Adyp

Am eu nituri, 1 leu bucata, inox. Dar eu te sfatuiesc sa nu o tai.

Dude, relax! Omu' a dat-o fin, nu tre' sa te arunci cu raspunsul asta. @apprentice, sa intelegem ca personajul tau preferat e Harry Potter?

http://www.kronaumoto.ro/index.php/detalii/374 Eu am fost foarte multumit. Vezi ca are si pt crom.

Bro', jur ca nu te-am jignit. Nu-mi sta in fire... mai ales ca nici nu te cunosc. Doar cand merg prin trafic cu conserva mi se urca sangele la cap rapid. @initiator, incearca sa ii gasesti adresa mai intai, macar strada unde sta, apoi mergi si fa hartia aia...

Asa-s eu, mai ignorant din fire. Ma duc sa ma uit la Batman Revine! Poate mai invat ceva... Eh, alea nu se aplica la zmei, man. Stiu eu ca nu, mi-a povestit un prieten... @initiator, mergi, man, si fa o hartie... ca nu strica, poate pe urma te cauta el. LE: tre' sa schimb semnatura... prea multi se regasesc.

D-aia ajung zmeii sa vanda masina, casa, nevasta, doar ca sa nu faca parnaie sau sa aiba coada. Si mai cred ca zmeii astia parca o iau pe Coca la pupat cand simt tastele sub degetelele lor de pianisti.

Tocmai imi povesetea un prieten ca stie pe unul care mergea cu un ciorap de dama in loc de filtru.

APRILIA TO ENTER MOTOAMERICA SUPERSTOCK 1000 CLASS The first race of the 2015 MotoAmerica series is just around the corner, yet manufacturers, race teams, and riders are still making some big announcements. Most recently, Aprilia USA announced that it will officially compete in the MotoAmerica Superstock 1000 class. The last time that Aprilia was officially involved in racing stateside was in 2009, when Chaz Davies raced for the Factory Aprilia Millennium Technologies Team in the Daytona SportBike class, aboard an RSV1000R. Davies took home two second place finishes that year, and finished 9th overall. For 2015, Aprilia has paired with HSBK Racing, who in 2014 helped take Dustin Dominguez to a second place finish in the SuperSport championship. According to Aprilia, the newly formed Aprilia HSBK Racing Team will have two riders, and will race Aprilia RSV4 Factory machines. The two rider line-up will be announced at a later date, Aprilia says. For now, we'll revel in the idea that more manufacturers are coming out to play in 2015. More info on Aprilia’s MotoAmerica racing plans, and future racing plans, from the press release below: New York - Aprilia USA is proud to announce an official entry to compete in MotoAmerica Superstock 1000 series. A newly formed two rider team will race the Italian RSV4 Factory machines under the team title “Aprilia HSBK Racing”. Aprilia HSBK Racing Aprilia USA has officially partnered with HSBK Racing to lead the MotoAmerica program and to provide racing development services for privateers competing on Aprilia RSV4 machines. The two rider line-up will be announced by the newly formed Aprilia HSBK Racing Team. Phil Read Jr., Marketing & Communications Director, Piaggio Group Americas “Aprilia is a racing brand, it is in our DNA. The passion for racing is what drives our ambitions and a relentless determination for success. The new MotoAmerica Superstock series offers a critical step to developing future champions and gives Aprilia USA the ideal opportunity to go racing with the RSV4 Factory. But this is only the first step of a longer plan and we look forward to some exciting racing this year.” Bobby Shekarabi – Team Principal, HSBK Racing “Since its conception, HSBK Racing has been focused on bringing the Aprilia RSV4 on the national racing stage. Partnering with Aprilia is a perfect fit as we are a franchised dealer for the brand with strong race experience. The Aprilia RSV4 is the premier bike in its class, we are excited to get this amazing bike on the grid and take it to the podium." About Aprilia Racing: Aprilia boasts 54 World Titles (38 in MotoGP, 7 in World Superbike and 9 in off-road disciplines) making it one of the most victorious brands on a global level in motorcycle racing and the most successful among the European brands. http://www.sportrider.com/aprilia-to-enter-motoamerica-superstock-1000-class/ » Post actualizat in 01 Mar 2015 21:51 Salutare! Astazi am schimbat uleiul si antigelul. Mai am de schimbat lichidul de frana si uleiul din furca. Pentru uleiul din furca vreau sa ma programez la TNG, trebuie sa vorbesc cu el. Cam frig, ca am stat afara, dar a fost OK. Am vrut sa schimb si filtrul de aer cu unul K&N insa e diferit de original, si ma cam grabeam ca am prindea noaptea si nu am stat sa vad cum vine prins, il voi pune weekendul ce vine. Ce m-a enervat a fost ca nu poti scoate uleiul din radiatorul de ulei decat pana la jumatate, acolo are mufele pentru furtune, pe care n-am vrut sa le desfac din colierele originale. O varianta (pe care am gandit-o dupa ce am ajuns acasa) ar fi fost sa culc mobra pe o parte, sa se scurga uleiul din radiatorul respectiv. Taranii de la reprezentanta, cand au umblat ultima data, desi nu stiu ce au cautat sub rezervor, au uitat sa puna furtunele de supraplin si aerisire. Era plin de mizerie sub rezervor, in dreptul mufelor furtunelor, plus vopseaua galbena de la benzina scursa aiurea. Bujiile, se pare ca am cumparat doar 2, le iau saptamana asta si pe celelalte 2. Bateria am tinut-o in casa pana azi, a pornit instant, n-a fost nevoie de incarcare. Mai am sa ii fac asigurare si e gata de sezon, astept vremea frumoasa. Mereu uit sa fac poze... ma iau cu treaba si uit total. » Post actualizat in 02 Mar 2015 14:42 edit

