stulewa

stai ca p-aia cu sponsorizarea nu am prins-o....

450 euro 0735862388

sbs cu discurile cum stai? fatza=130ron, spatele 140ron. daca vrei sa le schimbi la mine da-mi pm

isi face Gore casa noua, se suceste, se invarteste, se imprumuta la banci si termina casa. Mare bucurie, isi face Gore bagajele sa se mute si cand sa iasa pe usa se apleaca sa se lege la pantofi. Langa el Saracia... zice Gore: tu unde mergi??? la care Saracia raspunde: pai nu ne mutam?!???

pfff, facura-ti carciuma langa mine acilishea si eu n-am ajuns... lasa ca ma razbun

si eu sper sa ploua ca sa fie treaba treaba. pe uscat merge toata lumea, da' cand se moaie asfaltu.... deci vine si grex mai sunt doua locuri cretzea s-a anunta dar nu a comfirmat, "the face".... il mai testam in primul rand vreau sa le multumesc participantilor pentru seriozitate. asadar va prezint "clasa 7 aprilie 2012" si acum ceva poze:

tutul este relativ tovarase capitan ,asa zicea conu' Albert, deci 28 de minute pot fi 30.... s-a facu oarece treaba, urmeaza sa mai punem mana si pe lopeti ca doar nu se face rascoala asa cu una cu doua

buei, lasati vrajala ce mi-am luat acvariu!

tare asta cu "ma bategandul" la compresie 4... schimba segmenti, piston, supape asta daca nu cumva nu ai tachetii reglati. vezi ca cel cu decompresor automat se regleaza diferit vezi manualul!

pff, ce sa zic, bine ai revenit printr noi, ca tare imi era frica... acuma e pistol cu apa, daca esti "bun de carne" s-ar putea sa mai prinzi ceva din sezon

incarcarea/descarcarea nu dureaza mult, 7-10 minute... de inmultit cu 4= inseamna ina 30-40 minute. si uite asa, daca le pui pe toate la socoteala te iei cu mainie de par )) in alta ordine de idei am trimis motorina lui Geani si s-ar putea sa facem treaba zilele astea.

sanatate si relax

pai a zis cineva ceva la sedinta frm cum ca ar fi prea devreme???? nu imi amintesc, sa ma contrazica cineva!

incearca varianta dama cu camelii, adicatelea dai cu oleaca de silicon d-ala negru ca al rosu da nasol

la cererea publicului am decis sa repet iesirea "de scolarizare" deci: plecare vineri 06.04 intoarcere sambata sau duminica 08.04 cazare la campingul lui Chefani mancare tot acolo la botu' calului. facilitati: transport motoreta Bucuresti-Curtea de Arges si retur spalat motoreta bere,tzuica,spritz etc locurile sunt limitate la 6(sase), pana acum s-au anuntat: livanu-520exc,mario-450wr,gabi-250exc motocicletele trebuiesc sa fie intr-o stare tehnica buna si avand in vedere ca s-ar putea sa ploua gumele trebuiesc sa fie bune pentru detalii contactati-ma pe pm

sa moara shaworma, astia sunt penali rau, dar vad ca-s si de la ceva club, ca aveau veste si alte d-alea, recunoaste cineva ceva???

coane, usa se deschide muuuult mai repede decat iese o masina din parcare crede-l pe mandea ca are trei la activ, una cu dizlocare de pe masina nu zice nimeni sa ne inchidem in globu' de cristal si sa stam cuminti acolo pana murim fericiti dar daca suntem mai calculati putem sa mergem si cu motoreta. acuma, cand vine ceasu rau pisica 13 poti sa te dai si cu cacao ca nu scapi.

la mine functioneaza cu injuraturi

aia e bre, o ard light si in timpul saptamanii, adica am iesit de vreo 3 ori saptamana asta... pac-pac de la 4 la 6 si gata frate... e mai bine decat deloc nu sunt singurul care utilizeaza acel teren, e la liber, cine vrea vine si se da cine nu... treaba lui. in alta ordine de idei ciolpaniul e la 2 ore cum vrei s-o iei deci 2dus cu 2 intors=4... incarca, leaga, alimenteaza etc. acum daca eu am ateleru' la 5 km de coclau de ce sa ma duc la ciolpani?

foarte corect, tocmai de aceea am zis ca nu sustin ca m-as fi descurcat mai bine.

