ivan pedala
-
Număr conținut
11.146 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ivan pedala
-
Mie imi trebuiesc doi cilindri buni si pistoane, segmenti, chiulase...ca are setul motor praf...am luat-o bucati, cu multe lipsuri... Cadrul l-am recuperat de pe patul de vita de vie al omului, asa ca iti imaginezi cit iubea omu' motocicleta asta! Daca nu reusesc sa fac rost de piesele vitale, o s-o vind pe bucati, poate va merge cindva...
-
Nu trebuie sa ma servesti cu nimic, daca gasesc un astfel de stop, al tau va fi...iar la Jawa mea Ogar o sa pun unul de CZ Sport, ca io nu tin la originalitate, vreau functionalitate si siguranta in trafic (adica sa fiu vazut cind frinez, sa fie vazuta motocicleta pe orice vreme...), asa ca te-am notat!
-
/index.php?/topic/328437-1-mai-garnic/?p=3397044 Daca este sa ne luam dupa ce scrie aici, evenimentul s-a aminat!
-
Mai am un singur dinam complet, pe 6V...si cu parere de rau, nu-l pot dezmembra sau vinde fiindca il am pe un motor de Jawa 350 din 1961, motor pe care vreau sa-l resuscitez cindva. Daca mai gasesc pe undeva vreun dinam sau piesa lipsa, stiu cum sa te gasesc!
-
Inchizi surubul de reglaj al aerului la maximum si apoi il desfaci o tura si-un sfert...iar restul trebuie infiletate la blana! Surubul de reglaj al ralantiului il stringi sau il desfiletezi pina obtii turatia dorita. Simplu!
-
@Nasule esti evaziv! Si ca sa-ti raspund la fel, iti zic da si nu! Aprinderea de 12V se potriveste pe cea de 6V, dar incarcarea, nu! In alta ordine de idei, platoul cu platini se potriveste, dar alternatorul nu se potriveste in locul dinamului! Poti sa-i faci insa o flansa adaptoae si sa modifici intreaga instalatie de la 6 la 12V. Dar asta s-a discutat si rasdiscutat in paginile anterioare, asa ca treci si rasfoieste!
-
Eh, consumul la astia nu prea conteaza! Daca un rezervor de combustibil porneste de la ~20 tone la vapoarele mici, alea fluviale de 150m lungime...nu cred ca isi mai face cineva probleme la citi litri consuma un transoceanic!
-
Asta e pui! Sa vezi un piston de vapor fluvial, ca te iei cu miinile de cap! Un om intra in cilindru ca sa-l curete de calamina si depuneri lejer, iar la vapoarele mari, alea maritime/oceanice, cica le au cit camionul! Nu am vazut, dar am auzit asta de la mai multi colegi marinari de-ai fratelui meu. Pistoane din astea asa micute gasesti si la motoarele auxiliare de pe vapoare, pe locomotive...
-
Vezi ca iti bate cama! Asta inseamna ca distanta in timpul rotatiei ambielajului se modifica la nivelul camei si al senzorului. Tu cind montezi si masori distanta o faci corect, dar, ori ai joc in axul ambielajului din cauza rulmentului dreapta uzat, ori surubul de prindere este foarte putin strimb si in locul unei miscari circulare a camei obtii dupa pornire o miscare eliptica.
-
/index.php?/topic/328437-1-mai-garnic/?p=3397044 Informatia este aici...sper sa nu fie adevarata, sa fie o gluma tardiva de 01 Aprilie! Mai este pina atunci, ne mai interesam...
-
Da, am revenit...cu toate ca ma gindesc foarte bine daca sa mai postez in coltul asta sau sa ma mut definitiv dincolo, ca sa nu mai dernajez taraba domnului moderator zelos! Revenind la prietenul prietenului tau, sint ferm convins ca este tratat si ingrijit cu toata atentia, dar asta este o boala specifica rasei, care nu prea are leac! Sper din inima sa ma insel! Acum ca ai remorca, nu-l iei si pe dulau la plimbare cu Uralul, vad ca tare-i place motocicleta?!
-
Mare atentie, masculul va paraliza! Am avut acum citiva ani unul care a inceput sa mearga asa, adica incovoiat de spate...si in citeva luni nu-si mai putea misca picioarele posterioare...iar dupa un timp, a paralizat definitiv, nici capul nu-l mai putea ridica! Si l-am tratat de cum am observat ca nu-i in regula ceva! Fiind puternic, dulaul minca si nu slabise prea mult, dar se chinuia amarnic...si la sfatul si cu ajutorul unui prieten motociclist, medic veterinar, l-am euthanasiat!... Faina remorca, belea motoru'...sa-ti traiasca prietenii necuvintatori!
