu stadiul actual al lucrarii

Nu stiu ce mi s-a intamplat de nu mai merge socul. Il trag, dau la automat dar nici un efect. Daca il ajut cu acceleratia la pornire sare turometrul la 2000 de rot/min ca si cum ar merge socul. Si asta dintr-o data. Cablul nu cred ca este rupt ca daca il trag cand motorul este pornit si cald creste turatia motorului. M-am gandit sa postez ca poate s-a confruntat cineva cu problema asta. Numai bine

Bazandu-ma pe acelasi link pe care il gasiti pe pagina 4 la sectiunea Enduro touring and adventure daca nu ma insel, m-am apucat si eu de lucrare. Suportul il aveam de la H&B mai trebuiau doar cutiile. Ramane sa vad cum le adaptez la suport dupa ce le termin. O sa pun poze la final.

Sper ca sti ca nu poti pune mai mult de 2 kg in topcase asa ca nu ii vad rostul portbagajului. In rest numai bine si

Fara cuvinte. Superb......