gabimaty

stai, ca nu ai vazut nimic. uite ceva care o sa iti dea nu doar crampe la stomac. sa vezi cum incalzeste trotinel cauciucul pe la pagina 4 (sorry, nu m-am putut abtine) /index.php?...amp;hl=trotinel demential.

man, tu nu ne minti? daca e pe bune ma jur ca vreau sa ne intalnim sa te cinstesc. nu pot sa ma abtin sa nu pun gaz pe foc. check this out: /index.php?showtopic=263963 deci, mai devreme ziceam ceva de cautatul si negasitul in pantaloni. astia chiar nu au limite. nici nu le mijesc bine flocii si sunt experti in dat pe o roata, incalzit cauciucuri, ce vreti voi. ps: de ce sa pleci, mai stai putin, ca sigur mai apare un prof (o fi profesor?, o fi profan?)

asa este, Dimitirs are dreptate, compari mere cu pere. cred ca singura greseala a fost poate o alegere neinspirata a traseului.

nu, nu, nu, nu am nici o treaba, sunt ok. doar ca mai citeste vre-un pokemon care nu stie pe unde sa si-o caute in pantaloni si chiar crede ca daca merge cu 50 i se caleaza motorul, se uzeaza lantul, se consuma bateria, alte alea. personal nu incurajez caterinca cu treburi serioase atunci cand nu stii care e audienta, ca unii o iau de buna si o mai si mierlesc. si mai si pe altii dupa ei. si ca sa fiu foarte on-topic: nu stiu cat de beata era baba, dar sigur dimineata ii trecea. continuarea o stiti si voi.

uite cum imi suna mie ce zici tu (si multi o gandesc la fel) intelepciunea romaneasca are intotdeauna o consolare a lui "bine ca nu a fost mai rau". cum asa? iata: varianta 1 - subiectul are un accident si ramane schilod: "bine ca nu a fost mai rau, putea sa moara" varianta 2 - subiectul moare: "mai bine ca a murit, alfel sigur ramanea schilod" deci oricum o dai, pe plaiul mioritic e "bine". ps: daca ti se opreste motorul la 50 e grav, eu zic sa il schimbi. parerea mea.

sunt curios cum va incalziti cauciucul pe fata (ca la o vitezana cu fata franezi, spatele e mai mult de decor) facand burnout? altfel decat "prin simpatie". si in general cum incalziti cauciucul pe fata altfel decat mergand (cumva cu lampa cu gaz?). cati isi cumpara/schimba cauciucurile pe motor in functie de sezon? am mai vazut si ceva sugestii de lanturi pe roata (asta e chiar tare, sunt curios cum ajuta un lant pe roata din spate la franare cu fata pe asfalt la 5 grade Celsius). ca sa inchid: cand am ajuns sa merg 5000 km (cu masina) am crezut ca nu mai sunt incepator; dupa 30.000km imi ziceam ce naiv am fost; am sute de mii acum si inca sunt situatii care ma surprind. cu motorul probabil ca voi fi incepator toata viata. si asta cred ca ar trebui sa fie valabila cam pentru toti (desi nu o sa vad multi sa recunoasca), pentru ca oricat de bun pilot ai fi pe circuit, regulile sunt cu totul altele pe strada (si prima regula este restrictia de viteza, dupa care vin multe alte reguli, unele dintre ele dictate doar de bunul simt).

afara ba ploua, ba ninge, ba amandoua, cui dracu ii pasa de Dacia care a intors caruta in drum? oricum topicurile de accidente (cu mici exceptii) sunt cele mai picante si hazlii. se mai leaga o bâză, o tovarasie, o caterinca, se mai sa o clanta. pe mine va distreaza teribil. la asta te-ai gandit cand ai sters posturile? si ca mine cred ca sunt destui.

genial, ai mai facut un post. prost. toti p'aici s-au trezit brusc olimpici la limba romana. in rest nu prea stiu mare lucru. daca stiai raspunsul la intrebarea omului nu ziceam nimic.

magura vutlurilor este paralela cu mihai bravu si are un capat in vatra luminoasa si celalat in sos pantelimon ("traverseaza" sos iancului). altfel spus, daca vii pe mihai bravu dinspre Piata Muncii spre Obor, la intersectia cu vatra luminoasa faci dreapta si apoi prima la standa (dupa cimintir) - aia e magura vulturilor; ce nu mai stiu e cum sta cu sensul unic (tin minte ca era strada cu sens unic dinspre vatra luminoasa si interzis la intrare din pantelimon, dar nu bag mana in foc)