-
Da, ce-i drept ca acolo unde simt ca poate sa zaca vreun capcaun cu mecla alba, o las mai moale si nu intind coarda...dar cel putin o data pe luna detectorul ma scapa de macar o amenda minima! Sa nu mai vorbesc de faptul ca in trafic il simte pe vinator de la distanta, iar daca sta la pinda ascuns, detectorul il depisteaza la timp!
-
Am un detector Beltronix de peste 10 ani...si nu am luat nici macar o amenda cu toate ca o mai calc, atit cu motorul cit si cu masina. Zona Gorjului este cunoascuta pentru radarele amplasate foarte frecvent pe toate drumurile, pentru militienii ~imposibil de convins si induplecat...asa ca am ajuns sa iubesc jucaria asta, salvatoare de amenzi sau suspendari! Cu masina am incercat de citeva ori sa folosesc statia de emisie/receptie a fiului (nu va imaginati ca fiul are vreo statie jucarie, el are ~30 ani si are in dotare o statie foarte performanta!) si am renuntat repede...nervii mi-au cedat cind am auzit manele si dialoguri cretine! Detectorul il folosesc succesiv, pe motor sau pe masina, in functie de mijlocul de deplasare si rare ori cind sar de suta in localitate, insa sar mai des de doo sute!
-
Deseneaza-mi te rog, io-s mai incet la minte!
-
Nu te ambala in gol ca iti crapa ambielajul! Am vrut sa scrii tu cu minuta ta ultimul pret, aici, ca sa nu patesc asa cum am patit data trecuta cu portbagajul, cind la vinzare il aveai cu 100 lei si mie mi-ai facut pe privat un pret special, ca pentru mine, de 150 lei (de ce ai sters postul ala, oare?!). Faptul ca esti moderator nu inseamna ca esti si serios, si de aia ma tem! Sau am io imaginatia mai bogata...! Caz in care imi cer scuze, poate delirez cumva! Adu-mi aminte sa-ti pun o poza cind ajung acasa cu vreo 8-10 acumulatori moto, ca sa vezi ca nu-s asa paduche cum vrei tu sa par...si vad zilnic baterii moto incit nu mai stiu ce sa cred ca scrie pe ele sau ce-o mai reprezenta fiecare cifra! Mai ales la cele chinezesti! Interesat sint, dar tie nu pot sa-ti mai fac vreo oferta, stai rau cu nervii!
-
Normaaaaaaal, era normal sa se dea...la un pret! Dar vad ca si acum esti tot evaziv, nu dai amperajul, iar pretul ramine o necunoscuta, inca! Dovada ca nu cred ca vrei sa le vinzi! Pastreaza-le sanatos!
-
Ok, nu ma grabesc, afara inca ninge si zapada e de-o juma' de metru pe CZ-u'! Vezi cum imi faci si un pret special pentru mine, ca ala de la portbagajul cromat!
-
Niste poze clare cu bateriile, cu dimensiunile lor, amperaj, preturi finale...ca poate te scap de vreuna pentru una din comunistele mele!
-
A inceput "dansul" si la noi in judet! http://www.gorjexclusiv.ro/eveniment/motocicleta-i-a-dus-in-sant.html
-
Nu la toate...spre exemplu la CZ-ul meu din nastere a avut jantele identice, doar cauciucurile erau diferite la balon. Chiar si la Jawa 638 sint la fel jantele, doar cauciucurile difera. Am gasit insa si modele de jante din aluminiu mai inguste pentru roata fata si mai late pentru roata spate, dar pe CZ-uri Sport model mai vechi, adica fabricate pina in anul 1974. Dar nu cred ca cehii au o regula in asta.
-
Ca si dimensiune, da...e la fel! Dar ca format si amplasarea racului care impiedica rotirea la frinare a platoului, difera. Numai la CZ-ul Sport se pot schimba fara probleme rotile cu tot cu sistem de frinare de pe fata pe spate, fara modificari. Dar nici la ala nu-s identice platourile de frinare...si totusi se potrivesc!
-
Ca si dimensiuni se potrivesc fata/spate, dar in interiorul butucului camele de pe platou, cele care deschid sabotii difera. Asadar, daca vrei sa le schimbi intre ele nu merge...pe fata avind platoul diferit de spate!
-
Daca mai ai, mai delecteaza-ne! Sint bestiale! Multam!
-
Primul post, prima ironie! Crezi ca toti cei care au postat pina acum poze si detalii despre modificarile facute la Jawele lor vor sari sa posteze pentru tine inca o data poze, sa scrie iarasi detalii? Nu fii lenes, rasfoieste topicul asta si te saturi de sfaturi si poze cu ciobanitele noastre! Cu numai doua pagini in urma o gasesti pe a mea! Spor! ...Si completeaza-ti datele la profil, sa stim cu cine discutam!
