Cavaleru

ce vrei gogule sa-ti zic? ai montat bine filtru? esti sigur ca nu ai demufat altceva cand ai umblat la semnalizatoare? crezi ca mecanicu citeste in zatu de la cafea ce ai facut tu? ai incarcat bateria, ai conexiunile ok la ea? pune mana si verifica tot pe unde ai umblat si ti-ai bagat nasul

bre, daca ai digi HD ai si prima HD, da un refresh la canale

Prima are si HD. nu stiu cine comenteaza, era invitat un pilot Razvan ceva parca.. dar are prune in gura, abia vorbeste, n-are stofa de comentator...

sincer ma asteptam la JM sa o comita pe recuperare dupa LLP.. dar greseala lui MM l-a temperat.

nu mai posteaza, cred sa dus sa innece amaru in bere

nu-i polemica, e realitate. si doare al dracu cand te loveste

plm MM nu se dezminte. tranta in conditiile in care era nestresat de nimic

pune-l pe @B.B. el are hotline cu boxa ducati

ca sa vada, logic cum crezi ca iti fura bucata aia de carena

spectacol mai mult audio ca video daca nu e pe ecrane... mare lucru nu vezi. ai benoclu @B.B. ? bere rece de acasa sau de la standurile lor?

au confirmat cei de la prima ca e si evolutie noua a motorului practic e cel pt 2025. Pol are 350 ture facute pe circuit in 4 zile de sesiuni de teste. nici nu vreau sa imi imaginez cata forta G are aduce in plus pe antebratele baietilor adaugarea franelor aerodinamice..

face peco ce face si da un fast lap de lasa cu praf in ochi restul plutonului..

@B.B. drumu bun cumetre! sa ai vreme faina si spectacol! poate si de o carena

Verifica siguranta lui daca are. si daca nu are, la gunoi si altu

serviceul de cartier nu ne mai plake ..

ms de corectie.

ducati are valvele actionate desmodromic, complet atipic fata de motoretele japoneze actionarea valvelor nu mai implica tacheti, pastile sau alte grozavii specifice motoarelor cu actionare cu came nu-s sigur de pastile... corectati-ma daca gresesc

bre, vorbim de ducati, nu de KLE. Ducati are curele de cauciuc la distributie. care se schimba des 20k sau ceva de genu, asta intra la o revizie mare

@Speedy.K sa nu uitam de curelele de distributie, parca era la 20.000km sau au mai marit intervalul la generatiile mai noi la 30.000km sau 40.000km

Daca ai bani sa dai pe un diavel, costul metenante ar trebui sa fie ultima grija. daca iti dai toti banii de seminte pe motoreta, mai bine ia o japoneza care o rezolvi pe bordura in fata blocului. Asteapta-te la o revizie normala de la 1000lei in sus. uite o sa faca @Adrian M. revizia la un MS V4 si-ti da el un feedback

hai sa have fun! poate prinzi vreo bucata de carena de la MM

si asta e adevarat

hhahahhahaha intrebarea e @apriliacluj cand nu a cazut?

Diiiii

e vorba ca necesita mai mult skill, pe de alta parte si complexitatea actuala a butoanelor, gestionarea cauciucurilor...lowering devices.. etc