rechinulalb

Se poate regla. La 800 Fi ai in partea drapta, parca (nu am mobra langa), o gaurica in cadru pe unde poti baga o surubelnita subtire (acoperita de un capacel negru de cauciuc).

Cu VFR-ul prin Maroc, undeva pe la inceputul lui septembrie

Presiunea optima in roti e data in manual, nu stiu de ce insista unii sa afle de pe la "prieteni". Iar cu buloanele (crashpad) facute la strung, vezi sa nu-ti indoaie si chestia in care sunt fixate. Mi-e ca sunt mai tari buloanele alea decat cadrul, iar bratul fortei... Ma rog, vorbesc prostii, cu siguranta au fost calculate ca si rezistenta a materialului.

Intrucat in Bucuresti bunul simt e dus pe pwla, singura solutie e geamul cu 3 straturi. Problema in general nu e ca trece unul cu tobe goale in drum spre...ceva, ci faptul ca trece cretinu' de 50 de ori in sus si in jos pe acelasi bulevard.

26 euro camera la http://www.vila-marija.rs/, foarte misto, in Bela Crvka chiar de partea cealalta a granitei dupa Naidas.

Problema adevarata e ce te faci daca chiar ai nevoie de plastic in sine... Conduci in alta tara, sau si mai rau, vrei sa inchiriezi o masina in alta tara.

Politistii sunt idioti. Din pacate singura solutie ti-o poate da procurorul, iar pentru asta trebuie sa ajunga dosarul la procuratura. Mergi in audienta la procuror si ceri anularea masurii de retinere a permisului.

Si uite cum arata un VFR '99 la suta de mii. Deci exista cifra aia 1 in fatza. De 2 nu are loc...deci peste inca 100.000 o sa se reseteze

Da se cere imputernicire.

Nu era joi intrunirea?

Nu ii baga pe toti in aceeasi oala. Eu nu am avut probleme, am fost operat de Robert Badea. Si m-am dus tot acolo la a doua fractura. Cred ca asta spune ceva. Am auzit si de un doctor care cere bani inainte de operatie si isi baga picioarele, de la un "co-locatar" de salon. Peste tot sunt si buni si rai.

Bravo! Felicitari! Romani adevarati... Fix pe un topic de accident v-a apucat futerea de grija privitor la cati kilometri o fi facut un om intr-un an! Opriti-va macar dupa ce ati cazut in penibil, daca inainte nu v-a lasat orgoliul!

Acu daca se contrafac si chestiile ieftine ))))) Am vazut mai devreme parerea cuiva "kyoto fac cele mai proaste placute de frana" si era si Ferodo in lista de placute incercate. Pot spune din punctul meu de vedere si din experienta mea foarte limitata, in ordinea performantei: 1. TRW/lucas 2. Kyoto 3. Ferodo (gunoaie) Deci dupa cum vezi, parerile depind de la om la om. Daca iti spune unul ca X>Y nu inseamna ca asa si e. Nu iti rupi gatul cu Kyoto, nici cele mai bune nu sunt, dar au un pret foarte corect. Ambreiaj am EBeC si e bun... Kyoto nu stiu, dar am auzit de pe la oameni care au, ca este un raport bun performanta/pret. Cum ziceai, vrei touring si naveta, nu circuit si stunts. haha, alea din comanda aia comuna la wemoto de acu X ani? tare

Daca se potriveste mufa inseamna ca se potrivesti si computadoru'?

Sau daca ai alezat chiulasa de prea multe ori...

De ce nu ti-oi fi luat electrex nu stiu, ca e mai ieftin si face aceeasi treaba. Macar ala e o kinezarie europeana. Singurul avantaj Shindengen "este" ca (intr-un moment de prostie) au fost selectati de Honda sa fie producatorii oficiali.

Junk. Singura chestie pe care pot sa isi faca reclama e exclusivismul (nr mic de exemplare vandute). Daca vezi orice alta mare inovatie sau aspect practic la acest moto, be my guest... Are performanta o groaza, fara carenaj... e un fel de Bking mult mai scump si atat, sau o MV augusta dezbracata. Se fac si se vor face mereu astfel de jucarii (moto, masini sau barci) pentru oameni care se trezesc dimineata si nu stiu cum sa epateze mai tare in ziua aia.

In 2008 bagam si eu 300V pana mi-am dat seama de ipocrizia situatiei. Deci dracia mea merge foarte bine din 2009 pe Motul 7100 (vorbesc de VFR nu de domi, ala primeste 5100). edit: a nu se citi ca nu am mai facut nici un schimb din 2009 pana acum )

Si nu doar pe tine, dupa cum se vede dupa furca atarnata in copac.

Inca odata drum tip roller coaster. De data asta pe portiunea sudica... Parcarea unei bodegi de pe drum. Goldwing, Harley si inca niste Goldwing si inca niste Harley... si un BMW R1200 GS (ratacit probabil). Pe aici cu siguranta se dau si cei cu motociclete sportive. Dovada e atarnata in copac. Interiorul bodegii. Si in fine ultima bucata cu asfalt bun si curbe pe care sa stai si nu sa te grabesti sa te indrepti la loc...

Asta e descrierea "oficiala": http://www.hillcountrycruising.com/the3s.html Nu prea e convingator traseul in sine... Transalpina i-o ia inainte in orice aspect mai putin aspectul de roller-coaster. Au un talent astia sa puna drumurile drept, peste cam orice forme de relief... Asfaltul nu e chiar ideal, insa se pare ca acest amestec este ales ca sa tina foarte bine in timp. Multe curbe se gasesc fix dupa un varf de deal. Oarece posibilitati de enduro. Uneori exista balustrada. Alteori nu, depinde cum ti-e norocul. Pe aceasta bucata, Farm road 335, curbele ocolesc destul de din scurt obstacolele, abia ce te-ai aplecat deja trebuie sa te redresezi.

Eu zic ca astfel de improvizatii de genul flash pe frana nu pot decat sa confuzioneze soferii si eventual sa-ti atraga o injuratura. Standardul este ca la frana brusca (si nu orice frana) sa clipeasca semnalele deci galben.

Grija numai sa nu fie mai stralucitoare decat pozitia spate. Nu de alta, dar pe urma chiorul nu o sa-si dea seama cand s-a aprins becul de frana si o sa intre in tine cu spor.

E iarna Apar curand si cu niste poze ...

M-ai prins Da asa e. Sunt similare zonele pietonale si de lene nu mi-am aranjat prea bine pozele. Motivul de a evita Rusia a fost faptul ca in zona St. Petersburg cazarea e extrem de scumpa se apropie de 100 euro pentru ceva ce nu parea deloc luxos. Iar pentru a obtine viza trebuie sa ai cazare, cel putin asa am inteles atunci. Intre timp am aflat ca se mai poate "pacali" sistemul asta (dar mai bine sa vorbeasca oamenii cu experienta de a merge in Rusia, decat sa dau eu din auzite). Iar trecerea prin Rusia era la capatul a mai mult de 2 saptamani... cam greu sa te sincronizezi fix pe zilele de cazare luate cu 2 sapt in urma. Mare lucru uniunea asta europeana. Din punct de vedere turistic e super...si zona euro la fel (nu mai ai grija cati bani schimbi, de cate ori scoti de la atm, etc). Iar aia care spun ca platesc totul cu cardul... ii intreb ce fac intr-o tara unde nu au bani nationali si nici nu merge cititorul de card de la benzinarile (de preferat dupa ce au pus benzina)