DE LA JUMBALES CITIRE: baga lichidul de jos in sus cu ajutorul unei seringi mai mari. astfel tot aerul va iesi sus in pompa. aeriseste si pompa dupa aceasta operatiune pe sistemul descris mai sus. leaga maneta cu ceva sa stea peste noapte in presiune, dimineata vei avea o frana READY TO RACE, cum se zice pe la portocale

draga Ianachim, condusul preventiv te face sa te gandesti la toti acei "...daca..." iata cum am ANALIZAT eu acest accident: pozitia motocicletei pe banda de mers- sunt doua benzi acolo, DACA o sa stai pe prima banda cat mai pe dreapta esti victima sigura la o iesire d-asta din parcare. asadar ne mutam mai spre centrul drumului, avem o vedere de ansamblu mai buna si un spatiu de manevre mai mare. daca iese parcangiul, tzusti repede pe banda 2 si am scapat. acuma intervine viteza: daca masina pleaca tare, nu cred ca se poate pune problema in cazul de fata, e cam nasoala situatia ca nu prea mai ai ce sa -i faci. poti sa iti alegi cel putin unde sa lovesti masina... de preferat nu in stalp ca e nasolie. daca o lovesti mai spre portbagaj/bot ai sanse sa sari peste si sa scapi ieftin... daca te premiezi...asta e frate, e nasol... DAR, cum intr-un acident sunt implicate doua vehicole se poate lua in calcul si viteza marita a motoretei. HO, NU DATI CU PARU CA SI EU TRAG DE GAZ. cu cat creste viteza, chiar daca mamare iese tar-tar din parcare nu prea mai ai cum s-o eviti, de multe ori in aceste cazuri intervenind si fenomenul point fixation. un alt factor, unul foarte important, este cel uman: asa cum mamare, in cazul nostru, nu s-a asigurat pentru ca probabil se gendea la altceva, la fel de bine, e posibil ca mintea bikerului sa fi zburat in alte parti si uite cum s-a intamplat necazul. si eu, la fel ca multi altii, folosesc motocicleta in oras pentru deplasare dar asta nu are nici o legatura cu vre-o competitie, linie de finish etc STRADA NU E CIRCUIT DE CURSE nu am sustinut ca eu m-as fi descurcat mai bine in situatia data...cunosc zona, cunosc fauna si de fiecare data merg atent pe acolo.. daca ai 60/h ai sanse s-o eviti, daca ai 120 e mai greu deci, ce zici, o anticipezi pe mamare? ca eu zic ca nu pleaca din parcare ca din tun

fi antent asa: benzina ce sta mai multa vreme intr-un recipient de aluminiu isi pierde proprietatile, cum carburatoarele sunt de aluminiu... TA RAAAA REZOLVARE: 1 varianta eleganta ce ceva cunostinte de mecanica: golesti paharele carburatoarelor slabinr suruburile de drenaj. 2 varianta taraneasca: culci motoreta pe o parte si lasi robinetul de benzina deschis, astfel benzina din rezervor se va scurge in carburatoare si apoi afara pe preaplin (ai niste furtunase acolo jos) in ambele cazuri trebuie sa ARUNCI benzina cea veche din rezervor si sa pui benzina proaspata ai de dat o bere

nent-u bogdan, ai luat-o pe aratura tati, furca se desface si se serviseaza toata pentru ca trebuiesc curatate atat pompa cat si valvele. durata de viata a simeringurilor e influentata de regimul si mediul de exploatare. totodata sa nu uitam ca sunt niste cauciucuri ce imbatranesc in timp. simeringurile se schimba pentru ca e pacat sa desfaci furca la doua saptamani dupa ce ai schimbat uleiul pt ca s-a pleznit un simering si pe care nu ai vrut sa il schimbi. prealoadul arcurilor se face pentru fiecare pilot/stil de mers in parte daca vrei sa intelegi ceva din suspensia aia altfel... toata lumea a avut carut de butelii cand era mic...