TNG

Sa fii sanatos!

Pai nu ar fi mai bine prima data sa feci testul,si daca tot se mentine plafonarea trebuie un test de presiune si volum la pompa de benzina.

Daca tot nu functioneaza ,mergem mai departe,stv ,TPS.etc etc etc

Schimba bobinele si o sa mearga esre problema stiuta la Yamhaha.

Nu te mai chinui cu masuratori, ele au probleme cand se incalzesc si la anumite turatii. Daca le masori pe bank o sa fie mereu ok.

La o cautare simpla in google..

Verifica TOS senzor

» Post actualizat in 02 Jun 2017 07:04

Sau conectori de la instalatia frontala.

Ce model ai?

Test compresie

Posibil supapele sunt strambe.

Ai demontat carena frontala?

Salut incearca sa cureti cu un spray de brake cleaner. Posibil sa fie si placutele mai "dure"

Salut!

Aveti idee daca pot masura compresia cu jucaria asta pe un R6 2000?

http://www.ebay.co.uk/itm/2-1-2-Inch-Compresion-Tester-Kit-64Mm-Black-amp-Silver-/161608536268?hash=item25a09e90cc:g:6xIAAOSw3ydVo645

 

Multumesc!

Titlul topicului este:

"Nu intra in treapta 2 de viteza"

Descrierea este:

"Sare din treapta 2 de viteza"

Sunt doua lucruri total diferite ca su posibile defecte,sa nu mai spun ca la anumite modele Kawasaki fara motor pornit nu poti baga in viteza de cat in prima treapta...

Motocicletele noi au temperatura de pornire a ventilatoarelor de ECU la.

_Suzuki GSXR 105/100

_Yamaha 105/103

_Kawasaki 100/95

_Honda ventilatorul nr1 104

Ventilatorul nr2 108

Se opreste la 100

Majoritatea tin o temperatura mai ridicata,fiind mai buna pentru convertizorul catalitic in eliminarea noxelor si incadrarea in limite.

In.schimb o temperatura cu 5grade mai putin nu poate fi de cat benefica pentru motor.

Diagnoza.

Cauza este toba

Exista riscul sa detecteze "miscarea" si sa ma trezesc cu erori FI in bord?

Dar daca elimini si valva electrica,(nu stiu ce an este al tau) mai mult ca sigur vei avea cod eroare si FI aprins.

Este ok ce ai facut!

 

Sa vezi distractie cand o sa schimbi bujiile

Asa e..cine stie cunoaste!

Nu am vazut asa ceva pana acum la suzuki.

@TNG, imi pui si mie un indicator de treapta de viteza? L-am cumparat eu si as vrea sa mi-l pui tu. Poate reusesc sa ajung saptamana viitoare in Bucuresti cu motoreta si as veni si la tine.

 

Multumesc!

Da

Sub capacul din dreapta sub sa pilot..mufa rosie 4 pini cu capac.

De regula este legata de instalatie cu un izolier..pe sub conductele de la frana din modulul abs.

Healtech...plug and play.

Ce inseamna "adevarate"?

Te referi la cele originale/OEM?

Ca sa elimini toate suspiciunile ar fi fost simplu sa pui o poza cu actele de provenienta.

Acum de ce nu faci asta,si iti place sa pastrezi aceasta "stare".tu stii mai bine.

Din punct de vedere tehnic fata de ce-ai facut,si ce poti sa faci la moto...sunt multe afirmatii care se bat "cap in cap"

Eu iti doresc succes indiferent ce vrei sa faci!