Cavaleru

eu sunt de acord cu @Method nu cred ca limitele motoretei le gasesti cazand. Adica Satana dupa 2-3 trante la inceputul sezonului la Gresini si apoi la factory a gasit limitele motoretei si gata nu a mai fost nevoie sa forteze peste limita? OK Rossi Stoner sunt alt aluat dar chiar si asa, oamenii duceau cotetzele alea la limita, fara sa se imprastie si sa-si rupa oasele. 65 de poluri pentru Rossi adica 15% din cursele la care a luat startul - 9 titluri Jlo are 69 de poluri cu un procent de 23% - 5 titluri Stoner 25% - 2 titluri Satana e cel mai prolific 36% - 8 titluri Dovi - sub 6% dupa cum se observa, degeaba faci timpul de pole cand altu ia victoria de etapa. Satana are toate sansele sa il detroneze pe Rossi din multe recorduri. Recordurile sunt facute sa fie doborate. Sanatate!

vezi ca un mod care se face sa mai domoleasca din zvacnirile de la turatii mici. nu le elimina de tot. Doar un powercommander va estompa aceste apucaturi PS da ABS e util la orice mobra

am facut anul trecut o analiza la MotoGP vs WSBK si erau diferente de 1-2 secunde la fastest lap. si din moment ce ai 5-7 secunde intre motoGP si moto2... do the math

Ogura e la trackhouse pe Aprilia, cum sa plece de la honda? cred ca e gresita interpretarea ta, e vorba despre cum Ogura a refuzat la inceputul sezonului Honda si a ales Aprilia.

il vad pe turcaletu cu sugiucu batandu-se la performante cu alde fernandez si mir

ca sa incerce sa indeplineasca visul umed al italienilor. Rossi campeon cu Ducati... Eu nu stiu la ce interviu v-ati uitat voi dar ati auzit doar ce ati vrut nici decum ce incerca Peco sa faca ca analogie.

hai ca am revenit. Am luat random circuitul din spania. si in 2024 si in 2025 cursa a avut loc in aprilie. De tinut cont ca GP24 din 2025 este in formatul fully pimped, in timp ce GP 24 din 2024 mai avea de primit imbunatatiri. Acestea fiind zise, imi retrag cuvintele, AM a fost mai rapid decat Peco in 15 ture din cele 25... am uitat sa marchez prima tura

eu sunt de acord cu Method. Talentul lui MM eclipseaza lipsurile motocicletei. Am mai zis-o si eu de cateva ori cad Satana e in stare sa faca bici din (cuvant urat) si sa mai si pocneasca. S-a vazut in 2023 cand a reusit performante foarte bune pe circuitele preferate dar overall.. pierdut in multime pe o motoreta naravasa pe care nici talenul lui nu o mai putea struni. Cum a urcat in 2024 pe GP 23 s-a vazut ca nu a uitat sa piloteze dupa anii de pauza, ci doar ca Honda era cu ambele picioare in groapa si cu cifa de beton deasupra Pecco nu a uitat sa dea cox, ci doar nu mai are feelingul pe fata care ii oferea acel varf de performata pe franare. Satana are talenul care compenseaza aceasta lacuna a GP25ului si drept urmare e din nou top dog. dc merge AM asa bine pe GP24 pt ca motoreta aia era excelenta. ceva ce ii lipseste lui Peco. Cred ca daca luam timpii pe tur ai lui Peco de anu trecut si pe cei ai lui AM de anul asta o sa vedem ca AM e mai lent ca Peco

felicitari

=))

Eu unul urasc acele de par. nu-mi plac nici pe 2 nici pe 4 roti. n-au nici un haz pt mine. Drumul meu favorit, e urcarea dinspre Sebes pe transalpina pana la Obarsia Lotrului. Preferatul meu. L-am facut si cu masina in ianuarie pentru prima data iarna. De poveste! cand merg la drum lung merg ca pensionaru 90-100 mai hai din cand in cand 110 dar nu ma mai simt bine la viteze mai mari.. In oras in schimb merg ca Satana... dc .. nu as stii sa explic..

speranta moare ultima. eu zic ca e palpitant si acum, locul 2 e mereu la bataie

eu care ma fatzai doar prin oras, o fac doar cu minimul de echipament. Casca, manusi si rareori, in functie de ce treaba am la munca sa fiu cu niste bocanci si nu adidasi. Vara de cele mai multe ori tricou, sau o bluza softshell. si nadragi cu cracu lung. am cazut de multe ori, am vazut la ce e bun echipamentul dar am vazut si cand a fost degeaba, adica la cel mai naspa accident al meu ghetele de enduro nu m-au ajutat decat ca sa actioneze ca atela :)) Dar niciodata nu am luat in gluma purtatul castii sau sa merg cu ea deschisa... Da ai dreptate nu patesc nimic daca atrag vreunuia atentia. baga la cap bine.. sau nu.. treaba lui. eu mi-am facut datoria moral. good point!

