Cavaleru
-
Număr conținut
9.931 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Cavaleru
-
iti recomand sa vb cu dejvu eu am crash bar hepco, si singurul rol al lui e sa protejeze motorul, carenele cedeaza pt ca nu le protejeaza cum trebuie. vreau ca in primavara sa ii fac cateva inbunatatiri. sa montez pe el 2 proiectoare si 2 U-uri peste ele astefel incat sa fie mobra mai lata si sa stea numai pe crashbar cand o culc
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui Cavaleru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
bormasina cu acumulatori. spiral de 2,5mm si dat gaura in mijloc. eventual daca gasesti spiral de stanga astefel in cat atunci cand dai garau sa debloceze surubul si sa-l scoata afara. am patit si eu asta la surubul de la oglinda. s-a retezat si am dat gaura cu spiral in mijlocul lui si a iesit singur. -
ce vrei tu gigicule este un carsbar asemanator cu cel de pe cruisere. si care ar arta oribil pt TDM
-
super misto calatoria. n-ar strica sa povestesti mai detaliat si sa pui mai multe poze. stiu ca e greu dar ar fi si mai frumos. ce model de cutie e topcaseul tau? sunt foarte misto aceste cutii pelican
-
eu am de la louis un sistem de curatare a lantului. il montez pe lant. il leg de cric si ii dau de roata cu o mana si cu cealata mana tin si apas pe bidonasul cu motorina. dureaza un pic cam mult instalarea dar odata montat il cureti mult mai repede si mai bine decat cu periuta de dinti sau alta solutie. plus ca pot folosi si spray-ul de curatare cu acest sistem.
-
SuperTenere 2010
topic a răspuns lui Cavaleru în yukul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
230kg cu plinuri facut eu zic ca va fi excelent. 990 are 200kg la gol cu plinuri ajunge la 210-215?? mie imi place la nebunie KTM-ul, daca ar fi bani ar fi una la mine in curte -
linxule a tinut 40.000 km in conditii vitrege, eu zic ca sa fii multumit si sa aplici in continuare acelasi tratament Mesaj completat eu am folosit procycle si am fost foarte multumit de el
-
asta e o veste buna mariuse daca fac rost de bani paote incalt mobra cu caucioace noi si o scot la bikes on ice. te bagi?
-
SuperTenere 2010
topic a răspuns lui Cavaleru în yukul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
parbrizul o sa fie mic si ingust ca la tenere, cu cardanul sigur va fi simplu dupa cum arata la salon. nu inteleg dc zici de 990 adv ca nu e fiabil -
lantu e ala cumparat cand ti-ai luat mobra? did x ring ? era inchis sau e d-ala care trebuie nituit? sau e cu siguranta??
-
cutii de aluminiu
topic a răspuns lui Cavaleru în yukul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
da prietene as vrea un astfel de set de cutii ca alea care le am de plastic au fiecare cheie diferita si as vrea sa am unele cu capac plat si la care se pot umbla usor fara sa trebuiasa ca le dau jos. da-mi si mie un pe PM un pret aproximativ pentru materiale. Mesaj completat ma gandeam ca la inchizatoare se pot folosi Incuietori -
SuperTenere 2010
topic a răspuns lui Cavaleru în yukul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
pai astea sunt parametrii ideali pt o astfel de motoreta si stiti bine ca yamaha sunt perfectionisti, au batut deja drumul asta odata si stiu ce au de facut in continuare. vedem noi daca o sa gresesc la parametrii. o sa fie tubless. mi se pare ca vor volosi jantele Excel takasago. PS nu functioneaza globu de cristal dar merge cana de cafea Mesaj completat legat de date am luat pur sis implu datele de la TDM si le-am multiplicat. in off road radiatoarele pe lateral sunt expuse. cu un cras bar sanatos se vor proteja bine. mutarea radiatorului pe lateral permite umblatul mai usor la bujii, spre deosebire de TDM unde tre sa scoti suruburile de la radiator, pe langa carene ca sa poti umbla la ele. mai avem cateva luni de asteptat. iar carena fata o sa semen cu cea de la 450 rally care a participat la dakar Mesaj completat Ps e posibil sa fie chiar mai puternic decat am scris ma sus -
ce motor va avea???
