pasbogdan
-
Număr conținut
731 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de pasbogdan
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 15
-
Curatat filtru de aer
topic a răspuns lui pasbogdan în Mark81ul Discutii generale enduro si motocross
Sa nu rada nimeni pana nu incearca: O oala in care se pune detergent de vase apoi se completeaza cu apa si se scufunda integral filtrul. Se pune pe aragaz.In momentul in care incepe sa fiarba se opreste flacara.Dupa racirea partiala se clateste cu apa fierbinte(daca nu se face aceasta operatiune filtrul va fi tare dupa uscare,aproape casant) Nu se stoarce si nici nu se usuca fortat. Arata si functioneaza ca nou.Nu se rupe,nu se dezlipeste. Nu este o avere un filtru,dar totusi este.... -
Intra la sectiunea service/manuale reparatii/oferte si prin ultimile pagini gasesti niste linkuri care gem de informatie. Il listezi si te apuci de desfacut.Masori discurile de ambreaj(cele metalice si cele cu ferodou) si compari cu ce zice producatorul,masori arcurile de la ambreaj si compari.Verifici rulmentul de presiune de la ambreaj.Verifici uzurile si constati decesele(pinioane,sincroane,rulmenti etc.) Musai o sa iti trebuiasca un set complet de garnituri.Poti comanda si separat in caz ca "mai salvezi"din ele.Dar daca rupi una la montaj,mai astepti 1 saptamana/luna/an/deceniu dupa piese??? Te inarmezi cu BANI si cu RABDARE si le comanzi...de unde?Afla cine aduce piese de husqvarna(cine este dealer)sau ia la rand comunitatea clujeana(sebi,km453 etc). Downloadeaza un manual de reparatie si cu siguranta vei afla si ce fel de garnitura iti trebuie la cilindru. Verifica TOT:ambielaj(cote si rulmenti),biela(joc pe ambielaj si joc la bolt),piston si cilindru,segmenti,pompa de apa,simeringuri pompa de apa....pfuaiii....ii mult. Carburatorul:gasesti in manual specificatiile tehnice si verifici duze,plutitor,nivel,reglaj amestec etc. MARE ATENTIE la cum identifici motorul,cauta pe google si vezi exact de care qusqvarna este.Macar motorul vezi de care este. Si in final,o sa ai investiti niste bani intr-o motocicleta,care...nu se va vinde veci cu pretul bagat in ea.Insa vei fi doxa in husqvarna(cum sunt eu in ktm) si vei fi un adevarat pasionat(de cautat piese si de lopatat bani ) Uite cam cum arata manualul de ktm.Nu ai cum sa nu te descurci.Insa mare atentie:SUBLER,MICROMETRU,LERA....altfel muncesti degeaba. Mult succes. Sa nu te sperii.O sa ai niste caderi de calciu cand o sa auzi spre exemplu ca o parte a clapetei de acceleratie la ktm(clapeta este pe role,urca si coboara,nu este nici acel cilindru,nici acea"moneda"care este prinsa pe un ax)costa nici mai mult nici mai putin de 600 RON. O sa iti fac cunostinta cu un magazin de oringuri care au tot.Asa ca te certi cu nea meserie de acolo,care nu iti da sublerul sa masori,dar nici el nu stie ce vrei tu sa masori deci nu stie ce vrei deci injura.DAR reparatia se face cu 10 RON. Iarasi mult succes!!! cutie_ktm.pdf
-
pe ce considerent se alege anvelopa spate la un exc? Pe motocicleta pe spate este 120/100/18 iar producatorul declara 140/80/18. Discutand despre noroi,logic ar fi(ca si anvelopele de iarna pe auto)cu cat mai ingust cu atat mai bine....insa?? Referitor la profil?O anvelopa de viteza stiu ce sa aleg,una auto stiu,dar la enduro toate au crampoane Ce trebuie luat in calcul?Am observat ca anvelopele enduro au crampoanele drepte,nu sunt unisens.Doar ca unele sunt mai dese,altele mai rare etc Multumesc
-
enduro-maniaco-depresiv sibiu ed.IV(29-31mai)
topic a răspuns lui pasbogdan în atillasul COMPETITII OFFROAD 2009
