ThunderByte

care au si stau la bloc le tin in fatza scarii legate si ancorate bn cu husa pe ele, sau au inchiriate/cumparate garaje si le tin in garaj depinde in ce zona stai ca ai putea sa o tii la cineva in garaj ...

nu e gripat intinzatorul ca l-am scos zilele astea afara si era ok ... ori sunt patinele tocite rau ori e lantul praf ... intradevar pana nu desfaci nu ai de unde sa stii dar vreau sa aflu cat de cat ce are ca daca imi face mie sunt sigur ca a mai facut si altora

daca vrei vb cu un prieten ce se mai duce prin germania ... acu nu stiu cand se duce, dar fac o intrebare ... oricu o sa te coste ceva ...

Imi cer scuze dar am scris "carburatoare vacuumatice", cum cred eu ca asa se scrie corect si mi-a gasit 2-3 posturi ... dar cand am scris "carburatoare vacumatice" ghici ce ? mi-a gasit multe posturi <small>--- Mesaj completat în 03 Jan 2008 23:15 -------------</small><br/> oricum ii tre permis intai ca motorul e aproape gata, o sa se duca cat de curand la ITP si apoi la RAR, ca abia acum face actele. Mere bn si cu carburatoarele ce le are acum, dar o sa ii puna furca de japoneza si multe alte chestii printre care si carburatoare, dupa ce termina cu inmatriculatul si toate alea ... si pe langa faptul ca ii trebuie permis mai sunt cateva saptamani si tre sa ii nasca nevasta ... aaaaaaa si inca ceva TOPIC INCHIS

ok domnu, poti inchide si sterge topicul ... pe bune

un prieten ce nu are acces la internet vrea sa puna carburatoare vacuumatice pe nepra, are 4 carburatoare de kawasaki de pe un motor de 550 cmc(vine cam 140 cmc pe cilindru) ... as vrea sa stiu daca merg puse si ce modificari necesita aceasta transformare ... stiu ca la un momentdat s-a mai discutat treaba asta pe forum aici dar nu am mai gasit topicul ala Astept pareri ...

tare faza ... dar nu cred ca a facut Sorin asta de gura lu Catalin ...

Brailean ... eu sh GPz-ul pe vremea cand nu era al meu eu mosh si GPz-ul sanie

Brailean ... eu sh GPz-ul pe vremea cand nu era al meu eu mosh si GPz-ul sanie

stiu omu dar nuj cine vb ca gpz-urile mai vechi nu au disc pe spate ... dar nu a precizat si cat de vechi ...

pe asta sa o crezi tu ... am gpz din 86 si are disc pe spate si dubludisc pe fatza

Fratilor am si eu o rugaminte care sunteti mai batrani in ale gpz-urilor si ati desfacut si reparat astfel de motoare ... mi se aude o bataie in motor lla tratii joase, adica cand sta la relantesi pana undeva la 2000-2500 de ture se aude bataia, suspectez a fi lantul de distributie prea slab sau trebe unu nou, chestia e ca am desfacut intinzatorul si am bagat o tija cu am impins cat am putut eu(intinzatorul are un amarat de arc ce in tine sub tensiune) si tot se auzea bataia ... asa ca daca nu-i din intinzator mai sunt 2 variante fie e lantul dus dus, fie is patinele din motor duse ... eu am mai desfacut vehiul motor de pe gpz, dar acum sincer nu vreau sa desfac motorul asa aiurea, adica vrea sa stiu exact ce are ca in momentul cand il voi desface sa nu stau prea mult la el ...l-am desfacut, am schimbat, inchis motorul inapoi si iar la drum ... Astept pareri si opinii, da cel mai mult astept un diagnostic exact ... si apropo pt cine nu stie eu am gpz550 din 86, motorul e schimbat acum 2 luni max cu un motor de zephyr din 92(e cam acelasi motor doar ca un an mult mai bun decat ce am avut pana acum)

Cand ma chinuiam sa vand motorul de simson al unui prieten nu il vroia nimeni ... acu au ramas doar actele, 2 buc

punct ochit, punct lovit, acuma numa sa va intelegeti la pret toate alea succes dadonico Si nu in ultimul rand CRACIUN FERICIT PENTRU TOATA LUMEA !!!

A murit topicul cu tot cu logouri ...

eu am dat 350 de euro pe un Zephyr din '92 din germania caruia ii lipseau tobele , bascula si amorizoarele si asta cu tot cu acte. ca o mica paranteza la GPz-urile produse in perioada '80-'88 se potriveste de minune motorul de Zephyr si nu numai ... afara gasesti motoare avariate frontal sau un pic tavalite cu 100-200 de euro, daca ai pe cineva ce ti-l poate aduce faci o afacere de minune

Ne-ai spart mah ... vb tie

cred ca af fi foarte urat din partea nastra sa plagiem Harley-Davidson, mai ales ca e o firma ce produce choppere si nu streetfighetere sau macar vitezane ... parerea mea ... <small>--- Mesaj completat în 21 Dec 2007 15:14 -------------</small><br/> e reusita treaba, desi chestia aia e mai mult pt street figteri nu pt streetfighter iar spicele alea, mie unul cel puitin, imi aduc aminte de dragul si iubitul comunism ...

cauta si @vamitul la un momentdat asa ceva .. si pana la urma s-a lasat pagubas si a luat un motor cu totul

Cand va hotarati care ramane (cu eventualele modificari de rigoare) ma anuntati si pe mine ... mie unul mi s-a spus ca numa comentez si nu fac nik, acu e tocmai invers, ca unii se chinuie sa faca ceva si altii isi dau numa cu parerea NUMAi bine --- Mesaj completat în 20 Dec 2007 22:10 ------------- care casca frate

Omu, am scris clar, eu cel putin, ca alea sunt mai mult orientative si mai tre lucrat la ele ... si daca stau bine sa ma gandesc Tazmanianul propus de tine e Streetfighter ??? Inca ceva retusat , acu numa sa va hotarati voi cum e mai bine ca modificari se pot face --- Mesaj completat în 19 Dec 2007 23:45 ------------- sau asa : Acu ramane sa va hotarati voi daca si ce se mai modifica, daca nu sa va fie de bine , eu unul consider ca m-am tinut de cuvant

Sunt destule numa sa stii un sa cauti, eu chiar am dat peste manualul de GPz 500s dar eu am GPz 550(1986) si nu m-a interesat .... Gasesti aici: http://www.repairmanualclub.com/index.php?dlid=314 http://www.tanga-moteurs.ro/service/ http://www.blackbears.ru/index.php?get=manual

Uite ceva facut de fumeia mea ... eu nu le am cu photoshopul si alea ... gen wallpaper ... Ar mai trebui lucrat un pic la ele ...

La noi la Braila se fac segmenti de motor la un nene si cica ar fi bunicei, cand ai timp da o fuga pe aici, si merem sa vb cu omul, nr meu de tel presupun ca il ai sau daca nu il poti gasi la profil

o sa vin si eu cu o propunere, chiar cu o imagine ... dar pana atunci critic