sal, nu vezi de vanzare pentru ca asa ceva se vinde numai la dimensiuni mari (de genul 200x150 cm). stiu pe cineva care lucreaza cu asa ceva si iti poate taia pe router orice forma (iti trebuie totusi un desen in corel, iar la un parbriz mai trebuie si gauri date la punct fix pentru prindere, si e mai bine sa le faca masina dupa desen decat sa le dai cu burghiul manual). totusi vad o problema mare: cum vei curba plexi, ca iti trebuie un sablon si cuptor mare mare; varianta incalzit cu feonul si indoit la mana nu prea o vad o optiune (cand zic feon nu te gandi la ala de uscat parul, e scula profi care scoate pana la 700 celsius aerul). da-mi un pm si vad cum te pun in legatura cu omul

la piata rm sarat este garaj dalli, cer 1,5 mil pe luna pe motor sau 3 mil pe luna pe loc de auto detalii pm

tot timpul urla cineva pe langa subiect, prin comparatie insa faptul ca titularul topicului a avut o omisiune "minora" referitor la ce si cum facea el in ziua respectiva, acum ca altii se dau de ceasul mortii cati centimetri la stanga sau la dreapta de linia continua se afla duba e chiar neglijabil. mai anul trecut erau unii care jeleau un speedy care murise in timp ce matura-se o mama cu copil cu tot pe trecerea de pietoni prin Busteni (copilul a ramas orfan si schilodit). il rip-uiau de mama focului ce baiat bun a fost. nici ala nu avea viteza, mergea doar tare. singura diferenta: ala a lasat un copil schilod si orfan. pro-memoria: /index.php?showtopic=129792 un topic care merita citit cu atentie. cred ca mai multe nu e cazul sa spun, deja am spus destul.

ce este scris acolo este scris cu mult bun simt si foarte valabil. este adevarat ca totul capata alta greutate cand este scrisa de cineva care stie bine, din experienta. inainte sa ma urc prima data pe motor am citit BINE acel topic. dar eu nu sunt motociclist dupa acceptiunea multora (nu pot pune genunchiul jos, decat daca imi fac elongatie de femur, tibie si peroneu de 1 metru fiecare, ca motorul nu il schimb si nici pe altul nu ma urc), asa ca ce am facut sau fac eu poate nici nu conteaza. cum nu cred ca mai conteaza daca duba venea cu soarele in fata, pe linie continua, mergand cu in marsarier, sau in coloana de cate 2 cu pas de defilare. e un articol de lege care spune ceva cu reducrea vitezei la limita eviatarii oricarui pericol, whatever that means. daca depasesti acea limita esti pe barba ta, iar daca te rupi fie o lasi in soapta, fie o faci public corect (nu cu omisiuni).

asa a inceput topicul: adica nici un sunet nici un zumzet cum ca de fapt: si mai mult... dupa ce vezi tot filmul intelegi ca nu a fost nimic intamplator, totul a fost premeditat; si sa pozezi in victima e chiar jenibil. denaturarea realitatii prin omisiune tot minciuna se numeste. ar fi decent din partea ta scrii mai putin taios si jignitor, si poate ca ar fi rau sa te intorci putin la sectiunea incepatori, sa recitesti cu atentie ce a scris Oreste (ca sa nu mai cauti, uite link /index.php?showtopic=91453). as fi simpatizat in continuare cu tine si cu suferinta ta daca topicul ar fi inceput la modul "imi luam o portie mare de adrenalina, ma dadeam tare si...", era mult mai elegant.

acum putea fi si cu chooper, si cu enduro, nu doar cu sportiva. nu cred ca daca ai un anume fel de motor ai si un alt fel de caracter totusi, intreb: era evident ca esti pe jos sau doar era motorul inclinat, ca poate nu a observat si atunci blamezi degeaba.

multumesc frumos, este chiar frumoasa daca o vezi de aproape si este chiar bestie: se tureaza excelent, si daca esti putin mai agresiv cu gazul pierde aderenta pe spate in primele doua trepte de viteza ride safe

asta e autobuzul meu - screamin' eagle electra glide 2005 de plimbari in grup sunt mai putin amator, prefer sa merg singur cand am timp service bun recomand cu toata caldura si increderea (pentru cei care nu au problema de garantie) pe baietii de la Daytona (PM pentru detalii). sa auzim de bine gabi

