_Tex_

Daca primesc macar o prastie ca semn de autoritate, eventual si o sapca, poate ma fac si eu poteras. Abia astept un telefon in miez de noapte ca i s-a udat bujia vreunui scuterist. Dau fuga, ajung la locul faptei si vad ca pustiul a disparut, luat la stanga de vreun biciclist. Pentru probleme de genul asta, in tarile civilizate exista serviciile de asistenta rutiera, cum era ACR inainte.

Abia ce m-am intors dintr-o epuizanta calatorie Mogosoaia - Chitila si retur, cu scopul nobil de a cumpara paine pentru dulaii de pe strada. Ora e tarzie, m-a prins noaptea pe drum, nici paine n-am mai gasit. Trebuia sa citesc sfaturile voastre inainte, nu era drum sa-l fac dintr-o bucata. Acum asta e, ma gandesc sa vin cu voi, fac jonctiunea la podul de peste centura, numai sa anuntati plecarea cu o saptamana inainte, ca sa am timp sa ajung.

Nu tin neaparat la companie, de dragul de a fi mai multi. Prefer sa ies cu cei cunoscuti, de-aia imi pare rau pentru maine. Duminica o sa merg fara anunturi prealabile, pe unde mi s-o parea interesant.

As fi venit si eu, insa pot doar duminica.

Da, eu eram. M-am intalnit cu Niko la intrarea in Peco, am ramas cateva minute stationat, timp in care ati trecut. Eu am alt stil de mers, imi place sa vad liber in fata, de aceea am depasit. Ma asteptam sa ne cunoastem la balci, probabil am ales alta taraba cu fripturi.

Asa cum ti-am spus atunci cand ti-am dat-o, singura problema tehnica pe care am avut-o cu ea, a fost infundarea pompei de benzina. Motocicleta nu este limitata, probabil a inceput sa se stranga din nou mizerie, si nu mai are debit. Orice alta defectiune de ordin electic sau electronic iti este semnalizata pe bord. Incearca sa mergi la cineva sa ti-o curete temeinic (atat sorbul, cat si supapele interioare). La United o sa-ti spuna sa iei alta pompa, desi cea actuala nu are nimic defect, e doar infundata. Sa vezi dupa aceea putere...

Nu esti nici rautacios, nici superior, ci pur si simplu amuzant. Chiar as fi curios sa vad cum te inclini tu de tare la 10 kmh (nu uita aparatul foto, sa vedem si noi cum e lucrata Hayabusa pe dedesubt). Si, ca sa fiu eu rautacios, se adevereste inca o data bancul cu argesenii nascuti prin cezariana. Nu stiu de ce nu va place unora sa ramaneti in limitele bunului simt, s-a umplut tara de raceri. Poate e cazul sa mai ascultati si de cei care s-au mai copt la minte, nu cred ca dauneaza. Sau daca nu esti de acord, macar nu te da in spectacol. Aici sigur n-ai tocit caucicul. Pe propria ta poza de pe Stelvio, observ ca luai curba ca toata lumea, intrand pe contrasens si mergand in viraj cu maxim 20 kmh. Sau poate doar ai incetinit pentru poza, sa nu iasa miscata, asta era de fapt.

Zi si numele rascrucii ca sa fiu si mai bine prevenit.

Fiecare o tine pe a lui, ca asa-i romanul, priceput la toate. Daca cititi ceea ce am scris eu, nu cred ca am pomenit cuvantul confort. Am vorbit de MANEVRABILITATE LA VITEZA MICA. Adica acolo unde nu poti sa te inclini ca sa iei curba, ci faci manevra din ghidon, eventual bracat la maxim. Ca de exemplu pe Stelvio, daca tot s-a amestecat Hayabusa calatoare pe topicul de ZZR. Plus ca nu inteleg de unde placerea de a te contrazice cu cineva care a mers si a detinut ambele modele, din moment ce nici unul din voi nu a pus mina nici pe ZZR, nici pe GTR.

