Adyp

Problema e ca nici nu prea ai de unde alege... eu am niste chinezarii in care nu am pea mare incredere... Alea care le ai tu mi s-au parut mai bune, o sa ii fac poze si eu, maine, sa le vezi.

Sy, ce craspaduri sunt alea? LSL?

N-am inteles nimic... poate de le bere?!?

Man, si eu sunt blond insa culoarea n-a ajuns si la creier... Uita de martorul care nu a vazut accidentul. Cauta doi martori pe care te poti baza ca vin la infatisari etc. Ia legatura cu un avocat. Da, trebuie alt proces.

Pe langa faptul ca ma indoiesc sa ai mai mult de 8 clase si alea facute in bar, n-am inteles nimic din ce ai scris. Tradu, te rog.

Ce-mi plac subiectele astea unde toti sunt avocati sau au studii de specialitate. @Mircea, prietenul tau trebuie sa faca contestatie. Chiar daca a semnat PV-ul. Recomand un avocat pentru demers. Dupa schema pusa de tine, daca avariile masinii lovite sunt pe colt, e de bine. Daca nu... cam greu de rezolvat favorabil. Ar fi bine sa ai si 2 martori. Daca tu ai patit asa nu inseamna ca e corect si legal. De aia ai dreptul de a face contestatie. Majoritatea militienilor, ca sa scape rapid, concluzioneaza asa si gata, a terminat, fara bataie de cap. Caz concret: Moto aflata in depasire, iese cel din fata depasitului brusc cu masina in depasirea altei masini iar moto intra in spatele masinii. Mai e vinovat cel cu moto? In opinia constatatorului si legal, nu. Dar asta ca a fost un militian normal la cap.

http://www.motorcyclistonline.com/news/2015-aprilia-rsv4-rr-rf-first-look?src=SOC&dom=fb

La noi, sunt mai ieftine. Ce e drept, pana gasesti o mobra cum trebuie, arzi multa benzina. Toti le lauda ca fiind ''impecabile'' si cand mergi sa o vezi iti vine sa-l bati pe ala ca te-a pus pe drum pentru un cazan. Eu am cam avut noroc cu mobrele pana acum si ma mai si stiu cat de cat la ce sa ma uit.

Gizass... e de la mersul de batran. Baga draq benzina si plimba-te ca nenorocirea aia de lant n-are nimic. Va aduna 200 de milioane de pagini si topicul asta cu tot felul de sfaturi de la virgine si calugari batrani.

IMO, piesele! Sunt mai greu de găsit decât la japoneze, poate și puțin mai scumpe (din același motiv). Sunt și mai sensibile, adică la astea chiar trebuie facute schimburile la timp, trebuie ingrijite... altfel nu merg bine. Recunosc, până să am Aprilia nici nu mă uitam la ele, atât de indusă era ignoranța de piață. Însă, once u have it... » Post actualizat in 21 Oct 2014 07:24 Macai ai dat cui trebuie? ))

Cred ca citesti selectiv. Hai sa facem o treaba: Tu imi vinzi mie mobra, fara sa imi dai fiscal. Apoi mergi la politie sa declari furt. Daca vrei, in weekend-ul urmator vin special pt asta la TM.

Si eu recomand pentru statistici reale www.spritmonitor.de

Eu cred ca-s EBC HH. In continuare, tot parerea mea e ca nu a facut aerisirea bine.

Doua blonde la semafor. Apare culoarea rosie, una spune: -Vaii, ce culoare frumoasa -Da mai, chiar asa, raspunde cealalta Apare culoarea galbena: -Si asta e superba! -Da draga, stiu... Apare culoarea verde: -Vaii asa ceva, ce frumos! -Chiar asa fata! Apare culoarea rosu: -Culoarea asta am mai vazut-o, hai sa plecam!

Dopuri!

Cata dragoste e pe aici...

Man, daca nu ai avut, nu veni cu sfaturi la om ca carburatoru-i (intentionat) miezu'. Eu pun pariu ca dupa prima mobra cu injectie vei lua la ciocan carburatoarele alea. Mai e si munca draq sa le pui cum trebuie, sa reglezi, sa testezi, sa nu traga aer... Poate intra vreunul care repara mobre zi de zi sa ne zica el cate a patimit pe seama carburatoarelor si cate pe seama injectiei...

El insasi! Adica nu io'!

Eu cred ca un carburator e mai mult ca pret decat un injector. De fapt, pot sa fac pariu. Catalizatoarele si filtrele de particule n-au nicio legatura cu injectia, au legatura cu protectia mediului etc. cel putin in mare masura. Si sunt CONVINS ca dupa ce vei avea o mobra buna, pe injectie, nu iti vei mai dori carburatoare ever. Sau cum zicea un coleg mai jos, sa ai vreun fetis pentru carburatoare... » Post actualizat in 16 Oct 2014 15:29 Si vezi ca si injectia se sincronizeaza.

Daca era asa bun sistemul de carburatoare, de ce or fi facut astia injectia? Hai sa ne uitam putin prin aria de Service si sa vedem cate probleme au fost cu injectia si cate cu carburatoarele?

Eu am unul... chiar pe strada. Bancuta lipseste...

Daca stau si ma gandesc, habar nu am cum il chema pe instructorul cu care am facut scoala. De fapt, l-am vazut doar de 3 ori, cand am inceput, cand mi-a dat dosarul sa il depun si cand am dat examen. In rest, ma duceam in poligon, la Ilioara, luam o mobra de pe acolo si faceam ture pana ma cam plictiseam. Am intrebat o singura data pe acolo, cum se da a 2-a.

Gumele erau cea mai mica grija a lui, n-auzi ca cica nu mai avea placute de frana si mergea fier pe fier? In plus cica mai era si mandru de asta...