pogor

da cautare pe bikeshop dupa cb500. o sa gasesti un anunt cam de 1-2 spt vechime, la pretul de 950e. tipul respectiv il dezmembreaza. scarita e in stare buna daca nu a vandut-o deja tocmai am vb cu baiatul, nu are scaritele ce ziceti de cb-ul asta? as vrea sa imi fac si eu saua la fel, mai ales ca pasagera aluneca peste mine la franari.

tocmai am terminat de montat radiatorul, dupa ce o zi intreaga l-am puricat cu acul sa scot mizeria din el. cred a 1/3 din suprafata era infundata, dupa ce am facut o tura de endureala pe ploaie si am facut si un tratament cu calgon, dar nu stiu ce efect o fi avut

am dat eu dar in tg mures. cred ca te-ar ajunge la 50 ron reparatia pt empuu: saua mea nu-i stricata, dar vreau material carbolook cum ii zici tu. deci daca stii unde pot gasi, te rog da-mi de stire

intra-devar, nu o pot opri nici cum. am mai stans ambreiajul. dar acum nu mai are joc deloc

"Exista la tanti Luisa si material de imbracat saua "varsat". Este putin mai ieftinache dar nu cred ca merita pt ca pana ti-l bucatareste tapiteru ca sa se potriveasca pe sa iti ia banii cel putin cat diferenta de pret pana la ala gata croit. Daca totusi vrei din ala varsat, spune-mi ca bag linku aici. Este si din ala cica vraja anti-alunecare sau... carbon-look. " vreau eu linkul. mersi

eu am semnalizarile astea puse pe spate:http://www.accesorii-moto.ro/product_info.php?cPath=2_39&products_id=289. nu s-au potrivit perfect, dar ideea e ca le poti atasa.a trebuit sa largesc umpic gaura . si astea sunt si frumoase, si cu halogen si cel mai important, ieftine pe louis astea sunt faine si la reducere, si eventual cu o largire a gaurii, le poti potrivi pe cb-10033613. stilul choper nu prea merge la cb. daca nici toba nu e nichelata ...

super mic, suspect de mic...Daca au asa preturi la toate cauciucurile, data viitoare voi sti la cine sa apelez is urate rau. n-o sa le cumpere nimeni

da intr-adevar, am ceva mai scund pe spate. am mai vazut si la altcineva pe cb. Si se simte bine. Si arata mai bine. plus ca gs 500 care e cam din aceeasi categorie, foloseste cauciucuri 130/70 -17, deci merge si la cb fara probleme. nu stiu ce vor zice la rar cauciucurile tale se potrivesc sigur, e exact ceea ce-i trebuie tu o vinzi pe a ta? cu ce vrei s-o inlocuiesti? spune-ne si noua de unde ai luat cauciucurile, si cu ce pret. si ce model sunt

10042200 simering ulei 10 e 10042060 simering praf 10 e 2 x 10038218 ulei furca 18 e exact astea se afla instalate acum pe motocicleta mea eu am pus 15w si imi place cum se simte furca. in specificatii se indica a se pune 10w

daca aia era o intrebare, raspunsul meu ar fi da; nu sunt insa sigur. altfel spus, eu daca as vrea sa-l fac s pe al meu, as cumpara piesele alea cat mai sunt disponibile

chiar e nevoie sa faci 100 de topicuri pentru fiecare intrebare? pune-i pe moderatori sa-ti creeze o sectiune a ta. e un topic de cb 500 , baga acolo

poti incepe aici http://www.crash-moto.eu/img/DSCF6491.jpg. http://www.crash-moto.eu/img/DSCF6490.jpg ar fi exact ce iti trebuie . suna si vezi daca mai au respectivele componente

