Vallach
-
Număr conținut
1.422 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Vallach
-
Destul de util este si site-ul OEM Motorparts pt a identifica PN-ul original al producatorului. Pe scurt, se poate cauta dupa codul OEM oferit de site-ul respectiv si obtine codul original, ex: https://www.oemmotorparts.com/partno_search2.asp
-
S-au dat si memoriile, mai am doar: 1. Placa de baza Syntax SV266A + procesor AMD Atlhon XP 1900+ (curatat, asamblat, pasta termica aplicata, cooler inclus) 2. Procesoare laptop Intel Celeron 540 M 1.86GHz socket PPGA478 (2 x buc) 3. Memorii laptop 512Mb DDR2 667MHz (2 x buc, Nanya + Kingston) 4. Placa video PCI Matrox Mystique MY220P 618-04 5. Placa de retea Serioux SNIC-RT100 Ethernet 10/100 PCI 6. Fax modem Conexant CX11252-11 56K V.92 PCI 7. Dell Optiplex GX260 (Celeron 1.7GHz, 256Mb SDRAM, 10Gb HDD, video/audio/LAN integrate)
-
Placa de baza si procesorul s-au dat, restul componentelor sunt inca valabile. » Post actualizat in 17 Oct 2014 14:13 Adaug si o unitate centrala Dell Optiplex GX260 (Celeron 1.7GHz, 256Mb SDRAM, 10Gb HDD, video/audio/LAN integrate). PC-ul e 100% functional (unitatea optica mai face figuri) insa chiar si Windows XP ruleaza greoi. Momentan are instalat Windows 2000 Pro, pt care are licenta Microsoft OEM
-
Donez urmatoarele componente PC/Laptop: 1. Placa de baza Syntax SV266A + procesor AMD Atlhon XP 1900+ (curatat, asamblat, pasta termica aplicata, cooler inclus) 2. Procesoare laptop Intel Celeron 540 M 1.86GHz socket PPGA478 (2 x buc) 3. Memorii laptop 512Mb DDR2 667MHz (2 x buc, Nanya + Kingston) 4. Placa video PCI Matrox Mystique MY220P 618-04 (50 USD pe eBAY! astia sunt nebuni, placa e din 1997, utila la depanat PC-uri dar totusi.. ) 5. Placa de retea Serioux SNIC-RT100 Ethernet 10/100 PCI 6. Fax modem Conexant CX11252-11 56K V.92 PCI Rog sa ma contactati pe PM.
-
Postez in numele unui coleg: "Am loc in garaj aleea Tarnita in Manastur - tel 0757 60 56 64"
-
Readuc in discutie o problema mai veche, pe care am rezolvat-o pana la urma cu o comanda de piese originale Honda (nu am gasit suruburi similare nicaieri). Surpriza, surubul original e aproape identic cu ce am avut eu. Diferenta: cap imbus si nu torx. Surub carene laterale: 20 Ron / buc
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Vallach în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Let's not start this again -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Vallach în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Ce surpriza, exact asta am intrebat si eu de la bun inceput. Hmm, oare cine pricepe NU? Totusi observ o schimbare in bine pe acest topic, atat timp cat se recomanda o anvelopa portivita pt nevoile fiecaruia si nu povesti nemuritoare -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Vallach în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Parca ieri ziceai ca doar la piata te-ai da cu Diablo Strada, ca sunt execrabile, niste gunoaie, ca ai montat zeci de astfel de gume la motoristi ignoranti ce le cumpara pt ca sunt ieftine.. etc -
COC Motors (Buna Ziua) sau SF Moto (Calea Baciului), care iti e mai aproape Dealer Honda in zona este Polimob, insa nu am idee cum se prezinta ca si service moto.
-
Cred ca despre acest topic este vorba: Ghid verificare moto Pe langa aspectele tehnice prezentate acolo, eu personal as cere si o lista cu operatiunile de intretinere sau service, consumabile schimbate din ultimii ani. Orice motociclist care isi ingrijeste corespunzator motorul ar trebui sa aiba o astfel de lista, plus devizele de la atelierele service unde au fost efectuate operatiunile. Din Romania nu as mai cumpara motor second decat daca proprietarul poate oferi aceste informatii. Atentie si la firmele ce importa motoare din afara si apoi le vand in tara cu "garantie". Daca nu ai suficiente cunostinte mecanice, ideal ar fi sa apelezi la un mecanic sa te insoteasca la verificarea motocicletei. » Post actualizat in 08 Sep 2014 11:36 La ce generatie de Hornet te-ai gandit?
-
Probabil vor trece altii la fapte cu mult inaintea romanilor. Incet, incet se satura toata Europa de romulani.
