Sari la conținut

ivan pedala

R.I.P.
  • Număr conținut

    11.146
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de ivan pedala

  1. Daca releul o fi dus, e normal sa nu mearga...asa ca dupa ce va incarca bateria, va merge o perioada...dupa care, moare... Atentie mare, ia un voltmetru si verifica incarcarea inainte de a-l cumpara!
  2. Vezi, asta merge?! Daca e buna, da-mi un PM si ne intelegem la pret si conditiile de transport!
  3. Am vazut la ultimele modele de BMW dedicate enduro-touring ca au montat releul de incarcare undeva in fata, prin zona scutului...sau a radiatorului, in dreapta...asa ca bine zici Alexey, fiecare pala de vint in mijlocul verii face minuni releului!
  4. Ca sa scapati de corvoada conexiunilor aiurea, de oxidarea papucilor si alte balarii, taiati firele si dupa ce le bagati cite un tub varnisch izolant termocontractabil, le cositoriti direct capetele, iar apoi trageti acele izolatii peste conexiuni si cu un feon industrial incalziti pina se fixeaza bine pe lipituri si nu vor mai fi probleme in veci!
  5. Cablul ala asigura casca in caz ca pleci si vrei s-o lasi la motocicleta. Bagi capatul liber al cablului prin viziera deschisa si pe dupa botnita care apara barbia si apoi introduci "papucul" de la capat pe acel cui sudat pe cadru...pui saua care se incuie singura printr-un "clantz" si...poti pleca linistit sa faci piata! Daca la intoarcere vei gasi acel cablu atirnind taiat pe-o parte, te faci ca ploua, cauti un prieten care sa-ti dea o casca imprumut sau cumperi o chinezarie ieftina si...data viitoare pleci fara sa mai lasi casca legata de cablul dedicat!
  6. Masinuta e criminala, mie imi plac enorm! Si pretul ei nu sare din tipar. Am vazut citeva la mine in judet si preturile erau pe aproape. http://www.tocmai.ro/cauta?typ=1&q=aro+ims&ct=0&jd=21 Nu stiu cit o costa inscrierea si celelalte taxe, dar ca sa pastrezi asa ceva in batatura si sa te poti bucura de ea nu doar de poze, trebuie sa te scarpini adinc in punga! Pacat, fiindca in felul asta multe ajung transformate in tractoare sau le gasesti la fier vechi, printre alte bijuterii vechi! Spor la vinzare sau la troc!
  7. Cumpara un buson de Dacia 1300 si garantat merge! Dar ca sa se potriveasca la fix, original PAL, poti cumpara un buson de rezervor de Skoda 120.
  8. E mult mai simplu de adaptat, flansa de prindere este mai simpla (un inel metalic cu vreo citeva gauri) si, ca si dimensiuni, este mai mic cel de Ij. Si contrar credintei, cel de Ij mi se pare mai fiabil si ceva mai usor de reparat in drum, in caz ca te lasa periile, spre exemplu. Asa poti pune alternator si de Saviem, dar trebuie sa toci/modifici mai multe componente! Cind voi da jos prelata de pe CZ (sa dea caldura, s-o pot scoate din garaj) o sa-i fac poze ca sa se poata compara.
  9. Corect! Dar poate face citeva poze "utilajului" intreg, sau ce mai este intreg din el, daca este cumva accidentat! Si poate pune deasemenea si preturile...ca sa-is faca omul o idee daca are sau nu de cistigat in cazul in care vinde "utilajul" pe componente.
  10. Probabil se merita, fiindca io nu reprezint un segment important in grupare...poate altii isi doresc mai multe piese si nu intra aici... Ca sa stii exact daca merita efortul, pune poze ale componentelor disponibile si preturile pe site, fa inscrieri pe o lista cu fiecare ce isi doreste si abia apoi poti lua o hotarire ferma!
  11. Depinde de ce vei oferi, de preturi... In general nu prea se vaita lumea de piese pe aici! In schimb accesorii, da...se cauta! Pe mine m-ar interesa spre exemplu un parbriz inalt model '93-'97.
  12. Cu un alternator pe 12V de Ij Jupiter si doua aprinderi Gotronic rezolvai mult mai elegant problema! De cind am trecut pe 12V cu acest tip de alternator nu am mai avut probleme cu incarcarea...
  13. ivan pedala

