atillas

mi-am cerut scuze in fata tuturor ptr situatia aparuta..dar nu e vina mea ca administratia taberei nu s-a tinut de cele promise..mi s-a spus ca va fi apa calda si rece permanent..fiind la munte au apa limitata iar cineva bine sau rau intentionat a lasat dusurile la bai pornite la maximum pana a curs toata apa din bazin..la bucatarie s-au spalat vasele cu apa plata cumparata din sat...crezi ca mie imi e usor sa patesc asa ceva??sunt situatii care pe mine ma depaseau pur si simplu..pe mine personal trageti-ma la raspundere ptr trasee,proba speciala,oameni sau motoare accidentate si nerecuperate etc..tine stric de locatie si de restaurant ca nu ati mancat sau nu ati dormit bine.. LA PREMIERE AM RUGAT PE TOTI CEI CARE NU SUNT MULTUMITI DE SITUATIE SA MERGEM LA ADMINISTRATOR SA CEREM BANII INAPOI PE CAZARE..NU A VENIT NIMENI.. OK..asta e situatia in final,daca considerati ca este vina noastra ptr mancare si cazare proasta nu avem decat sa ne-o asumam.. PS..ca sa nu mai aveti motive pe viitor sa va suparati din cauza noastra ..va anunt oficial ca enduro-maniaco-depresiv este la ultima editie si cu asta am incheiat..nu are rost sa muncesti cu toti de la club 5-6 luni degeaba si sa te acuze lumea ca a iesit slab din cauza bucatarului..?????nu vad ce legatura are.. @ketemeu-masa de dupa cursa a fost compusa din ciorba,felul 2 si desert..cel putin asa sustine bucatarul localului..

eu am in motor 95% antigel,fiindca apa daca nu e tratata bine depune piatra sau uzeaza pompa de apa..asa ca prefer un antigel scump si in concentratie cat mai mare cu un plin(7-8litri)in functie de teren faci lejer peste suta de km.. 690 ptr genul de enduro pe care vrei sa il practici ti se potriveste ca o manusa..merge super si la asfalt si te joci si cu el prin padure mai softeanu asa..

bun trucajul...au tinut aparatul invers????

nu..tine mai mult..dar daca vrei sa mearga ceas,sa consume putin si sa lucreze motorul foarte bine..atunci bujia trebuie schimbata regulat..stiu exc-uri care nu au bujia schimbata de 3 ani si functioneaza foarte bine..dar repet,orice piesa sau componenta se uzeaza in timp si cauzeaza si alte uzuri..asa ca,daca producatorul recomanda schimbarea bujiei stiu ei ce stiu...

la ktm(modelele de enduro exc si lc4)jentile fata pe 21'',au doua sisteme de prindere in butuc,dar tot ei au facut si sistem adaptor demontaj(de fapt niste bucsi)..mai concret lc4 are tija rotii mult mai mica in diametru decat exc-ul..oricum poti sa iti faci la un strungar bun bucsile alea..bafta la montaj.. PS la 525 codul final este 591..iar ultimele 3 cifre reprezinta anul si luna de fabricatie al jentii

toate amortizoarele functioneaza pe ulei,ventilele care sunt montate pe ele de cele mai multe ori sunt ptr eliminarea presiunii care se creeaza dupa fiecare tura de on sau offroad..cum scria un coleg mai sus,motorul trebuie sa fie complet suspendat si apoi se aerisesc telescoapele,teoretic trebuie sa fasaie 2-3 secunde si le-ai aerisit.. neaerisirea lor regulata creeaza o presiune relativ mare care duce la intarirea telescoapelor peste masura..sunt si telescoape care au sistem de autoaerisire,la care nu trebuie umblat(au o supapa care refuleaza la o anumita presiune)..oricum nu lua de bun ce ti-am scris si verifica un manual..daca nu ma insel am vazut totusi si telescoape facute de marzocchi dar doar pe spate care se pot intari cu azot,au un ventil ca la roti..

filtrele se schimba odata cu uleiul la 100 l de benzina sau in jur de 650-700 de km..mai trebuie schimbat periodic antigelul(3 ori pe an),uleiul de ambreiaj(anual),lichidul de frana(2 ori pe an),(uleiul din telescoape(anual), placutele de frana(1 rand pe sezon),bujie (de 2 ori pe an).. PS la astea adauga ce o sa rupi sau distrugi la trante si c-am asta e..(manete,trapa,codita,far,husa sea,etc etc) nu e mare branza sa intretii un motor de exc dar trebuie sa umbli sa il cureti sa il gresezi sa te ocupi de el..nu doar buton si go planet...al meu are 5000 de km si functioneaza impecabil fara vreun fel de reparatie la motor sau suspensii.am avut exc 525 pe care l-am vandut cu 7000 de km,acum are 10.000-11.000 km si luat omor la greu..a ajuns sa ciupa ulei si trebuie segmentat in rest merge si ala super bine.. adelina a avut 2 sezoane un 250 exc f si la fel nu i-am facut nimic la motor si a avut la cumparare 6000 rulati.. poate ti se pare putin dar motoarele astea scot o medie de 2000 de km pe sezon..daca tu mergi in enduro 10.000 pe an iti trebuie un lc4..

