stulewa

chiar si asa, am suspensii de exc si poti pune volanta mai mare, chiar si de 300

D-LOR, motocicletele pentru filmare se inchiriza cu 100euro/zi indiferent de prestatia ei, caca se doreste si deplasarea ei de catre pilot si asta se plateste cu inca 100euro. cascadoriile de orice gen sunt alta mancare de peste. sa nu uitati sa luati in calcul transportul motocicletei de acasa la locatie si retur. si inca ceva, banii in avans ca altfel va umfla rasu )

bre, matale ai vazut filmuletu???? asta era la 100m cand a inceput omu traversarea pt a intra pe partea hailanta... ce taiat de fatza visezi????

adica ce, azi nu e voie cu spid???? bine, merg cu chopperul atunci...

cu siguranta e dereglat eu am trecut de la 525 la 125, a fost REVOLUTIE !!!! am intles dupa ani de munca silnica prin paduri cat de dobitoc am fost... asta e...

mai copii, voi comparati mere cu pere??? adicatelea 2t vs 4t???? 2t intotdeauna este mai puternic decat 4t la aceeasi cilindree, intotdeauna va avea o reactie mai violenta si intotdeauna se va "praji " mai repede, 2t este mai agil pe viraje etc... sa nu uitam ca 2t-ul are un cost al carburantului cam cu 30% mai mare decat 4t (asta daca folosesti un ulei bun si nu pui floriol)...

bratul furcii ce sustine etrierul a fost lovit??? verifica acolo

ceasu rau pisica 13, tot nu inteleg cum ai reusit sa intrii in ala cand aveai 3 benzi libere sa faci ce vrei tu....fieru se repara, tu sa fi sanatos! ps: mai exerseaza franarea

adicatelea tarzan , pardon ninja, a venit pe linia de tramvai depasind cele doua coloane de prosti care acordau o asazisa "prioritate de bun simt " pentru nea cu opelul. 10 autovehicole s-au oprit pt a permite intoarcerea si s-a trezit miezu din fanta sa depasasca si sa nu fie instare sa opreasca pt ca el ie motociclist... pai nenica, isi cam merita soarta ca sa zic asa. gume, suspensii si alte acarete tehnice trebuie sa intre in discutie dupa condusul preventiv si anticiparea reactiilor celorlalti participanti la trafic, popular : belitul ochilor cine merge tare are sansa sa isi rupa oasele, cine merge raceing pe strada are sansa sa dea coltu! cine are urechi de auzit sa auda, cine e ninja... sa isi ia cagula!

ninja taica, ninja, i-a dat-o de la julit pe opel!!! bine ca a scapat relativ usor

estimativ sa sti ca te duce cam 1000 euro o reparatie cu simt de raspundere, sub 500euro e doar o carpeala

) eh, lasa ca si Fabio e stresant cateodata! )

hmm, deci matale esti posesorul husqvarnei cu care a venit Fabio pe la mine sa cautam presa de volanta... stai linistit ca nu-i bai cu loctite-ul, trebuie doar sa iti amintesti sa incalzesti piulita la urmatoarea desfacere. volanta fiind pe con nu are cum sa se apropie atat de tare de carter pentru a bloca fraiul(rulmentul de pornire) cum se vehicula mai sus. singura posibila problema este distrugerea filetului de pe piulita daca se va incerca o strangere cu multi muschi. daca vei insista cu powerul o sa distrugi si vibrochenul. ai de grija cat de "puternic" esti.

"Tinere" ma intristeaza cele relatate de tine, tind totusi sa cred ca nu sunt in totalitate adevarate. il cunosc pe Cristi de multi ani si de fiecare data cand am trecut prin poligon acorda o atentie deosebita elevilor sai. hmm, 1800, tre sa imi maresc tarifele! ))))

hmm, e timpul sa imi achizitionez o trotineta de pista... as incerca vtr-ul dar totusi un rs250 n-ar fi rau, n-ar fi rau zic! salutam spidistii!!!

mda, dar cateodata si noi putem preveni... nu ?!??? sanatate multa!

ktm 125 sx 2005, doar motorul 900 euro.

pai de ce n-ai venit la PiscuNegru sa ne incordam (intai le bere si dupai la traseu ) pana in 2008 sigur sigur sunt mai scurte astea mici, sincer sa fiu nu stiu daca au schimbat ceva dupa.... acu daca zici matale nu pot decat sa te cred (si sa te verific cu prima ocazie ) zici bine matale cu 250 freeride dar singurul dezavantaj e lipsa kikstarterului. @ Attilas: coane Fanica, respectele mele dom-le!

125 rulez, daca ii tragi si o toba de 200 e fix ce trebuie. daca acum faci primii pasi in acest sport ai ales treapta potrivita. multi "bajeti" isi cumpara 250-300cmc deoarece nu stiu sa controleze powerul prin utilizarea ambrieiajului. 125-ul iti cere sa executi corect anumite mnevre pentu a reusi depasirea unui obstacol. cu alte cuvinte te invata sa pilotezi nu s fi tarat in sus pe panta de forta unui motor tinut in semicontrol. pasul urmator e motoreta de 200cmc. sasiul unui 125-200 este mai mic si ampatamentul de asemenea. treburile astea il fac muuult mai manevrabil. daca mai luam in calcul si greutatea scazuta avem un castigator in ale hardenduro-ului. daca mai pui si un cauciuc de trial pe spate ...eh, asta e alta discutie

Producatorul motocicletei KTM Modelul motocicletei exc Anul fabricatiei 2008 Categorie enduro Kilometri 999 Km Putere 55 CP Capacitatea 530 cmc Culoare portocaliu Starea tehnica si juridica Stare buna Acte inmatriculata Detaliile anuntului de vanzare Pret 3500 EURO Locatia bucuresti Comentarii stare impecabila. de ce o vand... pentru ca am 13 motorete ) Introdus la 2014-09-08 Expira in 90 zile Detalii despre vanzator Nume catalin email motor4freeride@yahoo.com.nospam.com Stergeti '.nospam.com' inainte de a trimite emailul. Telefon 0735862388

roti sm suzuki drz 400 euro.

deci nu-i belita... ideea e ca sunt tot felul de isteti care merg cu viteza maricica printre masini, tureaza motorul pentru a li se face loc si au impresia ca toata lumea trebuie sa se dea laoparte pentru a trece motociclistu' pixdii.... eh uite treaba asta e deranjanta, nu suntem cu nimic mai presus de ceialati participanti la trafic. daca vrem sa fim respectati trebuie sa respectam!

baie cu ultrasunete, se foloseste la carburatoare-injectoare, cum pistonul nu e o piesa extrem de sensibila poti sa le lasi peste noapte in benzina si calamina se va muia sigur, apoi poti incerca o curatare mecanica daca esti maniac ti le fac la ultrasunete, dar dai banii degeaba

dragul meu, ceea ce este cu adevarat trist e ca refuzi sa admiti ca ceea ce scri/gandesti este usor eronat. nu poti avea o eficienta marita a politiei far o aplicare riguroasa a legii. nu poti aplica legea fara a fi mai dur in ceea ce priveste respectarea ei iar daca "gibonul" nu se supune indicatiilor date verbal se poate face uz de forta (in limbaj popular ii rupi capu' la fraier) ps: hai ca tre sa recunoasteti ca l-am scos pe text in dimineata asta

eu azi i-am facut motoretei.... 200km