stulewa

Tin-te la ea, tin-te la ea, a dreaqului bestie te-a dat cu craci-n sus PS: io zic sa ii pui botnitza!

mon cher, TOTAL ERONAT!!!! am ales sa NU MERG TARE PE STRADA!!!! asta nu cred ca se poate interpreta ca lasitate, parerea mea acuma daca unii aleg sa se ia la liniutze cu autobuzul... cine sunt eu sa le tin morala... CAVADORO!!! E adevarat ca instinctul de conservare s-a marit in ultima vreme, sunt un venerabil la 35 de primaveri si cand ma uit in urma la ce tampenii faceam pe strada imi vine sa imi dau doua palme si doua spitzuri in ilustrul posterior denumit popular si c.u.r. Tot lafel de adevarat e ca din cand in cand trag de sarma mai tare decat prevede legea si pe strada dar o fac mai cu simtul raspunderii si imi aleg locatia destul de bine limitand pe cat posibil riscul de a lua prin surprindere ceilalti participanti la trafic, chiar si motociclisti. Eu zic ca viteza asta "legala" a fost calculata si stabilita in urma unor studii de trafic, reacie reflex si nu in ultimul rand posibilitate de evitare in cazul in care nu esti tu de vina. E alegerea noastra sa incalcam aceasta lege si sa suportam consecintele. Ne suparam groaznic cand ne ia radarul, cand ne lasa fara permis.... asta e pretul cel mai mic pe care il platim pentru razvratirea noastra si satisfacerea adrenalinei. Poate multe din accidentele ce s-au petrecut ar fi putut fi evitate daca aveam un circuit de curse in tara si multi dintre noi am fi privit din alt unghi viteza (abia cand cazi la +80 si vezi ca te duci pe popou si nu te mai opresti, motoreta se dezintegreaza in fata ta intr-o tumba parca fara sfarsit incepi sa realizezi ca daca erai pe strada... ALES-BULES!!! ) O seara buna si un sezon fara necazuri! Asfaltul uscat e de ka.kat, pe ploaie se arata oftica!

alooo, astia cu "lastati omu sa se odihneasca in pace" si alte sintagme d-astea... aici se discuta cauze si se doreste intelegerea si evitarea unor situatii similare, pentru a nu ne "odihni" prea devreme. nu judeca nimeni pacatele omului...(scrie sus in descrierea sectiunii ) este regretabil ca un om si-a pierdut viata prea devreme intr-un astfel de accident. asa ce intampla cand te mananca-n palme si nu sti cum si unde sa te scarpini. unii scapa altii dau coltu... se intampla de atata vreme incat a devenit un tipar!... smecher in blugi circula cu viteza mare si s-a lipit ca musca de parbriz... ASA E IN TENIS! apropos, la viteza aia faci peste 50m/ secunda, adica vrea sa zica cineva ca vede o motoreta la 100m si ii acorda prioritate?????? cine credeti ca poate aproxima viteza cu care vine??? poate isi zice omu, da domle, vine mai tare, o avea 80-100 dar cand el vine cu 200....plm, lambada...

sunt city-scuterist asa ca ciocu mic ca va ard pe viraj )))

sa sti ca sunt unele de iarna in care merg puse cuie koldkutter dar acum nu mai are rost ia uite aici: pana una alta ies oleaca cu crosul la zapada, ca pe ala am cuie

... acu trei zile, pe 6 mai exact, am iesit cu burgmanetele oleaca pt ca aveam ceva treburi de rezolvat mai rapid. ce mai tura-vura, pe la pranz asa, cand se dezgehtase zloata fac frumusel dreapta de pe calea calarasilor pe o straduta mai putin circulata. bineinteles ca zapada era luata doar pe urmele masinilor. ma bag frumusel in "sant" si da-i innainte. acuma, na, cum iarna nu-i ca vara, un cetatean a aruncat zapada de pe locul de parcare pe strada, sa o topeasca masinile... aici a fost fatalitatea ) am vazut eu prajitura din timp dar na, betmen e betmen pana la capat... am decis sa reduc viteza si sa trec din inertie... am intrat cu vreo 10-15km/h pe bucata de zapada, l-am tinut ceva pe fraier si deodata, JBAFFFF, am agatat cu roata spate o bucata mai mare de zapada, s-a intors de-a latu saracia si se pregatea sa ma zvarle peste(high-side)... m-am gandit io asa, ca nu prea e combinatie sa dea cu mine de pamant asa ca, m-am lasat mult pe interior pana cand l-am culcat pe fraier... acuma na, saracia pamantului, neavand scarite sau orice alta piesa care sa franeze oleaca alunecarea, se ducea blana spre masinile parcate. (ai dreaqu pe stanga dezapezisera toti exemplar...) in concluzie nu i-am mai dat drumu si m-am dus si eu taras cu el vreo 5m ca de, eram la saniusi viteza... toate bune si frumoase, l-am ridicat pe gigel, l-am incalecat si am parcurs ultimii 200m pana la destinatie cu orgoliu sifonat asa ca, pe anu asta, am pus si genunchiul si cotul pe jos, da ?!??

