ivan pedala
-
Număr conținut
11.146 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ivan pedala
-
Vezi la Gotronic, este membru pe forum...nu stiu daca mai comercializeaza, dar poti intreba! Io am luat de la el mai multe aprinderi si ma declar multumit! Tip serviabil si corect!
-
Cu un carburator original ajungea sa consume 6litri/100km, nu stiu daca din cauza ca nu era bine reglat, era uzat sau nu-i placea sa se plimbe cu Simsonu'!
-
Imi cer scuze ca ma bag in discutia voastra, dar vreau sa va arat un Simson care arata si merge traznet! Pot pune chiar pariu ca sare de 100km/h, cu mine la "volan" (si nu-s asa mic, cred ca am ~100kg)...are instalatia electrica originala, doar ca i-am adaptat un carburator de CZ Sport, iar consumul a scazut in jurul a 4litri la 100km...viteza de top fiind undeva putin peste 100km/h...dar pe care si-o mentine fara probleme atit cit tine drumul drept sau curbele nu-s asa de strinse incit sa nu le mai poti lua la astfel de viteza! Sper sa pot pune link-ul cu pozele! /index.php?/topic/82469-coltul-iubitorilor-de-retro/?p=1985070
-
Anvelopa o poti schimba la vulcanizarea de la iesirea spre Vilcea, pe dreapta, peste drum de Pompieri. Lantul il poti schimba la @sarpe, la Bilteni (schimba si pinioanele, nituieste cu scula profi...). Lasa-mi un numar de telefon pe PM si vorbim detaliile daca te intereseaza!
-
Mergi la un magazin de piese de bicicleta sau la un atelier de reparatii biciclete...sigur vei gasi acolo, fiindca astfel de bile se gasesc in coronitele de ghidon sau pedale...sau mai stiu io pe la ce "rulmenti" de bicicleta! L.E.- vad ca aceeasi idee a dat-o si colegu' mai sus! -
Cel de Husqvarna mi s-a parut ca lasa mai putina calamina si are o ardere mai completa...iar ungerea mai uniforma, lasind pelicula de ulei pe toate suprafetele in miscare, pe cind Mobil lasa mai multa calamina si nu mi-a placut cum unge, parca spala. Chiar si Prista Oil (cel mai ieftin de pe la noi) mi s-a parut mai bun decit Mobil. Acum tu pune de care crezi, nu prea mai conteaza marca, majoritatea fiind aproape la fel ca si proprietati, dar difera mult la pret!
-
Mergi linistit! Mi se pare mai bun decit Mobil-ul!
-
Eh, n-ai specificat asta de la inceput... si ca amperaj inseamna ca e taman cit trebuie pentru o incarcare corecta! Cit priveste tensiunea pe care o scoate acel redresor, e posibil orice! Ia un voltmetru si cu redresorul neconectat la baterie masori la bornele (crocodilii) lui si te convingi. Treaba este sa nu sara de 14,5-max.15V!
-
Nu folosi redresoare mari, pentru auto, fiindca amperajul debitat este mult mai mare si risti sa umfli bateria in citeva minute! E de preferat un alimentator de laptop sau de filetanta, care sa scoata ~14V si un amperaj mic. Doar pentru pornire poti sa pui redresorul auto direct pe borne si dupa pornire sa-l decuplezi. Un redresor mic, moto, sau alimentator, poate fi pus direct pe borne si lasat pina incarca, fara sa afecteze instalatia motocicletei, atita timp cit nu-i pui contactul.
-
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui ivan pedala în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Daca ai scos siguranta, pe partea opusa a butucului introduci un dorn prin gaura axului rotii si cu un ciocan sanatos lovesti atent exact in marginea ramasa a rulmentului, mutind dupa fiecare lovitura capatul dornului in partea opusa ultimei lovituri... Loviturile nu trebuiesc sa fie foarte puternice, ci doar exacte si ferme. Dupa citeva zeci de lovituri ar trebui sa cedeze si sa paraseasca zona! Daca ai cu ce poti incalzi zona de aluminiu a butucului, fara sa directionezi caldura si pe camasa ramasa a rulmentului. Totusi, parca din poze mi se pare ca siguranta inca este la locul ei...ori vederea si claritatea pozei nu-s asa cum ar trebui! -
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui ivan pedala în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Verifica sa n-ai cumva siguranta montata la exterior...fiindca il scoti cu o bucata mare din butuc in nas! -
Topic de Feedback - Comuniste
topic a răspuns lui ivan pedala în Dimethylmercuryul Coltul "comunistelor"
Un mare plus, (!!!) adicatelea "+" pentru @cstelia. Multumesc mult, emblemele de Jawa au ajuns intregi, cu bine, la mine! O sa pun poze cind o sa le plantez pe motocicleta! -
Bine-ai venit! In judet la noi nu am vazut fete la ghidon (in afara de fiica-mea, dar ea acum nu mai e gorjeanca!), asa ca da-i bataie si ia-ti "A"-ul, apoi motocicleta...si o sa fii prima fata motociclista din judet! Ah, acum sa nu exageram, mai stiu vreo citeva motocicliste cu acte in regula, dar nu au motociclete si nici nu le-am vazut circulind pe drum vreodata!
