stulewa

demonteaza carena, bagi o sfanta teava si reorientezi saracia cum vrei tu

e posibil sa nu alimenteze cdi-ul la tensiunea necesara si sa nu porneasca. in manualul de reparatie ai anumite valori pe care trebuie sa le scoata bobinajul. nu se bobineaza statorul asa, dupa ureche verifica si contunuitatea firelor la cititor cat si valoarea data de acesta.

mergea bine o piula... de bine ce mergea a ajuns pe jos... bah, voi scrieti doar sa va aflati in treaba?!??? daca mergi cu 90 printre masini nu inseamna ca mergi bine, inseamana ca esti tampit si o sa mori

va plac vama vece ?!??

ca sa ai aderenta mai buna

gata ma, te-ai indragostit?

am pus si eu ceva, sper sa ii fie de folos cat mai curand sau mai tarziu sau... nici nu stiu... E vremea sa lasam momentan deoparte comentariile referitoare la producerea accidentului si sa punem umarul la treaba pentru ea. Orice ajutor conteaza!

120 EURO

pai daca iti e mila s-o culci te duci pe jos acasa si gata, ce atata vrajala daca cricul lateral e sanatos o ridic pe o parte, pui o buturuga ceva si gata treaba. intrebarea e : tu ai facut vreodata o pana?!?? adica sa rezolvi tu problema singurel??

se mai poate executa o manevra de detensionare a amortizoarelor, biciclistii ii spun bunny-hup sau ceva de genu. trebuie sa te apesi(tzopai) pe scarite astfel in cat amortizoarele sa se destinca cat mai mult exact inainte de groapa. astfel isi vor face treaba mai usor si soacul resimtit va fi mai mic. cu ceva exercitiu poti desprinde chiar si ambele roti de pe sol... bine, acum depinde de motoreta ATENTIE: daca se desprinde doar roata fata, cea de spate va lovi buza opstacolului rezultand efectul de "sa in coor" care poate duce la pierderea controlului motoretei

pishi pe el de ABS sanatate multa colega!

daaaaa, culcati-va pe-o ureche si nu schimbati rulmentul ca o sa ajungeti sa schimbati oala si axul....

maistre esti pe langa total, multi din rideri d offroad nu au permis sau au si l-au dobandit dupa ce stiau sa mearga bine pe motocicleta. vorbesti din carti... cand imi vine cineva sa il invat sa mearga la enduro primul lucru pe care il spun este : UITA TOT CE AI INVATAT IN SCOALA DE SOFERI (asta referitor la conducerea motocicletei nu la regulile de circulatie). omu' nostru a facut doua greseli capitale: 1: a mers singur, 2: nu a purtat echipament. celelalte cu permisul si inmatricularea sunt doar minore contraventii in comparatie cu pretul platit. Din pacate la offroad sanctiunile nu sunt pe puncte de penalizare si amenda la jumate in 24ore... dupa ce iesi din scoala de soferi esti praf-pilaf la capitolul control motoreta. Eu nu as promova circulatia pe drumurile publice fara permis dar asta e o alta treaba Nu comfunda motociclismul sportiv cu circulatia cu motocicleta

... comanda de acceleratie are dublu sens, ba chiar revine singura in pozitia zero.... este decizia noastra de a o readuce in anumite pozitii si asta uneori e fatal. pacat de tineretea lui si de familia distrusa... poate ca daca aveam un circuit de viteza, poate ca daca ne-am fi implicat mai mult in dezvoltarea motociclismului ca si sport am fi putu salva cateva vieti, nu toate dar cateva sigur!

90% acelas scenariu acum cativa ani pe 31 decembrie la orele pranzului pe magheru... aurolacul beat pleaca de pe trotuar, traverseaza trei benzi, se emotioneaza la dubla contunua si faca doi pasi in spate pana pe banda 2.... jbaf si toate cele cam in aceeasi ordine ... dupa doi ani am primit NUP-ul... asa si ar fi bine sa mai inchidem gazu si sa nu o mai ardem racing pi strada

pacat, daca avea sapca poate scapa, restule can-can, a pierdut controlul in viraj, i-o fi intrat vre-o ceva in ochi si aia e, adio-pa! 525-ul face rele , poti sa sari de suta lejer pe forestiere iar cand experienta si echipamentul nu sunt luate in serios se intampla nenorociri...

sincer, te-am testat putin! ar fi totusi o discutie interesanta, ca de rubrica accidente sunt satul...

fa-mi o oferta pt amortizor de ghidon ca am unul

de curiozitate, ce setari folosesti pe "comfort" compresie, rebound, kn/ arc, SAG? si evident ce model de furca... Salutari din bula!

... setarea unei suspensii (eventual schimbarea)pt a optine maximul de aderenta pe viraje si franare , la capitolul asfalt, inseamna o suspensie dura, care, in conditiile minunatului nostre carosabil o sa dea dureri de dinti si sale pentru dinti exista colgate, pentru sale mobilat gel si pentru mersul sportiv cu motoreta exista circuite. ca acuma noi incercam sa impacam si capra si varza.... asta e alta problema a motociclistilor din Romanica

daaaa, pui suspensii de curse pe o ciclistica din '44 sa iei virajul cu 65 in loc de 60.... cat de tare vrei sa mergi si mai ales pe ce sosele ???? nu mai bine servisezi furca, ii pui un ulei mai gros si eventual si putin mai mult si o sa fi blana, o sa iti clantane dintii la fiecare denivelare... apropos, mi se pare foarte instabila pe micile denivelari/ marcaje rutiere asta in comparatie cu supermoto unde nu sint nici suna de tramvai...

eu merg de vre-o luna cu vtr-ul... are plecarea buna dar mai mult de treapta 3 n-ai ce sa faci cu ea in oras... 60 in a treia la 2500-3000 rpm... bicicleta e oc in primele 20min dupa care pozitia iti cam da batai de cap... astea sunt impresiile mele dupa o luna de fataiala prin oras! consumul nu se pune, e miar, doar n-o sa consume 3....

cat bulaaannnn ))) aia e, a incercat-o omu si s-a tavalit.... 1m mai in fata si avea creierii placinta... destul de rapida si ok reactia post eveniment... daca pasagera s-a ridicat si s-a evacuat singura de pe partea carosabila inceamna ca era RELATIV ok... nu va mai lamentati atata !!! nu mai pot cu motociclistii astia duri, mai ales chopperistii din mai stiu eu ce club/organizare : "...frate, am vesta, sunt smecher..." jbafff, s-a dat cu pixda de pamant si dupaia plange pe la spital... doomleeee, mi-am rupt picioru.... PAI NU STIAIA FRATE CA DACA TE SUI PE MOTORETA E POSIBIL SA CAZI???? ... cafeaua, n-am baut cafeaua....

hehe, eu am srit-o ca aveam viteza ) apropos, vedeti ca e o "sabie" desprinsa din sina de tramvai pe dudesti, sensul spre unirii

ie si cu filmeee, atuncisea vin si io !!!! da' daca vreau sa vad filmu' de doua ori ce se intampla, imi da un popcorn la intrare?!??