Sari la conținut

S3RJ

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    610

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de S3RJ

  1. S3RJ
    Ar putea merge la Salina din Slanic Prahova
  2. S3RJ
    Asta stiam si eu, drept pentru care am scris in anunt ca fiind compatibila cu RD07a. Multumesc Samo pt reclama. Iti raspund la mesajul de pe olx aici pe PM Merci Andry.
  3. S3RJ
    Sper ca te ajuta: https://www.gov.uk/importing-vehicles-into-the-uk/registering-an-imported-vehicle
  4. S3RJ
    Am fost la inceputul lunii la RAR Grivita pt obtinerea certificatului de autenticitate. A costat 107.60 lei. De dus motorul altfel decat pe roti nu cred ca e problema, dar nu stiu sa zic daca trebuie dat jos sau nu. La partea de acte parca nu mai trebuie nimic (eu aveam la mine oricum si asigurare valabila, contractul de vanzare cumparare, fisa de inmatriculare etc).
  5. S3RJ
    Pe la mijlocul lunii august am prins inchisa portiunea de la varf spre localitatea Shipka. Ulterior am aflat ca era o etapa de rally. Dupa o saptamana se circula normal pe toata portiunea de la Shipka (localitatea) pana la Gabrovo.
  6. S3RJ
    Vand o geaca Revit Ignition Lady, piele si textil, marime 34, XS, purtata de 3 ori. Are membrana de ploaie, mesada termica vesta. Pret 450lei Contact PM sau 0735 99 62 36
  7. S3RJ
    Se pare ca in Germania pretul de pornire e sub 13.000 EUR: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&scopeId=MB&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelDescription=africa+twin&minFirstRegistrationDate=2015-01-01&maxFirstRegistrationDate=&minMileage=&maxMileage=&minPrice=&maxPrice=&minPowerAsArray=&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=PS&minPowerAsArray=PS&drivingMode=&minCubicCapacity=&maxCubicCapacity=&ambitCountry=&zipcode=&vatable=&daysAfterCreation=&adLimitation=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&numberOfPreviousOwners=&usedCarSeals=
  8. S3RJ

