remu1

Nu e de bine mirosul ala de benzina al uleiului .

Da. Motocicleta mea e praf . Ambielaj cu joc mare in lagar + cuzineti uzati + un semicarter uzat in zona ambielajului . Nici nu am apucat sa fac 300 de km cu ea . Nu stiu ce sa fac . Sa o mai repar sau sa o dau naibii .Poate imi dati vreo idee .

S-ar putea teoretic .Practic o sa te rupa saua daca nu o modifici .

Si Nitro e la fel , plus ca fata de alte casti mai bune e si mare ca diametru .Zici ca ai un bostan pe cap. Am eu (alt model) .

Sa ne spui si ce ti-au zis . Sa stie si altii daca se demonteaza sau sunt lipite din fabrica .

Cred ca trage tare . La timpul potrivit ne va spune ce a realizat .

Aveti dreptate in ceea ce spuneti . Motocicletele Aprilia au stil si nerv . E posibil ca si din cauza vechimii sa apara tot felul de probleme tehnice . Uitandu-ma la exemplarele puse in vanzare multe au si 80.000 km si functioneaza bine .

Io stau si ma intreb : oare se plimba cineva cu modelul asta de motocicleta ? Ca aici nu vezi decit intrebari despre probleme care mai de care mai mari . Pe alte topicuri de marci mai spune cate unu ca a fost colo , ca a fost colo . Aici majoritatea intreaba si iar intreaba . Chiar asa nenorocita e motocicleta asta ?

Nu se desfac . Sunt lipite din fabrica .

Ai riscat . Probabil ai dat crezare povestilor ca la serbi nu se fura .

Si garnitura originala din ce material ozenistic e fabricata de este asa rezistenta ?

Oameni buni , vreti sa va luptati in alte zone ? Lasati-ne in pace cu certurile voastre ca si asa avem destule pe cap cu Apriliile noastre . Multumesc !

Aprilia Tuareg(ETX) 350 consum : - oras mic si linistit + drum tara 3,5L - drum intins , autostrada 80-110 km/h 3,5-4L (o persoana + bagaj) 4 - 5L (2 persoane + bagaj greu)

Citind aceasta povestire (multumesc @textoru) am gasit motive de a evita aceste tari foste sovietice care sunt jalnice . Din relatarile lui si ale altor motociclisti mi-am dat seama ca tot spatiul fost sovietic nu merita sa il vizitez . Ce sa vad , ruinele comunismului ? Nein ,danke ! Iti multumesc inca odata @textoru pentru efortul depus : acela de a calatori acolo si de a scrie povestea acelei calatorii !

Majoritatea persoanelor care au trait starea de NDE (adica au murit si au inviat) si au ajuns la portile raiului descriu peisaje foarte asemanatoare cu ce este acolo : munti maiestuosi cu creste stralucind alb orbitor , pajisti cu iarba incredibil de verde , o stare de beatitudine si liniste deplina , lipsa dorintei de a se intoarce pe Pamant .

O fi si el vechi (in ce conditii de temperatura lucreaza nu e de mirare ). De unde ai cumparat altul si cu cat ?

O sa iasa o motocicleta de vitrina . Dupa terminarea reconditionarilor ar fi bine sa o tii in casa , in sufragerie . Sa simti aromele de vopsea noua , de cauciuc si uleiuri .

S-o fi dus inapoi , ca tare i-a placut acolo .

Intr-adevar , locuri pitoresti . E uimitor cu ce demnitate se prabusesc acele case . Ca si oamenii acelui loc .

Cred ca e Septeberfest . Ai gresit luna .

Continuarea ?

verifica - fisa bujie (de preferat pune una noua) - colierele de la carburi (sa nu traga aer fals) - cuplele de la alternator si releu regulator (starea contactelor) Pune o carpa pe priza de aer , la pornire .

" Acum am 2 probleme: Dupa ce ziceam ca a stat 3 saptamani, porneste cam greu. Inainte nu facea asa. Am curatat bornele bateriei si 'papucii' cu smirghel pt ca invartea un pic si parca ramanea fara curent si asta s-a rezolvat, invarte continuu acum. Dar tot porneste greu. Tinand cont ca de cand am inceput sa o folosesc iar, am facut doar drumuri destul de scurte prin oras si doar 2 drumuri de exterior (vreo 20km/drum), si cum am si amestecul un pic cam bogat, e posibil sa fie bujia 'afumata' si din cauza asta sa porneasca greu? " daca ai fisha originala de bujie, inlocuieste-o cu una noua .

Iar m-a lasat in drum , e a 4 oara cred. De data asta a avut bunul simt sa-si dea duhul aproape de casa (am impins la ea din Vitan pina in Drumul Taberei). In partea stinga ,in zona ambreiajului haraie urat ceva si nu mai trage aproape deloc . Aveti idee ce poate fi ? "Adventurele " la aceasta motocicleta vad ca se traduce prin cind si unde te lasa-n drum iar "touringul" prin plimbarea cu ea pe platforme de tractare .

Am eu cheie pentru asa ceva .