sambata hobby si profi cate o tura duminica hobby o tura profi 3 ture toate incep in jurul orei 10 aprox..

benzina va ajunge ptr amandoua traseele(hobby si profi),proba speciala se va face cu 1 litru.. am avut ieri o sedinta de urgenta vis-a vis de prognoza,dar din fericire ne-au ocolit fenomenele meteo periculoase..a plouat dar traseele se pot face..din datele meteo o sa avem vreme cat de cat linistita ..eventual luati-va combinezoane de ploaie...si sa nu uit gume cat mai cramponate ...in rest ..va asteptam cu drag..

in tabara se asigura securitatea:motoarelor,dubelor,platformelor etc etc.. de la casa vanatorilor aveti 2 km pana in tabara.. accesul in tabara este 100% pe asfalt.. se pot spala mobrele la 5 km de tabara la o spalatorie..alte posibilitati in tabara de spalat nu sunt.. bafta si va asteptam

ai vrut ceva mai subtire la buzunar..este ok..ca altfel nu ar vinde-o nemtii

bah ma lasi...si nu ti-a dat nimeni un litru..de ajutor?? ATENTIE TOTI PARTICIPANTII LA INTRUNIRE..LUATI-VA BENZINA DE PE DRUM FIINDCA ASTA DIN OLANESTI E CUMPLITA..ASTAZI AU FOST AI MEI PE TRASEU ALIMENTATI DOAR DIN OLANESTI SI A FOST CUMPLIT..NU TINEA RELANTIUL NU TRAGEAU MOTOARELE..ETC ETC ETC..ASA CA REZERVE DE BENZINA DIN BENZINARII CONSACRATE..

SUNT DE PAMANT DIN SIBIU DIN FAMILIE SASEASCA..VORBESC GERMANA IN FAMILIE SI AM DUBLA CETATENIE DE 10 ANI RO-GER.. platosa convenabila la pret(69 eu)din polo ..aduc o gramada de pe forum..doar cauta-i..

asa e de platosa am uitat..te sfatuiesc sa cauti un model care protejeaza cat mai bine clavicula(multe modele nu au nimic ptr clavicula si este afectata destul de rau la trante)..

fara probleme..este o parcare foarte generoasa...

indiferent de vreme cursa se tine..traseele se preteaza si ptr ploaie fara probleme..asta e enduro ce sa-i faci..

motorul e grozav mai ales ca este intr-o stare excelenta si nu s-a mers decat pe asfalt cu ea..

politia se ia de tine oricum..dar nu au voie sa te amendeze daca nu ai semnalizari..practic de aia la examen te pune sa mergi cu mana stanga intinsa la final..iti gasesc ei alte belele ..ca nu ai basca,ca nu ai cozoroc rotund etc etc..mizerii sa ne faca viata grea.. gumele cu crampoane se uzeaza foarte repede pe asfalt,in 1000 de km daca ai noroc si mergi mai cuminte fara acceleratii fulminante si stoppie-uri.. crf (cred ca este versiunea fara buton)este una in valcea..trage super bine,usurica,manevrabila,dar daca o dai peste cap te-a vazut sfantul pana o pornesti(dai zeci de pedale..)noi avem un incepator pe motorul asta si trecem cu randul la pedalat cand ii moare motorul sau il rastoarna..c-am pe la al patrulea om,porneste.. (eu astept mereu printre ultimii,deci ma sare schema)

bai nene nu pot sa pricep de ca orice initiativa laudabila ca a baietilor de la cluj trebuie murdarita cu o stire intotdeauna senzationala..suspiciune de fractura de bazin,medicii o tin la terapie intensiva..pai ce legatura are fractura cu terapia intensiva?????????eu dupa o fractura de bazin(reala..nu suspiciune)am intrat direct la salon.. in fine..bravo clujenilor..veneam si noi daca nu eram prinsi cu enduriada de la valcea..

nu nu..tocmai este bike-less si nu stim la ce sa ne hotaram..oricum nu o intereseaza doar pedala ca pleaca de acasa.(citat)

daca a mai fost nu ma injurati: ce diferenta este intre erotism si perversiune:este erotic sa mangai femeia cu o pana ,este perversiune sa o mangai cu toata gaina..

wr si exc au toate carti de identitate asa ca sunt sau pot fi inmatriculate..ma refer la modelele de enduro,nu la cele gen sx care sunt doar ptr motocross(nu au far,semnalizari,stop pe frana..etc)

chef de distractie si de endureala..de restul ma ocup eu..

cel mai bine o sa faci inscrierile la noi la cursa..ca se indeamna unul pe altul..noi ne hotaram atunci pe loc cati mergem.eu cu ade vin,dar astept sa vad cati mai vin de la valcea..cred ca o sa fim vreo 10 motoare..

nu te-ai exprimat corect,asa ca da-mi voie sa te corectez:butonul rosu de pe excf FACE toti banii..pana la coada tot 4 T este mai interesant..adelina a trecut de mult de stadiul de incepator ..