vrajitorul din oz

Ai facut foarte bine ca nu ai ramas. Ca ilegal, drumurile iti sint inchise. Ai acces la citeva joburi prost platite si atit. N-ai nici macar o asigurare de sanatate, sau un permis auto sau asigurare. Trecerea de la ilegal la legal e grea si foarte costisitoare, ia ani multi. Sint multi care sint ilegali de zeci de ani, mai grav e ca sint oamenii care au venit cu parintii lor la 2 ani si acum au terminat facultatea si n-au sanse la un loc de munca (sau la un imprumut sa-si faca facultatea). Singura varianta pentru un trai decent (pe termen lung) e cea legala.

E 200$ un salt de la putin peste 4000m cu instructor agatat de tine, cu echipamentul tau si fara instructor (cu licenta evident) e mult mai ieftin, poate vreo 15-20$, cu echipamentul lor si fara instructor probbabil undeva la jumate, vreo 100$.

Pe mine ma fascineaza entusiasmul tau. Lipsa de blazare. Ochii mari si dorinta de a vedea si a invata ceva nou. Bravo domle. Ca-s satul pe forumurile astea de critic si blazati de 2 lei. Critici si blazati din nastere, nu ca ar sti ei ceva. Unii-s si pe topicul asta.

Nu-i nici un big brother mestere, ideea e ca unii fura sau cloneaza carduri. Hai ca la credit card nu te roade ca nu-s banii tai, desi e neplacut, dar la debit cind iti ia bani din cont cam transpiri pina ii capeti inapoi (daca). E drept ca debit iti trebuie si pinul.

Toti fanii de firme si natiuni sint frustrati, dar asta e truism.

Ma, pe tine te-au dat afara de atitea ori de pe forumul asta cu suturi in kur da tu tot te intorci ca un ciine spasit ... sper ca ai japoneza, adecatalea.

@kraz: tu uiti ca mare parte din japonezele alea sint SS si cross, care-s facute sa manince mai multe piese decit un touring, sau un monocilindru cu motor din 3 piese, si ca profilul cumparatorului de japoneza e foarte diferit de profilul cumparatorului de BMW.

Insistenta ta cu motoarele japojneze de 100,000km e inepta.... nu numai ca exista motoare japoneze cu mai multi dar sint o multime. Daca spuneai 300,000 intelegeam, acolo nu-s asa multe, da la 100,000 sint un procent foarte mare. @Budd: Pai ultima fraza cu detaliile am pus-o special pentru monocilindru si alte inexactitati. Mesaj completat 2. Imaginea BMW e indisolubil legata de boxer. E interesant ca o data ce aiu inceput sa se departeze de filozofia lor de baza au inceput sa si vinda. Adica motor practic, pret ok, zbang devine numarul 1 la vinzari. Poate ar trebui sa le dea de gindit. 3. Asta cu imaginea poate e valabila in Romania... pe la altii e fix pe dos. Tenndinta de a compara SS de la japonezi cu tourerele de la BMW e foarte gresiya. SS nu tine mult din constructie, exact asta e ideea. Trebuie sa fie usoare si performante, nu grele ca vaca si cu performante modeste. Daca vrei comparatii corecte hai sa ne uitam la modele de touring. Sau la Goldwing. Mai e si pretul. Pai daca dai o avere pe o mobra o tii si o bibilesti 20 de ani, daca dai mai putin o schimbi repede ca te-ai plictisit. Cite Dacii de 20 de ani erau pe strazi? asta insemna ca dacia era o masina fiabila? 4. Prin fiabilitate pe termen scurt ma refer la probleme mici, care nu sint grave doar enervante, care apar la intervale mici. Asa se faceau masinile/mobrele pe vremuri. Foarte solide la chestiile importante si se stricau toata ziua. Acum o masina e facuta sa tina o bucata de vreme fara sa se strice nimic si dupa aia pica toata, e ireparabila. Japonezii sint maestii filzofiei asteia. Desi fac si masini foarte durabile (landcruiser, sau goldwing) in general ideea e ca nimeni nu mai tine masini/motoare 20 de ani. De ce sa platesti bani aiurea pe chestii care sint facute sa tina masina la infinit (de exemplu tratament anticoroziv sa tina caroseria fara pic de rugina si 20 de ani) cind de fapt ajunge la cimitir mult inainte de a culege roadele? In schim sa te sece toata ziua la cap ca se strica nu stiu ce sezor de 2 lei. 5. Sint alternative, de la FJR la Africa Twin. Sau KTM. Si multi altii. Da ma rog, touring, si DS sint chiar un punct forte pentru BMW. Sint cei mai buni? Nu cred, vaca mare si grea (1200GS) sa iesi cu ea din drum, cam masochist. Vaca scumpa, cum e cind scrie BMW pe tine in Brazilia sau Burundi? Nu de doare inima cind rupi ceva in ea in vreun desert? 6. Prin succesul limitat ma refer K1300S sau Monatuk care nu prea le-au iesit (ca vinzari, nu ca ar fi neaparat proaste) cum nici la HD n-am mers Buell si ce au mai incercat ei. 7. Devalorizarea e un argument foarte corect, dar e relevant? Nu cred ca se da cineva cu motocicleta pentru aritmetica, sau ca investitie.

