Vlad S

Cei mai ghinionisti dintre noi au doar weekendurile la dispozitie din pacate. Inca stau pe ganduri daca sa o iau incolo sau sa le aman pentru septembrie. Dupa ce incepe scoala scade drastic numarul turistilor si in weekend. In schimb, grija mare la viteza si depasiri pe Sibiu - Medias. E aproape o restrictie continua intre cele 2 localitati si politia e mereu prezenta la datorie.

Sena SMH5, review dupa 5000km si 4 luni de folosite. Calitatea sunetului in convorbiri si muzica foarte buna pentru un set entry level. Usor de folosit cu doar un buton si rotita/buton. Bateria a tinut 11 ore in convorbiri/muzica(80/20) fara probleme in utilizare normala. A tinut 8 ore cu muzica pornit peste 6 ore si volumul la maxim(dopuri in urechi). Conexiunea bluetooth merge perfect(de obicei povestesc cu prietena cand platesc la benzinarie(casca flip-up). Singurul inconvenient a fost ca a murit microfonul pentru casca fullface dupa foarte putina folosire. Eu banuiesc ca a suferit un mic soc(posibil sa fi prins casca de microfon si sa il fi strans). Problema s-a rezolvat in 10 minute la primul Louis. Eram in tura si intr-o dimineata nu mai imi auzeam nicicum prietena. Am schimbat dispozitive intre ele si mi-am dat seama ca era microfonul. Am ajuns la Louis, am spus problema si baiatul de acolo a fost foarte de treaba(Louis Salzburg - ma rog, langa), ne-a schimbat microfonul desi nu aveam la noi bonul de cand cumparasem headsetul. Alta data o sa port unul de rezerva pt orice eventualitate. Microfonul pentru casca flip-up e mult mai robust si nu am avut nicio problema.

Eu ma gandesc sa aleg unu din cele doua "trans"-uri. Vremea se anunta buna pe ambele, de aglomeratie mi-e putin groaza. Inclin putin spre "-fagarasan" ca sa ma intalnesc cu niste colegi FJRisti.

Pe genul ala de curbe e racheta. Acum 2 saptamani am zgariat pentru prima data scaritele cu pasager si bagaje(full) pe Piatra Craiului(aia la granita judetele CJ/BH). In schimb, aici, m-au muncit mai mult cele 500kg.

Inca sunt acri strugurii, dar in curand se coc Lasand gluma la o parte, treaba cu cauciucul e citita la americani. Ei au testat treaba si ziceau ca fata de FJR si ST1300, consuma acelasi tip de guma mai repede.

Da, si eu am ramas surprins. E o combinatie ciudata intre mai multe caracteristici ce tin de ciclistica. Poti sa cauti pe net sa vezi ca multa lume se plange si nu stie ce gume sa cumpere.

Un minus la GTR fata de FJR e ca mananca anvelopa de pe spate intr-un mare fel. Stiu, la cat costa o balena din asta, ce e un cauciuc? Dar nici sa arunci bani pe anvelope care tin sub 10000km nu e o afacere...

Crede-ma, pas cu pas lucrurile au inceput sa se schimbe cam acum 5 ani. De atunci a crescut foarte tare si numarul de masini pe strada. In ultimul an, de cand s-au apucat de strazi importante, a devenit exasperant. Comparativ, in 2007-2008, dupa ce mi-am luat permisul dadeam ture prin oras si nu era ceea ce e azi nici pe jumatate. Iar pe perioada verii(iulie-august) se circula foarte bine, scazand vizibil numarul de masini.

Cine a zis ca FJRul nu e motocicleta avea dreptate. E o supermotocicleta E grea, dar cand e de mers, merge. Nu e ideala pe ace de par(o sa fac sala pe Stelvio, asta este), dar pe restul curbelor trebuie sa am grija ca imi mananca marginea cizmelor. Dar nu se compara cu nimica pe ce am fost(intr-o maniera pozitiva). Foarte frumoasa tura, va invidiez putin ca nu am timp sa bag si cate o tura de 2-3-4 zile prin tara. Cat despre Transalpina, Obarsia Lotrului - Sebes este in lucru. Din cate stiu se asfalteaza intre Sugag si Oasa, unde erau cele mai multe probleme(podete neasfaltate).

Din pacate, in Cluj s-a ajuns sa se conduca mai prost ca in Bucuresti. Poate pentru unii suna SF treaba asta, dar asta e adevarul. Cand e aglomerat abia se circula cu 30-40km/h(si in rest cu o gama variata in intervalul 20-80),iar in restul timpului se schimba benzi fara semnalizare, o gramada forteaza galbenul, iti iese lumea in fata de te miri de unde au atata tupeu, pietonii plonjeaza pe trecere ca in piscina(si in multe locuri n-ai timp sa-i observi; sau nu mai vine nicio masina dupa tine, dar el e grabit), lumea doarme cand se face verde la semafor si o gramada opresc blocand traficul fara cea mai mica jena. Traficul de acum nu mai are nimic de a face cu cel de acum 5 ani...

Seamana, dar al meu are alt model de parbriz si topcase.

Frumos, ma bucur sa vad cum creste numarul posesorilor de FJR

Sunt convins. Nu e stres pana nu dai cu tine de pamant din cauza lor. Acuma incearca sa-mi explici ca mergi cu aceasi siguranta si pe ud ca si cu un cauciuc nou. Nu stiu, poate la masina cum sunt 4 roti nu e asa mare stres cu anvelope vechi, dar la moto sunt de alta parere mai ales ca am vazut ce diferenta e intre o anvelopa noua, cu profil rotund, si una uzata care deja e "patratita". Dar vei vedea ca in caz de un eveniment nefericit, toata paguba va costa mai mult decat diferenta dintre sh si nou. PS: cei drept, de cand am auzit ca se cauta pana si chituri de lant uzate, am inteles mentalitatea colectiva a second handului rumanesc...