nu stiu la ce far te referi, dar modelul din poza e un cb500s, iesit asa de la mama lui din fabrica azi mi-am schimbat si eu cauciucul spate. nu am avut bani pt unul nou asa ca am luat un pirelli demon sport 130/70 sh. ,productie 2007 si binenteles ca am fost la un drive test imediat dupa. Ce pot sa zic? nu credeam ca poti dobandi o asa incredere in cauciucuri si o asa stabilitate in curbe. am ajuns cu varful cizmei pe asfalt(fara sa vreau). motociclismul a capatat azi alta fata. nu-mi vine sa cred cat de prost a putut fi vechiul cauciuc, un metzler dar probabil destul de vechi(luat tot sh la urgenta dupa ce am observat o crapatura in cauciucul anterior) ma gandesc, cum o fi sa ai cauciuc nou si pe spate(pe fata am tot demon sport nou)? voi afla eu ... oricum, pe cauciucul spate am vazut ca a ramas o portiune de 1 cm in fiecare margine nerulata, fata de vreo 3 cm cat era la cel vechi am eu 3 manuale: manual de reparatieii generale honda, nu e pt un model anumemanual de reparatie pt cb 500 editat de honda(a se folosi impreuna cu manualul general, asa zic ei) manual de raparatii haynes pt cb 500 cea mai usoara cale de a ti le da mi se pare a fi yahoo messenger, deci adauga-ma in lista ta , si mentioneaza scopul si durata vizitei am vazut ca cineva a deschis un topic pe tema asta, si m-am gandit sa intreb si aici: la franare puternica, se aude un zgomot urat in zona cutiei de viteze? ca la mine asa e. ma refer la franare in caz de urgenta. si se aude asa , desi trag ambreiajul

Am honda cb500, si rontaiala aia apare la franare violenta si cu ambreiajul tras. am kit de lant nou iar sunetul sunt sigur ca se aude din zona cutiei de viteza(sau poate pinion). de fapt nu e rontaiala, se aude de parca iti sar dintii din rotile de la cutie(nu am auzit sunetul de abs sa pot compara). lantul e intins corect. ma puteti lamuri si pe mine care e problema? Mentionez ca de ceva timp am obs ca roata spate se invarte daca tin moto pe cricul central, trag ambreiajul si bag a I-a (cu motorul pornit).

as veni si eu, dar vreau niste informatii: traseu ce motoare aveti? ce viteza de croaziera? Eu am honda cb 500

si eu sunt interesat. pe tine cat te-a costat? poti pune o poza? ma refer la crashbar

si in tg mures cam tot 50 de lei ar costa... din nefericire nu-i in bucuresti

se gasesc ceva carene dar de la alte firme. si sunt scumpe, si nu se gasesc la noi

am auzit ca pe la 50000, dar nu stiu. se pare ca incepe sa faca ceva zgomot cand se strica

intre adjud si tisita este un drum pentru vitezane, de la 300 km/h in sus face parte din e85, si poate tot drumul e la fel dar eu doar bucata asta am parcurs-o. drum cu 2 benzi pe sens, asfalt perfect, linii drepte la greu tg secuiesc-- miercurea ciuc- doar pentru enduro. desi apare pe harta ca dn, nu va bagati acolo decat daca va urati motorul. nu e nici macar asfaltat care mai aveti idee despre drumuri faine, drumuri de evitat, postati. topicul acesta este o idee foarte buna, ar merita sa fie pus acolo in fata de catre administratori

intre miercurea ciuc si tg secuies: peisaj superb, drum proaspat asfaltat, putine masini. curbe faine

am gasit un cauciuc nou, pret bun, dar produs in 92. moto e o cb500. astept pareri: il cumpar sau nu? si daca tot am inceput: eu am 130/80 pe spate, iar asta e 140/80. am indicatii ca a fost pastrat in conditii bune

exista ceva carene aftermarket, dar nu pe louis. sunt scumpe

a intrebat omul daca ambreiajul de la cb din 94 e la fel cu ala din 99

ai un motor foarte frumos. te unge la inima numai sa-l privesti