aici gresesti. personal tin minte suficiente accidente in ultimul an in care au fost si victime nevinovate si asta ma face si mai precaut. am mai intrebat asta: cati aveti copii de sub 10 ani si ii legati cu centura pe bancheta din spate cand mergeti cu masina? in general cati dintre toti cei au postat au copii? eu am 3 (trei) si nu pot sa imi imaginez o solutie sa ii tin legati cu centura. poate ma lumineaza cineva (de preferat care are copii si nu elucubreaza). doar cei care au copii inteleg ce inseamna sa moara un copil (si aici nu ma refer la copilul lor, ci strict sa vada mort copilul altuia). la fel si ce inseamna pentru o familie sa vada ca a murit o mama si a lasat copii acasa. restul isi dau cu presupusul, isi imagineaza. sa scurtam povestea cu viteza: daca mergea cu capul pe umeri nu zbura de pe motor in parbrizul SUV-ului, si nu zic mai multe sa nu fiu macabru. si eu merg tare (nu prinde motorul mai mult de 170, dar si 170 e viteza foarte mare), toti mergem tare, depinde si unde o facem si in ce imprejurari o facem. cu 100 la ora pe autostrada te expui mai putin, pe DN1 mai mult, pe DN13 enorm (valalbil si cu masina si cu motorul). hai sa nu mai cautam alti vinovati, vinovat este cel ce produce situatia periculoasa (in cazul asta motociclistul), restul sunt din ricoseu. evident ca in functie de experienta si reactia celorlati implicati in accident daunele pot fi mai mari (ca in cazul de fata) sau mai mici (daca soferul SUV-ului trata motociclistul zburator ca pe o vrabie si nu tragea de volan, cel mai probabil ca era doar o victima). imi este fizic groaza sa ma gandesc ca as putea pati la fel cand merg cu masina si am toata familia langa mine. asta, repet, o pot intelege doar cei care au familie si copii. si pentru ca tot am ajuns la capitolul asta, le doresc celor care gandesc "mor pe barba mea, fac ce vreau cu viata mea" sa ajunga sa aiba o familie fericita, o casa a lor, o viata frumoasa si copii sanatosi; atunci o sa inteleaga cat de ridicoli si imaturi erau si ce elucubratii debitau. condoleante familiilor care au avut in SUV pe cineva, imi pare sincer rau de tragedia lor PS: nu sunt lupul moralist; prima masina a fost o Alfa Romeo 33, pe care am pus 4 carburatoare (o masina care stia doar sa alerge, si alerga bine); am facut multe prostii cu masina aia, dar nu am sarit niciodata limita si nu am ajuns cu ea la reparatii mai mari de o bara fisurata

total de acord cu tine, daca gandesti putin tai gazul si mai ajungi si acasa. le doresc tuturor sa gandeasca si sa ajunga acasa. PS: centura de siguranta la copii? cati aveti copii? le puneti centura cand sunt pe bancheta din spate? probabil le dati un fum sau o liniuta inainte, ca altfel nu cred ca stau frumos in centura, ca la fotograf... PS: am urmatoarea regula: decat sa bag masina in sant din cauza ca vreau sa evit un caine sau orice alt fel de animal iesit bezmetic pe drum, mai bine rup masina, nu schimb directia si stau pe sosea (evaluez dupa aceea pagubele); regula de poate aplica cu succes (de fapt trebuie aplicata) si pentru motociclistii zburatori, altfel si cu SUV risti sa iti omori copii de pe bancheta din spate ride safe

pana la urma care este destinatia? ora de intalnire este tot 10.00? ride safe

frate, nu le mai aduna creierii, lasa-i sa curga. am ajuns la urgenta la municipal duminica seara (nu aveam nimic grav, doar o jena suficient de mare cat sa ma faca sa ma duc la un doctor) si nu am avut loc de tot felul de "accidentati" te toate felurile. astia toti intrau in fata mea (deh, erau pe targa, cazuri grave) si culmea, PE BANII MEI. ca ei nu platesc la stat in trei ani cat dau eu intr-o luna. asa ca astia merita lasati in sant sa se pipi cainii pe ei, nu dusi cu salvarea la spital. sau macar sa le taie o factura pentru serviciile medicale, sa plateasca idiotii, nu tratament pe moca

hai cu desfasuratorul evenimentelor ca fierb. maine am si de prestat prezenta la o nunta, asa ca vreau sa stiu ce pierd si ce prind. am intrat si pe dacorum, dar nu reusesc sa ma dumiresc motorul azi e in service (roti noi, crom in plus ca parca nu avea destul, tot felul chestii care incanta retina) maine sper sa fie gata aduc si castile HD, ca am mai luat una (sa fie)

pana la urma care este programul? incepe vineri ora 12, ok, asta am inteles mai departe? o derulare orientativa a evenimentelor marcante se poate?

asta e chiar infricosator din pacate in rest el e un idiot care NU ESTE MOTOCICLIST ! daca vreti sa-i urati de bine in viata de apoi, puteti sa incercati oricare dintre variantele RIP idiotului, RIP distrusului, sau mai cu cocolino - RIP baiatului, RIP tinarului, dar nu mai folositi varianta RIP motociclistului, e fundamental gresit. e ca si cum iau o carte in mana si devin literat, sau imi cumpar PC si devin programator - este o imbecilitate patenta. in ziua in care o sa deosebim motociclistii de restul nu dupa posesia unei motociclete ci dupa comportament, o sa putem discuta si de motociclism pana atunci e o adunatura in care se balacesc toti idiotii alaturi de cei ce au ceva in cap si motive temeinice sa ajunga vii acasa de curiozitate, bagati un ochi pe forumuri de afara, sa vedeti cum sunt priviti astfel de idioti

sunt de acord cu ce zici ride safe