Cavaleru

analogia era ca peco seamana cu actorul principal din dune:

Anu trecut 2022 JM era in plan sa il inlocuiasca pe Miller, caci demonstrase in sezonul anterior 2021 ca e rapid ca poate castiga. Din pacate pt el in 2022 Bestia a avut un sezon fenomenal chiar daca inconstant, i-a suflat permanente in ceafa lui Peco, suflandu-i victoria in 2 randuri daca nu ma insel. in 2022 JM a avut un sezon extrem de slab, inconstat, rapid dar fara substanta, multe cazaturi, mai ales cand era in fata... Bez era la primul sezon in 2022 la motogp, era imposibil sa estimezi cat potential are.. chiar si cu sezonul actual oricat imi place mie personal cum merge, inca nu pot spune ca are stofa de echipa de uzina, spre sfarsitul sezonului vom vedea mai bine valoarea lui, mai ales ca Bestia lipseste inca din prima etapa. Imi doresc enorm ca Bez sa fie principalul contracandidat la titlu pana la finalul campionatului

Mir a avut o victorie, iar Hayden 2 victorii cred ca e mai intrecut campionul fara victorie. dar nu mai tin minte cine... gata, Alzamora dar la 125 fara victorie..

daca nu ma insel, Bezz are mai multe curse terminate, decat Peco, care sta mai bine in clasament pt ca are mai multe victorii (cursa normala + sprint)

la cati bani are 'onda ii cumpara si inglobeaza

e link mai sus bre cu video

@Method iar abordarea astea a celor de la Yamaha a fost neutralizata datorita vitezei superioare a Ducatiului pe liniile drepte, pentru ca Yamaha nu mai poate sa evadeze in fata si sa foloseasca la maxim viteza superioara de pe abordarea virajului avand mereu adversar in fata.. iar sezonul asta fiind atat de slaba nici in calificari Q nu poate sa prinda locuri fruntase si asta creeaza un efect de domino pe tot parcursul curse, pleaca din linia 3-4, e inghitit de pluton pt ca nu are viteza superioara si efectiv pe liniile drepte e devorata de celelalte motorete de pe grila, apoi in pluton, nu poate depasi ca nu mai are nici un avantaj, in afara de skillul pilot, iar asta nu e suficient, plus supraincalzirea gumei fata din cauza "aerului murdar" Revenind la porumbelul lui Peco, cum sa spui asa ceva, fratica, tu campion mondial iti doresti sa concurezi cu adversari cu motorete slabe ca sa ce, sa iesi campion usor? :))

viteza superioara in apex inseamna o iesire din viraj cu o viteza superioara, deci pana la urmatorul viraj poti atinge un top speed mai mare cand ducati era stop and go trebuia sa franeze puternic sa parcurga virajul si apo sa indrepte cat mai rapid motoru ca sa poata utiliza toti calutii pt a maximiza acceleratia sunt abordari diferite care necesita pilotaj diferit, si aici sunt multe variabile care sa fie luate in calcul.

Peco crede ca ar trebui sa fie diferenta intre motoreta echipei de uzina si cea de client: https://www.motogp.com/en/videos/2023/05/17/there-needs-to-be-a-gap-between-factory-and-independent/455690?fbclid=IwAR1JJPFoBNgM-2mb2rszaiuGJpIX8nB9ph0aNNhVarbPz67klPUcue_JW00 si raspunsul lui Poncharal la ideea lui Peco https://www.motogp.com/en/in the media/2023/05/17/poncharal-replies-to-pecco-that-s-bullsh-t/455698?fbclid=IwAR0mvcJsvNLH0t-C_wcaMQrxA1osEf6cyORkIdRfdZ2-v9i4JqO-ftAVp1A

daca in 2020 Q nu avea probleme cu caputzu castiga lejer campionatul pt ca nu avea adversar. ergo motoreta era capabila de lucruri bune. dar nu cu Rossi si Vin la ghidon ei obisnuiti cu iteratiile mai vechi au simtit schimbarea motoretei de la an la an, numai ca nu era motoreta pe gusul lor, pe stilul lor de pilotaj, dar culmea s-a mulat perfect pe stilul lui Q - ergo campion in 2021. Si uite asa a venit 2022, motoreta inca potenta si capabila de victorii, din cauza unor balbe ghinioane whatever a pierdut campionatu la mustata.. Cu un Morbi incapabil de rezultate (gen honda cu MM) si cu doar 2 cotetze pe grila.. si uite cum ne prinde 2023 cu o motoreta dezvoltata dupa indicatiile lui Q cu care nici el nu mai e in stare sa fie rapid, Morbi la fel pe nicaieri cu exceptie cursa din america de sud (parca) dar inca nu cred ca e in aceeasi groapa cu Honda astia fiind mai afundati ... Honda in schimb a facut o schimbare radicala si le-a dat mana libera celor de la Kalex sa faca un cadru care da feedback... E greu pt noi sa cuatificam cat de multa influeta a avut Rossi/Vin/Q in dezvoltarea motoretei, cert e ca atat cat Rossi a mai fost in preajma, motoreta si-a pastrat potentialul ridicat, and then. ....