Ca sa nu par eu mai istet,respectam conditiile impuse.Dar sumele din salariul meu brut care merg la casa de asigurari acopera costuri ocazionate de spitalizari. De ce ma gandeam la un profi incadrat la incepatori?simplu....o persoana care stie ceva,insa nu suficient de mult ca sa castige un echipament,uleiuri si CUPA la profesionisti. Cam asta este.Oricum abordarea STIMABILULUI mi-a provocat greata,dar asta s-s discutat pe alte topicuri,gen bucuresti si provincie,care sunt mai dashteptzi,mai mari,mai mai.... Cateva despre traseu....am vazut ca sunt la un momentdat 30 km(duminica parca) si cateva ore bune pentru desfasurare. Se parcurg distantele de mai multe ori,sau e o marja in cazul in care sunt multi inscrisi,si la intervalul de plecare se prelungeste mult evenimentul? Bogdan, -
enduro-maniaco-depresiv sibiu ed.IV(29-31mai)
topic a răspuns lui pasbogdan în atillasul COMPETITII OFFROAD 2009
intrebarile erau: 1.cum se face incadrarea la amatori si profesionisti??????? Aceasta este o problema intalnita in orice competitii de pista sau circuit,un incepator franeaza mai repede si mai imprevizibil decat un avansat,un incepator alege alta trasa fata de un avansat,un incepator cu siguranta isi va modifica trasa,iar un avansat care tocmai il depaseste cu siguranta il va jena,sau va fi jenat(oricum incepatorul are de suferit) 2.Cum se numeste asigurarea necesara la inscriere,motivul fiind CLAR:un asigurator iti va vinde ce are mai scump daca nu stii ce sa ceri.S-a precizat:"de risc" sau ceva de genul.... Ce acopera aceasta asigurare?spitalizarea asiguratului????pai sunt angajat iar firma are contract cu casa de asigurari. Spitalizarea altei persoane ranite de asigurat??? Reparatia motorului asiguratului?reparatia motorului pagubitului?(in competitii sportive nu prea asigura nimeni nimic) CE FEL DE ASIGURARE????????? Iar raspunsul:un elicopter....CHIAR ESTE PERTINENT!!!! Va doresc o larevedere placuta! -
am citit si in manualul de fabrica. Ma uit pe bord si il schimb. ZICE PRODUCATORUL CA:in motor intra 1.2 l ulei,dupa care se completeaza daca e necesar.Eu am tot completat"putin" cu vre-o 400 ml pana a ajuns in partea de sus a "vizorului".DATE CERTE de la producatorul asta nu gluma. Mai zice producatorul ca:"10w40"full sintetic.Ktm in italia mi-a dat 20-60 motorex.Pe cine sa credem?Pana la urma pe MOBIL 1 ca e cel mai sincer si ieftin.In yamaha am bagat mobil si 15.000 km peste cei 30.000 "reali" cu care a venit nu a tusit si nu a stranutat,nici macar nu a sughitat. Voi ce bagati in ele?
-
enduro-maniaco-depresiv sibiu ed.IV(29-31mai)
topic a răspuns lui pasbogdan în atillasul COMPETITII OFFROAD 2009
intra omul la allianz,generali,AF ASIBAN etc si cere:asigurare de viata?de sanatate(cea care se intocmeste la iesirea din tara) putin mai explicit ar fi foarte bine.Motivul?abia asteapta popandaul care incheie asigurari sa ii deschida cineva usa plina de paianjeni si sa se exprime ceva de genul:"as dori ceva,dar nu stiu exact ce..." ca al lui esti,te mananca de viu cu contracte de 10 pagini etc. Nu din rautate zic, Fiind primul eveniment la care imi doresc sa particip,vin si eu cu o intrebare tampita:cum se face incadrarea la amatori si profi?pe cuvant de onoare?Nu de alta,dar nimeni nu isi doreste ca un amator sa fie spulberat din spate la o saritoare de un "amator" care sare 10 m unde un incepator se muleaza dupa teren -
are numere ,azi am numerotat-o(provizoriu)
-
Sigur ca-i frumos...mai ales dupa ce ti-ai vopsit rr-ul si arata ca o bijuterie,ti se pare frumos exc-ul...sunt sigur de asta Este urat ca noaptea fara luna,insa ridica fatza la fel de lesne ca yamaha. Sa fim sanatosi si sa ne cumparam ariel la 20 kg pentru echipament
-
Maine,scormonim pamantul si zapada prin zona lomb-popesti?
