ThunderByte

ce treaba avem noi cu ninja schinja ???

daca vreti sa faceti ceva nu plagiati EVIL bikes ce produce cadre de biciclete sau alte firme/cluburi, fiti si voi creativi, macar atat sa faceti si voi original ca in rest tot romanul copie si se inspira de la altii ... Nu zic asta in nume de rau da un logo nu suntem in stare sa facem, tre neaparat sa ne "inspiram" de la altii

Abia in seara asta am pus si filtrul de aer, pana acum am mers fara ... aveam puse doar gumele alea ce vin intre filtru si carburatoare cu o sita si un pik de burete(un fel de mini filtru) da era super nasol ca mai mult de 120 nu lua, si astia mai mult la vale ... motorul avea vlaga si asa dar mai mult de 4000-5000 de ture nu vroia incepea se faca gal gal gal si se plafona din cauza filtrului lipsa, am mers azi cu motorul fara filtru si mergea ca un ass, si imediat cum am ajuns acasa cu motorul cald am bagat toate alea, gumele erau mult mai moi si a mers totul ca uns, acum mere super cred ca ia 90 cu a 1-a .Pot zice ca is foate multumit si de noul look al motocicletei, chiar si asa nevopsita, dar mai ales de noul motor ce nu m-a dezamagit deloc, cu aceasta ocazie multumesc a N oara lui @4Bike ce mi-a adus motorul din Germania ca lui ii datorez multe, si m-a ajutat sa fiu mandru din nou de GPz-ul meu ce acum o luna era mort... --- Mesaj completat în 14 Dec 2007 23:19 ------------- Deci nuj cum e la voi dar la mine de azi ninge incontinuu ... si culmea e ca pana sa inceapa sa ninga am merg cu motorul, si acum l-am bagat la garaj, i-am pus carelenele, nu arata tocmai bine dar macar ma mai protejeaza de frig ... acum tot ce imi doresc de la Mosu e un set de lantu antiderapante > ... sa va prinz acu ca nu postati ca oricum nu iesiti pe vremea asta, mai intrati si voi sa mai vb de probleme, rezolvari, intretinerea la GPz si toate astea ...

Un radiator de ulei de Kawasaki Zephyr cu tot cu conductele aditionale in stare destul de buna, acum nuj exact ce te interesa pe tine nuj daca e tocmai ce cauti dar pe asta il am.

poze ceva mai noi cu agregatul meu ... nu sariti cu gura, stiu ca trebuie vopsit ... e cam murdare si cam intuneric promit ca revin cu poze pe zi

Nu cred ca s-a milogit de nimeni, ca daca esti om tre sa lasi si tu acolo mai ales la 450 de euro ... in primavara a venit de la Lugoj pana la Braila pt un Simson pe care a dat 4 mil 500 la vremea aia ... 1600 de km dus intors ca sa stii si tu, unde mai pui ca nu era in stare prea buna si trebuia si la ala muncit destul Simson de 2600 Euro http://cgi.ebay.de/AWO-425-T_W0QQitemZ1401...bayphotohosting Simsonul tau e vre-o diferenta ? aaa inca ceva ... scoate si tu de la profil motocicleta: simson AWo ca vb aia te-a fraierit unu sa il vinzi pe 2 lei Group: Membru Posts: 1 Joined: Yesterday, 02:43 PM Member No.: 29.043 Motocicleta: simson AWO Nr. moto: Club:

Il cunsosc personal pe 4Bike si pot zice sincer ca e un om super de treaba, ceea ce face el nu cred ca priveste pe vreunul din noi, o data ce nu da in cap nimanui pt motocicletele alea sau ce a mai ramas din ele si le restaureaza ... fiecare se descurca cum il duce mai bine mintea, ce pot sa zic eu am dat simsonurile mele, 2 aproape complete, subliniez aproape ca lipseau destule, cu 200 Euro si nu m-a deranjat si nu ma deranjeaza nici acum pt ca stiu cat mai era de munca la ele ... cred ca domnul curba nu stie in ce consta o restaurare ... poi sa iti zic pe scurt : - se desface bucata cu bucata si se curata ce e de curatat cu mana, ce nu se duce la sablat si astea(astea costa) - se desdoaie, refac, alezeaza, stiunjesc piesele unde e nevoie sau chiar se inlocuiesc astfel incat ele sa fie cat mai originale - se trimit la cromat(alti bani investiti) - se vopsesc(grund, chit, spritz chit, vopsea ... cred ca is tot bani) - se inlocuiesc garnituri, rulmenti, o-ringuri, semeringuri (bani, unde mai pui ca nu toate astea se gasesc asa usor si asa ieftin si unele nu se gasesc) - se desfac rotile si se inlocuiesc spitele cu altele cromate sau vopsite dupa caz, domnu curba are idee cum se centreaba o roata, nu cred ... In fine m-am cam saturat eu sa scriu aici ca ma ia groaza cand ma gandesc la cate is de facut, rabdare si toate alea unde mai pui ca el nu are 1-2 ca majoritatea ci are destule. Sunt convins ca am omis din procesele de reconditionare, oricum ideea e ca e multe de facut si multi bani de investit ca sa te bagi la asa ceva si sa iti mai si iasa ... Asa ca pt 4Bike iar pt domnu' Curba(din zicala "la curba sinele trosnesc") daca te ducea capul pt cat de dai de cocos acu te apucai tu sa il reconditionezi si il dadeai u pe e-bay

am eu unul ... platesti bine?

