laura_tazy
-
Număr conținut
616 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de laura_tazy
-
in instalatia de racire a motocicletelor se foloseste numai antigel nediluat.in plus ,este recomandat a se folosi antigel destinat motocicletelor. Diferenta de pret este mica deci nu inteleg de ce trebuie sa cumperi antigel auto. De ce G12 si nu Motorex,Motul,Bel Ray,Castrol,etc. ?
-
Si in cazul meu,motorex a fost cel mai bine acceptat de motor,in special cutia de viteze. intr-adevar,motorex este foarte potrivit pentru VFR.
-
Este foarte bine cum procedezi dar trebuie luat in consideratie si bugetul. Sunt convins ca foarte putini motociclisti inlocuiesc cauciucurile dupa 10000km. sau dot mai vechi de 2 ani.
-
Incearca Continental Conti Motion,nu o sa derapeze nici pe melci. E suprem. Am mers cu asa ceva pe noroi si trage ca un enduro. Necazul cu el este ca se macina foarte repede(pe asfalt incins ramane dunga neagra in urma),in 10000km. il faci praf. Ca alternativa poti incerca Pirelli Diablo Rosso 2,aderenta fantastica. Michelin Pilot Power sau Pilot Road este o gluma in comparatie cu exemplele de mai sus. Aveti grija cu presiunea in pneuri,nu are importanta ce spune producatorul. trebuie sa iei in considerare calitatea drumului care-l ai de parcurs,temperatura si stilul de condus. Chestia cu 2.9(ca asa scrie in carte e apa de ploaie).Aaaaaa! Mare atentie la DOT. Deseori dot-ul face diferenta intre viata si moarte (13metri frana blocata-dubla fractura de bazin)
-
Honda cbr 600 f4i .singurul lucru care trebuie sa-l faci este sa adaugi cate o saiba la suruburile etrierilor.la mine a fost nevoie( Honda vfr 800 vtec din 2008). La anul tau nu cred ca este nevoie. Incearca.
-
NU
-
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui laura_tazy în jim jimul Service si intretinere curenta
Felicitari! Foarte corect ceea ce ai scris,foarte documentat si clar in exprimare dar sincer ,te lupti cu morile de vant. Sunt foarte putini cei ce inteleg despre ce e vorba. -
Ceva asemanator am avut si eu numai ca problema a fost de la baterie. Nu aparea eroare dar becul acela se aprindea la acceleratii,turatii inalte sau revenire in relanti. Am pus bateria la incarcat si s-a rezolvat. In concluzie,verifica incarcarea si toate mufele(in partea stanga sub sa se afla: starting circuit cut-off relay ) . Este posibil ca pinii sa fie oxidati. O alta rezolvare ar fi sa scoti bornele de la baterie si sa le unesti intre ele pentru 15sec. , uneori da rezultate. Ca un comentariu rautacios ar fi ca nu exista eroare care sa aibe legatura cu arborele cotit.Asa ca ,trage tu concluziile . Senzorul TPS nu iti da eroare in bord decat atunci cand motorul devine inutilizabil,asa ca pana la un bec aprins din cauza TPS ,motorul tau va functiona foarte rau ( nu are relanti sau ramane fara el dupa prima accelerare,motorul ramane turat sau se opreste in mers , nu se accelereaza si scoate fum ca o locomotiva obosita). Ar mai si : intake air temperature sensor. O zi buna si succes.
-
Motoreta ta are un releu care porneste injectia si alte cateva chestii.Cauta acel releu si inlocuieste-l. Am avut si eu probleme cuel,diferenta este ca la mine nu se mai oprea motoreta. Cel mai probabil releul se afla sub bord sau lateral stanga .
-
Ai ajuns cu ea in 10000rpm in treapta a 6 de viteza si aveai nevoie de power sau e o chestie pe psihic. Adica ala are 100hp si eu nu. Sunt de parere ca atunci cand mergi cu mobra numai in limitare este cazul sa o schimbi,nu sa o modifici.
-
Buna tuturor. ma poate ajuta cineva cu un parbriz stock pentru vfr 800 vtec si oglinzi (stock) ?
-
Senzori ABS Yamaha Fazer FZ6 stricati?!...
topic a răspuns lui laura_tazy în marookul Service si intretinere curenta
O posibila rezolvare ar fi: scoate bornele de la baterie si unestele intre ele timp de 15 sec. . in plus,verifica daca distanta dintre senzor si discul de la roata sa nu fie mai mare de 1mm. succes. se intampla uneori sa mearga ce ti-am spus. -
este destul de mare consumul la motoreta ta. cred ca ar trebui sa verifici filtrul de aer si sonda de temperatura de pe cutia filtrului de aer. presupun ca bujiile sunt ok. o zi buna.
