littlekriminal

Putini inteleg asta, foarte putini.

Ia uite cum se umple garajul....)) sa-l calaresti sanatos si prin cat mai multe locuri smechere!

Marius e rabdator, duce mult...

Iti daduse unu' mai din spate un sut in cwr si te grabeai ))

Betoing! Face drona aia niste poze...ai dresat-o bine! » Post actualizat in 07 Jun 2018 12:34 Sau ti-ai luat selfie stick din ala super lung?

Nissan NV200, e urat cu spume, dar face treaba, iar la marime cred ca este exact ce vrei.

Hai merci hatere si tie nooxy. Stilul meu de mers e cam smuls, deci as tinde sa merg pe 2 max. Am combinat un r6 pe care-l bag la circuit, dar n-o sa ma abtin si o sa intru si cu Daytona, dar ma gandesc ca pana oi intra poate fac rost de niste D212 pentru R6 si le schimb de pe una pe alta.

Ba si chiar cautam asa ceva, la bun, ca acum nu mai merge cu D212 ca aici e asfaltu' rece. Are cineva sa ne dea si noua un link sa nu mai cautam? Vorbesc serios (de data asta). » Post actualizat in 06 Jun 2018 10:43 Si Road 4 nu bag pe Daytona.

Bre, nea ZaiR, imi zice ca nu primesti PM. Da matale din butoane acolo si fa ceva. P.S. Merg la Assen cu inca un prieten.

Eu am mers mult cu d211, d212, super corsa, bt03 pe strada si pe circuit, pentru stilul meu de mers si temperaturile din Romania s-au comportat extaordinar de bine. Doar daca e ud sau mai frig, trebuie avut grija, dar altfel se comporta foarte ok. Daca nu ai mana "grea", tin destul de mult. N-o sa ai aderenta mai multa pe strada (cand e cald) cu niciun alt tip de cauciuc.

Ha, da, mai trebuie s-o si stapanesc ca aia ), dar cu putin exercitiu, o sa fiu la 0.01 din ce pot ei Merci, tizule!

Sa fie! Da, de aia am zis bunicele )). Mai schimbam o placuta, un disc, fac eu om din neom.

Merci! E 2006, prima generatie. Distractie all the way!

Drumul a fost lung, dar a meritat. Dragoste la prima vedere, cuplu exceptional pentru o motoreta de 675 cc. Sunetul demential, are o toba Remus cu silencer, care se aude exact cum trebuie, cred ca daca-i dau silencer-ul jos o sa-mi bubuie capu', asa ca-l tin deocamdata. Are manete scurte, nu prea ma impac bine cu ambreiajul, dar cred ca e treaba de obisnuinta. Altfel se simte ca o bicicleta de 10 kg, frane bunicele, cauciucul fata trebuie schimbat, deci nu m-am infipt prea sanato in ele. Pentru cine are asa ceva in gand, dar are dubii, aruncati dubiile si luati-o. Poate il face cineva pinned, cu speranta ca mai apar si altii.

Da, cred ca ai putea sa faci treaba asta, daca nu ti se pare prea complicat. Dar asta e mersul, o dai, faci declaratie pe propria raspundere ca ai vandut-o, bagi contract de v-c la inaintare si asta este. Acum eu n-am facut-o la misto, chiar asa s-a intamplat, deci aviz celor care vor sa faca treaba asta fictiv.

Exact cum a zis Valyo. Dan a pus punctul pe I. Au preturile alea pentru ca motocicleta este verificata din toate punctele de vedere. Masina pe care am vandut-o in Franta era intr-o stare impecabila (pentru varsta ei), am pus-o pe eBay, pe toate site-urile din UK, ofertele pe care le primeam erau cu mult sub ce ma asteptam, desi pretul cerut de mine era sub pretul mediu. Poate daca vii si o inmatriculezi aici, mai ai o sansa, da' si atunci mica (sa o dai la pret mare).

Eu nu prea am vazut arabeti sa conduca la fel ca romanii. Pana nu iesi din viata de pe google si vezi cu ochii tai, n-ai cum sa stii.