Am vazut si eu streetfightere asa dar cu un sg loc ... pe asta presupun ca o stiti cu totii sau asa

Pe vremea asta nu prea ai cum sa stai on the road asa de mult ca vara ... mersi mult pt faza cu carburatoarele ast raspuns

cred ca asa a ajuns acasa dupa razboi ... <small>--- Mesaj completat în 05 Dec 2007 07:18 -------------</small><br/> vb destul de des cu 4bike dar nici eu nush sigur ... oricum cred ca in jur de 6-7 poate chiar mai multe

u chiar crezi ca mai poate sta acolo al doilea pasager ??? daca crezi ca da ... saracu

care toamna ??

e intr-o stare destul de buna pot zice, cel putin arata binisor si bag mana in foc ca si functioneaza

instalatii electrice de toate neamurile ... bine nu chiar toate dar decat de loc ... http://www.motoinfo.yoyo.pl/

la mine in braila inca mai sunt cam 3-4 prin oras in circulatie

stiu pe cineva ce are asa ceva ... 2 buc complete, sofer si pasager ... vb pe mess sau prin PM-uri daca te intereseaza, eu il sun acu si il intreb

am mutat motorul de pe uncadru pe altul, furca si multe altele ce mi-a mai adus omul din germania si a capatat un aspect cu totul ciudat de mijto ... abia astept sa ii pun la punct insltalatia si sa i trag o vopsea ca aia e prea prea ce o are acum ... see ya ... sper sa revin cu poze cat mai curand --- Mesaj completat în 03 Dec 2007 15:25 ------------- usor usor incepe sa prinda forma, dupa ce o termin o sa bag poza sa vaza lumea diferenta --- Mesaj completat în 03 Dec 2007 15:25 ------------- pe aici chiar nu mai posteaza lumea ??? (

Multumesc tuturor pt sfaturile acordate ... or sa se vada rezultatele in primavara ... no pe bune acum lumea intra dar nu se deranjeaza sa ajute ... am postat si prin alte locuri pe forumul asta dar ca aici nu am mai intalnit ... o sa revin cu poze, ca vad ca pozele va plac

Dute la Lugoj la 4bike si ai sa vezi muuulte tare functionale

BAAAAA ... maine seara imi vine motorul din germania si o sa imi fac motocicleta

Salutari ... sunt nou pe aici ... am si eu de ceva timp un kawasaki Gpz 550, so as vrea sa il fac streetfighter mai exact : - sa ii pun alt far, cel mai mult si cel mai bine mi-ar veni sa bag un far rotund mai mare cam 8-9 cm in diametru si unul mai mic, 4-5 cm sau rotund 8-9 cm cu unul dreptunghiular mai mic(2-3cmX6-7-8cm) - atasarea unui mic parbriz care sa se muleze dupa far si restu - sa ii tai codita de la aripa de spate, iar pt numar ii fac un suport si sa ii inlocuiesc semnalizarile alea babane cu cea mai finut - sa bag in vre-un fel stopul ala undeva in compartimentul din spatele seii - as vrea sa mut cumva pozitia scaritelor de la pasager stfel incat sa nu plece dinspre motor in spate cum e acum si sa coboare de sub sa un suport pe care sa vina scaritele, ca la vitezanele mai noi ... Toate astea or sa se incheie cu o revopsire un pic personalizata a motorcicletei Cam atat, idei ar fi mai multe dar din pacate in cazul meu nu prea sunt finante ... astept parerile si ideeile voastre asupra acestui mik proiect al meu, sper sa intelegeti la ce ma refer si cum as vrea sa iasa, altfel vb degeaba Asfalt uscat si vreme buna! --- Mesaj completat în 26 Nov 2007 18:48 ------------- Nimeni nimic ??? ... pana la urma tot cum ma taie pe mine capul o sa o fac, daca nimeni nu vine cu vre-o idee

In general Satana si cu mine mai tineam topicul asta pe prima pagina, in general ca mai e lume ce posteaza ... dar nu prea mai sunt proprietari de Simsoane ... U ti-ai luat Yamaha, eu mi-am luat Kawasaki si Simsoanele or sa ajunga la 4Bike, tamas daniel si-a dat Simsonul si si-a luat Suzuky ... evoluam, in ce nu se stie ... HAI CU SIMSONARII

mr orl nu cred ca face asta tocmai din pasiune pt istorie ci pasiune pt comuniste, restaurari si lucruri vechi ... poate ca nu e chiar vizibila dar exista diferenta ... ceea ce fac unii cu comunistele lor nu e treaba ta ... ca si in alte tari am vazut comunsite modificate,daca vrei am si poze, ca ei le modifica ca la carte e alta treaba dar sunt modificate fatza de original, fiecare face ce poate si e mandru de motorul lui ca e unicat si e facut de el, din cate vad eu tu ai un suzuki gsx, lucru ce maduce cu gandul la faptul ca tu nu prea stii cum e sentimentul ala cand vezi ceva facut de tine, dupa bunul tau plac si ca mai presus de toate merge ... pt ce a facut omusorul asta la motorul ala la vremea aia arata bine tare, inca o data RESPECT