Bravo voua si la mai multe excursii de genul asta. Eu am facut pe ZZR 4 ture de tipul celei pe care ne-o afisezi si am extrem de multumit, de motor + peisaje. Mergand pe aceleasi drumuri cu GTR, pur si simplu constat niste diferente. Nu impun nimanui parerile mele, ci doar vorbesc in cunostinta de cauza. Ca sa nu ma refer la tine, ci la propria persoana, aceeasi 5000 km facuti in altfel de sa, mi-au facut o placere si mai mare. Am luat motocicleta in iunie si acum am 8000 km. Ar fi absurd (si sper ca nu esti vreun fanatic cum s-au mai vazut pe aici) sa sustii ca nu exista motocicleta mai grozava ca a ta.

Cu bre sa vorbesti la tine acasa, ca nu-mi amintesc sa fi facut scoala impreuna. Iar despre motociclete crede-ma ca stiu ce vorbesc. Manevrabilitatea vine in primul rand din pozitia in sa si inaltimea centrului de greutate. De-aia la curbe de viteza mica o supermoto cu cauciucuri de strada bate orice sportiva.

Niko, dupa cum stii, am trecut de la ZZR la GTR. Din pacate, trebuie sa recunosc faptul ca scopul pentru care a fost creat ZZR-ul este sa tina prima pagina a revistelor moto, adica reclama. Eu as incadra-o in categoria drag racing. De altfel majoritatea testelor (care mi se par extrem de stupide) se refera la parcurgerea distantei x in linie dreapta si in cat mai putine secunde. Abia dupa ce am trecut pe GTR am inteles ce inseamna manevrabilitate si siguranta in viraje (cel putin la cat am invatat eu sa merg cu motocicleta in 15 ani si peste suta de mii de km). Ca sa-ti dau un exemplu clasic, iti fac Cheia-Sacele in maxim 80% din timpul pe care il scoteam cu ZZR-ul, tocmai fiindca merg mult mai constant si ma simt mai sigur. Motocicletele astea, gen ZZR si Busa sunt esentiale pentru producatori, aduc imagine si renume, insa placerea de a conduce vine de la alte modele.

Ti-am scris eu pe pagina anterioara:. destul de valurit, ingust, si cu gropi care insa pot fi ocolite. Ca peisaj, foarte frumos. Pe ansamblu, cam de nota 7.

Eu m-am uitat cu atentie pe google maps. Din DJ135A pina la casute sunt 1,1 km de drum care pare jale. Aflam de la Cria cum e, doar se duce devreme sa taie panglica. Realist, ca optiuni de cazare, eu vad 2: hotel rogojina sau pensiune (casa) din sat, cu parcat motocicleta in curte si drumetie de 15 minute pina la intrunire. E un numar de telefon pe site-ul tunderilona, dar cred ca vor fi probleme de comunicare. Daca esti 100% hotarat sa mergi, da un telefon, macar sa stim cum bate vantul, daca mai sunt variante prin sat etc. Poate un sprijin logistic de la organizatori, ca vad ca ne agitam cam fara sens?

M-ai zapacit cu orele astea, vrei sa deschizi intrunirea inaintea organizatorilor? Eu mi-am masurat cortul, are 60cm lungime, deci nu incape nicaieri. Ca urmare, speranta e in Lancelot, poate gaseste vreo odaita (cu baita). In fine, daca ma hotarasc sa vin, vreau sa fac tura prin Tusnad, Odorhei, Zetea. Pe Valea Oltului, cum mergeti voi, din pacate se pot admira mai mult camioane decat peisaje. Vezi ca si Sibiu - Medias - Sighisoara nu e stralucit ca asfalt. Dupa intrunire eu merg la Sibiu.

Daca e rost de-o cazare (ca inteleg ca nu mai sunt casute), dati de stire. La mine problema e in studiu, verdictul il dau cam pe miercuri-joi.

Eu inteleg de pe site-ul cu Ileana Cosanzeana (cu si fara dictionar la indemana) ca la locul intalnirii poti sa stai la cort sau la dormitor comun cu minim 3 colegi de sforaieli. As da si eu o fuga, dar lipsa camerelor duble cu baie proprie ma cam descurajeaza. Satul, unde este pensiunea propriu-zisa, la ce distanta o fi? Inteleg, de asemeni, ca la locatia intalnirii ar mai fi o bucatarie si o sala de mese. Informatiile le-am dedus din site-ul in engleza, ungureste nu pricep, iar romana nu exista. Poate ne lamuresc organizatorii ce-am putea manca pe-acolo si de la cine. La fel cu drumul: cum e de la Tg. Mures pina acolo: asfalt bun, prost, macadam, poteca? Deci, asteptam niste lamuriri, ca sa ne putem decide.