nu te saveza dar iti creste sansele de supravietuire

azi un tip pe la 35-40 de ani, Xmax nou versiunea aia Tech bla bla bla, pe cap casca de skateboarder si curelusele taiate.. a plecat de la semafor raketa.. io pe astia nu stau sa ii corectez. las natura sa-si faca treaba, la 18-25 hai ca mai ai cu cine sa rezonezi, dar daca ai ajuns la 35+ si faci d-astea, ai facut umbra pamantului de pomana

nu se mai accidenteaza, a invatat de hard way. 2026 va fi copy-paste 2025 cu mai multa implicare din partea Apriliei.

nu ascult muzica sau sa vb la telefon pe moto. Ma opresc daca simt ca suna telefonu, sau il ignor cu succes pana opresc. Folosesc niste dopuri ieftine de la Leroy care ma atenueaza din vajaitul castii si al motorului. dar aud in continuare traficul si ce mai e in jurul meu. si face calatoria la drum lung mai placuta. am prindere de gopro pe casca dar e montata de vechiul posesor al castii care mi-a facut-o cadou. Am folosit-o o singura data dar e prea mare bataia de cap sa o pun sa o dau jos etc. Am condus un grup de greci pe transalpina, unul dintre ei, iesea mereu din coloana si-i dadea cox. La una dintre opriri sus pe varful transalpinei, omu a stat mai mult la suveniruri, noi ne-am pus in miscare. dupa 10 minute suna telefonul unui dintre greci. Intoarcem coloana, ca sa il gasim pe baiatu nelinistit cu pantalonii rupti in poponeata, geaca ciumidita bine, si motoreta cu rotile in sus intr-o rapa de 10m. L-a pacalit faptul ca pe vremea aia nu erau semne sau marcaje, abia se turnase asflat pe toata translpina si nu aveai repere. l-a pacalit o curba si aia a fost. Marea lui bafta a fost ca fix acolo in curba aia e rapa de doar 10m si formeaza ca un caus natural in care s-a oprit motoreta si el. o oricare din curbele de dinainte sau dupa asta era povarnis pana jos. Am reusit sa recuperam motoreta si sa o scoate impinsa de acolo, iar asiguratorul lui a trimis un partenere din Romania sa ia motoreta si sa o duca la Atena. Si grecul a plecat a doua zi cu autocaru la bucuresti si de acolo avion acasa. Le povestea la masa liderul lor Akis, cum ma vedea ca dau din cap de fiecare data cand il vedeam ca iese din grup. ca si cum presimteam ca se va intampla ceva.. @SONYC sfaturile care le dau eu incepatorilor, e sa se plimbe singuri, nu in grup si sa-si ia cotetz cu ABS

da, a primit LLP in Austria. a venit pe frane taras, a pierdut fata, l-a luat pe Mir din jumatatea spate a motoretei desi ala era usor larg pe virajul respectiv. Curajul a depasit talentul si a facut cacatu praf AM. Mir dupa ce ca din an in paste are o cursa buna, s-a mai gasit sa primeasca si ajutor sa aibe o cursa slaba.. Parca si in sprint la fel, a iesit la prundis tot din vina altcuiva..

cica Peco si-a dezactivat TCul in GP https://www.crash.net/motogp/news/1077520/1/pecco-bagnaia-had-remove-traction-control-be-faster-czech-motogp

a fost animat sprintul, in GP, dupa ce a condus Bez o perioada, a trecut Satana l-a conducere si restul e istorie.

ce nu s-a vazut la TV - Mir fumegand il urecheaza pe AM pt incompetenta: https://www.facebook.com/reel/1168959828287504/

cum am zis Satana no1 foarte fericit de prestatia lui Bez, impresionat si de Acosta. Peco... hai baiete, trezeste-te macar in ceasul al doispelea mare bucurie ce era la boxa aprilia cand a ajuns Cocabo$$ si AM penalizat cu LLP dupa incidentul cu Mir

Peco a avut probleme cu electronica. In bord ii semnala ca e sub presiune, dar la verificarea telemetriei presiunea era ok. Semnalizare gresita in bord...

Iar a castigat Satana. V-am zis

Peco pole. Chinuit si cu noroc dar pole. Raman la parerea ca Satana face dubla