Cavaleru

membrana crapata sau un furtun de vacuum fisurat care nu s-a vazut sau poate un capacel de la stuturile de vacuum de la admisii e crapat si trage aer fals pe acolo

eu dau vina pe carburatie la comportamentul asta

si nu uita ca siguranta aia nu s-a topit fara motiv. verifica-ti instalatia sa nu ai fire care dau la masa sau contacte imperfecte. O problema ai pe acolo ascunsa.

atat s-a putut

ce nu poti lua in calcul este unde se duce pretul de la benzina si motorina

mda, nu sunt ordine de echipa dar totusi sunt, de ascultat interviul lui Zarco de pe final: https://www.motogp.com/en/videos/2022/09/07/has-there-been-a-ducati-fallout-after-the-san-marino-gp/434940 in concluzie au liber sa se bata la victorie dar fara sa faca Ianonisme, DAR daca Peco e in pluton si nu are o zi buna, alea cateva puncte pe care le poate scoate vor conta wink wink

pana la urma noi dam cu presupusul, ne luam si dupa ce am vazut in cursa si dupa ceea ce se spune ca s-a intamplat in paddock. Cand vine unu din directorii de la Ducati la tine in boxa si te roaga sa nu faci prostii in ultimele ture ce intelegi? Ca in ultimeleture sa fii baiat de comitet si nu faci una marca Iannone. Bestia a stat lipit prea aproape si prea mult timp de Peco fara incerce ceva, d-aia e suspect, iar cand faci cel mai rapid tur in ultimu tur ce inseamna altceva decat faptul ca aveai resurse si vrei sa arati asta tuturor Eu cred ca putea depasi Bestia, ca raspundea Peco, mod sigur, ca se duceau dincolo de limitele motoretelor, foarte probabil. Amandoi sunt abitiosi si avizi dupa victorii, numai ca unu poate lua titlu la piloti iar celalat o sa fie coechipierul lui de la anul (nu prea iti vine sa musti mana care te hraneste) @Method uita-te la Vin ca a tot incercat se depaseasca, Bestia nu a facut nici o incercare de cand a ajuns in spate lui Peco, oare de ce? Complezenta, respect? Sau ca sa nu incurce visul umed al italienilor: Campion italian pe motoreta italiana? Ceva ceea ce nici Rossi nu a reusit..

daca nu era pretendentu la titlu pilotilor in fata lui oricum Bestia a mers tare, s-a vazut asta si avea inca potential, mai ales cand faci cel mai rapid tur chiar in ultimul tur. i-a dat papara la ducatiul ala cu n-a vazut in veci, daca devine si constant in rezultate Peco are de tras. Bestia e mult mai rapid ca Miller, si nici Miller nu e monument de constanta... sezonu viitor va fii interesant.

deja vuieste forumu, but who gives a fucck?

ce salvare

cu Miller nu. dar Bestia cred ca avea inca rezerve si la final fix asta a vrut sa arate, sezonu viitor va fi bataia pt alfa male in boxa ducati

Peco si Bestia au adus un 1-2 frumos pt ducati, ca putea Bestia sa ia locul 1 foarte probabil, dar cum s-a zis pe aici, Ducati a bagat atatia bani incat nu vor sa riste nimic iar ordinele de echipa o sa existe cat e lumea si pamantul. Sa ne trezim la realitate, nu mai suntem in epoca boema cand toti iti preparau motoretele in garajul propriu si dupa cursa ieseau la bere cu totii. Q oricat incearca sa mearga la conservarea diferentei de puncte nu-i iese. Motoreta aia prea prea slaba ca sa il ajute cand el nu are o zi buna. A scos maximul din ce s-a putut.

Iannone ca un italiano vero e cu gioco din mano

s-a tavalit peco lejer , pierdut fata

pizdificarea curselor, fix asa pas cu pas

penalizare de (cuvant urat). faza d-astea au tot fost si o sa fie sunt FP nu calificari ca sa aibe vreo relevanta... mergea incet pe trasa ideala in sicana si a trebuit sa il evite marele Alex marquez

penalizare 3 locuri pt Peco fata de locul de calificare: https://www.motogp.com/en/videos/2022/09/02/watch-the-reason-bagnaia-has-been-handed-a-grid-penalty/433298

@Method Martin zicea ca nu ar fi dormit noptile daca nu ar fi incercat depasirea aia, acum nu doarme noptile ca tranta aia a usurat decizia de a nu-l lua la echipa de uzina. asta e, inca e comisar, tre sa devina constantat, sa schimbe strategia asta de ori la bal ori la spital care a ingropat mai multe cariere decat Ducati

Yamaha e motoreta de campion mondial, adica tre sa ai stofa sa poti scoate untul din ea si maximiza tot ce poate oferi. D-aia 3 chiloti se chinuie cu ea si unu e #no.1

Bestia are gp21

asa ajungi campion mondial. nu gresesti, chiar daca nu e ziua ta, motoreta merge prost, scoti maximum de puncte in situatia data, eviti sa ajungi in balarii (alde Martin cursa trecuta)

nu-l mai blamati pe Gigi atat. Sa nu uitam ca el a lucrat cu Aprilia in motoGP si au fost primii care au adus valvele pneumatice, care apoi au devenit standard. apoi Aprilia s-a retras din motogp si s-au focusat pe WSBK, acolo unde au castigat niste titluri la piloti si parca unul la constructori.. Apoi a venit la Ducati, iar au adus tot felul de fineturi tehnice care acum se regasesc pe toate mobrele de pe grila. Ce are nevoie Ducati acum, e un pilot cu sange rece cum era Stoner. Peco are o sansa buna sezonu asta, o avea si mai buna daca nu caca steagu cateva curse.. dar na, titlu se da pe puncte

@BanderasBiker daca nu ai habar de mecanica si carburatie, nu pune mana, ca strici mai rau, mergi la un mecanic care sa ti-l verifice. @patrick1 eu stiu ca pana in 2007-2008 au carburatie. Injectie dupa 2009. (asa-i al meu) conform schemei pare carburator

daca e pe carburatie, probabil carburatorul necesita o verificare cap coada probabil membrana s-a fisurat

daca pierde doar 5 puncte Q aicie ff bine. va trebui sa scoata untul din pian sa ia victoria..