Cred ca mai bine ai merge la un service. Poate fi de la un reglaj prost al cablului pana la furca, placi, oala etc.

Problema e ca nici nu prea ai de unde alege... eu am niste chinezarii in care nu am pea mare incredere... Alea care le ai tu mi s-au parut mai bune, o sa ii fac poze si eu, maine, sa le vezi.

Sy, ce craspaduri sunt alea? LSL?

N-am inteles nimic... poate de le bere?!?

Man, si eu sunt blond insa culoarea n-a ajuns si la creier... Uita de martorul care nu a vazut accidentul. Cauta doi martori pe care te poti baza ca vin la infatisari etc. Ia legatura cu un avocat. Da, trebuie alt proces.

Pe langa faptul ca ma indoiesc sa ai mai mult de 8 clase si alea facute in bar, n-am inteles nimic din ce ai scris. Tradu, te rog.

Ce-mi plac subiectele astea unde toti sunt avocati sau au studii de specialitate. @Mircea, prietenul tau trebuie sa faca contestatie. Chiar daca a semnat PV-ul. Recomand un avocat pentru demers. Dupa schema pusa de tine, daca avariile masinii lovite sunt pe colt, e de bine. Daca nu... cam greu de rezolvat favorabil. Ar fi bine sa ai si 2 martori. Daca tu ai patit asa nu inseamna ca e corect si legal. De aia ai dreptul de a face contestatie. Majoritatea militienilor, ca sa scape rapid, concluzioneaza asa si gata, a terminat, fara bataie de cap. Caz concret: Moto aflata in depasire, iese cel din fata depasitului brusc cu masina in depasirea altei masini iar moto intra in spatele masinii. Mai e vinovat cel cu moto? In opinia constatatorului si legal, nu. Dar asta ca a fost un militian normal la cap.

http://www.motorcyclistonline.com/news/2015-aprilia-rsv4-rr-rf-first-look?src=SOC&dom=fb

La noi, sunt mai ieftine. Ce e drept, pana gasesti o mobra cum trebuie, arzi multa benzina. Toti le lauda ca fiind ''impecabile'' si cand mergi sa o vezi iti vine sa-l bati pe ala ca te-a pus pe drum pentru un cazan. Eu am cam avut noroc cu mobrele pana acum si ma mai si stiu cat de cat la ce sa ma uit.

Gizass... e de la mersul de batran. Baga draq benzina si plimba-te ca nenorocirea aia de lant n-are nimic. Va aduna 200 de milioane de pagini si topicul asta cu tot felul de sfaturi de la virgine si calugari batrani.

IMO, piesele! Sunt mai greu de găsit decât la japoneze, poate și puțin mai scumpe (din același motiv). Sunt și mai sensibile, adică la astea chiar trebuie facute schimburile la timp, trebuie ingrijite... altfel nu merg bine. Recunosc, până să am Aprilia nici nu mă uitam la ele, atât de indusă era ignoranța de piață. Însă, once u have it... » Post actualizat in 21 Oct 2014 07:24 Macai ai dat cui trebuie? ))

Cred ca citesti selectiv. Hai sa facem o treaba: Tu imi vinzi mie mobra, fara sa imi dai fiscal. Apoi mergi la politie sa declari furt. Daca vrei, in weekend-ul urmator vin special pt asta la TM.

Si eu recomand pentru statistici reale www.spritmonitor.de

Eu cred ca-s EBC HH. In continuare, tot parerea mea e ca nu a facut aerisirea bine.

Doua blonde la semafor. Apare culoarea rosie, una spune: -Vaii, ce culoare frumoasa -Da mai, chiar asa, raspunde cealalta Apare culoarea galbena: -Si asta e superba! -Da draga, stiu... Apare culoarea verde: -Vaii asa ceva, ce frumos! -Chiar asa fata! Apare culoarea rosu: -Culoarea asta am mai vazut-o, hai sa plecam!