Nu ca englezii ar avea idei preconcepute, dar au idei preconcepute. Ca sa cumpere o motoreta din Ro va trebui sa fie o afacere al dracului de buna si nu cred ca tu esti nici macar aproape de asa ceva. Nu cred ca se pune neaparat vorba de costuri, ci mai mult de tot ce implica procesul. Un englez (sa presupunem ca e englez) sa cumpere o motocicleta din Ro despre care nu stie mare lucru (doar ce vede intr-un anunt), la diferenta de cateva sute, poate o mie de euro - eu cred ca o sa cam zica toti pas. Legat de certificat fiscal, eu mi-am vandut masina inmatriculata in Ro in Franta, acum vreo 5 luni de zile. Am facut un contract de vanzare cumparare (in mai multe exemplare), I-am dat talonu', cartea si asigurarea si aia a fost. Deci te pipi pe el certificat fiscal. » Post actualizat in 31 May 2018 07:43 Intr-o alta nota si oarecum off-topic, nu vrea cineva o Yamaha Mt-09 din 2015 la un pret bun?

petrica, trece-te pe lista aia de hateri, ca nu e niciunu' mai mare decat tine.

Peste tot sunt uscaturi, de cele mai multe ori tot romanii, polonezii sau alte natii care nu sunt obisnuite cu respectarea legii in fiecare secunda obisnuiesc sa le faca. In UK foarte multi o iau prin stanga, cu motoretele absolut toti o fac, eu inclusiv. Dar aia nu sunt un model neaparat. Sunt sigur ca nerabdarea/graba a cauzat mult mai multe accidente decat rabdarea. Incercati pe cat posibil cand faceti vreo boacana sa o faceti dupa ce v-ati asigurat din cat mai multe puncte de vedere si ca nu faceti o obisnuinta din asta. La asta ar trebuie sa se rezume discutiile interminabile cu cazuri unice luate pe toate partile, intoarse si rastoarse care oricum ti se intampla o data in viata, poate nici atat.

Pe un trotuar plin de oameni n-o sa mearga nimeni cu bicicleta la fel de repede ca o masina. Nu discut legea acum, dar si mie mi se pare mai safe cu bicicleta pe trotuar. Tind sa merg mai mult pe trotuar decat pe strada si nu am lovit niciun pieton si nici nu am fost macar aproape sa lovesc vreunul. Daca vrei sa ajungi repede din A in B, e clar ca o sa incalci ceva reguli, ca plm, nimeni nu sta sa urmareasca pistele de biciclete pe unde sunt ele impartite (100 de m aici, 200 de m pe partea cealalta, dar stai la stop ca sa traversezi, dar stai ca trebuie sa te dai jos, etc.). Problema e sa le faci constient si cu bagare de seama, daca tu mergi si te uiti numa' inainte si astepti sa se opreasca toti si sa te ocoleasca toti de fiecare data, atunci esti un petrica si trebuie sa stai acasa sau sa mergi cu taxiul. Comparabil cu mersul pe motor, oarecum.

Si eu merg cu bicicleta, chiar destul des de cand sunt in UK, dar merg de asa natura sa nu incur©pe nimeni (desi petrica merita grav). Sincer, cu bicicleta, daca as avea loc pe trotuar sau prin alte locuri, gen sa nu deranjez pe nimeni, atunci as face-o, dar daca e rosu si nu e alta cale, stau. Spre exemplu unde locuiesc sunt piste de bicicleta mai peste tot, am o intersectie in T, daca e rosu, sar pe trotuar si merg inainte, dar e un trotuar imens care e foarte putin circulat, deci imi "permit". Eu ce nu inteleg este ca am vazut cazuri in care biciclistii se baga in chestii sinucigase, adica imi place si mie huliganeala, datu' pe o roata si alte balarii, dar ma uit si eu inainte sa vad care-s riscurile.

Eu cand v-am zis ca petrica duce cea mai mare lipsa nu m-ati crezut...

P.S. stiu ca pentru tine momentele de luciditate sunt ceva rar...

Sa nu se piarda in ANALele tale, petrica.