ivan pedala

Roata dintata a plecat deja spre Dorel, si sper sa-i faca trebuinta! Daca nu s-o potrivi, o reprimesc fara probleme!

Sanki...am inca unul de rezerva mereu la mine, asa ca poa' sa crape, nu ma mai deranjeaza!

Acum citiva ani, am mai scris asta...dar vad ca e greu de rasfoit un topic...asa ca repet: 2. Cind am cumparat motorul am sesizat inca de la inceput fluctuatii la incarcare, dar am crezut ca este normal...asa ca dupa aprox. un an am ramas fara curent la vreo 200 Km de casa (s-a ars releul), fiind nevoit sa traversez muntii pe bezna, ca sa ajung la domiciliu (am mers pe baterie cu luminile stinse, folosind rar pozitia). Am schimbat releul cu unul nou care este amplasat exact pe acelasi loc, sub sa, iar de atunci n-am mai avut niciodata probleme cu incarcarea. Unui bun prieten i-a luat foc de la mufa releului (din cauza contactelor imperfecte) si i-a ars saua si toata plasticaraia din zona aferenta...paguba fiind de vreo 1500 lei acum vreo doi ani (cred, nu-mi amintesc exact)...si dupa ce i-am refacut instalatia si am schimbat tot ce arsese, motorul a mers si merge si acum fara probleme, avind releul in acelasi loc, sub sa. Cind o sa am chef de bricolaje, o sa-i mut pozitia undeva unde sa fie bine aerisit, prin prelungirea firelor si cositorirea lor. Deocamdata merge asa cum l-a facut mamitica lui!

Da, ninge si la noi...dar acum venii din garaj, mai pornii putin utilajele ca sa scoata sobolanii de pe tobe...si acum astept primavara!

Ohohooo!!! S-a trezit Dijmaru'...Doamne-ajuta! Astept vesti de la tine, americane...si daca vrei, iti dau vesti de-acasa! Te pupam si te-asteptam sa mai revii pe plaiurile natale!

Le tin la loc de cinste, fiindca imi amintesc mereu cind le vad de prietenii plecati...pe care nu se stie daca o sa-i mai revad cindva!

Nu-s asa vechi, dar sint rare pe la noi...doua numere de inmatriculare purtate de doi buni prieteni plecati definitiv din tara.

Vind: - Aripa chopper cu sau fara tripla - 230 lei (sau fara tripla, 200 lei); - Un carburator masluit de nea Spirica, cui ii trebuie ceva din el, discutam pe PM...oricum, toata hardughia o dau cu 30 lei; - Cot Ij, cu o bucata de toba bonus (se poate folosi prinderea si piulita de mufare) - 40 lei; - Geam stop Mobra, murdar, crapat si fara sticla transparenta care lumineaza numarul - moka! - Citeva tobe esapament, de Jawa (fara site, taiata si sudata, moka), sau CZ Sport, unele tavalite, altele fara site...20-30 lei buc. Daca intereseaza pe cineva, pot face poze detaliate si pot da detalii despre starea oricarui produs, doar sa imi spuneti exact despre ce anume doriti detaliile! - Releu 12 Volti, reglabil - 30 lei, transport platit; - Lampi atas sau pentru numar - 30 lei amindoua, transport platit; - Lampa iluminare numar - 20 lei, transport platit; - Lampa stop - 20 lei, transport platit; - Brate furca Mobra - 20 lei, transport platit.

Daca releul o fi dus, e normal sa nu mearga...asa ca dupa ce va incarca bateria, va merge o perioada...dupa care, moare... Atentie mare, ia un voltmetru si verifica incarcarea inainte de a-l cumpara!

Vezi, asta merge?! Daca e buna, da-mi un PM si ne intelegem la pret si conditiile de transport!

Am vazut la ultimele modele de BMW dedicate enduro-touring ca au montat releul de incarcare undeva in fata, prin zona scutului...sau a radiatorului, in dreapta...asa ca bine zici Alexey, fiecare pala de vint in mijlocul verii face minuni releului!

Ca sa scapati de corvoada conexiunilor aiurea, de oxidarea papucilor si alte balarii, taiati firele si dupa ce le bagati cite un tub varnisch izolant termocontractabil, le cositoriti direct capetele, iar apoi trageti acele izolatii peste conexiuni si cu un feon industrial incalziti pina se fixeaza bine pe lipituri si nu vor mai fi probleme in veci!