HD nu-i in faliment nicidecum, fac destui bani. Bineinteles ca ultimul an a fost prost, ca asa a fost pentru toata lumea, dar in general de citiva ani buni HD e o fabrica de bani foarte eficienta. BMW e ca HD pentru ca: 1. Se bazeaza enorm pe traditie. 2. Folosesc acelasi motor de jde ani, cu mici ajustari, nu ca-i bun si practic ci din motive de punctul 1. 3. Au o componenta puternica de imagine, probabil mai mare la HD ca la BMW. 4. Se bazeaza pe fiabilitatea pe termen lung ("fara moarte") desi fiabilitatea pe termen scurt nu e nici pe departe exemplara. 5. Au succes intr-un singur domeniu, intimplator asemanator (touring/cruising). Adica excursii lungi, preferabil pe asfalt. 6. Au incercat si alte domenii cu succes limitat. 7. Parerea mea e ca nu reprezinta mai niciodata alegerea optima pentru un scop oarecare, dar aici se poate discuta. Asta in mare, ca mai sint amanunte.

BMW e un Harley european.

In USA un Ducati costa de 1.5-2x pe mila sa mergi cu el decit o japoneza. D-aia nu prea-s pe strada. Nu e vorba de permis, e pur si simplu greu de justficat.

Da bah. BMW cel mai bun! Multumit acum? Da ma lasi si pe mine sa-mi iau ce vreau? te rog.

HD era de curind cea mai profitabila firma de motociclete. Vind mult la bani multi si in plus fac o caruta de bani din echipamente si tzoale. Nu mai stiu nici o firma de motoare care sa vinda cantitatea astea de echpament. Harley e o institutie, nu face motociclete ci produce imagine, si asta include hainele. Nu-i nimic rau in asta, e ciudta ca mai sint oameni care ii cred, sa mai rau, care cred ca-s "incremeniti in proiect" cind de fapt sint geniali.

Una foarte profitabila acum, cealalta nu stiu. Tu chiar n-ai auzi de Buell? Daca nici aia nu-s "diferiti" ma intreb cine naiba e. Putin ridicol. Nu scrie pe nici o motocicleta mai mare ca pe HD consumerism si comercial. E unul din produsele cu cea mai mare cantitate de marketing incorporata. Dovada si tirada de mai sus, unii se cred specali ca cumpara o motocicleta de la una din cele mai profitabile firme de motociclete, care a cultivat si scoate bani fix din imaginea asta de rebel corporatist. HD nu e deloc o alegere originala, e alegerea default, banala. Sint si harleyuri care spun ca esti diferit, dar sint vechi si nepractice.

Stiu, ca nu ai de unde. E destul de greu de gasit, nu e firma din asta mare. Si e scump. Mobil 1 (sintetic evident) e vreo 4.5$ litrul, Amsoil incepe la 8$.

Mai ales ca pe primul loc iese amsoil, siteul fiind al lui amsoil .

Yamaha?

Mai mult, in toate tarile vestice daca dai intr-un pieton vina e a ta aproape fara exceptie.

Haha, ce-am mai ris ... eu ti-am spus o stare de fapt. Mai iesi si tu prin alte parti sa vezi cite restrictii sint si la mersul cu piciorul sau campat d-apoi la motociclete. Nu zic ca nu sint locuri unde te poti da, dar sin din ce in ce mai putine. Asta e, e din ce in ce mai aglomerat.

Oricum o dati, orit de incet mergeti, oricit de frumos, sportul asta trebuie restrictionat sever. Asta e, sintem multi, natura cit de cit intacta din ce in ce mai putina, abia au loc oamenii cu picioarele si aia cu restrctii d-apoi enduristii. Enduro e ditructiv pentru natura, genereaza eroziune, zgomot, streseaza animalele, sperie pasarile, distruge vegetatia. Abia dupa aia streseaza oamenii si turistii, dar asta e un efect secundar.

Daca nu-ti baga mina in buzunar chiar nu vad problema. Foarte multi dintre cei care fac chestii, de la himalaya la turul lumii cu barca sau avionul o fac cu sponorizare. Care sposorizare poti sa zici ca tot cerseala de la firme si oameni bogati e. Fa si tu la fel, sau pur si simplu nu le da nimic si gata.

