Sari la conținut

RobbieB

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    501

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de RobbieB

  1. RobbieB
    Violat?? La partea... inferioara??? Ce hoti perversi dom'le... Eh... bine ca nu ti-au zgariat carenele!!
  2. RobbieB
    E un lucru util la drum lung, pe sosea. Daca-i freci ridichea mai mult prin oras nu-ti va fi de mare folos. Vei forta de fapt motorul fara sa obtii mare lucru...
  3. RobbieB
    Unul XL pentru mine. Voi fi acolo... +1 Nu mi se pare deloc infantila ideea! Daca altceva nu va aduce, macar sa-si mai aduca aminte de ceea ce a facut...
  4. RobbieB
    Scarita pasager... stanga! No joke!!
  5. RobbieB
    Buna idee! Ai si model pentru montaj si... bancă de "organe"!
  6. RobbieB

    Salut!

    Bineinteles ca se poate! =)

    Eu mi-am luat de pe e-bay (Germania). Uite aici link:

    http://cgi.ebay.de/Motorschraubensatz-V2A-Inbus-Schrauben-BMW-F650-F-650-/190477437947?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2c59570bfb

    Daca nu te descurci cu germana, spune-mi...

    Nr. meu este 0722.304.198.

    Bafta!

    Robert

  7. RobbieB
    Cauta pe net oameni care au/fac suruburi de inox. Eu am cumparat un set intreg, facut special pentru mobrele noastre. Pretul a fost decent si macar stiu ca nu ma mai doare capul pe viitor cu suruburi ruginite si intepenite. De cate ori am inlocuit suruburile originale cu cele marca Hornbach, Praktiker etc, am regretat. Sunt de foarte slaba calitate si ruginesc imediat!
  8. RobbieB
    0724.452.023 Bafta!
  9. RobbieB
    Uite aici o diagrama cu dimensiunile rulmentilor... Rulmenti.tiff La rulmentii de bascula trebuie umblat macar odata pe an daca nu vrei surprize. Si schimbate macar garniturile alea din capete. Nu costa o avere si fac treaba buna...
  10. RobbieB
    Astia sunt? http://www.ipeximradiatoare.ro
  11. RobbieB
    Spune-mi te rog, cât a costat piesa? Cred că mă paște și pe mine...
  12. RobbieB
    Da, si se joaca bine. Eu mi-am centrat spatele la el si am fost foarte multumit.
  13. RobbieB
    Salutare! Ai PM...
  14. RobbieB
    Este aproape imposibil sa scurgi TOT uleiul atunci cand il schimbi. Spuma aia alba se formeaza si datorita faptului ca se amesteca uleiuri diferite. Eu la schimbul de ulei am folosit un detergent special de la Motul. Il amesteci in uleiul vechi, apoi mergi o suta-doua de kilometri (fara sa forjezi motorul insa!!) si apoi faci schimbul. La mine a dat rezultate foarte bune. Cu ceva emotii am bagat MOTOREX 10w-60 full sintetic. Merge excelent. Nu patineaza ambreiajul deloc...
  15. RobbieB
    Ca solutie de urgenta e bun kit-ul ala. Eu am unul la mine cand plec in ture mai lungi si odata chiar m-a scos din necaz.
  16. RobbieB
    ...si cum verifici strea pompei de apa???? Aia fie curge... fie nu. In principal motorul este cel la care trebuie sa te uiti. Daca ai posibilitatea sa-i verifici compresia -de exemplu- inainte de cumparare e perfect. Celelalte sunt consumabile. La orice mobra!
  17. RobbieB
    Am si eu unele, cam in aceeasi pozitie montate. Nu jeneaza in niciun fel la mers. In cazul in care te tavalesti, daca ai ghinion, se poate intr-adevar intampla sa-ti prinda piciorul. Eu am avut ocazie cu care mi-am dat seama ce investitie esentiala am facut atunci cand am cumparat cizmele de enduro!! Dar daca vrei sa bagi mobra pe coclau, nu ai alta varianta. Exista modelul de la Hepco&Becker (l-am avut si am renuntat) care-i excelent pe asfalt! Dar pentru coclau este mult prea lat si ramai agatat in toate cele pe drum...
  18. RobbieB
    Am inteles acum! Mi-am inchipuit ca vorbiti de dimensiunile oaselor, de aici greseala...
  19. RobbieB
    Eu stiu de 3,5 dar in fine... La asta te referi cand spui ca gresesc?
  20. RobbieB
    Nu am la indemana oasele OEM sa le pot masura. Oricum, pentru toti cei care luati in calcul aceasta alternativa, calculul este simplu: raportul este de 3,5:1 Acum, fiecare sa-si faca socotelile... Ganditi-va si la cum va suporta si cum se va comporta amortizorul OEM de GS la o diferenta atat de mare ca in cazul ridicarii spatelui cu niste oase mai scurte cu 6 cm! Si inca odata: ciclistica se va modifica RADICAL!! Nu neaparat in bine... Bafta!!
  21. RobbieB
    Eu m-as mai gandi in locul tau... Daca la furca nu umbli deloc si ramane la inaltimea originala, s-ar putea sa modifici cam drastic ciclistica si nu stiu daca o sa-ti placa! In locul tau le-as alege pe cele de 3cm. E doar o parere...
  22. RobbieB
    Buna alegere! N-ai emotii pe nicio suprafata: off sau asfalt, inclusiv ud(!!). Doar ca, daca mergi mult pe asfalt cu ele, o sa te cam ia plansul cand ai sa vezi cum se duc... Dar daca tii la siguranta ta, merita investitia. Le-am incercat pe ambele si nu pot decat sa spun ca-s excelente! Am avut ambele variante -Karoo si Karoo2- si ambele se comporta exemplar!
  23. RobbieB
    Nu mai stiu daca am mai postat schema sau am trimis-o cuiva doar prin PM. Asa ca, iata schita "oaselor" pe care le am eu acum pe mobra. Sunt gandite -evident- pentru rulmenti. Originali. Sper sa va ajute pe cei care sunteti interesati. Spor!
  24. RobbieB
    De vanzare aripa fata Yamaha R6 ('99-'02- posibil si alti ani), 35 euro. Se poate vedea in Bucuresti. Pentru cei interesati, PM...
  25. RobbieB
    Eu unul, cand vad asfaltul ala ma intristez!... Bine ca am apucat sa fac de cateva ori traseul inainte. Acum e doar o amintire frumoasa...
×
×
  • Creează nouă...