Cavaleru

nu a facut nimeni topic pt cursa urmatoare? @Kagemusha

taifun ceva?

adio akarpovic de china

uite-i protectia lui Qarta de la piept cum zbora imediat dupa ce trece proria motoreta peste el: accidentul lui Taka: aici dupa degajare:

stiu ca zice ca echipamentul trebuie sa fie complet, dar nu stiu daca include sau nu aparatoarea. Totusi cred ca o avea la accident dar i-a zburat pt ca nu o tine nimic in afara de costum pe pozitie si cum costumul s-a deschis.... n-am zis ca a plecat cu intentia de face crima chiar am zis cateva postari mai devreme ca asta e stilul lui nu stie jumatati de masura dar ma asteptam ca macar prima cursa sa nu iasa in evidenta ci sa mearga la terminarea cursei. aia e, a redebutat cum nu se putea mai prost si si-a mai atras si niste antipatii suplimentare. eu n-am nimic cu el ca talent in ale pilotajului, chair e un zeu dpmdv. dar indoleta de care da dovata cateodata pe pista pt mine il face antipatic.

nu m-ar mai mira nimic... let's agree to disagree. ce vreau sa sugerez este ca comportamentul asta disperat dupa puncte in conditiile in care vii dupa o lunga pauza medicala si grija lui sa termine bine in puncte ar trebui sa fie ultima. Dar el a facut invers, a tras tare, a facut 2 pocinoage (care se puteau termina prost rau), a terminat cursa cu nici macar un tur complet, si merge in cursa urmatoare fara gram de informatie despre cum va rezista corpului lui intr-o cursa cap coada, fara sa simta cu adevarat motoreta asta si comportamentul ei cu gumele de sezonu asta..

aparatoarea aia e pusa fara sa fie prinsa de ceva, pur si simplu trage de fermoar in sus, o baga la piept si inchide combinezonu. nu am vazut sa aibe un sistem de prindere, poate un arici care sa o fixeze de interiorul costumului? vreau si o bluza d-asta de pot merge taras pe asfalt la 160 la ora si sa nu ma julesc...

1. si la derapajul spate de ce a lasat gazul acolo, nu-i mi era frica ca il loveste careva din spate? 2. da, fix asa, in 2 situatii care au dat motocicletei instabilitate a procedat in moduri diferite.

scoti din context ce am zis. La incidentul cu Q a lasat gazu, la Taka nu a lasat gazul cand a simtit ca s-a futat ceva la motoreta, ci dupa ce l-a vazut pe ala tavalindu-se pe jos in spatele lui. m-am uitat la reluare de mai mult ori, daca lasa gazu cand i-a tras motoreta stanga nu-l tavalea pe Taka, in cel mai fericit caz se sprijnea Taka si poate nu cadea. din canapea se vede altfel decat din shaua cotetzului in cursa

vezi startul ca sa vezi ce timpi de reactie are MM nici unu din saracii astia din motogp n-au timpi de reactie, sunt niste legume.. La virajul 3 cum a putut sa ia mana din gaz?

din ce inteleg de la Zarco, zice ca si dupa incidentu cu Taka si zburau plastice din cotetz la virajul 16 inca tragea tare de motoreta in ritm de cursa.. ca nu a incetinit totusi asa la rece, a scos din cursa 2 piloti intr-un singur tur. Incident de cursa a fost si la Q cu Aleix si s-a judecat cu alta masura..

Zarco nu zice mare lucru de incidentul dintre MM si Taka...

eu cred ca Qarta nu-si mai face sperante cu ce poate motoreta si tot ce tre sa faca este sa mearga el la 110% e constient ca performtele bune depind doar de cat de buna e ziua lui de mociclit. in nici un caz o minune tehnica care sa faca din Yamaha o motoreta competitiva

fix ce ziceam si eu mai sus, MM e campion mondial si merge ca unul chiar daca vine dupa pauza. Forteaza si merge tare oricand. nu-i pasa de sanatatea lui, de integritatea corporala si de ceilalti participati la cursa. El vrea si trebuie sa fie primu altfel nu i se ia pacla de pe ochi. e pacat ca attitudinea asta face victime, dar pare ca omul nu e capabil sa inteleaga asta si nu-i pasa. toata cariera lui e presarata de astfel de momente. sezonu de debut la motogp a fost circ si abia din sezonul 2 s-a mai cizelat ... MM sefu la popice

bai omu e campion mondial are 8 titluri, nu stie sa piarda si merge mereu la limita, el nu se incurca in detalii si nu-i pasa de concecinte decat cand descalecat de pe mobra. tre sa constientizam ca omu nu stie jumatati de masura si nici de mana lui nu-i pasa. foarte tare plecarea lui si a lui BB zici ca au dat drumu la NOS cand au plecat.

am vazut acum primul tur din cursa, nu-mi vine sa cred cat noroc a avut Taka ca nu l-a luat nimeni pe sus imaginile nu-s complete sa imi dau seama ce s-a intamplat acolo cum a inceput iar in filmare pare ca Taka e dezachilibrat si pica peste MM si acesta pune umaru dar nu ca sa il impinga ci ca sa se protejeze (e ceva instictiv) pacat ca revenirea lui MM a facut asemenea pagube. Astea-s cursele si cand mergi la limita se pot intampla d-astea. Eu as interzice toate aripipioarele astea frontale sau agatate in afara carenei laterale

excelente argumete...

cred ca baietii vor sa spuna ca MM merge ca un capiat si nimeni nu-i face nimic!

taka a gresit o franare (a uitat ca vine curba) si a luat pe faras pe Peco si Zarco daca nu ma insel acolo s-a agitat lumea la adresa lui Taka in comparatie cu lovitura lui Qarta la Aleix.

nu, nu cred, nu cred ca e atat de malefic si nici nu stiu ce ar avea de castigat .. sa nu ia Q al doilea titlu, cu ce-l freaca pe el...?

nu e vina lui marc pt cazatura lui Q. ce mi se pare mie ca-i ciudat, e ca el cand a pierdut spatele si a inchis gazu in conditiile in care in mod normal nu lasi gazu ca sa nu pierzi timp..

@Method n-am vazut cursa. astept sa apara pe torenti teoria constipatiei nu mai e atat de evidenta. eu raman la parerea ca a fost ceva ciudat cursa trecuta. in conditiile in care era mai rapid si lipit de poponeata lui nu a incercat nici o farama de depasire, dc nu stiu ca nici in declaratii nu a zis de ce nu a incercat nimic.. cursa asta eu zic ca si-a luat victoria si i-a aratat lui Peco ca a supt-o de la anu, a supt-o grav. il vedeti pe Bestie sa mai castige curse sau va fii acolo la locu 2-3?

pe ratatii astia i-ati vazut? https://www.motogp.com/en/videos/2022/09/17/two-moto3-mechanics-get-2-race-ban-for-misconduct-during-q2/436028

e doar concept, eco bio bla bla. unele idei vor fii transpuse in modele de serie, dar se refera la elemente de plastic reciclat de exemplu ornamentele exterioare de pe duster, sau vor creste procentu de plastic reciclat utilizat la fabricarea masinilor. etc etc

ori cata sala a facut, nu se compara cu efortul de pe moto. vezi la Zarco acum cateva curse cand a termina pe podium si abia putea sa vorbeasca in antecamera de la premiere. va fii mare realizare daca va putea termina cursa, mi-e ca o sa traga tare primele ture sa arate ca inca stie cu cotetzu si apoi se va topi pe fondul epuizarii fizice