Sari la conținut

mircea_simson

Super Membru
  • Număr conținut

    1.561
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de mircea_simson

  1. Dan Cata Cu scanteie mai buna sunt de acord deoarece electrodul central are sectiunea mai mica dar consum redus exclus deoarece nu depinde de bujie ci de CDI bobina de inductie. Si pe motor sa simti diferenta de la bujii iridium la cele normale trebuie sa fii super specialist. Numai bine Mesaj completat Dan Cata Cu scanteie mai buna sunt de acord deoarece electrodul central are sectiunea mai mica dar consum redus exclus deoarece nu depinde de bujie ci de CDI bobina de inductie. Si pe motor sa simti diferenta de la bujii iridium la cele normale trebuie sa fii super specialist. Numai bine
  2. Ravenitza Din moment ce am propus solutii pentru racirea mai repede cred ca am inteles. Numai bine
  3. Drobu Un prieten avea unul identic acum 40 de ani cum il bagam in priza in 5 minute era securitatea la noi " ca nu avem autorizatie de emisie" Sarbatori fericite
  4. Ravenitza Ceea ce spun mecanicii nu este 100% adevarat nu te increde orbeste in ei. Afirmi pe undeva ca termostat pompa termocupla sunt toate in regula as vrea sa vad mecanicul de la Service ca umbla cu termometrul sa vada cand deschide termostatul si cand cupleaza termocupla( de obicei pune termostatul in apa fiarta si vede daca se deschide).In cartea tehnica precis scrie la ce temperatura trebuie sa deschida .Iar daca toate sunt perfecte( ceea ce nu cred exista si posibilitatea ca pompa sa aiba debitul redus.) atunci cauta un termostat care deschide mai repede daca tot se sup[raincalzeste inseamna ca trebuie radiator mai mare. Cauza supraincalzirii ar putea fi si motor subturat. In mod sigur nu face bine la motor sa-l folosesti asa. Numai bine
  5. Constantin 57 Singura explicatie este ca a mers fara ulei chiar daca era confectionat din fier beton trebuia sa tina mai mult Numai bine
  6. Hoinarul. Nu este tot motorul de Mobra?la format sunt identice mai ramne posibilitatea ca cei de la Metrom sa fi stat bine cu copiatul. Numai bine
  7. Cristi 57 dar va umple buzunare! Nu intereseaza pe nimeni poluarea ci strict banii din pacate ale noastre buzunare mereu se golesc.Dar banuiesc ca vor exista si pompe cu benzina normala dar precis va fi mai scumpa . Numai bine
  8. mircea_simson

    Simson

    dopu Si nu putea sa-ti placa o motocicleta care este in fabricatie(IJ, Minsk Chinezesti) la ora actuala, mai trebuie nenorocit un Simson care sunt foarte apreciate ( si valoroase ) in starea originala. Numai bine
  9. Tunderbyte Nu-s facute dupa ureche sunt 2 tipuri in care intra 250 ml si altele cu 300 ml am incercat la 300 era foarte rigida asa este Ok. Am schimbat semeringuri aparatorile de praf si am montat burdufuri sunt curias cat vor tine semeringurile. Numai bine
  10. Se auzea cum "bulbuceste" si am scos cam 100 de ml. Am rezolvat la 300 ml ulei avea cursa scurta si f. rigida la 250 ml este bine Numai bine
  11. Cine poate sa-mi spuna care este aproximativ cursa la telescopul din fata. Avea ulei putin in telescop si cursa cam 12 cm la impingere cu mana pe ghidon frana trasa. Am completet uleiul 300 ml si am joc cam 3 cm in acelerasi conditii si este f. dura suspensia cum este normal Cu multumiri
  12. In cazul asra este foarte grav s-a stricat si statorul? Numai bine
  13. Multumesc de raspuns cu descentratul nu ar fi problema ca oala nu are turatie prea mare are o reductie serioasa Numai bine
  14. Da este cu aripa de la tine. Numai bine Mesaj completat Nicvi nu vroiam sa scap multumesc de urare. Numai bine
  15. Salut Din cate stiu eu Ij ul nu are avans centrifugal deci bun si magnetoul am umblat la Simson cam 2 ani si a fost Ok.Roti pe 19 am 2 bucati exact de IJ 56 spune daca doresti Numai bine
  16. Am dat si m-am uitat cum se duce cu durere in suflet si am luat asa ca ati pierdut un atasist batran si ati castigat unul tanar.La comunist voi mai intra sa vad ce mai faceti si de fapt mai am un Ij 56 Numai bine
  17. Am trecut de la Simson la GPZ 500 este din 90 adusa din Germania de 2 saptamani este in stare buna sunt multumit. Am citit multe despre GPZ ul de 500 as ruga pe cei care au patit-o cu desprinderea magnetilor de la alternator sa-mi spuna cam in ce conditii turatii mari stand pe loc, gropi in asfalt ( socuri puternice) bataie la ambielaj etc. Eventual daca stie careva din ce sunt magnetii ? se pot gauri si fixa suplimentar cu suruburi s-au nituri?. Numai bine
  18. Locu meu preferat de relaxare joaca etc cu drag petrec cateva ore zilnic. Pe vremuri era si o sursa de castiguri dar momentan nu castig decat experienta. De cand m-am lasat de Simson restaurari etc folosesc numai pentru intretinere Numai bine
  19. mircea_simson

    Ij (izh)

    Nu-i pacat de saracu motor care-i racit cu aer si de putere mica( medie)? Numai bine
  20. Jawel vechi aveau roti pe 16 imi amintesc ca mi-am pus una pe spate la Mobra Numai bine
  21. Banuiesc ca a intrat ceva intre pinioane s-au mai poate fi din exploatarea gresita dezastrul s-a produs nu acum ci cand ai cumparat scula deci simplu s-a rupt ca-i Hoinar.Daca nu ai presa este foarte usor de dat jos pinionul cu flexul Numai bine
  22. Mai am ceva piese de Jawa 250 cc toate originale unele nefolosite. Informatii preturi PM Numai bine
  23. Cu neonul nu-i greu cumperi o lampa de cort care este cu tub de neon si are convertizor de se alimenteaza de la 12 V si nu sunt nici scumpe insa fiind neon nu poti folosi la frana ca nu se aprinde instantaneu pentru pozitie merge Spor la lucru
×
×
  • Creează nouă...