Sari la conținut

Cavaleru

Moderatori
  • Număr conținut

    10.616
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Cavaleru

  1. mist initiativa banditule. uite eu ma gandesc sa punem pe tricou sigla Yamaha pe piept pe partea stanga, iar pe spate : Yamaha TDM numele si localitatea unele sub altele. pt nume si localitate as alge totusi un font mai simplu, fara inflorituri. mircea stii pe undeva unde sa le poti face ieftin si calitativ?
  2. pai cam 300 lei e un rezervor, vreo 50lire Mesaj completat daca vrei ti-l dau intr-un format de calitate superioara exact pt a fi facut stickere l-am creat fiecare TDM-ist trebuie sa aibe unu Mesaj completat PS o sa zica Korben ca el nu lipeste asemenea oribilitate pe Tdm-ul lui
  3. de tinut minte solutia asta e iefitina si foarte buna. buna treaba. intre timp un prieten a facut pt noi urmatoarea sigla. sper sa va placa
  4. daca a doua e poza exacta ai defapt un Kawasaki fabricat in totalitate de suzuki s-a stapanesti sanatos. cand o sa am si eu ceva bani o sa imi iau un vstrom dar de 650 PS sa-l stapanesti sanatos!!
  5. am eu unu de vanzare daca ai nevoie
  6. il cauti pe userul Mae de pe forum si te rezolva. o asta posibilitate este sa iti cumperi niste roti din Hornbach sau alte magazine d-astea mari cu materiale de construcii. si dai maxim 10 lei pe o roata si o modifici p-aia sa iti faci sistemul zega
  7. salut. de unde ai luat aripa de Supermoto si cat ai dat pe ea. o poza poti pune?
  8. pe touratech. cauti mounting kit kit montaj kit montaj 2
  9. am avut eu xenon dar s-a stricat. as vrea sa imi iau iar dar deocamdata nu am bani. diferenta e imensa intre halogen si xenon. merita investitia. eu ma multumesc momentan cu halogene ca am si proiectoarele cu halogen Mesaj completat se monteaza foarte usor xenonul
  10. picolino a luat 2 trante cu zega , una s-a polizat pe asfalt si alta in offroad si a strambat-o urat dar s-a intreptat. pusese si o poza ganta ramaseste atasata de suport si se sparesese una din cele 4 role de prindere. Mesaj completat sistemul de la zega mi se pare simplu si rapid. la o tranta prefer sa nu sara cutia, ca poate eu raman agatat de mobra si asa ai o sansa sa scapi intreg.
  11. motorul bicilindric e foarte potent la rpm mici. rotile alea de 17 il fac foarte manevrabil. e si usor si are si un consum mic. o motoreta minunata dar dupa parerea mea cam urata. imi place modelul nou cum l-au redesat Mesaj completat 1 sfat am: vorbeste cu bogdan_harea de pe forum si iti poate face un parbriz mai mare si poti achizitiona de la el si un ungator de lant electronic
  12. era vreo 5 sau 10 lei cm de sudura in argon (asa se foloseste pt sudatul aluminiului ) Mesaj completat @vis-a-vis. gata bre numai dau quote
  13. daca o prinzi in mai multe puncte se transfera altfel fortele si nu se mai sfasie ci se stranba si in cazul asta o intrepti cu o piatra pe marginea strazii.
  14. am fost cu TDM-ul pe acolo si mi s-a parut ok. adica nu ai dc sa iti faci griji, oricum o sa mergi lejer ca sa poti casca gura la peisaj.
  15. ce zici tu acolo e consum ideal. daca il incarci cu bagaje si pasager si mai mergi si pe drumuri proaste creste consumul si scade autonomia. mobra asta vrea sa fie o adventure bike, asta presupune ca pe langa suspensii lungi, garda la sol, greutate mica, mai ai nevoie si de un rezervor mare. Super tenere (ala vechi) - 25l Africa Twin - 24l 1200gs Adv - 35l Motomorini granpasso - 27l Ideea e ca nu strica sa ii fi facut un rezervor de 20l macar. oricum motoreta e buna si asa. mai iei 2 canistre de 2l fiecare lagate de cutiile laterale si ai marit autonomia.
  16. 9-11 iulie zona sfantu gheorghe Mesaj completat detalii mai multe informatii despre intrunire Mesaj completat Care esti interesat de achizitionarea unui cric central. valabil pt posesorii de 3vd si 4tx
  17. si tie iti doresc sa ma insotesti, calare pe un armasar identic
  18. daca vrei sa faci un drum mai prin pustiu crede-ma ca iti trebuie mai multa benzina mai ales ca in contidii de off consuma mai mult f800 de aia 5%
×
×
  • Creează nouă...