pai se pare ca de ani de zile nu sunt in stare sa faca o honda care da feedback cu roata fata. stii cum e cand te uiti prea mult la aceeasi problema si tre sa te dai inapoi si sa faci altceva ca sa revii cu forte proaspetete... fix asa face si honda, numai ca dupa cine stie cate iteratii si modificari au zis sa lasa pe cineva a carui specialitate este cadrele motocicletelor de curse si sa vada ce iese. MM a zis ca e mai bine dar ca necesita fine tunning si ca sunt pe drumul cel bun.. Kalexul e top dog in moto 2, doar o singura echipa foloseste alt cadru cei de la Boscoscuro care folosesc cadrul propriu.

e vorba de primul viraj dupa start, in care AM vine sageata din spate, a franat foarte tarziu si obliga 3 piloti sa iasa in lateral ca sa nu iasa popicarie... vezi ca e si scena dinainte de podium cand comenteaza primii 3 highlighturile cursei si poveste Zarco cum a venit AM sageata pe langa el si a trebuit sa il evite.

Toata discutia asta a pornit de la faptul ca am zis ca Yamaha e mai prietenoasa decat Honda. Daca ne uitam im perioada in care a absentat MM din 2020, victoriile honda se numara cred pe degetele de la o mana, in timp ce yamaha dat vicecampion in 2020 cu echipa de client, a luat campionatul in 2021 cu echipa de uzina si aceeasi echipa l-a pierdut pe propria prostie in 2022 @Methodzice ca Rossi nu a dezvoltat corect dar totusi pe dezvoltarea lui a avut rezultate, nu cu el ca pilot sau vin... dar totusi au fost acolo. Honda fara MM e mancata, iar Yamaha abia acum a ajunge langa Honda dar mai au un pic

Da dar pianu se poate ghidona in comparatie cu 'onda din care doar un chilot poate face bici..

ingrijorator totusi ce zice Mir, ca era cu o secunda mai lent pe honda fata de Suzi si Suzuki era departe de a fi top dog anu trecut..

Honda fara MM e nicaieri Mir va fii eternul locotenent, asa cum a fost si Dani dupa primul sezon al lui MM imi pare rau pt Mir dar nu cred ca va reusi prea curand sa performeze cu Honda. vedem cand si daca face click

daca si MM are motive sa-si faca griji de Mir ca adversar ... hahahhahahaha

Bieber a zis ca Acosta mai sta un sezon la moto 2. probabil pregateste si o echipa husquarna nu m-ar mira pt ca investesc pe toate planurile

GIGI eminenta cenusie a Ducati. tin minte un interviu de acum ceva timp cand unul din directorii de la ducati a fost intrebat cum se vor descurca cu 8 motociclete din anul urmator. si raspunsul a fost super simplu, deja furnizam 6, inca 2 in plus nu reprezinta un efort atat de mare. Ne vom descurca. de remarcat cum Bez pe gp22 ii sufla in ceafa lui Peco, sper s ao tina tot asa tot campionatul

Peco nu-i baiat prost deloc. crezi ca isi risca el punctele aiurea? ca sa nu mai zic ca schiopata vizibil cand a mers la comisie. declaratia cea mai clara e a lui peco. ca si el putea sa traga mai spre stanga dar nici Vin nu si-a pastrat trasa. daca te uiti si pe reluari la un moment dat pe revenirea lui Peco are juma de roata in fata lui Vin dar cred ca Vin era cu pacla pe ochi si nu se gandea decat la virajul ala de stanga cum sa il ia cat mai bine fara sa se mai gandeasca ca Peco e paralel cu el .... Amandoi au gresit si puteau sa ia puncte bune. la fel ca MM. aia Racing!

s-a umflat taratza in el =))

pai Mir a cazut in ambe curse si in Q1 si in fp2 si parca si fp1... Mir departe de a fii un pilot care sa poate sa struneasca cotetzu lui Honda, foarte dezamagitor. singuru care face ceva cu armasaru japonez e MM...

si interviurile celor doi dar la rece dupa ce au fost la comisia de disciplina. se pare ca e fara penalizari, race incident: https://www.motogp.com/en/videos/2023/05/14/that-s-why-i-was-so-angry-pecco-vinales-assess-clash/455564?fbclid=IwAR0XlIPbI4dih9K3r_CrOT6UXDbMe5Q91KshSUNwDoShOMcgYEYrlH-wwyc Peco spune ca putea sa stranga mai mult trasa in stanga dar si ca Vin a venit prea tare in trasa lui. Vin are fata pierduta, pe filmare cand se duce in comisia de disciplina zici ca vrea sa isi sparga maselele de nervi

@frigider wauu chiar ca.... pacat ca a cazut..

man block pass e cand adversaru ramane in spatele tau pt ca i-ai blocat linia, in cazul lui Vin a iesit prea larg din viraj si nu a inchis trasa ideala, drept urmare Peco a avut loc pe exteriorul lui. nu ma cert aici ca trebuia unu sau altu penalizat, ci de faptul ca Vin avea loc dar a vrut mai mult loc in drepta ca sa poata lua virajul la stanga mai bine, dar acolo era Peco pe o trasa care nu avea nimic in comun cu trasa lui Vin de la iesirea din viraj Vin daca isi tinea trasa si frana mai tare putea lua virajul la stanga fara probleme doar ca Peco isi pastra in momentul ala o viteaza superioara si venind de pe exterior ii lua fata. iar papagalu nu vroia sa accepte asta d-aia s-a miscat pe linie