-
Maine?Inspre Popesti si dealurile adiacente?Asa cam pe la...10?12?14?sa fie mai caldutz.
-
stii chestia aia cu -picat de la etajul 2:BUF...aaaaaaaa -picat de la etajul 10:aaaaaaaaa....BUF E o chestie de perceptie,depinde ce preferi(oricum se intampla)
-
ce cumperi in loc(sau ai cumparat deja)?
-
astazi am scos-o la asfalt,inspre popesti(teoretic asfalt)Ma asteptam sa se comporte mult mai rau cu gumele de noroi.. Mai am o problema:nu stiu de ce,dar tot scot genunchii pe interiorul curbei Noi sa fim sanatosi,ca reumatismul nu are frontiere
-
Multumim frumos
-
Am o serie de intrebari,poate imi dati cateva sfaturi. Agregatul este un exc de 4 juma' din 2002(desi inclusiv in manualul de service ktm exc 450 apare incepand cu 2003) 1.Acest model suna ca un ducati(acel sunet de motor care mai are 1 minut si scoate biela afara)? Cu ambreajul tras nu se aud nici tachetii(pe care i-am reglat la 0.10) insa cu ambreajul lasat liber se aude acel zgomot metalic identic cu sunetul de ducati.Mentionez ca ambreajul l-am verificat si toate componentele sunt in standardele impuse de producator(arcuri,discuri,rulment de presiune) 2.Nu are ventilator.Dar sub rezervor am gasit niste fire care nu duc nicaieri(un set care zic eu ca ar merge la ventilator si un set care ar merge la termocupla) Problema este ca in conditiile unui traseu dificil in care parcurgi 10 m in 1 minut fierbe. Are cineva o experienta cu montat de ventilator?As pune unul din dezmembrari moto,doar sa incapa si sa il pot prinde. Termocontactul?ati montat auto?sau moto?sau musai de ktm?ati gaurit radiatorul?v-ati intercalat pe un furtun?motoarele astea au termostat?nu cred.... Cu respect
-
mici degeraturi la degete si cam atat...
-
Pe deal prin zapada este cineva interesat?Pe calea Baciului pe dealurile de pe partea dreapta.La ora 16. Bogdan Pascu 0752.19.15.16 PS:nu cu speedul presimt ca o sa postez zilnic(asa cum am facut in sezon cand aveam celalalt motor) si 90% din timp sa merg singur. Noi sa fim sanatosi,sa putem FORUMI mult!!!!ca turele nu prea au mare importanta
-
la ora 16 incepe asediul.Calea Baciului zona Petrom
-
o "ktemeala" prin zapada maine dupamasa?In zona Petrom Baciu pe dealurile din zona,fiindca nu mi l-am inscris inca..Sau pun o duba la bataie
-
VANDUTE
-
marime 50.
-
Combinezonul-200 eur,cizmele 100 eur,In partea stanga a fotografiei Cizmele se pot vedea pe FC-MOTO.DE(suomy extreeme boots parca) Cu respect Bogdan Pascu 0752.19.15.16 pas_bogdan@yahoo.com
-
Combinezonul-200 eur,cizmele 100 eur,In partea stanga a fotografiei Bogdan Pascu 0752.19.15.16 pas_bogdan@yaho.com
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 15