-
Into the World - Pe moto prin Africa si mai departe
topic a răspuns lui laura_tazy în mrwwwhiteul POZE & FILME - Calatorii in STRAINATATE
...saptamanal ma uit pe topicul asta, citesc, ma uit la poze...,iar citesc,iar privesc fotografii...,mereu vreau sa scriu ceva,dar nu pot,tot ce a-ti facut voi ,este fara cuvinte! Felicitari,sunteti eroii mei! PS imi doream ,visam sa plec intr-o zi in Africa pe moto..., acum nu mai este nevoie m-ati plimbat voi si in plus mi-ati depasit si imaginatia. Multumim ca ne-ati implinit ceva vise -
Felicitari pt tura, foarte tare! Vrem sa vedem mai multe poze( nu fi zgarcit) PS: Abia astept sa ne vedem sa povestesti, ...despre piatra mea ce se aude?
-
Marmota la soare:
-
Multumim Referitor la poze,ambele sunt facut la lacul Briez,iar din micul orasel Brienz am luat trenuletzul si am ajuns sus,de unde se pot vedea cele 2 lacuri (thun -brienz) unite de orasul Interlaken. *facute la lacul Brienz
-
Referitor la vfr,este o moto foarte confortabila la drum lung.Are un mare neajuns,pe viraje o simti foarte grea(+bagaje).A avut un consum de 5% .Nu stiu cum se comporta in regim offroad dar pe asfalt face legea. Da,au fost investiti 2500 euro . -2 persoane -2 moto -casa de vacanta(cort) Cheltuirea bugetului a inceput din Romania cu consumabilele si s-a terminat cu suvenirurile. Poate ca planuind asa ceva se poate considera o suma mare dar cand ajungi acolo consideri ca merita tot efortul.Pe scurt,e altceva,o alta lume(poate cea pe care o visezi)
-
Pretul total (de la pregatitul motoarelor pina la cadouri,suveniruri)=2500 euro
-
Pt anul 2012 am ales ca destinatie ELVETIA, traseul a fost in mare :Bucuresti-Viena-Salzburg autostrada; Elvetia,putin din Franta si Italia-pe drumuri nationale Protagonisti:-Laura&Jack (yamaha fz6n) -Marian&Jenny (honda vfr) Periada :17 iulie-3 august( am descoperit ca in 2,5 saptamani poti traii in 4 anotimpuri- temperaturi min de 3 grade si max de 40 grade) km parcursi :5000 Cazare/mancare:-camping si supermarket Obiective:-Pasuri si trecatori alpine(Julier, Oberalp, Furka, Grimsel,Juan,Simplon,Stelvio...) -Plimbare cu celebrelele trenuletze elvetiene(am ales ruta Brienz-Rothorn-Bahn) -Ghetzarul si padurea Aletsch( un rau de gheatza de 24km,si grosime de 800m +cea mai mare rezervatie de pini) -Mont Blanc(cel mai inalt vf din Alpi) -Valea Lauterbrunnen( 72 cascade,cea mai importanta are 200m,si cade pe un perete perfect drept) -Laucuri (Silvaplauna,Brienz, Thuner, Leman,Maggiore,Lugano,Como + 100 de lacuri glaciare) Concluzie :Totul a fost MAXIM ,nimic nu ne-a inselat asteptarile,plus ca am primit si bonus :imaginii si momente unice ....acum poze:
-
Tura in Alpi cu Vlad 5 - 2012
topic a răspuns lui laura_tazy în KHKul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Absolut superb! Felicitari grupului pt o tura alpina reusita Abia asteptam sa v-a intoarceti ,sanatosi-voiosi,cu povesti si fotografii grozave PS:inspirata din toate turele lui Vlad,maine noapte vom pleca inspre Alpi...Daca mai aveti ceva atentionari,sfaturi-astept si v-a multumesc anticipat. Laura -
La majoritatea motoarelor de motocicleta actionarea axelor cu came se face cu un lant(pinion pe motor si cate un pinion pe fiecare axa).In cazul vfr-ului din '98 e putin mai complex.S-a renuntat la sistemul asta pentru ca motorul devenise indestructibil.Pur si simplu este construit perfect.In aceasta situatie multi oameni ramaneau fara servici.Asa a aparut Honda VFR 800 VTEC.O motocicleta foarte costisitoare.VTEC-ul a creat locuri de munca pentru ca distributia este pe lant. Am sa postez o schema cu distributia'mixta'.
-
Modelul fabricat intre 1998-2002(2002 fiind si anul in care s-a trecut la vtec) are distributia 'mixta',adica are si pinioane si lant.Doar modelul fabricat pana in 1998 are distributia pe pinioane.
-
Schimba uleiul.Recomand Motorex 10w60 si te asigur ca zgomotele devin istorie. Am avut 10w60 de la motorex si motorul se auzea electric,din dorinta de a incerca si altceva am schimbat motorex-ul cu bel ray(mare greseala). Cu BelRay agata cutia si motorul suna mai'uscat'.Urmeaza sa fac schimbul la Motorex. Am incercat asa ceva si-l recomand pentru VFR.
-
Multumesc pentru sfaturi.Maine dimineata intra in verificari.