-
cutii de aluminiu
topic a răspuns lui Cavaleru în yukul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
rados sau cristian_ionescu aici pe forum fac orice din metal. vb cu ei Mesaj completat cat ai vrea pe un set? pt incuietoare poti folosi iala de mobila sau poti pune un lacat imbracat in cauciuc, au in cora, brico, hornbach de la firma Yale -
SuperTenere 2010
topic a răspuns lui Cavaleru în yukul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
pe mine ma ingrijoreaza radiatoarele laterale ... puterea o sa fie vreo 110cp, cuplu de 80nm, greutate la gol sub 230. consum 5-7% in functie de stilul de pilotaj motorul oricum este voluminos pe inaltime deci cu cat mai jos cu atat mai bine. rezervorul il prevad la minim 25l Mesaj completat legat de cardan chiar sun curios daca or sa creeze ceva complicat in stilul bmw sau moto-guzzi sau o sa aleaga o cale simpla. -
pana acu nu am fost nevoit sa comand decat un releu de incarcare care a sosit in 3 zile de la romi3 a si niste tampoane de cauciuc care au venit repede 1 saptamna de la kedo
-
primim atata timp cat promiti sa nu pleci cu un 850
-
nu pot calca pe pamant sfant Mesaj completat PS baba mea e din 92 ceea ce insemana ca are majoratu anu asta. culmea e ca nu papa deloc ulei. nu am completat niciodata uleiul la ea
-
hai ca stii ce am vrut sa zic. km se masluiesc cel mai usor la mobrele astea vechi. cat despre motorul de TDM e buletproof Mesaj completat ooooo sarumana parinte!
-
http://www.motoflash.ro/stiri/modele-noi/y...fazer_2010.html
-
Hai noroc. TDM-ul e o alegere buna pentru ture stradale. Vibreaza usor si astfel te tine alert. oricum la 3500 de ture ai 110km/h si vibratiile abia apoi incept. Avand in vedere ca vi de la KTM 640 Adventure vibratiile de la TDM nici nu le vei baga de seama. TDM-ul nu are puncte slabe care sa fie neaparat verificate. Dar poti sa treci pe lista verificarilor: dot-ul anvelopelor, sa nu parda ulei pe la vreo garnitura, suruburile de la capacul chiulasei sa nu prezinte urme de uzura, da jos carenele laterale sa vezi daca prezinta crapaturi, verifca incarcarea (la 3000rpm sa bage peste 14,5v dar nu mai mult de 14.9), semeringurile sa nu planga. mai poti verifica si intanzatorul de lant care este mecanic si automat se afla pe partea din spate a cilindrului drept, daca a ajuns la capat va necesita un lant nou de distributie. alege un model cu coburi si topcase sa scutesti niste bani si alergatura dupa ele. era aici pe forum un baiat care avea un 4tx de vanzare echipat complet si cerea si putin pe el. Sfat: NU te uita la kilometri. Pt motorul acesta sunt irelevanti. spor la achizitionare
-
BMW F650/F700/F800GS/A
topic a răspuns lui Cavaleru în Maratul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
vezi ca e topic special la sectiunea de service. citeste-l si o sa iti schimbi parerea -
pai da dar solutia asta nu face decat sa mozoleasca mobra de antigel aia cu siriga e mai buna
-
da e ieftina mancarea. depinde ce vrei sa halesti. cu 2 gyros pe zi poti trai si e cam 2 euro sau 2,5 euro unu
-
BMW F650/F700/F800GS/A
topic a răspuns lui Cavaleru în Maratul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
da si tu mai multe detalii. ianachime lasa-l dracu de cardan e bun el dar si lantu cu ungator automat de lant e minunat stie switch-ul ce zice