-
Drumul e destul de prost (dar se poate si mai prost de-asa!), ca in Romania...dar acolo am vazut de la Busa si Harley, autobuze BMW 1200 LT sau vapoare Honda Goldwing GL 1200, si pina la motociclete de epoca...adica piese de muzeu pe roti, care au reusit sa invinga traseul cu brio! Am vazut si motoare imobilizate datorita unor defectiuni majore datorate drumului, dar asta-i tot farmecul...sa ajungi acolo si sa te intorci intreg, cu motorul intreg si cu amintirile vii! Exista si variante de drum mai lejere care nu constituie o piedica pentru motoarele mari, grele sau joase! Te astept sa mergem impreuna daca vrei, fiindca aleg de obicei varianta lejera deoarece am foarte mult bagaj pe camila! Deh, confortul costa!
-
De-un an astept vestea asta! Sa ne revedem sanatosi!
-
/index.php?/topic/273455-donatii/?p=3342530 Poate fac trebuinta cuiva dintre comunisti! Nu le dau cu bani, cine le vrea, plateste transportul lor...si atit! Dar repet, numai pentru comunisti, motoveterani si gorjeni este valabil anuntul!
-
Fa-le un pret si trimite-le la Gorj, fiindca le vreau io! Mai am doar una si aia e cam sifonata...iar astea doua ar sta bine pe Jawa mea!
-
Jawa de 350 pe 6V nu are pistoanele identice, adica difera stinga de dreapta! Si pe linga asta, exista multe dimensiuni, in functie de cota de reparatie. Adica incepind de la 58mm si pina la 59mm (unii au sarit si de cota asta, fiindca rusii produc chiar pistoane de 59,25 sau 59,50mm). Mai exista diferente la dimensiunea boltului (16 sau 18mm)... Asa ca, pina la urma ce-ti trebuie mai exact?!
-
Intalnirea Nationala a Motociclistilor din Romania
topic a răspuns lui ivan pedala în Dan Popescuul Evenimente, excursii
Nu pot prelua initiativa altcuiva, dar il pot ajuta la nevoie pe organizator. Si am discutat deja cu Dan Popescu si are tot sprijinul meu.Cit priveste restul circotelilor, deja nu mai bag in seama si nu comentez afirmatii defaimatoare pina nu am motiv! Si sper sa nu fie astfel de motive! -
Tare asta! O sa mi-o notez, e demna de-un citat!
-
Serpalaule, vezi ca gresesti! Ala nu-i CZ, e o biata Jawa 350 mai tinerica decit CZ-ul meu...si gusturile stiam ca nu se discuta! Macar in felul asta am un confrate la ciopirteli, fiindca nici Jawa mea nu-i departe de ce a facut el aici! Io-i urez spor la treaba si abia astept sa ne intilnim in trafic pe comunistele tocate cu toporu'!
-
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui ivan pedala în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Atentie mare pe ploaie, la trecerea prin vaduri sau balti, etc...fiindca fluxul de apa aruncat de roata va fi dirijat direct in filtrul de aer...si nu cred ca-i convine caprei! In rest, lucrarea este excelenta si cred ca merita efortul! Nu contest eficacitatea! -
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui ivan pedala în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Vezi ca l-a mutat...se poate vedea in ultima poza ca l-a montat linga vasul de expansiune! Locul releului original a ramas gol, are si cele doua suruburi de prindere montate in gaurile dedicate! El dorea sa gaureasca aparatoarea din dreapta, aia de protejeaza vasul... Cred ca nu ar fi mare problema, fiindca am observat la modelele mai noi ca au releul montat undeva in partea din fata a motocicletei, unde bate vint, ploaie...etc...asa ca nu are ce sa pateasca releul, acesta fiind capsulat, inchis cu rasina care nu permite apei sa intre la montaj. -
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui ivan pedala în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Eh, am uitat ca imediat dupa achizitia motocicletei am schimbat si rulmentul "freewheel", fiindca facea nazuri...si de atunci, n-am mai avut probleme cu el. -
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui ivan pedala în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu am auzit sa existe motocicleta perfecta...asa ca fiecare are hibele ei! Pentru linistea mea, port in trusa, pe linga un releu de rezerva, o maneta cu suport si cablu de ambreiaj, o camera, bujii, scule si maruntisuri care sa ma ajute sa ajung mereu acasa, in caz de defectiuni sau pene pe drum. Daca o fi sa crape motorul, sa se rupa cadrul, sa crape rulmentii,... acum asta este! Exista dube, remorci...! Noi sa fim sanatosi si intregi, cu fierul se rezolva!
