mircea_simson

Sunt 2 posibilitati 1. S-au bateria distrusa nu magazineaza amperajul la 16,8 V ar trebui sa incarce la amperaj maxim 2. S-au redresorul nu genereaza mai mult de 0,45 A Personal cred ca este prima varianta. Pentru incercare pune pe redresor un bec de 21 W daca lumineaza bine atunci este bateria defecta. Numai bine

motocross Pe langa tot ce s-a spus verifica daca este o bujie indicata de fabricant probabil nu corespunde cifra termoca Numai bine

Conttinua licitatia pentru cilindru si piston de Ij 56 ( cei doi ofertanti s-au razgandit) Numai bine

Hoinarul Multumesc este Ok am gasit pe E bay la aprox 2 milioane cam mult ma voi duce la pravalie Numai bine Mesaj completat Hoinarul Multumesc de informatie am gasit pe net ceva la 2 milioane mi s-a parut exagerat de scump. Preturile care le-ai spus sunt rezonabile . Numai bine

Hoinarul Multumesc de informatie la ce pret ai gasit? Numai bine

Spuneti-mi va rog cat face un piston cu segmenti de Honda Dyo cica merge la Mobra ( deci si la Minimobra) de unde se comanda si eventual daca cilindrul trebuie alezat Cu multumiri

Lolo ID Trimit saptamana viitoare te rog sa-mi dai adresa nu uita Codul postal Numai bine Deceneu Nu te inteleg ce treaba ai am dat jos de pe un Ij fabricat in 1960 ( deci banuiesc ca este pentru IJ 59) si cumparatorul stie precis ce vrea chiar daca eu am gresit. Este topic de licitatii nu convine pretul nu licitezi pe viitor incearca sa te abtii! Numai bine

Vand anvelopa Mitas Enduro Front 90/90/21 stare buna adancime santuri 7 mm pret de pornire 20 Ron + transportul Vand cilindru piston cu segmenti de Ij 350( IJ 56) in stare bune vechime minima 30 de ani pret de pornire 70 Ron + transportul detalii la PM Numai bine

Si noua ne place acelasi lucru asa ca impusca-te singur ca daca o facem noi nu vedem multa vreme soarele Numai bine

pisica matache oricat de bine este dimensionat primarul daca prinde o supratensiune( mai rar dar am patit pe scara mea) se arde. Pe scara s-a ars tot ce era in priza de la casetofon pana la frigider chiar daca au fost bine calculate si existau si sigurante unele automate.Eu am garajul la 400 de metri nu las nimic in priza. Numai bine

Nu este adevarat foarte multe nu au ex.Solentza. Sunt montate deoarece face bine la baterie un comsum foarte mic mai ales iarna cand nu ingheata asa de repede Numai bine Mesaj completat Corect are si Solenza deci folclorul cu distruge bateria pica cei de la fabrica au specialisti care studiaza .Logic daca electrolitul se misca putin impreuna cu purtatorii de sarcina nu poate ingheta asa de repede si bateria se strica mai repede daca sta decat daca o folosesti Numai bine

Cunosc foarte multi care cumpara ce-i mai scump si nu fac 6000 de Km in 2 ani ci 100 km mai mult in parc dumineca. Eu zic ca pentru unul cu 3 operatii la genunchi 6000 este mult folosesc motorul in special la urcat pante. Nu am ales Fyrst Byke ci am mostenit de la fica mea Numai bine

Se decupleaza firele de la baterie de siguranta daca se intampla vreun scurt. Daca este contraindicata descarcare pe un LED explica-mi te rog de ce la majoritatea masinilor palpaie ceva led.Cu LED ul se descarca intr-o perioada de timp foarte mare. Redresorul chiar si cel automat are mereu sub tensiune primarul deci sanse sa se arda la o supratensiune exista . In rest un redresorul nu este construit sa functioneze cu lunile precis nu are sistem de racire. Crede-ma stiu ce vorbesc am construit sute de transformatoare, redresoare multe inclusiv pentru profesionisti( adica cei care se ocupa cu incarcarea acumulatoarelor , formatare). Personal nu incarc acumulatoru numai cand este nevoie. Astazi am pornit dupa o luna de stat si a pornit fara probleme. Numai bine