fa-i carter cu aerisirea pe sus si baga-i ulei!

dap, e fosta mobra a lui switch motomaniacule, cred ca te-ai dus cu fairingul cam sus, o sa te incomodeze la mersul in sa, daca mergi in picioare e ok, ce materiale de navigatie pui pe ea?

asa?!??

si virgula

multumesc frumos pentru raspunsuri ! te tin minte cu capacul de ambreiaj!

si PUNCT!

eh, ce ziceti bajeti???? se poate merge si spre varianta rally-raid folosindu-se carena si faruri similare ktm450 rally-replica e varianta cu scoci dar, in linii mari cam asta ar fi !

salutare VTR-isti am o mica problema, trebuie sa schimb un motor de vtr...lipsa ulei=motor compromis... porneste dar bate groaznic asa ca nu are rost sa ma complic sa-l deschid. toroapa e din 99 si intrebarea mea e ce motorizari se potrivesc? adica, se pupa un propulsor 2002 de exemplu?

in visele tale nu ajunge praf si apa in uleiul din furca!! eu il schimb la 4-6luni in functie de cum exploatez suspensia. as zica ca la o motoreta de strada minim o data la doi ani trebuie schimbat! asta daca vrei sa ai furca nu doua betze uleiurile de motor in schimb, lucreaza optim la anumite temperaturi si daca pragul de temperatura nu e atins uleiul nu isi face treaba. cu alte cuvinte dragilor de geaba bagati uleiuri fullsintetic daca mergeti pe strada si folositi 20% din puterea motoretei iar aceasat nu se incinge... e degeaba fullsintetic. in cazul acesta aveti nevoie de un ulei semisintetic sau chiar mineral daca motoreta are o varsta inaintata personal folosesc bel-ray, si pot spune ca exploatez un motor cam la 50-70% din ce poate el. e drept ca folosesc motoare de offroad deoarece pe strada nu poti merge tare....plm, mori

o sa rupi la valve de o sa iti iasa vaselina din cap

Buna Ioana, ce mai faci, tu de ce nu ai venit la sedinta ????

exista clasa maraton (castigata de Mani la ultima participare) unde nu ai voie sa schimbi motorul depinde la ce clasa alergi

FANE, ti pupa Fane di la Bucureci! ps: am invatat una tare de tot : cum sa schimbi arcurile de la supape fara sa desfaci chiuloasa in padure

fix pix, dureaza 25-30minute sa schimbi un motor, poate chiar mai putin...

.... eu cand am zis am zis! felicitari tuturor finalistilor, toti au depus un efort titanic pentru a ajunge la finish, toti sunt castigatorii Dakarului !

am zis sa nu fiu rau si sa postez ce zicea Mephisto : "... eeee hee, ce frumos suna melodia asta pe pian!"

ce de romani la cursa asta....

sunt aici, aunt aici )))) deci, dragilor, fantasticele uzine honda au reusit sa dea cu muci-n fasole la final... in loc sa ia o pauza si sa consolideze pozitia secunda in speranta ca poate Coma va gresi la navigatie l-au lasat pe saracu' Barreda sa alerge dupa cai verzi pe pereti. in situatia data era imposibil de recuperat ecartul prin viteza pe traseu. rezultatul: au pierdut locul doi cu o zi inainte de finish. Pentru animarea publicului am pregatit un mic videoclip cultural-artistic, dedicatie speciala honda dakar 2014 :