Unde a zis al aceva de genul asta? Daca relatezi cum te-a atacat pe tine drogatul in gara sau cum ai aterziat dupa un drum pe motocicleta direct in cartierul ala cu felinare rosii si ti s-a parut suprarealist e un simplu jurnal de calatorie si literatura. Asta ai vazut, asta ti-a sarit in ochi, asta te-a afectat, asta ai scris, mare lucru. Atita vreme cit jurnalul respectiv nu se numeste "Documentar exhaustiv despre Olanda", n-o sa zica nimeni (cu un IQ minim) nimic.

Potential my ass... potential de baute, distractie, circiume, si filozofii de cinzeaca (nu ca nu au si astea rostul lor), nu potential de ala de care incerci tu sa zici. Ca sa ai domnia legii, o tara curata si civilizatie trebuie sa fii "spalat pe creier" adica educat. Da, la unii educatie e spalare pe creier da acu depinde ce preferi... un bou care iti da o flegma in nas sau un bou care ridica hirtia. Uite cum se plingea omul nostru de aia care iesea zilnic cu copilul. E, aia a fost spalata pe creier sa iasa cu copilul la alrma de incendiu, intr-un cuvint sa asculte de lege si sa fie civilizata. Ce ar fi facut aia in Romania? Gatea gratar de peste cu usa deschisa la apartament si arunca gunoiul pe geam. Te invirti in cercuri proaste. Vezi ca la aia daca ai facut o facultate nu esti 'telectual ca la noi. Ai cunoscut niste oameni care crezi tu ca-s educati si de la aia ai tras concluzia ca toti sint la fel. Eu ma intreb daca tu vorbesti serios. O fraza d egenul "un roman/etc ar fi facut ..." e idioata din start... Mai ales ca, atit de ironic, reusesti sa te contrazici singur. Hai sa-ti traduc: n-ai cum sa vorbesti de respectul romanilor pentru alte natii si 2 rinduri mai incolo sa spui ca vesticii sint idioti. Decit daca eventual vrei sa faci o gluma. Olandezul ala saracu ti-a descris, oarecum literar, ce a vazut si SIMTIT el. Mai citeste si tu o carte ca e plin de d-astia cu padurea de argint si alte smecherii care nu-i asa, nici nu exista...

Asa e, sint circotas, doar ca m-am saturat de opinii din astea "ce bou e ala care nu vede ce tara superba avem". Sint multe lucruri frumoase in Romania da sincer daca n-as fi roman probabil ca n-as ajunge sa o vizitez in viata asta, pentru ca trebuie sa stea la o coada mare de alte tari. Si da, multe sate si orase arata destul de socant sau ciudat. Sint o multime de strazi nepavate in orase mari. Sint o multime de sate care au cacatoarea in curte, pina acu 10-15 ai nici curent nu aveau, "batatura" n-are nici iarba nici asfalt, oamenii sint jerpeliti, nespalati si n-au dinti, circiuma e plina in miezul zilei, mijloacele de transport in comun put a transpiratie grea. Noi nu mai vedem chestiile astea, dar ce mare lucru de ghicit ca un strain le vede? Ie-te ce s-a oparit si asta... pai sa stii ma ca eu l-am platit pe olandezul ala... Poate daca ar fi mai putini multumiti ca tine, s-ar si misca ceva in Romania. Sint 2 opinii foarte raspindite: 1. ce de c*acat e Romania, din motivele x,y,z care de fapt exista si la altii 2. de ce critici bah Romania, esti prost e o tara superba. Amindoua discutiile sint foarte neproductive, Romania e o tara ok, nici prea prea nici foarte foarte, sigur mult mai frumoasa ca multe altele, dar departe de a fi spectaculoasa, superba etc. Din pacate daca defrisezi totul te dai pe munti cu enduro/cross, umpli strada si muntele si plaja de gunoaie si peturi nici macar frumusetea aia nu se mai vede deloc. Si atita vreme cit Romania e in mare parte cum e din cauza oamenilor, nu vad cum sa nu critici... .daca era din cauza naturii, nu era nimic de criticat ca nu ducea nicaieri. Izdai seama ce prosti sint toti si ce sta cultura in Romania ca turturii in streasina... Esti sigur ca nu e pe dos? Nu baietel, arunc cu cuvint urit in fraierii si ignorantii care fac Romania naspa. Ignorantu ala de olandez a vazut mai multe la viata lui decit o sa vedeti mai toti voi de pe aici. Cind o sa treci si tu de 2-3 granite si o sa si intelegi alte culturi poti sa vorbesti de ignoranta. Da atunci o sa taci milc.

Delta e balta mare cu stuf. Daca nu esti pescar si nici pasionat de pasari ce naiba sa faci acolo?