    R.I.P SABINRACE

    Pacat! Dumnezeu sa-l ierte si el sa ne astepte cu zimbetul lui drag, acolo sus, unde ne vom aduna de-a lungul timpului cu totii...
  14. De cind m-a lasat la vreo 250 km distanta de casa, intr-o noapte friguroasa de noiembrie, intr-o zona muntoasa...nu mai risc, port mereu un releu SH dupa mine, asta asa...ca sa nu mai merg pe bezna si sa tremur la fiecare cotitura ca o ies de pe sosea in decorul abrupt!
  15. Acum vreo trei...patru ani, parca m-a costat vreo 350 lei...nu mai retin exact! Oricum, merge si acum, n-am mai avut probleme de atunci!
  16. Da, am auzit si de grecii aia, dar n-am idee cit costa un releu nou adus de la ei, nu stiu cit este de fiabil si nici nu am idee ce garantie acorda. Daca vrei nou poti comanda la 0746698689, de-aci mi-am luat io...nu retin numele firmei, dar ai garantie, iar pretul este destul de bun. Si piesa trimisa este OEM, verificata de mine dupa serie.
  17. E un releu after, nu-i original, dar are aceleasi caracteristici, si n-are mufa...a taiat-o! De aceea si pretul mai mic! Omul garanta ca este bun, avea mai multe piese de pe un F la vinzare, probabil l-a dezmembrat! @mumulescu...parca asa are nickname-ul. Dar totusi, verifica bine inainte! /index.php?/topic/689219-vand-releu-incarcare-ieftin/?hl=%2Breleu+%2B650 No, uite ca l-am gasit!
  18. Daca ai verificat conexiunile la releu sa fie bine facute (acea mufa de sub sa), daca bornele la baterie sint bine fixate, daca masa releului este pe cadru bine fixata si face contact, daca aparatul de masura nu-i vreo chinezarie ieftina care da eroare...inseamna ca ai pus-o! Mai poti incerca sa schimbi releul cu vreun amic si sa repeti masuratorile, sau sa mergi la un electrician auto care sa masoare tot, inclusiv curentul la iesire din generator...cu un aparat profi. Vezi ca vindea un amic din Bucuresti un releu japonez la vreo 200 lei (SH), asta ca sa nu scuturi punga prea tare, ca-i criza! Parca la Bursa era anuntul! Bafta!
  19. Nu va trebuie nimic dintre tot ce-i aici?! Dau si la schimburi/troc...
  20. "LA MULTI ANI!" azi 01.02.2013 pentru @Varu Gica...si sa nu uite de cinste! /index.php?/user/36587-varugica/
  21. /index.php?/topic/93871-bursa-comunistelor/?p=3330445 Uite-aici un far frumos, e de CZ 175 Sport, dar se potriveste, daca nu vrei musai originalul...si lumineaza mult mai bine!
  22. Mai bine-i dadeai lui sfatu' asta! Poate ii folosea! Perfect, inseamna ca robinetul Jikov pleaca zilele aste spre tine! Garniturile vezi tu cum le aranjezi, ti-am zis, nu garantez ca-s bune!
  23. Ala este un ambielaj de Jawa 350 TS, drept este, dar inaintea ambielajului ai un set motor de MZ TS, despre care se face vorbire...dar la frigul di la Husi, nu-i de mirare ca reactionezi asa vehement si murdar la gura! Asa ca, inca vezi bine, dar totusi...parca ar merge un control de specialitate! ...Sau astepti pina ne intilnim ca sa privesti fix in ochi roata aia, sau o lupa de far cehesc, pe faza lunga! Robinetul de CZ este cu titlu informativ (nu il vind), pentru amicul Adi, ca sa imi confirme daca se potriveste pe rezervorul lui. Voltmetru 0-300Volti curent alternativ, nou, 70lei...transport inclus (dimensiuni ~96mm/96mm/60mm).
  24. Corect! Dar am vrut sa folosesc regionalismul molovinesc, di la Husi cetire... care suna si cred ca se scrie cum am scris io! Aripa fata de Simson, n-am!
  25. Ce inseamna sa fii paralel si sa te bagi ca musca-n oala cu laptic! Tu ai auzit de MZ 150 TS? Ia de-aici si mai cultiva-te, ca de la atita ger si viscol ti-a inghetat bietu' neuron! http://www.google.ro/search?q=mz+150+ts&hl=ro&tbo=u&tbm=isch&source=univ&sa=X&ei=hAsJUdflBaj24QSXwYGICg&ved=0CDAQsAQ&biw=1024&bih=677 Si vorbeste frumos de cumatra Jawa 350TS, ca daca la tine n-a mers (nu te-a cunoscut si recunoscut drept stapin!) nu inseamna ca nu-i buna! Ori vupoiu' care n-ajunge la struguri zice despre ei ca e acri! Anu' asta sigur o sa ai o roata made in Cehoslovacia dupa ceafa! Asa cred ca ai vrut sa scrii!
×
×
  • Creează nouă...