Sari la conținut

Cavaleru

Moderatori
  • Număr conținut

    10.276
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Cavaleru

  1. mda ai dreptate, e de studiat problema asta. Mesaj completat alternatorul de la tdm generea undeva la 300-350w, nu mai stiu exact oricum suficient ca sa poti duce si proiectoare si xenoane si eventualele mansoane incalzite sau aparate puse la incarcat. Mesaj completat ne vedem acolo dacule
  2. Becurile de far au 35W la fel ca si bixenon-ul. Daca pui halogene e bine sa pui si un releu pe fiecare faza. In experienta mea, merita xenon-ul, pentru ca lumineaza mai bine si solicita mai putin instalatia electrica.
  3. ce alura de fighting machine are s-o stapanesti sanatos
  4. mama angi sunt 2000 de euro accesoriile de care zici. intradevar cu ele transformi f800-ele intr-un tourer adevarat. dar totusi sunt 2000 de euro in plus..... ajungi la pretul lu 1200gsa
  5. o poza se poate? Mesaj completat are merge facut un montaj pe sistemul de prindere al aripii si in felul asta ar fi cum zici tu florine
  6. nu cumva triumphul tau a fost prezentat intr-un test Motociclismo?
  7. pai din targ de la autovit in bucuresti o sa ma duc pe la sfarsitul lui ianuarie sper sa mai gasesc. iti iau un set man, fara probleme
  8. eu vreau sa pun modelul asta. sunt 60-80 lei mai multe poze gasiti in linkul asta /index.php?...791&st=2390
  9. uite asa vreau si eu un crashbar, si in loc de sirena sa montez proiectoarele este cel mai bun all arounder
  10. restrictia de 450cmc se aplica de la anu, anu asta or sa alerge impreuna. cursa pe dakar.com cred ca se poate urmari
  11. e zic sa ramai la fazer, mi-e ca speed triple-lul nu ti-o va ierta. si vai si amar de fundu tau cand incepi sa repari la el.
  12. mie imi ajung cei 850cmc ai TDM-ului sa speram ca trecerea unora la miara ii va face mai cumpatati cu mansonu drept. desi nu cred.
  13. mie nu imi placea deloc cum suna Hai sa ne dam! prefer plimbarile, plus ca am o mobra care nu este foarte rapida pe viraje, sau nu stiu eu sa o folosesc. urmeaza un an nou in care o sa aplicam ce am invatat din greselile trecutului si sa speram ca daca vom gresi sa ne alegem doar cu o sperietura.
  14. Cavaleru - multe, toate la viteza mica, mobra s-a inclinat mai mult decat puteam tzine si am adunat-o de pe jos Mesaj completat costi a f*t*t anu trecut kawa. sau in primavara? nu mai stiu ....
  15. vectra racing nu mai participa anu asta?? acum 2 ani, parca, au fost cea mai buna echipa privata
  16. prea multe accidente anu asta. metalu - 3 (cu ala cu costi) didi - 1 costi - 2 Subti - 2-3? piticu - 1
  17. o sa mai dureze ceva pana incepe accesorizarea. in plan sunt urmatoarele: Cauciucuri, genti laterale fata, proiectoare, protectie far, inca un xenon, inlocuit semnalele sparte, indreptat suport coburi dreapta, cautat o solutie pt a ridigiza top-case-ul si suportul lui. cam asta e ordinea, vedem ce vom face anu asta din ea
  18. planul e pt gentile textile aia mare de 50E e un extra care mi-ar placea sa-l am doar alea pereche sunt un must have si sunt mai ieftine ca cutiile tale
  19. intradevar, gentile textile au dejavantajul ca nu se pot incuia si se murdaresc mai usor. ma gandeam la urmatoarele alternative de a le folosi la drum lung. gentile pereche de montat pe lateralul la rezervor dar rotite astfel incat parte de jos a gentii sa vina lipita de motoreta. iar geanta mare sa o prind pe topcase.
  20. foarte interesant rockere. eu ma gandesc sa imi fac un set de genti textile sau 2 rucsaci care sa le arunc de o parte si alta a rezervorului si cu cleme sa le prind de crashbar. nu prea am cum sa aplic sistemul tau pentru ca are o forma mai ciudata crasbaru. inca mai studiez problema asta. sper ca in cele din urma sa o rezolv.
  21. prelungeste suportul ca sa scapi de vibratii. inca 10cm mai sus si cate un surub pe fiecare parte si ai rzolvat problema.
  22. aveti grija sa nu condceti indopati de sarmale. Craciun fericit si o iarna cat mai scurta!!
×
×
  • Creează nouă...