fannyflint frana pe torpedo este cea la care dai pedala in spate si franeaza este o frana sigura si foarte rezistenta. Indiferent de marimea rotilor cu orice bicicleta se merge normal sunt calculate rotile dintate. pe drum orizontal se merge usor cu orice bicicleta. Ca nu este buna nu ma pronunt insa stiu sigur ca la o bicicleta sunt foarte putine chestii care se pot strica si anual nu poti face multe mii de Km ca sa nu reziste( am un ifrst byke la care am pus si un motoras si in ultimii 2 ani am facut peste 6000 de Km si in afara de anvelope schimbate si saboti de frana nu am facut nimic riscul mare este ca sunt tentat sa fac aceleasi manevre si cu motocicleta adica intrat pe sens interzis neacordare de prioritate mers pe trotuar etc ins ain oras este ideal). Nu neg faptul ca o bicicleta de marca cadru aluminiu etc este mai rezistenta si se pedaleaza mai usor insa o folosesc mai mult cei care doresc performanta si cei foarte bogati ca la noi snobismul este la putere) Numai bine

vice Daca bateria este buna nu este nevoie sa o supraincarci ca strica mai tare bateria dacat descarcatul.Este suficient sa incarci inainte de a porni motocicleta cateva ore in rest se incarca pe motocicleta. Eu mai pun cate un LED sa arda continuu deoarece sta in garaj la frig si daca misca putin electrolitul nu se strica asa de repede. La redresoarele automate se spunea ca trebuie tinut mereu in priza nu vad logica pacat de redresor poate se arde. Numai bine

Banuiesc ca nu mergea kilometrajul de la 5000 de Km deoarece cauciucul de la schimbatorul de viteza nu se putrea roade asa de tare la fel pierderile de ulei de la cutia de viteza telescoape indica un rulaj mult mai mare si o motocicleta neintretinuta. Spor la vanzare

este cam tziganie mai bine faci o garnitura ca nu-i greu Numai bine

costindinu La cartere nu cred ca merge va strange ambielajul deoarece garnitura are o anumita grosime pe care o pierzi . In alte locuri daca nu curge nimic merge dar prelucrarile la Mobra sunt pentru garnituri nu penytu silicon Numai bine

Daca releul regulator isi face treaba nu conteaza . In timp bateriile mai pierd din capacitate am avut si baterie de 4 A/h si nu au fost probleme Numai bine

Este o anomalie a apei scazand temperatura pana la o anumita valoare creste volumul pe urma scade Numas bine

Am citit in multe locuri ca este motorul preagreu nu poate sa-l tina da ce il tine in spate? este vorba sa-l tii in echilibru la fel tii una de 70Kg si una de 200 Kg este mai mult treaba de tehnica si cele grele se dezechilibreaza mai greu Numai bine

Inainte de a goli trebuie descarcata bateria de tot sa nu arunci odata cu acidul si purtatorii de sarcina electrica. Cu timpul ( s-au din alte motive ) o parte din pasta de pe placi pica si se depoziteaza in partea de jos a acumulatorului daca este asa de multa ca face scurt circuit se poate arunca bateria. Spaland oricat de bine cu apa distilata cand golesti ramane substanta intre placute deci faci mai mult rau. Numai bine Mesaj completat Nu merita sa tot masori daca porneste motocicleta dupa o saptamana doua inseamna ca bateria este buna . Cand dai la automat tensiunea la borne scade MULT sub 12 V cu 0,3 in plus tot aia este. Numai bine

Se poate casnic foarte bine dar am vazut lant rupt( desfacut) bloc motor spart de tranta trasa sa nici nu mai vorbim deci care nu este sigur pe munca mai bine roaga pe cineva Numai bine

Hoinarule Te plictisesti nu ai bataie de cap si vrei sa-ti faci? Ce te deranjeaza acele urme? Putere nu vei castiga precis Numai bine

Prea mult 4 A am de 2 A si dupa o ora este acumulatorul cald deci dupa cateva incarcari RAPIDE ai terminat rapid cu bateria. daca redresorul are 4 A si bateria este descarcata bine se incarca la minim 5 A deci mult prea mult. Firma sigur scrie de incarcare rapida ca are interesul sa vanda cat mai multe baterii. Cel mai bine masori curentul de incarcare trebuie sa fie cam 10% din amperajul acumulatorului. Numai bine.