Cavaleru

Flavius ai apucat sa faci ceva poze sa vedem exact ce si cum. Chiar nu imi dau seama despre ce zici, o sa ma uit maine seara la a mea si o sa fac cateva poze sa le comparam. De azi am iar cal. Am pus noul releu si se vede imediat diferenta pe aparatu de masura. la 1500 rpm imi incarca 14.2 cu farurile aprinse. acum pot sa imi tin ambele faruri aprinse cum ii sade bine TDM-ului sunt un om fericit!

Bucuresteni facem duminica o mica adunare pe la un 17.00 la academie??

placute de frana daca te tine buzunaru pune tot brembo. metzer fac caucioace foarte bune. deci le poti pasta sau pune aceleasi gume, filtru de aer champion sau daca vrei si ai bani pui un K&N si te tzine o viata

he he lasa ca sunt alte mobre din categoria asta care se duscurca la fel de bine dar nu au un marketing atat de puternic. are de unde alege la banii care iar putea primi de la BMW Mesaj completat fratilor de unde v-ati tras acele proiectoare cu xenon? si cat au costat?

pai a inceput scoala e mai greu sa ajunga la butoane ca au teme de facut

e o chestie de metal , ca un radiator de aluminiu cu codite si cu fuire care ies din el arata ca in linkurile de la electrex dar cu forma diferita!

nu e ala!! ala e altceva: releu de pornire, n-are treba, mai cauta ti-am zis mai sus cum ii zice sau regulator-rectifier!!

oricum banuiesc ca e un caz particular din genul shi.t happens

ala e un brat care trebuie sa reziste. nu e un consumabil si trebuie sa reziste la cele mai mari chinuieli

rectifier -regulator ceva de genu

sa nu fie un scurt pe instalatie desi e greu de crezu dar cand ai facu poc poate s-a tasat un fir si cine stie pe unde face masa, dar ce simptom ai tu e de la releu. o sa trebuiasca sa dai plasticlele de pe ea jos, dar mai intai afla unde e releu pozitionat

se incarca. ca aseara am uitat-o sa o pun pe redresor. am luat-o dupa mine la munca si se incarca cu spor

da cu cel de 650. ce mi sa parut cel mai impresionant este blocul optic, faruri frate, deci luminau de parca avea 2 refelctoare de 1000w o lumina clara si bine orientata, cu faza lunga parea ca lumineaza infinitul. si avea becurile originale....

uite de aici poti cumpara, dar nu gasesc in lista mobra ta. http://www.electrexworld.co.uk/suzuki-road-2691-0.html se potriveste cel de la dl650 d-ale un mail ca raspund relativ rapid. cam in 1-2 zile maxim ai raspuns. Mesaj completat http://www.electrexworld.co.uk/rr55-regula...1500-761-0.html asta ar trebui sa mearga la tine

da man dar iti trebuie cap ca sa le asamblezi intr-o motoreta asa grozava cum este a noastra. am comparat-o pe a mea v-strom-ul deci e incredibil de ingusta si agila, plus ca se inclina mai frumos pe curbe dar tre sa ai curaj sa o duci pana ies scantei din scarite. oricum vstrom-ul are avantaje clare in privinta consumului, autonomiei confortului, dar plm acela avea si 1an si 6 luni vechime

mama cum sare hiena imprumut omu lu dzeu ca la banii astia imi iau un TDM de gradinita, ca al meu mai are un pic si devine major

http://www.bikersoracle.com/vfr/forum/atta...mp;d=1222718696 naspa chestie QUOTE>>>>> Broken driveshaft and housing-very serious -------------------------------------------------------------------------------- I'm posting this verbatim so you can all see it for yourselves and as Nick is a very good friend whos, very, very lucky to still be here. His note: Today the driveshaft on my R1200GSA gave way and went on to instantly smash the swinging arm in half. The rear wheel collapsed completely into the bottom of the seat and of course everything locked up. I was doing motorway speeds at the time and the bike opposite-locked from side to side for 100m + before I came to a halt on the opposite carriageway. It was a miracle that I didn’t come off, more luck than skill; I still can’t believe it now. Had a car been coming in the opposite direction I would not be here to write this, seriously. The bike is a 55 plate, 3 years old and is just out of warranty. There are 20k miles on the clock and it is BMW FSH. I know that there have been some 2008 bikes recalled because of concerns over this problem, follow the link: http://www.motorcyclistonline.com/mo..._gs/53847.html but I can’t find anything about earlier models. The AA are delivering the bike to Wollaston BMW in Northampton tomorrow for their inspection, but my main concern is that this could happen to somebody else with possibly more serious consequences. Do you actually know if this has happened before..? Is it a ‘known’ problem because if it is then I really think that there should be a general recall on all these models. Also, where do you think I stand with BMW on this..? After 27 years of biking I have never been quite as fearful for my life. Anyone else on here had this problem

astea-s specificatiile cortului meu daca e cineva dragut sa mi le explice voi ramane dator cu o bere Mesaj completat nu stiu, stai sa ajung la varsta aia. eu am probleme cu spatele si cand fac efort sau dorm in frig cum ar fi in cort se mai intampla sa am dureri care sa nu treaca cu una cu doua si ma pot deranja la mersu cu mobra. Mesaj completat nu mai asocia honda cu yamaha in acelasi cuvant ca d-aia ne-am luat yamaha pentru ca honda e honda Mesaj completat daca ala afacut un poc cu mobra si a futut carene far si ce dracu mai era pe acolo, si reparat-o cu ce a gasit mai ieftin. mi se pare misto facuta, pacat ca nu o arata intreaga, cu cauciucuri metzer karoo cred ca ar fi aratat bestial, ca un scambler Mesaj completat asa cum am zis cu o zi inainte o sa vedem cu 1-2 zile inainte de intrunire ce ne rezerva vremea si abia atunci o sa stim ce bagaje ne luam la noi Mesaj completat speranta moare ultima!

data limita va fi 19. legat de cazare sau cort asta se va vedea la fata locului. cred ca cel mai indicat ar fi sa ne cazam. oricum gratar si alte nebunii putem face in curtea omului. eu unul prefer pe vremea asta confortul unui acoperis solid deasupra capului

pot sa te ajut cu masuratu sa vezi cat incarca. pana una alta ia un wd40 si desfa-i matzele si da cu spay pe la mufe, scoti mufa dai cu wd 40 apoi bagi si sscoti mufa de cateva ori si mai dai odata cu wd40 si cam aia e, se repeta la fiecare mufa

asteptam voturile pentru cele 2 perioade stabilite initial si gata.

avand in vedere ce temperaturi se anunta la munte la sibiu. acolo cred ca e si mai frig. undeva la 8 grade diminteata in curte la Rockeru, iar la locatie va fi si mai frig cred eu. eu sunt chitit pe cazare. rockeru la fel si am vazut ca mai multi vor asa. oricum abia cum 2-3 zile inainte o sa stim ce fel de vreme avem de infruntat si daca merita riscu la cort sau nu.

9-11 octombrie ar fi mai ok dpdv al prezentei? in momentul de fata suntem cam impartiti in 2 grupuri si d-asta vin cu propunerea asta! ce parere aveti?

daca tu vi solo cred ca si eu vin la fel. mai e careva care vine cu jumatatea ?? PS nu ma refer la motorete domnilor

n-ai mancat deloc la mine si ai zis ca ma ajuti sa dovedim baxu de bere .....