Cavaleru
-
Număr conținut
9.158 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Cavaleru
-
bah da repede ati fugit aseara, ma gandeam ca treceti pe la rond, am trecut pe acolo dar nu era nimeni cunoscut, era un KTM enduro, prima data cand il vad acolo.
-
inca nu s-au asezat placutele la frana fata, probabil ca puteam sa iau curba daca la iesirea din ea ma duceam pe contrasens .. am scapt asta conteaza data viitoare o sa fiu mai atent promit
-
ieri m-am cam (cuvant urat) pe mine, uitand ca am franele inca in rodaj m-am trezic ca tre sa fac dreapta in unghi de 90 de la 100km/h. am franat cu fata si spatele dar nu a fost suficient ca sa ma inscriu pe traiectorie, astfel ca am continuat franarea doar cu spatele pentru ca am ajuns pe nisip, in momentul respectiv spatele s-a blocat si a fugit in stanga, astfel incat m-am dus de-a latul 15 metrii pe nisipul respectiv si m-am oprit la 20cm de bordura. ce ma mir e ca nu am cazut , cred ca pe bicicleta nu reuseam ma mentin in echilibru, in schimb vaca am simtit-o exact ce si cum sa o tin, astfel incat am scapat intreg. PS oricum fata franeaza acum mai bine
-
Wildhogs in Fagaras 13-14.06.2009
topic a răspuns lui Cavaleru în Fotokul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
misto tura. auzi. cutiile de pe transalp sunt facute ?? de unde si cu cat!! -
ce poti sa faci cu 10 euro pe zi
topic a răspuns lui Cavaleru în ianachimul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
care insula este?? mi-ar placea sa ajung in creta dar e cam departe!! -
Moto Guzzi Stelvio
topic a răspuns lui Cavaleru în marookul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
am recitit aseara comparativul din motociclismo 2008 septembrie nr.17 dintre 990 adventure, r1200gs , granpasso si stelvio stelvio e cel mai puturos si mai lipsit de vlaga, in schimb m-a surprins granpasso care avea cel mai coios motor, cuplu si cp cat cuprinde plus rezervorul mult mai mare care ofera o automie mare comfortul nu era punctul forte. plus ca pe nisip s-a descurcat exemplar in comparatie cu 990 si bmw deci daca as avea ceva bani as lua un moto morini imi place ca are si saua mai jos 840 decat celelalte, PS modelu testat era de preserie, posibil ca varianta finala sa fie si mai bine finisata. BMW necesita o investitie mare in optionale ca sa merite sa il achizitionezi -
vroiam sa sugereze ca in brasov ne mai intalnim cu cineva stai linistit ca nu orientarea e capitolul meu slab ci bugetu
-
complicat ce vreti voi sa faceti eu as pune 2 sebringuri sau mivv-uri dar de titaniu dar cu prindere normala nu sa se ridice in sus cum e la Linx ca sa fiu ombligat sa imi iua coburi de 33litri Linx-ule cum fu la munde pe unde ai arso?
-
nu vad ce treaba ar avea jigloarele cu scosu tobelor, hai ca sincronizarea sa zicem ca ar mai fi afectata cumva. korben vi la tg secuiesc? ca sa imi faci si mie o sincronizare de carburatie? dau o bere
-
avem 2 variante de rute iar din brasov avem ghid , un amic tdm-ist. revin cu alte detalii
-
cred ca e influentat pozitiv, la fel si sunetu cred, nu o a mai fie asa metalic si sec pai transalpu e la vanzare deci o sa ai numai TDM
-
pai incep vacantele si concediile in curand lumea pleaca la mare la soare ... eu mai am pana in august. pe 4-5 iulie vreau sa ma duc la intrunirea de la tg.secuiesc. daca vrea careva sa mearga ziceti?
-
lasa ca acum are TDM
-
si-a dat seama ca TDm-ul e pt barbati adevarati
-
iti dai seama ca o minge umflata e si o minge rapida, deci o sa alergam sa ne iasa berea pe nas dar l-as ca-i bine
-
hi hi foarte subtire
-
Bucuresti - Dubova 19-21 iunie
topic a răspuns lui Cavaleru în magarusulmariusul Evenimente, excursii
poze ceva, as vrea sa mai revad zona -
zoly la tine nu ajung sigur, e si departe si nici mobra nu e gata, crede-ma ca mi-ar fi placut sa vin,
-
ms dld rapid
-
sunt vreo 4 mobre care folosesc motoru asta. toate marci diferite: yamaha XT, derbi mulcha... (ceva de genu nu stiu exact numele), Aprilia pegaso ..si nu imi mai aduc aminte dar mai era una era un test intr-o revista de la noi care prezenta 4 motociclete care aveau acelasi motor
-
cateva preturi din state The only aftermarket part we can get you is a regulator rectifier for $79.95 An OEM stator is $664.13 Front wheel bearings are $14.49x2 Front seals $6.76 and $8.39 Rear Bearings are $14.49x3 Rear Seal is $6.55 If you need the bearing and seal for the hub,the bearing is $34.73 and that seal is $8.48 If you were to purchase all parts,we can take 10% off your total purchase.The prices are a little high because the parts you need arent made by any aftermarket company. mailul acestei company este grrmx@sbcglobal.net ieri seara le-am trimis mailul si acum am primit raspunsul
-
cutii de aluminiu
topic a răspuns lui Cavaleru în yukul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
la tine ma gandeam -
de frane nu ziceti mah nimic? am mia mozolit si camera safac poze si vedeci si voi ce si cum.. si voi nimic (
-
sarumana. raman dator o mie de ani m-a apucat batzaiala pe scaun cand am citit http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikerevi...0-2002-current/
-
/index.php?...t&p=1955494 pozele promise si am facut singur aerisirea. m-am chinuit fiind destul de mare mobra. tre sa pun placute noi pe care sa le rodez si abia apoi poate voi simti diferenta