-
Atitudinea lui Galen este corecta, decenta, civilizata.. insa unde ne-a dus aceasta mentalitate de-a lungul istoriei? Sunt momente cand o pozitie ferma este necesara, pe tigani nu ii poti educa, integra samd. Am rugamintea la Galen sa nu mai intervina cu mesaje ce fac apel la calm, pt ca au efectul opus. Lex Talionis!
-
Intrebare: Cam cat costa sa vopsesti un rezervor?
topic a răspuns lui Vallach în BlackLordul Service si intretinere curenta
Hmm.. eu am avut de vopsit mai multe piese pe langa cele enumerate de tine (jante, amortizoare, jug etc), iar pt vopsitorie am apelat la fel la un service auto, care m-au taxat destul de mult, insa calitatea este doar acceptabila, nu ma pot declara multumit. Demontare/montare asigurata de un service moto, pt alti bani, alta distractie. -
Intrebare: Cam cat costa sa vopsesti un rezervor?
topic a răspuns lui Vallach în BlackLordul Service si intretinere curenta
Unde ai obtinut pretul respectiv si ce inseamna "toata moto"? Pe mine m-a costat cam de 5 ori mai mult :| Esti multumit de calitatea lucrarii? » Post actualizat in 12 Aug 2014 13:30 Pacat ca in Cluj nu exista un service care se ocupa si cu asa ceva, trebuie sa alergi in 100 de locuri sa rezolvi. -
Dar oare ce ar trebui sa simti/intelegi in plus pentru a schimba uleiul cu tipul si la intervalul recomandat de producator? PC34 -> SAE 10W40 + filtru / 12000 km API Oil Motor Guide Acum, desigur ca API SE, SF sau SG sunt deja depasite, insa daca Honda recomanda acest tip de ulei si intervalul de mai sus, de unde atata filozofie si atatea povesti ca daca nu schimbi la 5000 si neaparat cu un brand de ulei exotic, eventual cu particule sintetice din spatiul cosmic, ai busit motorul? Pana mea, parca s-au dilit toti la cap. Ce ziceti de baietii ce pun ulei auto in Bandit si mere motorul ceas? Consider ca e corect sa faci un schimb de ulei la fiecare inceput de sezon, si asa intr-un an, pe drumurile din Romania nu cred ca face cineva mai mult de 12000 sau nici macar aproape de cifra asta. Similar discutia legata de gume, fara GP Racer nu ai voie sa respiri, iar daca nu ai placute CL SBK5 esti pur si simplu sinucigas! o.O Ha! Si daca si alimentezi de la Lukoil, clar, nu esti motosicli adevarat frate!
-
Cum a iesit saua cu piele in loc de vinyl? Ma intereseaza daca au folosit o piele mai rezistenta, pt ca sigur nu va fi la fel de durabila ca materialul original.
-
Probabil cine avea montate gume sport-touring si placute organice, desigur
-
Am schimbat cablurile acum ceva timp si le-am gasit pe stoc la Dilly Point. Acum insa observ ca sunt listate cu stoc 0. Incearca si aici: RomiMoto
-
@Darco, pana o sa te decizi ce motor o sa iti iei, apare Hornet-ul electric pe perna magnetica
-
Am pus deja pe Cluj si nu a raspuns nimeni, plus ca am contactat cam toate service-urile, pana acum mi-au raspuns numai 2, insa nu am primit raspunsuri afirmative. Pe internet nu gasesc nici o vopsitorie locala, doar cativa care fac airbrush, insa atat. Ma gandesc sa apelez la o vopsitorie auto in ultima instanta. » Post actualizat in 16 Jul 2014 09:56 La aceeasi culoare ce o are si acum: - rezervor, aripa fata, codita: rosu - amortizoare, jug, maner codita: argintiu - aparatori laterale: negru
-
Found this on the interwebz ..sau 10 RON la orice service. ---------------------------------- Guys, si-a vopsit cineva dintre voi Horneta? Daca da, cu cine ati lucrat, sunteti multumit de rezultate? Ma bate gandul sa fac o investitie pur estetica insa am dificultati in a identifica un service/vopsitorie la care sa apelez.
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Vallach în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Anvelopa e in stare acceptabila, insa o sa pun un set nou oricum. Descopar insa ca este "delicat" sa identifici anvelopele cele mai potrivite. -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Vallach în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
1. Legat de soft ai perfecta dreptate 2. Cu siguranta PP 2, 3, 7.. 10 sa aduca imbunatatiri fata de PP, dar atata timp cat e inca o anvelopa buna, why not? 3. Dragon Supercorsa am acum pe fata, DOT 2010. Nu as vrea sa o inlocuiesc cu ceva nou, insa mult mai slab! Si ca sa fie cat mai clar, nu intentionez sa ajung pe circuit sau sa polizez scaritele la Hornet, asadar cu siguranta nu am nevoie de nu stiu ce tehnologii Star Trek.