Cavaleru

da man, asta zic, tu ai facut pt tine, cand faci pentru un client, toate operatiunile alea care le-ai enumerat, implica multi timpi morti, mai ales cand nu ai in propriul garaj: sablarea, strungul, sudorul talentat, d-aia zic ca pretul pe care l-ai estimat tu, este mic pt un custom

Daca tu esti dispus sa faci toata treaba asta pe 3000euro... iti sub evaluezi munca pe care ti-ai prestat-o

nu-i cam mic @Lucian_M ma refer pe partea de polizare Eu vreau sa iau unul cu banda pe o parte si o perie pe cealalta parte

cel mai simplu: e o modalitate mecanica de a influenta amestecul astfel incat la pornirea la rece amestecul este imbogatit cu mai multa benzina

@Matei Antochi dupa intrebarile care le pui iti recomand sa mergi la un service. nu ai cunostintele necesare sa faci operatiunea asta singur. Succes!

iti bati joc de motoreta, poate ramai pe la dracu in praznic si te vad cum te chinui sa o impingi pana acasa ca nu mai pleaca de pe loc cand incepe sa patineze ala mai rau eu am montat multe garnituri aftermarket. La nici una nu am avut probleme..

iti recomand sa iei o garnitura gata facuta de fabrica. aftermarket sau originala nu conteaza.

Maxiul meu e pe injectie, il pornesc dupa ce il scot din garaj, imi pun casca, inchid garajul, imi pun manusile, apoi deschid poarta si il scot de coarne afara. Am inchis portile si i-am dat bice. dureaza cam 2-3 minute toata tarasenia. indiferent ca e vara iarna. poate iarna dureaza mai mult ca ma misc mai greu in hainele groase, si pana trag manusile groase. Nu afecteaza cu nimic sa lasi motorul sa se incalzeasca si sa ajunga la o temperatura mai ridicata inainte de a fii supus la solicitari.

suna a ambreiaj terminat. 1. dar ce ulei ai pus? 2. problema asta a aparut decat ai pus uleiul? 3. la capatul manetei de ambreiaj (partea aia cu bila) tre sa ai cam 1cm de joc liber, dupa care maneta tre sa actioneze ambreiajul. vezi sa nu fii strans prea tare cablul si sa stea ambreiajul actionat un pic cand lasi maneta libera (ai merge practic cu ambreiajul patinat)

verifica si tu intai bornele daca nu ai vreuna care e mai loose. verifica cablul de minus pe cadru, sa nu se fii slabit. verifica incarcarea cu un multimetru (20lei pe la dedeman) desi daca nu termina bateria nu cred ca e o incarcare defectoasa. 6 ani pt o baterie moto, nu e mult dar nici noua nu mai e. in timp se duc dracu bateriile asa ca nu strica sa o schimbi preventiv

@Method cred ca fiecare dintre noi vede blockpassul intr-un anume fel. doar ca la Mir, nu a intrat complet interiorul lui Miller si l-a percutat pe acesta, altfel nu cred ca se basica in felul asta Miller. Probabil ca nu se culca Miller peste el daca Mir avea toata motoreta in paralel cu el, ca in cazul din clipul pus de tine.

Fenati

Traiasca Mir si reactia lui Miller

vorbeste cu motologistic

Asa povesteau marii piloti despre Senna ca proceda. Se baga pe interiorul tau si te lasa pe tine sa deci, intrii in el sau il lasi sa treaca. odata ce il lasai sa treaca stia ca vei face la fel de fiecare data cand iti arata roata pe interior. era metoda lui da a se impune. sa inchizi trasa pe franare nu lasi adversarului nici o sansa.... uita-te atent la trasa din al doilea viraj, se duce pe pla Mir. nu a mai avut nici o trasa, faci block passul fara sa te izibesti in adversar si inchizi trasa mai bine ca el. cand aud block pass ma gandesc la luptele lui Dovi cu MM pe ultimul viraj cred ca au avut vreo 4-5 lupte de genu pt victorie.

nu inteleg ce va plangeti voi de hartoapele de pe circuit? au si pilotii reprezentatii lor care isi vad de treaba. Savurati cursele! urat rau incindetul ala dar totusi pare vina turcului din ce am vazut pe alea 2 reluari care le-au dat..

ia vezi https://www.olx.ro/d/oferta/toyota-land-cruiser-3-0-prado-IDeESvl.html#03d815e40f;promoted

imi place ultima generatie a rav4, mai musculoasa asa, arata foarte bine, imi place alegerea asta

@XaeL eu zic sa iti iei ce iti doreste sufletul, doar sa fii atent si la partea monetara care implica achizitia si taxele. Ca intretinerea e mai mult sau mai putin la fel la tot ce e 4x4.

@XaeL pana la urma ce vrei sa iti iei ? ramai la LC?

sa ne zici si noua @Ric

@XaeL tot in nota cu breakurile eu zic sa te uiti si la noua Dacia Jogger, e imensa, garda la sol sanatoasa. da motor 1l 110cai il iei pe la 16-18k nou

nu cred ca e corecta informatia la care te uiti. nu as alege XC90 daca vrei offroad. nu ai cum sa ai 1000l decat cu banchete rabatate.

dc ti-ai lua o nemteasca care oricum o sa dea fail si sa nu iei un Land Cruiser. foarte potent in off road in configuratia de baza, excelenta platforma pentru upgradeuri, piata plina de accesorii pentru ea. Imensa, tanc, spatiu de bagaje imens. @Adrian M. lasa breakurile alea ca nu sunt ce vrea omu nostru.

poate omului ii place sa isi faca singur intretinerea ... mai ales asta uzuala si banala ..