    Cerc de roata 21 EXCEL

    topic a răspuns lui S3RJ în ERUul Motocross

    Daca vrei o janta de 1,85 latime, neagra, poti gasi aici:http://www.ebay.de/itm/191619283844?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649 Transportul e vreo 42 de euro conform discutiei cu ei. Bafta!
  9. S3RJ
    Daca sunt la fel cu cele de rd04 te pot ajuta eu.
  10. S3RJ
    5th gen e VFR 800 FI fabricat intre 1998 si 2001. 6th gen e VFR 800 VTEC fabricat intre 2002 si 2009 (sau 2010). Generatia a 5-a e ultima cu distributie pe pinioane. Nu exista VTEC cu distributie pe pinioane. Si generatia a 5-a si a 6-a sunt RC46. Nu stiu exact de ce a ales Honda sa nu schimbe indicativul modelelor avand in vedere ca sunt diferente mari intre ele.
  11. S3RJ
    Gresesti. Si la VFR-ul meu, care e fabricat in 2008, seria incepe exact la fel JH2RC46. Intr-adevar modelul este RC46, dar este VTEC. Din 2002 incepand s-a fabricat modelul VTEC care are inficativ tot RC46. Al zecelea caracter din seria sasiului reprezinta anul de fabricatie, iar din seria de mai sus reiese 2002 an de fabricatie.
  12. S3RJ
    NU EXISTA VTEC cu distributie pe pinioane! Piesele pentru distributie (lanturi, patine, intinzatoare, etc) sunt pe undeva pe la 900 de euro la dealerii Honda din Romania din ce imi aduc aminte, si ceva mai ieftine in state. Sunt curios cati km are de te gandesti la distributie. De obicei la modelul asta (si nu numai, si la alte Honde) distributia face urat din cauza intinzatorului/intinzatoarelor de lant. La VTEC problema e intinzatorul de la cilindrii din fata. Din ce am observat (la mine si la alti detinatori) incepe sa faca figuri pe la 50.000km. Un intinzator este 106 euro la mymoto spre exemplu plus vreo 3 euro garnitura si nu mai stiu exact cat capacul din varful intinzatorului. Daca schimbi intinzatoarele si tot face zgomot atunci te poti gandi sa schimbi si patine si lanturi. Pana atunci eu zic ca nu are rost sa cheltui banii pt ca s-ar putea sa o faci degeaba.
  13. S3RJ
    Nu. Sau nu fara adaptari sau alte tiganii Cauta unul dedicat modelului pe care il ai.
  14. S3RJ
    Cam la fel si la mine e consumul, 5.5-6.5% in general. Cel mai mic a fost pe undeva la 5.2% prin Germania, iar cel mai mare de 9%, amandoua pe autostrada . Vorbesc doar de extraurban, in oras nu m-a interesat niciodata.
  15. S3RJ
    Actualul VTEC are 66.000km, iar fostul VTEC avea ceva mai mult cand l-am vandut si nu am observat la nici unul din ele sa consume. Monitorizeaza dupa ce faci schimbul de ulei.
  16. S3RJ
    N-ar trebui. Cum ai ajuns la concluzia asta?
  17. S3RJ
    Eu am folosit in primul VTEC Castrol Power 1 si Motorex nu mai stiu de care din momentul in care nu am mai gasit Castrol pe stoc. Mi s-au parut amandoua ok. La al doilea am folosit Motul 7100 si 300V initial, dar nu mi s-au parut "compatibile" cu motorul de VTEC. Am pus ultimele doua schimburi AMSOIL 10w-40 si mi se pare ca e foarte ok, doar ca importatorul de asemenea ulei aduce doar la comanda ulei de moto si trebuie sa comanzi o cantitate mai mare decat un schimb. Din motivul asta acum caut alt ulei, ulei care sa fie pe stoc cam tot timpul pe undeva si sa nu fie Motul. Am primit pana acum din doua parti recomandari pt Rockoil si cred ca asta o sa ramana. Legat de incalzirea motocicletei, si 800 VTEC se incalzeste foarte tare in oras. Peste 30 de grade Celsius ventilatorul sta incontinuu pornit, iar temperatura motorului intre 100 si 105. Bineinteles ca si cadrul e fierbinte.
  18. S3RJ
    Nu stiu bascula de RD03 cum e fata de cea de RD04, dar mai jos ai poze cu bascula RD04 vs RD07 (stanga 04, dreapta 07): Desi pare putin mai lunga bascula de 04, distanta masurata de la axul basculei la axul rotii e aceeasi la ambele (aprox 618 mm). Distanta dintre bratele basculei pe axul rotii spate iar pare a fi cam tot pe acolo 235-236mm. Diferentele pe care le-am observat eu: 1. pe axul basculei la RD04 distanta dintre motor si cadru, in partea stanga este mai mica fata de RD07: 67mm (5mm distantier + 62mm bascula) la RD04 si 72mm (5mm distantier+67mm bascula) la RD07; 2. distanta la care se prinde "triunghiul" suspensiei fata de axul basculei e 188mm la RD04 si 195mm la RD07. Am incercat sa masor intre axele axurilor , dar avand in vedere ca am folosit ruleta si ochiul meu nu pot garanta exactitatea masuratorilor.
  19. S3RJ
    Poate in Austria sau in alta tara se aplica politica cu schimbatul castii. La AB nu exista asa ceva. Am dus o casca inapoi de 3 ori in timpul garantiei si mi-au dat .... I-am rugat sa o trimita la fabrica si nu au facut-o, au incercat sa o repare ei. Pana la urma tot eu am gasit defectul si l-am remediat cu toata garantia "marelui" BMW. Pe de alta parte, cu exceptia problemei etanseitatii vizieriei cu chederul (problema care cica s-ar fi rezolvat la Evo), in partea de sus, casca mi se pare foarte confortabila si merita luata in considerare daca permite bugetul.
  20. S3RJ
    Verifica mufa mare din partea stanga (cum stai pe motor) de sub carena laterala, deasupra radiatorului. E un fir de masa (de culoare verde) care se pare ca e cu problema la VFR VTEC. Vezi daca e topita/innegrita mufa in dreptul papucului firului respectiv. Asta ar fi un semn ca firul ala e cu problema. Daca e acel fir incearca sa ii tragi in paralel o masa direct de pe cadru.
  21. S3RJ
    Pai niste suspensii de KTM, rezervor de Transalp si carena fata in stil rally raid in linii mari.
  22. S3RJ
    Africana mea inca nu e inmatriculata si e de fapt un proiect. Daca reusesc sa o termin de asamblat (si ar cam trebui pt ca m-am intins cam mult), o sa ajung in curand la Iasi cu ea pt formalitatile de inmatriculare.
  23. S3RJ
    Nu poti primi PM, probabil ai casuta plina. Ma intereseaza pinionul de atac OEM; in ce stare e si cat costa? Multumesc
  24. S3RJ
    Eu am gasit firma asta in Bucuresti: http://www.sal-company.ro/servicii.html, dar nu stiu mai multe detalii.
  25. S3RJ
    Poti incerca din seria de sasiu (cadru). Primele 2 sau 3 caractere din codul VIN iti pot spune unde a fost fabricat. Vezi mai pe larg aici (poate te ajuta): http://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_identification_number#Components_of_the_VIN http://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_identification_number#World_manufacturer_identifier
×
×
  • Creează nouă...