stulewa

asa?!??

si virgula

multumesc frumos pentru raspunsuri ! te tin minte cu capacul de ambreiaj!

si PUNCT!

eh, ce ziceti bajeti???? se poate merge si spre varianta rally-raid folosindu-se carena si faruri similare ktm450 rally-replica e varianta cu scoci dar, in linii mari cam asta ar fi !

salutare VTR-isti am o mica problema, trebuie sa schimb un motor de vtr...lipsa ulei=motor compromis... porneste dar bate groaznic asa ca nu are rost sa ma complic sa-l deschid. toroapa e din 99 si intrebarea mea e ce motorizari se potrivesc? adica, se pupa un propulsor 2002 de exemplu?

in visele tale nu ajunge praf si apa in uleiul din furca!! eu il schimb la 4-6luni in functie de cum exploatez suspensia. as zica ca la o motoreta de strada minim o data la doi ani trebuie schimbat! asta daca vrei sa ai furca nu doua betze uleiurile de motor in schimb, lucreaza optim la anumite temperaturi si daca pragul de temperatura nu e atins uleiul nu isi face treaba. cu alte cuvinte dragilor de geaba bagati uleiuri fullsintetic daca mergeti pe strada si folositi 20% din puterea motoretei iar aceasat nu se incinge... e degeaba fullsintetic. in cazul acesta aveti nevoie de un ulei semisintetic sau chiar mineral daca motoreta are o varsta inaintata personal folosesc bel-ray, si pot spune ca exploatez un motor cam la 50-70% din ce poate el. e drept ca folosesc motoare de offroad deoarece pe strada nu poti merge tare....plm, mori

o sa rupi la valve de o sa iti iasa vaselina din cap

Buna Ioana, ce mai faci, tu de ce nu ai venit la sedinta ????

exista clasa maraton (castigata de Mani la ultima participare) unde nu ai voie sa schimbi motorul depinde la ce clasa alergi

FANE, ti pupa Fane di la Bucureci! ps: am invatat una tare de tot : cum sa schimbi arcurile de la supape fara sa desfaci chiuloasa in padure

fix pix, dureaza 25-30minute sa schimbi un motor, poate chiar mai putin...

.... eu cand am zis am zis! felicitari tuturor finalistilor, toti au depus un efort titanic pentru a ajunge la finish, toti sunt castigatorii Dakarului !

am zis sa nu fiu rau si sa postez ce zicea Mephisto : "... eeee hee, ce frumos suna melodia asta pe pian!"

ce de romani la cursa asta....

sunt aici, aunt aici )))) deci, dragilor, fantasticele uzine honda au reusit sa dea cu muci-n fasole la final... in loc sa ia o pauza si sa consolideze pozitia secunda in speranta ca poate Coma va gresi la navigatie l-au lasat pe saracu' Barreda sa alerge dupa cai verzi pe pereti. in situatia data era imposibil de recuperat ecartul prin viteza pe traseu. rezultatul: au pierdut locul doi cu o zi inainte de finish. Pentru animarea publicului am pregatit un mic videoclip cultural-artistic, dedicatie speciala honda dakar 2014 :

pai vezi, orice intrecere sportiva are un regulament bine stabilit. daca il citesti si il pui in practica poti castiga acea competitie fara sa fi cel mai rapid Rally-raid-ul nu este doar contratimp. exista etape de legatura intre probele speciale unde regulile sunt foarte stricte si iti por aduce penalizari destul de insemnate. sunt o suma de reguli si la intrarea, iesirea si comportamentul in bivuac sau cp.

un kil de zeama de varza!

... adevarul e ca totul se termina la Lima... pana acolo nimeni nu e castigator. Irimescu si-a rupt capu in ultima proba speciala in Africa desi avea un avans extraordinar fata de locul secund... aia e, asa-i in tenis ....pfff, si imi era simpatic asta micu' cu yamaha lui undercover sherco....

primim oricum, cat de devreme aparusi? )

gura ma, ce ai scapat la leptop si postezi ?!?? ))))

eu zic ca maeter Coma a castigat raliul in ziua 5 cand a pus un avantaj de aproape o ora in fata competitorilor. acum trebuie doar sa ii lase pe disperati in fata sa ii deschida drumul si el sa mearga relax in spate doar sa isi verifice navigatia. poate sa piarda cateva minute in fiecare zi fara sa riste sa isi rupa capu' mergand in deschidere. e mult mai relaxata treaba cand urmaresti pe cineva decat atunci cand esti urmarit prin vara o sa facem si noi p-acilea ceva antrenamente de rr ca sa nu le zic concurs

stati asa ca acu m-apuc sa ii fac un descantec si lu' Barreda, pe bronzat il mai las oleaca, da nu stiu ce sa-i fac lu' polonezu ala de pe 7 sa mai urce si el vreo 4 locuri.... aaaaa, gata ma, ii trimit inelu' lu' Arabela. sa vezi omor pane Rumburak! bre, ce sa zic, si ktm-ul are tot rezervoare de plastic... dar se aprind mai greu ))

eu am pus banii pe Coma, vad ca merge bine si bronzatul ala de Duclos.... oricum, mai e mult pana departe dar si calaretii sunt experimentati