Greu pe caldura cu haina la subrat si casca in mana. Striga coburii din pod, vor sa stea la locul lor. Te mai asteapta sau nu?

Imi pare rau sa vad ca si tu, precum atati alti "guru" de pe aici suferiti de mania persecutiei. Nu stiu ce e greu de inteles ca e normal sa existe pareri diferite, fara ca sa ajungem sa ne impungem sau sa ne certam. Plimbarea mea de anul asta a fost foarte reusita, oricum la Eagle's Nest am fost acum 2 ani. M-a mirat calitatea proasta a soselelor, comparativ cu anii trecuti. Poate in alte provincii ale Austriei treaba e in regula, dar pe unde am fost eu e jale. Da o tura prin zona Saalfelden - Bischofshofen - Hallststatt - catre Maria Zell, apoi spre Viena si spune-mi ca n-am dreptate. N-am inteles dupa ce sa nu ma mai iau: dupa prostii cu "s" sau cu "sh", pina la urma sunt legate, mersi pentru sfat si sinceritate.

Repet, fiindca se pare ca nu sunt clar inteles. Sunt adeptul relatarilor echilibrate, fara exagerari. Chiar tu si cei cu care ai fost in excursie la Eagle's Nest, ati prezentat locul ca pe un "must go". Poate ca asa si este pentru cei gurmanzi, dar mi-ar fi placut sa scape macar unul informatia ca de fapt sus nu este altceva decat un restaurant in care se mananca varza si carnati, nicidecum un muzeu, asa cum se astepta toata lumea. Peste tot unde sunt americani, chiar si austriecii devin niste escroci - vezi Salzburg in timpul festivalului Mozart. La Eagle's Nest mi se pare ca au filmat un episod din Band of Brothers, suficient ca sa se napusteasca toti tembelii de peste ocean. Corect, ne-am cam abatut de la subiect.

Foarte tare pentru tine, timp irosit pentru mine, fiecare cu impresia lui, care-i problema? I-am spus omului la ce sa se astepte, a propos de cadrul natural si de dimensiunea locului. De cadane si sampanie n-am pomenit eu nimic, probabil sunt fantezii de-ale tale. E bine sa nu supraevaluam niste chestii, ca sa nu alerge oamenii cu ochii scosi pentru ele, mai ales ca nu se ajunge prea usor (de aici si aura de mister a baltocii). Uite, de exemplu, casa lui Hitler de la Berchtesgaden. Au fost o gramada inainte sa ajung eu acolo, dar unu' n-a scris ca e o crasma care miroase a varza si nimeni nu pomeneste de Hitler sau de istoria casei in timpul razboiului. Dai o caciula de bani, pierzi timpul cu autocar, ghid etc pentru un peisaj montan frumos, pe care il poti admira gratis de pe culmea urmatoare. Fabrica de prostit americani.

Supraevaluata in povesti, am inchiriat barca pentru ca sa o gasim usor. Ne-am dus cu sacul la pomul laudat, de fapt e o baltoaca mai mare pe care o mai umplu valurile. Sunt 1000 de lucruri mai ca lumea in Thassos, asta e pierdere de vreme.

Drumuri mai proaste ca in Austria anul asta n-am mai vazut demult. Daca am ajuns sa ma bucur de curbe la intoarcerea in Romania, ce sa mai comentez ?

Multumim, linx, pentru sugestia de traseu. Am luat-o exact pe unde ai spus (canionul Tara, innoptat la Zabljak, continuat a doua zi spre Trsa). Superb drumul si foarte usor de nimerit. Cu politistii confirm teoria, prins cu 80 in zona de 60, lasat in pace dupa ce a vazut numarul. Cu motociclete serioase am facut fara probleme 660 km Drobeta Zabljak intr-o zi. Acum ne prajim la Dubrovnik.

Pina la urma in Muntenegru ati facut acel ocol propus de Lynx pentru a vedea si raul Tara, si parcul Durmitor? Merita? Care a fost ritmul de deplasare in Serbia si Muntenegru si care e situatia cu sticletii?