Fain mecanic, nu ti-a recomandat si placute second hand? Lasand gluma la o parte, nu vad cum iti poate recomanda asa ceva cineva care ar trebui sa inteleaga putin cum merge motocicleta. Primele 2 lucruri cu care nu te joci pe o motocicleta sunt anvelopele si franele. Poti sa-ti pui 20 de perechi de semnalizari cu leduri, tobe sport si tot felul imbunatatiri si cand trebuie sa te apleci intr-o curba sau sa pui o frana sa plece motocicleta de sub tine.

Beius-Stei l-am parcurs sambata. Groaznic! Pe langa drumul evident in regim de santier(nisip/pietris/gropi) semafoarale sunt criminale. Probabil o ora am facut in plus din cauza lor. Pana nu se va termina tot drumul de la Deva la Oradea nu va recomand sa va aventurati.

Ati ajuns tarziu? Noi la 11 fara ceva eram in Petrom pe Calea Turzii.

Am fost anul trecut asa, dar in sens invers. Nu a fost foarte rau drumul cu exceptia catorva zone. Noi suntem 2 pana acuma, daca vrei poti sa vi cu noi si vedem ce facem si legat traseul de intorcere.

Pentru cei care vor sa doarma mai mult sau nu le place Sibiul sau l-au vazut recent sau nu au motocicleta offroad sau au treaba dimineata sau.... Cluj-Borod-Beius-Padis si retur, intalnire la ora 10:45 la Molul de dupa Floresti, la 11 plecam. Tur-retur in jur de 380-400km, timp suficient, asfalt foarte bun. Vremea cica-i buna incolo. Daca nu, o sa sughite putin Busu si dna Jurca....

Eu am fost in sambata dinainte de Pasti si e grozav drumul acela. Si traseul din link e cea mai buna tura pe care o poti face intr-o zi si sa te bucuri de foarte multe curbe fara sa treci de 2 ori pe acelasi drum. In plus, fata de Mesteacan sau Tihuta ai mult mai putini km de drumuri gen Cluj-Dej sau, vorba unui prieten, United S(t)ate(s) of Bargau. Asa incepe zona cea mai interesanta dintre Halmasd si Pestis, vreo 27km de kilometri cu curbe de toate felurile si peisaje superbe. Partea mai nasoala e ca probabil nu peste multa vreme politistii din Simleu si Alesd vor incepe sa patruleze prin zona si e plin de limitari si linii continue... Vedere spre Halmasd O sa revin si cu niste clipuri din zona, doar sa le editez. PS: Buna faza cu "este foarte frumos,sunt si linii drepte"

Ai luat-o din greseala pe la Smida si spre Poiana Horea. Drumul de care ziceam eu e aproape de iesirea din Rachitele spre Ic Ponor si Smida, dar trebuie sa o iei la stanga spre Dealu Boti si apoi spre Balceasti(localitatea invecinata cu Belisul) pe DC121(pe Google Maps apare foarte subtire conturat fiind drum de importanta locala. PS: Sa fiu sincer nu stiu daca e semnalizat(intersectia: https://www.google.ro/maps/@46.6899889,22.8928265,17z ). Eu l-am facut doar pe sensul Belis - Rachitele, dar cu masina si TDMul(pentru FJR e prea rau prin Balcesti).

A stropit 2 minute in Dumbrava Sibiului, iar pe drumul de intoarcere am ocolit prin Calnic(vroiam sa vedem cetatea) si acolo ne-a plouat 1km. In rest vreme buna si calda.

Ramane traseul spre Sibiu. Intalnirea maine dimineata la ora 9 la Molul de dupa Floresti si plecarea la 9:20. Daca mai sunt doritori pe langa Sergiu sunteti bine veniti.

Cum nu traim in Alpi sa putem alege dintre nu stiu cate pasuri, m-am gandit la 2 trasee care au si ceva de vizitat. 1) Acesta include o plimbare prin muzeul satului si gradina zoologica din Dumbrava Sibiului(si optional centrul Sibiului). Cred ca mai este si o biserica fortifica in unul dintre satele din apropierea Sibiului. Ca drumuri portiunea de la Sebes la Sugag este destul de plina de sate, dar peisajul superb, trecerea din Sugag in Jina se face pe un drum destul de interesant pentru motociclete(sa speram ca nu l-au distrus alunecarile de teren), iar coborarea din Jina spre Sibiu este de asemenea o combinatie placuta de peisaj si drum serpuit(nu peste tot e grozava calitatea asfaltului dar nimic de speriat. Traseul: https://goo.gl/maps/PTKiY 2) Un traseu al localitatilor medievale. De Sighisoara toata lumea a auzit, dar de Castelul Bethlen din Cris cred ca mai putini. De asemenea putem include biserica fortifica din Biertan, cetatea din Medias si pe drumul de intoarcere vom trece pe langa Castelul Bethlen-Haller din Cetatea de Balta. Ca drumuri moto, Balauseri-Sighisoara, Medias-Tarnaveni(daca a trecut cu bine de iarna) si Tarnaveni-Blaj. Traseu: https://goo.gl/maps/Av4pV

Ma bucur Inca e putin incerta prognoza, dar se pare ca in weekend va fi vreme buna(peste 20 de grade) asa ca sambata sau duminica am de gand sa fac o tura de lungime medie(3-400km). Inca n-am ales un traseu, dar se rezolva. Amatori?

Cu o foarte mare intarziere postez si ce am filmat