Cablul ala asigura casca in caz ca pleci si vrei s-o lasi la motocicleta. Bagi capatul liber al cablului prin viziera deschisa si pe dupa botnita care apara barbia si apoi introduci "papucul" de la capat pe acel cui sudat pe cadru...pui saua care se incuie singura printr-un "clantz" si...poti pleca linistit sa faci piata! Daca la intoarcere vei gasi acel cablu atirnind taiat pe-o parte, te faci ca ploua, cauti un prieten care sa-ti dea o casca imprumut sau cumperi o chinezarie ieftina si...data viitoare pleci fara sa mai lasi casca legata de cablul dedicat!

Masinuta e criminala, mie imi plac enorm! Si pretul ei nu sare din tipar. Am vazut citeva la mine in judet si preturile erau pe aproape. http://www.tocmai.ro/cauta?typ=1&q=aro+ims&ct=0&jd=21 Nu stiu cit o costa inscrierea si celelalte taxe, dar ca sa pastrezi asa ceva in batatura si sa te poti bucura de ea nu doar de poze, trebuie sa te scarpini adinc in punga! Pacat, fiindca in felul asta multe ajung transformate in tractoare sau le gasesti la fier vechi, printre alte bijuterii vechi! Spor la vinzare sau la troc!

Cumpara un buson de Dacia 1300 si garantat merge! Dar ca sa se potriveasca la fix, original PAL, poti cumpara un buson de rezervor de Skoda 120.

E mult mai simplu de adaptat, flansa de prindere este mai simpla (un inel metalic cu vreo citeva gauri) si, ca si dimensiuni, este mai mic cel de Ij. Si contrar credintei, cel de Ij mi se pare mai fiabil si ceva mai usor de reparat in drum, in caz ca te lasa periile, spre exemplu. Asa poti pune alternator si de Saviem, dar trebuie sa toci/modifici mai multe componente! Cind voi da jos prelata de pe CZ (sa dea caldura, s-o pot scoate din garaj) o sa-i fac poze ca sa se poata compara.

Corect! Dar poate face citeva poze "utilajului" intreg, sau ce mai este intreg din el, daca este cumva accidentat! Si poate pune deasemenea si preturile...ca sa-is faca omul o idee daca are sau nu de cistigat in cazul in care vinde "utilajul" pe componente.

Probabil se merita, fiindca io nu reprezint un segment important in grupare...poate altii isi doresc mai multe piese si nu intra aici... Ca sa stii exact daca merita efortul, pune poze ale componentelor disponibile si preturile pe site, fa inscrieri pe o lista cu fiecare ce isi doreste si abia apoi poti lua o hotarire ferma!

Depinde de ce vei oferi, de preturi... In general nu prea se vaita lumea de piese pe aici! In schimb accesorii, da...se cauta! Pe mine m-ar interesa spre exemplu un parbriz inalt model '93-'97.

Cu un alternator pe 12V de Ij Jupiter si doua aprinderi Gotronic rezolvai mult mai elegant problema! De cind am trecut pe 12V cu acest tip de alternator nu am mai avut probleme cu incarcarea...

Pacat! Dumnezeu sa-l ierte si el sa ne astepte cu zimbetul lui drag, acolo sus, unde ne vom aduna de-a lungul timpului cu totii...

De cind m-a lasat la vreo 250 km distanta de casa, intr-o noapte friguroasa de noiembrie, intr-o zona muntoasa...nu mai risc, port mereu un releu SH dupa mine, asta asa...ca sa nu mai merg pe bezna si sa tremur la fiecare cotitura ca o ies de pe sosea in decorul abrupt!

Acum vreo trei...patru ani, parca m-a costat vreo 350 lei...nu mai retin exact! Oricum, merge si acum, n-am mai avut probleme de atunci!

Da, am auzit si de grecii aia, dar n-am idee cit costa un releu nou adus de la ei, nu stiu cit este de fiabil si nici nu am idee ce garantie acorda. Daca vrei nou poti comanda la 0746698689, de-aci mi-am luat io...nu retin numele firmei, dar ai garantie, iar pretul este destul de bun. Si piesa trimisa este OEM, verificata de mine dupa serie.

E un releu after, nu-i original, dar are aceleasi caracteristici, si n-are mufa...a taiat-o! De aceea si pretul mai mic! Omul garanta ca este bun, avea mai multe piese de pe un F la vinzare, probabil l-a dezmembrat! @mumulescu...parca asa are nickname-ul. Dar totusi, verifica bine inainte! /index.php?/topic/689219-vand-releu-incarcare-ieftin/?hl=%2Breleu+%2B650 No, uite ca l-am gasit!